공매도 호가 잔뜩 쌓이면 프로그램이 잡아 먹음
개인이 그거 보고 따라 붙으면 프로그램이 바로 매도 ㅋㅋ
그리고 다시 쌓이는 공매도 호가

반복

샤오미 SU7 사고 발생에 따라
'라이다' 에 대한 필요성 재부각
홍콩증시 로보센스 등 라이다 관련주 강세

사고가 발생한 샤오미의 SU7 스탠다드 모델은 라이다 없는 비전온리 자율주행 모드 탑재

비전온리 모드가 야간 인식이나 장애물 감지 지연 가능성이 있다는 우려가 제기되면서 도로 환경을 좀더 정확하게 인식하는데 도움이 되는 '라이다' 탑재가 더 필요하다는 업계의 목소리 확대

최근 중국에서 라이다 단가 하락, 기술 업그레이드에 따른 ADAS용 라이다 시장 확대 중

2024년 기준 중국 시장 점유율
로보센스 33% ,화웨이 28% ,허사이 26% 순

【가격 인상 파티 계속… 공급 부족 속 DDR5/DDR4 수요 고조】

공급업체들이 스팟 시장에서 공급을 제한하고 있어, DDR5와 DDR4 제품 모두에 대한 수요가 급증하고 가격이 상승하고 있습니다. 모듈 제조사들 또한 향후 가격 인상에 대비해 재고를 적극적으로 확보하고 있는 상황입니다. 이로 인해 거래 활동은 매우 활발하지만, 공급이 제한적이기 때문에 거래량은 크게 증가하지 못하고 있습니다.

대표적인 제품인 DDR4 1Gx8 3200MT/s 칩의 평균 스팟 가격은 지난주 1.580달러에서 이번 주 1.646달러로 4.18% 상승했습니다.

휴가 중이었던 관계로 코멘트가 늦어진 점 양해 부탁드립니다.

현재 에이피알 투매 수준의 주가 하락이 나타나고 있으나, 회사의 톤에는 아래와 같이 변화가 없습니다. 전반적으로 보수적인 톤을 유지하고 있습니다.

미국: 지난 4분기와 유사한 매출 흐름
일본: 전 분기를 상회하는 환경
B2B: 400억~500억 원 수준
홍콩: 높은 두 자릿수 성장
국내: 약 10% 감소 추세
손익: 원가율 및 광고 효율이 전 분기 대비 개선

컨센서스는 376억 원 수준이며, 회사는 보수적으로 400억 원 초반대를 공유 중입니다.

유튜브 관련 내용은 루머로 판단됩니다.

다시 한 번 의사소통이 늦어진 점 사과드립니다.

* 우선 단독

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~ 복수의 해군 고위 관계자는 "최근 MSRA가 없어도 미국 해군의 군함을 MRO, 즉 수리를 할 수 있도록 미 현지법이 개정됐다"고 밝혔습니다

~ 취재 결과 미 해군 군수사령부는 지난 2월 일본 요코스카 해군 기지에서 조선사들에게 관련 내용을 전달했던 것으로 확인됐습니다

~ 정확한 사실 확인을 위해 미 정부 공식 홈페이지도 접속해봤습니다

~ 미 국방부 조달 규정 가운데 선박 MRO를 위한 포괄 계약서 부분이 바뀌었던 것을 볼 수 있었습니다. 결론적으로 미 군함을 MRO하기 위해서는 그동안 미 국방부 조달 규정에 따라 MSRA 자격을 획득해야 했는데요

~ 이제는 군수지원함의 경우 따로 협약을 맺지 않아도 누구나 사업 입찰에 참여할 수 있게 된 겁니다

https://n.news.naver.com/article/215/0001204329?sid=101

1) 증시쪽에 대기하는 돈들은 있고
(요즘 코인도 노잼이고, 미장도 노잼이라 돈이 갈곳은 없고)

2) 환율이 꼭지 느낌만되면 외국인도 좀 더 들어올테고

3) 관세분위기, 정치이벤트 피크아웃만 이번주 잘 넘겨보자고요. 다들 같은 생각일거 같습니다.

트럼프 상호관세율 발표

중국 34%
EU 20%
베트남 46%
대만 32%
일본 24%
인도 26%
한국 25%

등....

