Forwarded from 키움증권 해외선물 톡톡
제목 : [트럼프 당선] NH證 "트럼프發 채권수급 공포 과도…향후 '피크아웃'" *연합인포*
[트럼프 당선] NH證 "트럼프發 채권수급 공포 과도…향후 '피크아웃'" (서울=연합인포맥스) 손지현 기자 = 그간 트럼프 트레이드를 이끌어온 트럼프발(發) 채권 수급 공포는 과도하며, 향후 미 국채 금리가 ' 피크아웃(정점 통과 후 하락)'할 가능성이 제기됐다. 강승원 NH투자증권 연구원은 7일 '트럼프 백악관 재입성, 자산별 대응 전략' 보고서를 통해 "단기적으로 대선 이벤트를 소화하는 과정에서 미 국채 10년 금리가 4.5%까지 오를 수 있지만 현재 레벨을 감안하면 재료 소화는 이미 대부분 완료됐다고 본다"며 이같이 판단했다. 미 대선 과정에서 진행된 트럼프 트레이드의 핵심이 재정적자 확대와 이로 인한 채권 발행 규모 확대 우려인데, 이중 재정적자 확대 기여도가 가장 큰 공약은 '감세와 일자리법(TCJA) 연장'이라고 설명했다. 다만 이 공약이 현실화하는 시점은 내년이 아닌 2026년이라고 부연했다. 강 연구원은 "TCJA가 연장되는 2026년에는 연방준비제도의 양적완화(QE)가 재개될 것으로 보인다"며 "이는 곧 정부의 채권 발행 규모의상당 부분이 연준에 의해 소화된다는 것"이라고 말했다. 그는 "이에 근거하면 트럼프발 채권 수급 공포는 과도하다"고 언급했다. 그뿐만 아니라 관세 이슈의 경우도 인플레이션 압력이라는 주장이 나오지만, 트럼프 1기 정부 당시를 감안하면 이는 인플레이션보다는 수요 둔화의 재료로서 더욱 기능해왔다고 언급했다. 강 연구원은 "수급 공포 완화 및 관세 부과로 인한 수요 둔화 압력을 감안하면 이벤트 소화 뒤 미 국채 10년 금리는 시차를 두고 '피크아웃' 할 전망"이라고 말했다. *그림* jhson1@yna.co.kr <저작권자 (c) 연합인포맥스, 무단전재 및 재배포 금지, AI 학습 및 활용 금지>
[트럼프 당선] NH證 "트럼프發 채권수급 공포 과도…향후 '피크아웃'" (서울=연합인포맥스) 손지현 기자 = 그간 트럼프 트레이드를 이끌어온 트럼프발(發) 채권 수급 공포는 과도하며, 향후 미 국채 금리가 ' 피크아웃(정점 통과 후 하락)'할 가능성이 제기됐다. 강승원 NH투자증권 연구원은 7일 '트럼프 백악관 재입성, 자산별 대응 전략' 보고서를 통해 "단기적으로 대선 이벤트를 소화하는 과정에서 미 국채 10년 금리가 4.5%까지 오를 수 있지만 현재 레벨을 감안하면 재료 소화는 이미 대부분 완료됐다고 본다"며 이같이 판단했다. 미 대선 과정에서 진행된 트럼프 트레이드의 핵심이 재정적자 확대와 이로 인한 채권 발행 규모 확대 우려인데, 이중 재정적자 확대 기여도가 가장 큰 공약은 '감세와 일자리법(TCJA) 연장'이라고 설명했다. 다만 이 공약이 현실화하는 시점은 내년이 아닌 2026년이라고 부연했다. 강 연구원은 "TCJA가 연장되는 2026년에는 연방준비제도의 양적완화(QE)가 재개될 것으로 보인다"며 "이는 곧 정부의 채권 발행 규모의상당 부분이 연준에 의해 소화된다는 것"이라고 말했다. 그는 "이에 근거하면 트럼프발 채권 수급 공포는 과도하다"고 언급했다. 그뿐만 아니라 관세 이슈의 경우도 인플레이션 압력이라는 주장이 나오지만, 트럼프 1기 정부 당시를 감안하면 이는 인플레이션보다는 수요 둔화의 재료로서 더욱 기능해왔다고 언급했다. 강 연구원은 "수급 공포 완화 및 관세 부과로 인한 수요 둔화 압력을 감안하면 이벤트 소화 뒤 미 국채 10년 금리는 시차를 두고 '피크아웃' 할 전망"이라고 말했다. *그림* jhson1@yna.co.kr <저작권자 (c) 연합인포맥스, 무단전재 및 재배포 금지, AI 학습 및 활용 금지>
Forwarded from 한양증권 제약/바이오 오병용
#올릭스
비만약이 허리가 쏙들어감
올릭스 비만약 요요없이 허리가 '쏙'…내성·근육손실도 없어
pharm.edaily.co.kr/news/read?newsId=02692886639083424&mediaCodeNo=257
비만약이 허리가 쏙들어감
올릭스 비만약 요요없이 허리가 '쏙'…내성·근육손실도 없어
pharm.edaily.co.kr/news/read?newsId=02692886639083424&mediaCodeNo=257
팜이데일리
올릭스 비만약 요요없이 허리가 '쏙'…내성·근육손실도 없어
올릭스(226950)의 비만 치료제가 요요현상 없이 복부지방을 감소시키는 것으로 확인됐다. 최근 비만치료제의 문제점으로 지목된 내성과 근육 손실 부작용도 없는 것으로 확인됐다. 올릭스 홈페이지. (갈무리=김지완 기자)5일 올릭스에 따르면, OLX702A 임상 1상...
