2025.07.29 13:31:21
기업명: 한전기술(시가총액: 3조 6,424억)
보고서명: 단일판매ㆍ공급계약체결

계약상대 : 한국동서발전
계약내용 : ( 용역제공 ) 신호남 및 신일산 복합 건설사업 설계기술용역
공급지역 : 국내
계약금액 : 402억

계약시작 : 2025-07-30
계약종료 : 2031-03-31
계약기간 : 5년 8개월
매출대비 : 7.27%

공시링크: https://dart.fss.or.kr/dsaf001/main.do?rcpNo=20250729800143
최근계약 : https://www.awakeplus.co.kr/board/contract/052690
회사정보: https://finance.naver.com/item/main.nhn?code=052690

2025.07.29 13:31:32
기업명: 한화오션(시가총액: 30조 1,817억)
보고서명: 연결재무제표기준영업(잠정)실적(공정공시)

매출액 : 32,941억(예상치 : 32,627억+/ 1%)
영업익 : 3,717억(예상치 : 2,686억/ +38%)
순이익 : 1,484억(예상치 : 2,103억/ -29%)

**최근 실적 추이**
2025.2Q 32,941억/ 3,717억/ 1,484억
2025.1Q 31,431억/ 2,586억/ 2,157억
2024.4Q 32,532억/ 1,690억/ 5,794억
2024.3Q 27,031억/ 256억/ -748억
2024.2Q 25,361억/ -97억/ -274억

공시링크: https://dart.fss.or.kr/dsaf001/main.do?rcpNo=20250729800155
회사정보: https://finance.naver.com/item/main.nhn?code=042660

📌 한화시스템(시가총액: 11조 1,462억)
📁 연결재무제표기준영업(잠정)실적(공정공시)
2025.07.29 13:46:02 (현재가 : 59,000원, 0%)

매출액 : 7,682억(예상치 : 9,098억/ -16%)
영업익 : 335억(예상치 : 766억/ -56%)
순이익 : 409억(예상치 : 578억/ -29%)

**최근 실적 추이**
매출/영업익/순익/예상대비 OP
2025.2Q 7,682억/ 335억/ 409억/ -56%
2025.1Q 6,901억/ 582억/ 410억/ +33%
2024.4Q 9,328억/ 432억/ 3,599억/ +4%
2024.3Q 6,392억/ 570억/ 81억/ +16%
2024.2Q 6,873억/ 798억/ 270억/ +79%


공시링크: https://dart.fss.or.kr/dsaf001/main.do?rcpNo=20250729800165
회사정보: https://finance.naver.com/item/main.nhn?code=272210

📌 풍산(시가총액: 4조 5,455억)
📁 기업설명회(IR)개최(안내공시)
2025.07.29 14:07:55 (현재가 : 162,200원, 0%)

개최일자 : 2025-08-01
개최시각 : 10:00

개최장소 : -
참가대상 : 국내외 증권사 애널리스트

*IR 목적
2025년 2분기 경영실적 발표

*IR 내용
2025년 2분기 경영실적 발표 및 질의응답

*실시방법
Conference Call

후원기관 : 당사주관


공시링크: https://dart.fss.or.kr/dsaf001/main.do?rcpNo=20250729800195
회사정보: https://finance.naver.com/item/main.nhn?code=103140

삼성전자가 테슬라와 23조원 규모의 완전자율주행(FSD) 칩 위탁생산(파운드리) 계약을 체결하면서, 현대차그룹과 반도체 협력 여부에도 시선이 쏠린다.

현대차그룹은 현재 삼성전자와 차량용 소프트웨어 플랫폼을 공동 개발 중인데, 동시에 SDV(소프트웨어 중심 차량) 시대에 대응하기 위한 차량용 반도체 내재화에도 속도를 높이고 있다.

일각에서는 현대차그룹이 인텔 파운드리와 손잡을 수 있다고 보는데, 글로벌 반도체 업체와 완성차 업체 간 협력 구도에 관심이 쏠린다.