+ 모든 국가에 보편관세 10%p 추가

Live 진행 중

뉴욕타임스,
Many of these tariff rates seem much higher than some economists and policymakers had been expecting.

트럼프: 우리는 역사상 최대 규모의 감세안을 발표할 것이고, 메디케어, 사회보장제도를 삭감하지 않을 것이다.

일단 질러 놓고 각나라에서 뭘 줄 수 있을지 협상 스타트인듯

트럼프 대통령의 상호 관세 발표 요약:

1. 50+ 국가에 부과된 관세 발표

2. 관세는 국가별로 미국에 부과되는 요금의 50%입니다.

3. 전 세계 모든 국가에 대한 10% 기준 관세

4. 모든 외국산 차량에 대한 25% 자동 관세

5. 트럼프는 관세가 "미국의 성장을 줄 것"이라고 말한다.

6. 트럼프, "미국 역사상 최대 규모의 감세안 발표" 계획

7. 기본 관세는 4월 5일부터 시행됩니다.

8. 상호 관세는 4월 9일부터 시행됩니다.


1. 캄보디아 - 49%
2. 라오스 - 48%
3. 마다가스카르 - 47%
4. 베트남 - 46%
5. 미얀마(버마) - 44%
6. 스리랑카 - 44%
7. 방글라데시 - 37%
8. 세르비아 - 37%
9. 보츠와나 - 37%
10. 태국 - 36%
11. 중국 - 34%
12. 대만 - 32%
13. 인도네시아 - 32%
14. 스위스 - 31%
15. 남아프리카 공화국 - 30%
16. 파키스탄 - 29%
17. 튀니지 - 28%
18. 카자흐스탄 - 27%
19. 인도 - 26%
20. 대한민국 - 25%
21. 일본 - 24%
22. 말레이시아 - 24%
23. 코트디부아르 - 21%
24. 유럽연합 - 20%
25. 요르단 - 20%
26. 니카라과 - 18%
27. 필리핀 - 17%
28. 이스라엘 - 17%
29. 노르웨이 - 15%
30. 터키 - 10%
31. 페루 - 10%
32. 코스타리카 - 10%
33. 도미니카 공화국 - 10%
34. 아랍 에미리트 - 10%
35. 뉴질랜드 - 10%
36. 아르헨티나 - 10%
37. 에콰도르 - 10%
38. 과테말라 - 10%
39. 온두라스 - 10%
40. 이집트 - 10%
41. 사우디아라비아 - 10%
42. 엘살바도르 - 10%
43. 모로코 - 10%
44. 트리니다드 토바고 - 10%
45. 브라질 - 10%
46. 싱가포르 - 10%
47. 칠레 - 10%
48. 호주 - 10%
49. 콜롬비아 - 10%
50. 영국 - 10%

미국, 캐나다, 멕시코 관세에 대한 USMCA 면제 계속 - BBG
- 캐나다, 멕시코는 현재 상호 관세 적용 대상이 아닙니다.

백악관 공식 팩트시트 “도널드 J. 트럼프 대통령, 국가 비상사태 선포”

– 미국의 경쟁력 강화, 주권 보호, 국가경제 안보 회복 –

상호주의를 통한 경제 재건 및 안보 회복

2025년 4월 2일, 도널드 J. 트럼프 대통령은 외국의 무역 및 경제 관행이 미국에 국가 비상사태를 초래했다고 선언하며, 국제 경제적 위치를 강화하고 미국 노동자를 보호하기 위해 대응 관세를 부과하는 행정명령을 발표했습니다.

미국의 지속적이고 대규모의 상품 무역 적자는 제조업 붕괴, 고급 제조 역량 투자 유인 부족, 핵심 공급망 약화, 국방산업 기반의 해외 의존을 초래했습니다.

트럼프 대통령은 1977년 국제비상경제권한법(IEEPA)을 근거로, 무역 적자와 비상호적 무역관계, 통화 조작, 과도한 부가가치세(VAT) 등의 해로운 정책을 국가 비상사태로 규정했습니다.


