Глубокий апгрейд продолжается. Наша цель-не просто мощность, а ее безупречная реализация. Идеальный зацеп. Для этого мы переходим к тонкой хирургии шасси, где один из ключевых «секретных ингредиентов»-линия антиприседания (Anti-Squat).
Почему это так важно?
При агрессивном разгоне классическая подвеска заставляет автомобиль «приседать» на зад, разгружая заднюю подвеску. Правильно выстроенная линия антиприседания создает контр-момент, борясь с этим эффектом. Результат?
→ Максимальный зацеп на старте-меньше пробуксовки, больше толка.
→ Предсказуемое поведение-машина ведет себя четко и предсказуемо под газом.
→ Реализация мощности-каждая лошадиная сила целенаправленно вбивается в асфальт.
Копаем вглубь геометрии, чтобы каждая лошадиная сила уходила в асфальт
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍9🔥9⚡4❤2❤🔥1😎1
Что делаем сейчас🤔 :
Чтобы настроить эту геометрию, необходимо менять углы наклона рычагов. С нижним мы уже поработали-он теперь регулируемый. Теперь на очереди верхние рычаги.
Для этого мы:
📌 Демонтировали штатное крепление верхних рычагов с кузова.
📌 Готовим новую, собственную конструкцию-с возможностью точной регулировки угла их наклона. Это и есть ключ к калибровке Anti-Squat под наши задачи.
🔼 Попутный апгрейд:
Пока был доступ, удалили стабилизатор поперечной устойчивости. На его месте появится новый, более эффективный, соответствующий будущим нагрузкам и настройкам.
Чтобы настроить эту геометрию, необходимо менять углы наклона рычагов. С нижним мы уже поработали-он теперь регулируемый. Теперь на очереди верхние рычаги.
Для этого мы:
Пока был доступ, удалили стабилизатор поперечной устойчивости. На его месте появится новый, более эффективный, соответствующий будущим нагрузкам и настройкам.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥9👍5⚡4❤🔥1👏1👌1🕊1
Копаем глубоко, чтобы ехать быстро☄️ .
P.S. На картинке-пример того, как будет выглядеть наше новое, собственное крепление верхних рычагов. Мощь, сведенная к точной геометрии.
P.S. На картинке-пример того, как будет выглядеть наше новое, собственное крепление верхних рычагов. Мощь, сведенная к точной геометрии.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍11🔥8❤🔥5👏4⚡2❤2🕊1
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥15👍6⚡4❤🔥2
Курс молодого бойца пройден😊 !
С гордостью сообщаем, что наш экипаж сделал первый серьёзный шаг! При поддержке легендарной команды Mens Motors и под чутким руководством опытнейшего пилота Владимира мы прошли вводный курс по ралли!
Это был интенсивный и невероятно полезный день. Мы погрузились в теорию, разобрали основы, и, конечно, узнали массу интересного, что теперь не терпится применить на практике.
Честно? Пока не до конца понимаем магию работы со стенограммами — это отдельная вселенная. Но мы уверены, что истинное понимание приходит именно за рулём.
И этот момент настанет очень скоро!
Уже 18 января наш экипаж впервые выйдет на старт на трассе «Петровская Верста» в классе Р3К.
Дрожит всё, но это дрожь предвкушения!
Это наше начало. Следите за новостями, будет жарко!🔥
С гордостью сообщаем, что наш экипаж сделал первый серьёзный шаг! При поддержке легендарной команды Mens Motors и под чутким руководством опытнейшего пилота Владимира мы прошли вводный курс по ралли!
Это был интенсивный и невероятно полезный день. Мы погрузились в теорию, разобрали основы, и, конечно, узнали массу интересного, что теперь не терпится применить на практике.
Честно? Пока не до конца понимаем магию работы со стенограммами — это отдельная вселенная. Но мы уверены, что истинное понимание приходит именно за рулём.
И этот момент настанет очень скоро!
