Отличные новости! Мустанг официально стал легче и технологичнее! 😈
Основные работы по благоустройству кокпита завершены. После демонтажа старой «торпеды» нас ждала кропотливая сборка: установка новой рулевой колонки и интеграция панели приборов (дашборд) с органами управления машины.
Итог не только в эстетике, но и в строгой диете для машины: -10 кг лишнего веса нам точно обеспечено. Каждый грамм на счету!💪
И, конечно, эта модернизация не обошлась без помощи нашего легендарного сварщика — своего рода Тони Старка в мире гонок. Его работа — это всегда ювелирная точность и надёжность. Спасибо, что вдохновляешь на технологические подвиги!🤝
Что дальше? Продолжаем гонку за эффективностью и готовимся к новым вызовам‼️
Основные работы по благоустройству кокпита завершены. После демонтажа старой «торпеды» нас ждала кропотливая сборка: установка новой рулевой колонки и интеграция панели приборов (дашборд) с органами управления машины.
Итог не только в эстетике, но и в строгой диете для машины: -10 кг лишнего веса нам точно обеспечено. Каждый грамм на счету!
И, конечно, эта модернизация не обошлась без помощи нашего легендарного сварщика — своего рода Тони Старка в мире гонок. Его работа — это всегда ювелирная точность и надёжность. Спасибо, что вдохновляешь на технологические подвиги!
Что дальше? Продолжаем гонку за эффективностью и готовимся к новым вызовам
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥21👍8😁3⚡1🕊1
Глубокий апгрейд продолжается. Наша цель-не просто мощность, а ее безупречная реализация. Идеальный зацеп. Для этого мы переходим к тонкой хирургии шасси, где один из ключевых «секретных ингредиентов»-линия антиприседания (Anti-Squat).
Почему это так важно?
При агрессивном разгоне классическая подвеска заставляет автомобиль «приседать» на зад, разгружая заднюю подвеску. Правильно выстроенная линия антиприседания создает контр-момент, борясь с этим эффектом. Результат?
→ Максимальный зацеп на старте-меньше пробуксовки, больше толка.
→ Предсказуемое поведение-машина ведет себя четко и предсказуемо под газом.
→ Реализация мощности-каждая лошадиная сила целенаправленно вбивается в асфальт.
Копаем вглубь геометрии, чтобы каждая лошадиная сила уходила в асфальт
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍9🔥9⚡4❤2❤🔥1😎1
Что делаем сейчас🤔 :
Чтобы настроить эту геометрию, необходимо менять углы наклона рычагов. С нижним мы уже поработали-он теперь регулируемый. Теперь на очереди верхние рычаги.
Для этого мы:
📌 Демонтировали штатное крепление верхних рычагов с кузова.
📌 Готовим новую, собственную конструкцию-с возможностью точной регулировки угла их наклона. Это и есть ключ к калибровке Anti-Squat под наши задачи.
🔼 Попутный апгрейд:
Пока был доступ, удалили стабилизатор поперечной устойчивости. На его месте появится новый, более эффективный, соответствующий будущим нагрузкам и настройкам.
Чтобы настроить эту геометрию, необходимо менять углы наклона рычагов. С нижним мы уже поработали-он теперь регулируемый. Теперь на очереди верхние рычаги.
Для этого мы:
Пока был доступ, удалили стабилизатор поперечной устойчивости. На его месте появится новый, более эффективный, соответствующий будущим нагрузкам и настройкам.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥9👍5⚡4❤🔥1👏1👌1🕊1
Копаем глубоко, чтобы ехать быстро☄️ .
P.S. На картинке-пример того, как будет выглядеть наше новое, собственное крепление верхних рычагов. Мощь, сведенная к точной геометрии.
P.S. На картинке-пример того, как будет выглядеть наше новое, собственное крепление верхних рычагов. Мощь, сведенная к точной геометрии.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍11🔥8❤🔥5👏4⚡2❤2🕊1
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥15👍6⚡4❤🔥2
Курс молодого бойца пройден😊 !
С гордостью сообщаем, что наш экипаж сделал первый серьёзный шаг! При поддержке легендарной команды Mens Motors и под чутким руководством опытнейшего пилота Владимира мы прошли вводный курс по ралли!
Это был интенсивный и невероятно полезный день. Мы погрузились в теорию, разобрали основы, и, конечно, узнали массу интересного, что теперь не терпится применить на практике.
Честно? Пока не до конца понимаем магию работы со стенограммами — это отдельная вселенная. Но мы уверены, что истинное понимание приходит именно за рулём.
И этот момент настанет очень скоро!
Уже 18 января наш экипаж впервые выйдет на старт на трассе «Петровская Верста» в классе Р3К.
Дрожит всё, но это дрожь предвкушения!
Это наше начало. Следите за новостями, будет жарко!🔥
С гордостью сообщаем, что наш экипаж сделал первый серьёзный шаг! При поддержке легендарной команды Mens Motors и под чутким руководством опытнейшего пилота Владимира мы прошли вводный курс по ралли!
Это был интенсивный и невероятно полезный день. Мы погрузились в теорию, разобрали основы, и, конечно, узнали массу интересного, что теперь не терпится применить на практике.
Честно? Пока не до конца понимаем магию работы со стенограммами — это отдельная вселенная. Но мы уверены, что истинное понимание приходит именно за рулём.
И этот момент настанет очень скоро!
Уже 18 января наш экипаж впервые выйдет на старт на трассе «Петровская Верста» в классе Р3К.
Дрожит всё, но это дрожь предвкушения!
Это наше начало. Следите за новостями, будет жарко!
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥14👍6👏4❤1
Погнали!!!🔥
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍8🎉7🔥5❤2❤🔥1⚡1