中, 트럼프 '對中매파' 안보라인 인선보도에 "美내정 논평 안해"

린젠 #중국 외교부 대변인은 12일 정례 브리핑에서 "트럼프 당선인이 마르코 루비오 상원의원을 국무장관에, 마이클 왈츠 하원의원을 국가안보보좌관에 임명할 계획이라는 보도가 나왔다. 중국 비판자들로 알려진 이들의 임명이 양국 관계에 어떤 영향을 줄 것이라고 보는가"라는 질문에 "관련 인사 임명은 미국의 내부 사무로 중국은 논평하지 않겠다"고 답했다.

앞서 뉴욕타임스(NYT)와 월스트리트저널(WSJ) 등 #미국 매체들은 트럼프 당선인이 외교·안보 라인 '투톱'에 에 이들 두 의원을 임명할 것이라고 보도했다.

중국 정부는 '트럼프 1기' 시절인 2020년 위구르족 인권 탄압 문제와 관련한 미국의 대(對)중국 제재를 문제 삼아 루비오 의원을 포함한 미국 정치권 인사들을 '맞불' 제재하는 등 불편한 관계를 형성해왔다.


이에 대해 트위터 일부 계정에서는 "중국에 제재당한 국무장관이 중국과의 외교를 가질 수 있느냐"는 말이 나오고 있습니다.
국무장관이라면 결국 방중을 하긴 해야 할 텐데, 과연 중국이 제재를 풀 것인지, 아니면 제재는 유지하되 일부 완화해 방중을 허용할 것인지, 아니면 진짜 중국에 안 갈 건지 궁금하네요.

벌써부터 트럼프는 중국에 잽을 날리고 있습니다.
트럼프의 의도는 중국에 '니들이 우리한테 맞춰서 제재를 풀어라'는 것이고, 중국은 이걸 받아들이면 신장 위구르 관련 소위 '레드라인'이 무력화되는 셈이고 받아들이지 않으면 미국과의 외교가 어려워집니다.

#지정학
https://www.yna.co.kr/view/AKR20241112141800083

#중국, 내년부터 춘절&노동절 연휴 기간을 각각 하루 연장

진짜 #보조금 만 빼고 다 하네요... 횟집에서 회만 딱 빼고 데코만 해 놓은 횟접시 내놓는 느낌이랄까

#중국 상해 #금 거래소(SGE) Au(T+D) 금 거래량, 최근 들어 반등 중

일단 빠르게 들어와주는 중국 로컬 매수세

中 흑연 60% 관세 피할까 … 머스크 파워 시험대

트럼프 당선인은 #중국 산 제품에 무려 60%의 #관세 를 매기고자 하는데, 이는 바이든 정권이 중국 흑연에 2026년부터 부과하겠다는 25% 관세보다 훨씬 높은 수준이다.
문제는 트럼프 당선의 '일등공신'인 일론 머스크의 테슬라 #전기차 가 흑연을 포함한 중국산 원재료에 아직도 크게 의존하고 있다는 점이다.

이에 따라 일각에서는 #미국 트럼프 당선인이 중국산 전기차· #배터리 #원자재 에 대한 관세를 쉽사리 올리지 못할 것이라는 전망 마저 내놓고 있다.

중국의 한 주요 배터리 제조사는 "테슬라의 전기차 시장 점유율이 상당한데, 트럼프가 이를 해치면서까지 IRA를 폐지할 것 같진 않다"며 "테슬라가 원재료 공급과 생산능력을 중국에 크게 의존하고 있는 것도 고려해야 한다"고 패스트마켓츠에 설명했다.

한 애널리스트는 "IRA를 폐기하면 트럼프가 여야를 가리지 않고 역풍을 맞을 수 있다"며 "양측 모두 전기차와 배터리 덕분에 엄청난 경제적 성장을 맛봤기 때문"이라고 거들었다.

환경 옹호단체 E2에 따르면 실제로 IRA와 관련된 프로젝트 60%가 공화당 지역에 쏠렸다. 또한 IRA 관련 민간 투자 85%도 공화당 지역에 몰렸다.
중국은 전세계 흑연 생산량의 65% 이상을 담당하고 있다.

#지정학
https://biz.newdaily.co.kr/site/data/html/2024/11/13/2024111300094.html

1) 일전에 말씀드렸듯, 문제는 현재 전기차/배터리, 더 나아가 친환경 밸류체인의 중국 장악력을 고려할 때 결국 친환경 전환은 어떤 식으로든 중국을 배불리는 결과로만 귀결된다는 것입니다.

이미 '지구 온난화는 사기'라는 주장에 힘을 싣고 있는 트럼프가 '친환경 안 하면 그만이야~' 딸깍 한 번 하는 순간 중국의 소위 '차세대 투자'의 모든 방향성이 먼지로 사라지는데, 적어도 트럼프가 '머스크' 때문에 전기차 #탄압 을 멈출 것 같진 않습니다.
공약한 것 그대로 하진 못해도, 적어도 현재보다 더욱 탄압이 심해질 것은 자명합니다.

2) 그리고, 수 차례 말씀드렸지만 여기서 선택의 갈림길에 놓인 것은 트럼프가 아니라 일론 머스크입니다.
트럼프 내각에 입각해, 자신이 맡은 임무는 다름 아닌 '정부 #재정적자 감축'이고, 그렇다면 자신이 자신의 손으로 전기차 #보조금 및 #감세 를 삭감해야 한다는 겁니다.

그걸 하지 못한다면 일론 머스크가 행하는 다른 '개혁'조치들에 대한 반발이 엄청날 것이고(자기 살은 못 베고 남의 뼈를 뜯어내려 하면 당연히 막대한 반발이 일어나겠죠), 그의 개혁 동력은 순식간에 사라집니다.