Уже 18 января наш экипаж впервые выйдет на старт на трассе «Петровская Верста» в классе Р3К.
Дрожит всё, но это дрожь предвкушения!
Это наше начало. Следите за новостями, будет жарко!
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥14👍6👏4❤1
Погнали!!!🔥
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍8🎉7🔥5❤2❤🔥1⚡1
Внимание, важное отступление❗️
Тот самый holy grail для нашего проекта S4-переходная плита под 8HP55-изготовлена✔️ . Инженерная магия свершилась. Ожидаем доставку на следующей неделе, и тогда процесс пойдет на совершенно новых скоростях (в прямом и переносном смысле). Эмоции зашкаливают🤩
Тот самый holy grail для нашего проекта S4-переходная плита под 8HP55-изготовлена
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥23👍11🤔5❤🔥1❤1🤯1
Вот и свершилось-наша первая гонка в настоящем Ралли! День был невероятно насыщенным, время пролетело незаметно в потоке драйва и адреналина. И главный результат: все три спецучастка мы прошли ЧИСТО, с небольшими ошибками и, что немаловажно, без повреждений!
Это был не просто заезд, а настоящий большой шаг в новое для нас направление. Шаг, который мы сделали уверенно!
Мы заряжены и хотим развиваться в Ралли дальше, находить новые грани скорости и управления, но-не в ущерб нашей корневой дисциплине, дрэг-рейсингу. Будем искать баланс и совмещать!
А вам-приятного просмотра нашего скромного, но очень важного для нас заезда (это далеко не «тумба»).
Мы же начинаем подготовку к следующему этапу! Спасибо за вашу поддержку!
https://vkvideo.ru/video-232703000_456239032
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
VK Видео
СУ3 Петровская верста Р3К
Соревнование Open Rally Cup, класс Р3К, трасса Петровская Верста. Автомобиль Audi A4.
👍11🔥5❤🔥3🍾1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Настоящая мощь и скорость☄️
Знакомьтесь с монстром, который бросает вызов самому понятию «железо». Снаружи-родные, до боли знакомые формы «Лады Калины». Кажется, что это та самая, из соседнего двора.
Но не смейтесь⛔️
Потому что под капотом здесь бьется сердце, которому место в гоночном болиде-полностью доработанный оппозитный двигатель Subaru с турбонаддувом. Это уже не 90 «лошадей» сонной атмосферной тяги, это-300+ лошадиных сил, рвущихся с поводков.
«Попробуй оседлать и остаться в живых»-это не просто броская фраза. Это инструкция по эксплуатации. Этот автомобиль не прощает ошибок, не терпит слабых рук и медленной реакции. Он для тех, кто понимает, что настоящая мощь рождается не в дорогом кузове, а в безумной идее и чистой механике.
Это не тюнинг. Это-трансформация.
Это не автомобиль. Это-
оружие.
Это не для дорог. Это для легенд😜
P.S Калина больше не «калина». Машина команды PROANVIL.
Знакомьтесь с монстром, который бросает вызов самому понятию «железо». Снаружи-родные, до боли знакомые формы «Лады Калины». Кажется, что это та самая, из соседнего двора.
Но не смейтесь⛔️
Потому что под капотом здесь бьется сердце, которому место в гоночном болиде-полностью доработанный оппозитный двигатель Subaru с турбонаддувом. Это уже не 90 «лошадей» сонной атмосферной тяги, это-300+ лошадиных сил, рвущихся с поводков.
«Попробуй оседлать и остаться в живых»-это не просто броская фраза. Это инструкция по эксплуатации. Этот автомобиль не прощает ошибок, не терпит слабых рук и медленной реакции. Он для тех, кто понимает, что настоящая мощь рождается не в дорогом кузове, а в безумной идее и чистой механике.
Это не тюнинг. Это-трансформация.
Это не автомобиль. Это-
оружие.
Это не для дорог. Это для легенд😜
P.S Калина больше не «калина». Машина команды PROANVIL.
👍12🔥7❤🔥3