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※ 공지
본 채널은 각종 경제 및 지정학적 뉴스를 토대로, 향후 시대 흐름을 예측하여 투자에 응용하는 필자 자신에 대한 기록을 남기기 위한 채널입니다.
항상 가능한 한의 성실과 정확성을 추구할 것을 말씀드립니다.

다만, 본인이 본 채널에서 밝혔던 / 밝히는 견해는 업데이트된 분석, 뉴스 및 향후 전개에 의해 변경될 수 있으며, 이 때 별도의 공지 의무를 지지 않습니다.
투자는 전적으로 투자자 본인의 판단이며 그 책임은 투자자 본인에게 귀속됩니다.
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수에즈 운하 선종 별 물동량 규모 업데이트 #컨테이너 #벌크 #탱커 #LNG #석유 #물류망 #지정학
수에즈 운하 선종 별 물동량 규모 업데이트

잇따른 피격 속 벌크선대도 통항을 포기함에 따라 좌상단 수에즈 운하 총 통항량 수는 이제 평상시 대비 -40% 가까이 폭락했습니다.
#컨테이너 #벌크 #탱커 #LNG #석유 #물류망 #지정학
#유럽 과 미주 동안 사이 #휘발유 차익거래(아비트리지) 수익성, 최근 들어 급증 중

유럽에서 #미국 으로 향하는 프로덕트 #탱커 운임에 상방 압력 있을 수 있음.
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#석유 기업 및 선주사들, #파나마/수에즈 운하 문제 등으로 인해 #탱커 톤-마일이 증가하고, 선박 #공급부족 이 느껴짐에 따라 정기 용선으로의 전환을 서두르고 있어

탱커 에 잠재적으로 호재.
특히 #예멘 후티 문제가 유지된다는 가정 하에, #OPEC+가 감산을 해제하는 시점을 기준으로 탱커는 날아오를 수 있습니다. 물론 OPEC+가 언제 감산을 해제할 지를 며느리도 모른다는 게 문제지만...
https://www.reuters.com/business/energy/ceraweek-shippers-turn-longer-term-leases-tanker-supply-tightens-2024-03-20/
#러시아 의 부유식 해상 #경유 재고, 최근 들어 급증 중

1) #유럽 지역 #정제마진 에 영향을 끼칠 수 있음
2) #탱커 운임에도 상방 요인
3) #우크라이나 공습으로 인해 부족해진 국내 #연료유 공급을 확보하기 위한 조치인 것일지? 아니면 #석유 #상한제 제재로 인한 것인지는 좀 더 살펴봐야 알 일입니다.

#지정학
오랜만에 보는 수에즈 운하 통항 물동량 그래프
- 전반적으로 정중동인 가운데 #석유 및 LPG #탱커 는 도리어 통항량이 늘어나는 중

#지정학 #물류망