조치 요약
모든 국가에 대해 10% 관세 부과
시행일: 2025년 4월 5일 오전 12시 1분(EDT)
미국과 가장 큰 무역 적자를 가진 국가에 대해서는 개별

상호 관세(더 높은 세율)
시행일: 2025년 4월 9일 오전 12시 1분(EDT)

관세는 비상사태가 해소될 때까지 유지, 보복 시 관세 인상 가능, 협력 시 관세 인하 가능


면제 품목:
미국법 50 USC 1702(b)에 해당하는 품목
이미 232조 관세 적용 대상(철강/알루미늄, 자동차 및 부품)
구리, 의약품, 반도체, 목재
향후 232조 대상 가능 품목
금괴
미국 내 생산 불가능한 에너지 및 광물

캐나다·멕시코: 기존 펜타닐·이민 관련 IEEPA 명령 유지
USMCA(미국-멕시코-캐나다 협정) 준수 상품: 0% 관세
비준수 상품: 25% 관세
비준수 에너지·칼륨광물: 10% 관세
펜타닐 명령 종료 시, 비준수 상품은 12% 상호 관세 적용


경제 주권 되찾기
트럼프 대통령은 "미국이 더 이상 착취당해서는 안 된다"고 말하며 공정 무역, 미국 노동자 보호, 무역 적자 해소를 위한 관세가 필수라고 주장했습니다.

미국 기업은 매년 $2000억 이상의 VAT를 외국에 납부, 반면 유럽 기업은 미국에 세금 없이 수출

위조 상품·지식재산권 침해 등으로 연간 $2,250억~$6,000억 손실 추정

2024년 미국의 상품 무역 적자: $1.2조

이는 바이든 정부가 방치한 "지속 불가능한 위기"

"Made in America"는 단순한 구호가 아니라 국가안보 전략

상호 무역정책은 ‘아메리카 퍼스트’ 전략의 핵심


제조업 강화
2001년 미국 제조업 세계 비중: 28.4% → 2023년: 17.4%
자동차, 조선, 제약, 전자기기, 기계, 금속 등 전략 산업의 제조기반 유지 필수
팬데믹 및 후티 반군 사태로 미국 공급망의 외국 의존 취약성이 드러남
1997~2024년 제조업 일자리 500만 개 감소


불공정 무역관행 바로잡기
🔻 예시 – 타국 관세 불균형:
미국의 승용차 수입 관세: 2.5%
→ EU: 10%, 인도: 70%
네트워크 장비: 미국 0%, 인도 10~20%
에탄올: 미국 2.5%, 브라질 18%, 인도네시아 30%
현미: 미국 2.7%, 인도 80%, 말레이시아 40%, 터키 31%
사과: 미국 0%, 터키 60.3%, 인도 50%

🔻 MFN(최혜국) 단순 평균 관세:
미국: 3.3%
→ 브라질(11.2%), 중국(7.5%), EU(5%), 인도(17%), 베트남(9.4%)
🔻 비관세 장벽 사례:
중국: 비시장 정책으로 공급망 지배 및 미국 일자리 370만 개 손실
인도: 비합리적 시험/인증 요구로 미국 수출 차단 ($53억 잠재 손실)
독일/한국/일본 등: 인위적 소비 억제로 수출 경쟁력 부양
브라질/베트남/아르헨티나: 재제조 상품 수입 금지로 친환경 수출 차단 ($180억 손실)
영국: 미국산 소고기/닭고기 수입 제한
인도네시아: 수출대금 온쇼어 의무화
남아공: 미국산 돼지고기/닭고기 과도 제한, 수출 78% 감소
일본/한국: 자동차 분야 중복 인증·시장 차별, 미국 자동차 수출 매년 $135억 손실


“황금시대의 황금률”: “우리를 대하는 대로 너희도 대하라”
미국 시장 접근은 특권이지 권리가 아니다
상호 관세는 트럼프의 공약이자 당선 이유 중 하나
트럼프 재임 중 시행된 관세는 미국 경제와 제조업에 긍정적 효과
2024년 연구: 전세계 10% 관세 도입 시 미국 GDP $7,280억 증가, 280만 개 일자리 창출, 가계소득 5.7% 상승

전 재무장관 재닛 옐런: “관세는 소비자 물가에 의미 있는 영향 주지 않는다”

https://www.whitehouse.gov/fact-sheets/2025/04/fact-sheet-president-donald-j-trump-declares-national-emergency-to-increase-our-competitive-edge-protect-our-sovereignty-and-strengthen-our-national-and-economic-security/