Пришла вторая партия запчастей из Америки🤩:
📌Крышка ГРМ с передним расположением датчика распредвала;
📌Комплект цепи ГРМ под передний датчик распредвала;
📌Комплект расходников для замены главной пары в мосту;
📌Ступица демпфера ATI со звездой для привода механического топливного насоса;
📌Mid-Mount Motor Plates, что означает плита для крепления двигателя к кузову, ставится между мотором и трансмиссией.

Отличные новости! Мустанг официально стал легче и технологичнее! 😈

Основные работы по благоустройству кокпита завершены. После демонтажа старой «торпеды» нас ждала кропотливая сборка: установка новой рулевой колонки и интеграция панели приборов (дашборд) с органами управления машины.

Итог не только в эстетике, но и в строгой диете для машины: -10 кг лишнего веса нам точно обеспечено. Каждый грамм на счету! 💪

И, конечно, эта модернизация не обошлась без помощи нашего легендарного сварщика — своего рода Тони Старка в мире гонок. Его работа — это всегда ювелирная точность и надёжность. Спасибо, что вдохновляешь на технологические подвиги! 🤝

Что дальше? Продолжаем гонку за эффективностью и готовимся к новым вызовам‼️