29일 업계에 따르면 현대차그룹은 SDV 전환을 미래차 경쟁력 확보의 핵심 전략으로 삼고 전사적 역량을 집중하고 있다. 기존 하드웨어 중심 설계에서 벗어나, 소프트웨어를 통해 차량 기능과 사용자 경험을 지속적으로 고도화하는 방식이다.

앞서 삼성전자가 테슬라와 차량용 반도체 파운드리 공급 계약을 체결하며 반도체 분야에서 존재감을 키우자, 현대차그룹과의 협력 가능성에도 힘이 실리고 있다.

현재 두 기업은 차량용 소프트웨어 플랫폼 '플레오스(Pleos)' 개발을 중심으로 기술 협력을 이어가고 있다. 이는 SDV 구현을 위한 핵심 기술을 확보하려는 전략적 협업이다.

일각에서는 현대차그룹이 차량용 반도체 내재화에 속도를 내는 만큼, 삼성전자와 함께 자율주행용 반도체까지 협력 범위를 넓힐 가능성이 있다고 본다.

삼성전자의 첨단 파운드리 공정 경험과 제조 역량이 현대차의 기술 독립성을 높이는데 기여할 수 있다는 분석이다.

현대차그룹은 자체 반도체 역량 강화에도 힘을 쏟고 있다. 그룹 계열사인 현대모비스는 주요 부품용 반도체를 자체 설계하고 양산에 착수했고, 미국 실리콘밸리에는 전담 연구 거점 설립도 추진 중이다. 이는 글로벌 반도체 업체들과 연계를 강화해 기술 주도권을 확보하려는 시도다.

이 과정에서 삼성전자뿐 아니라 인텔과 협업 가능성도 제기된다.

정의선 현대차그룹 회장은 지난 2023년 인텔의 아일랜드 캠퍼스를 직접 방문해 반도체 생산 공정을 둘러보고, 공급망 전략과 관련한 논의를 진행한 바 있다.

인텔 역시 최근 한국에서 '파운드리 다이렉트 커넥트' 행사를 열고, 잠재 고객사를 상대로 반도체 첨단 공정 기술과 로드맵을 공개하며 협력 확대 의지를 드러냈다.

이런 흐름 속에 정 회장은 올해 초 SDV를 그룹의 미래 경쟁력 핵심으로 규정하고, 2028~2029년까지 해당 분야에서 글로벌 1위에 오르겠다는 새로운 목표를 임직원에게 공유한 것으로 알려졌다.

업계 관계자는 "현대차그룹은 차량용 반도체 내재화와 글로벌 공급망 다변화를 동시에 추진 중이다"며 "삼성전자나 인텔 파운드리 등 맞춤형 반도체 파트너 확보가 핵심 과제다"고 말했다.

https://n.news.naver.com/mnews/article/003/0013391132?sid=001

아마존 프라임데이 Top 10 뷰티 브랜드

Top 10 중 4개 브랜드만 전년 아마존 프라임데이 대비 점유율 상승

> 4개중 3개가 K뷰티 브랜드

📌 한국항공우주(시가총액: 10조 302억)
📁 연결재무제표기준영업(잠정)실적(공정공시)
2025.07.29 14:38:42 (현재가 : 102,900원, 0%)

매출액 : 8,283억(예상치 : 8,849억/ -6%)
영업익 : 852억(예상치 : 681억/ +25%)
순이익 : 564억(예상치 : 487억+/ 16%)

**최근 실적 추이**
매출/영업익/순익/예상대비 OP
2025.2Q 8,283억/ 852억/ 564억/ +25%
2025.1Q 6,993억/ 468억/ 292억/ -22%
2024.4Q 10,948억/ 421억/ 124억/ -36%
2024.3Q 9,072억/ 763억/ 679억/ +4%
2024.2Q 8,918억/ 743억/ 554억/ +42%


공시링크: https://dart.fss.or.kr/dsaf001/main.do?rcpNo=20250729800220
회사정보: https://finance.naver.com/item/main.nhn?code=047810

* 넥스트칩 - 레인보우로보틱스와 파트너십 체결
-> 삼성전자 로봇 사업 협력 방안

https://n.news.naver.com/article/277/0005629645?sid=101