Polaristimes
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※ 공지
본 채널은 각종 경제 및 지정학적 뉴스를 토대로, 향후 시대 흐름을 예측하여 투자에 응용하는 필자 자신에 대한 기록을 남기기 위한 채널입니다.
항상 최대한의 성실과 정확성을 추구할 것을 약속드립니다.

다만, 본인이 본 채널에서 밝혔던 / 밝히는 견해는 업데이트된 분석, 뉴스 및 향후 전개에 의해 변경될 수 있으며, 이 때 별도의 공지 의무를 지지 않습니다.
투자는 전적으로 투자자 본인의 판단이며 그 책임은 투자자 본인에게 귀속됩니다.
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#중국 #휘발유 & #경우 수출량 급감

#싱가폴 #정제마진 하락의 여파가 아닐런지.
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#미국 #국채 와 #환율, 그리고 #귀금속 과 #석유. 상관관계가 깨지는 시점에서, 장세가 바뀌는 시점에서 투자 전략도 바뀌어야 합니다. 일단 현재 제 관점은 아래와 같습니다. 기존 포트폴리오 포스팅 내용에서 1) #석유 쪽 인버스(숏) 포지션은 청산 후 #브라질 페트로브라스(pbr) 등 남미 쪽 #석유 #주식 노출로 남미+석유 공동 노출을 확대합니다. 2) 10년물 #국채 & 나스닥 숏포지션은 기민하게 움직일 준비 중입니다. 스태그플레이션…
#미국 WTI 3-2-1 #정제마진, 15.6불로 올해 최저치 영역으로 하락

1. 쌓여가는 #수요파괴 의 증거.
2. 재고 감소, 정제마진 확대, 백워데이션 증가 속에서도 유가가 하락했던 2022년.
그 반대의 일이 일어나지 말라는 법은 있나요?

눈치채신 분들은 눈치채셨겠지만, 제가 일전에 말씀드렸던 #석유 숏 포지션 철회 게시글에서 저는 단 한 차례도 수요 강세를 이유로 댔던 적이 없습니다. Debasement 장세가 눈 앞에 보이면 당연히 포지션을 바꿔야 한다고 했지.

최근 EIA 주간 데이터를 업로드하지 않는 것은 우연이 아닙니다. 필요가 없다고 느꼈을 뿐.
#러시아 #정유 제품 수출량 그래프

절대 총량은 줄었으나 납사의 영향이 크고, 디젤+Gasoil(즉, #경유) 수출량은 다소 간 반등한 모습입니다.
#연료유 #정제마진
#미국 #경유 수요, 급격하게 감소 중

이미 한 달 넘도록 고점 대비 큰 하락을 유지 중인 #정제마진 에서 이미 예상 가능한 부분이었음.
#수요파괴
#유럽 지역 #정제마진 그래프는 상대적으로 견고히 유지되는 중.
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#유럽 지역 #정제마진 그래프는 상대적으로 견고히 유지되는 중.
#파나마 운하 혼잡 속, #미국#유럽 쪽으로의 수출을 늘리고 있음

#물류망 의 신비한 파급효과.
아까 전 #유럽 #정제마진 은 상대적으로 건전하다고 했는데, 이게 뭔가 변화를 만들어낼까 궁금해지네요.