Forwarded from AWAKE - 실시간 주식 공시 정리채널
2024.11.07 10:22:25
기업명: 씨에스윈드(시가총액: 2조 3,194억)
보고서명: 연결재무제표기준영업(잠정)실적(공정공시)
매출액 : 8,055억(예상치 : 7,292억)
영업익 : 1,096억(예상치 : 745억)
순이익 : 791억(예상치 : 410억)
**최근 실적 추이**
2024.3Q 8,055억/ 1,096억/ 791억
2024.2Q 8,578억/ 1,290억/ 1,082억
2024.1Q 7,367억/ -95억/ -400억
2023.4Q 3,737억/ -32억/ -281억
2023.3Q 3,805억/ 415억/ 179억
공시링크: https://dart.fss.or.kr/dsaf001/main.do?rcpNo=20241107800130
회사정보: https://finance.naver.com/item/main.nhn?code=112610
기업명: 씨에스윈드(시가총액: 2조 3,194억)
보고서명: 연결재무제표기준영업(잠정)실적(공정공시)
매출액 : 8,055억(예상치 : 7,292억)
영업익 : 1,096억(예상치 : 745억)
순이익 : 791억(예상치 : 410억)
**최근 실적 추이**
2024.3Q 8,055억/ 1,096억/ 791억
2024.2Q 8,578억/ 1,290억/ 1,082억
2024.1Q 7,367억/ -95억/ -400억
2023.4Q 3,737억/ -32억/ -281억
2023.3Q 3,805억/ 415억/ 179억
공시링크: https://dart.fss.or.kr/dsaf001/main.do?rcpNo=20241107800130
회사정보: https://finance.naver.com/item/main.nhn?code=112610
Forwarded from AWAKE 플러스
📌 씨에스윈드(시가총액: 2조 2,309억)
📁 단일판매ㆍ공급계약체결
2024.11.07 10:35:00 (현재가 : 52,900원, -2.76%)
계약상대 : -
계약내용 : ( 상품공급 ) 풍력발전기 구조물 공급계약 체결
공급지역 : 미국
계약금액 :
계약시작 : 2024-11-07
계약종료 : 2028-11-30
계약기간 : 4년
매출대비 : -%
기간감안 : %
공시링크: https://dart.fss.or.kr/dsaf001/main.do?rcpNo=20241107800137
회사정보: https://finance.naver.com/item/main.nhn?code=112610
📁 단일판매ㆍ공급계약체결
2024.11.07 10:35:00 (현재가 : 52,900원, -2.76%)
계약상대 : -
계약내용 : ( 상품공급 ) 풍력발전기 구조물 공급계약 체결
공급지역 : 미국
계약금액 :
계약시작 : 2024-11-07
계약종료 : 2028-11-30
계약기간 : 4년
매출대비 : -%
기간감안 : %
공시링크: https://dart.fss.or.kr/dsaf001/main.do?rcpNo=20241107800137
회사정보: https://finance.naver.com/item/main.nhn?code=112610
❤1
Forwarded from 2차전지 김희제 (희제 김)
전고체 전지 양산 계획 업데이트 드립니다.
CATL과 LG에너지솔루션은 반도체와 황화물계 전고체 전지 개발을 모두 진행 중에 있으며 각 26~27년 소량 양산 계획 중인 것으로 파악됩니다.
삼성SDI는 지난 8월 배터리 샘플B 개발, 파일럿S라인을 통한 샘플 테스트 진행 중에 이는 것으로 알려져 있고 BMW 등 글로벌 OEM 향으로 테스트 납품한 것으로 보여집니다. 양산 시점은 27년 예정입니다.
SK온은 25년 파일럿 라인 준공 예정으로 26년 파일럿 내 시제품 생산 예정입니다. 양산 시점은 28년~29년입니다.
BMW와 VW는 25년 시험용 EV 공개 예정으로 비중국 업체 중 가장 빠른 타임라인을 나타냅니다. 벤츠는 27년, GM, Ford 등 주요 북미 업체들은 29년 이후로 파악됩니다.
일부 업체들의 소량 양산 및 테스트 진행 중이며 1) 드론 및 산업용 로봇 향 활용, 2) 반고체 전지 우선 탑재가 예상됩니다. 과거 목표 양산 시점과 대량 양산 시점의 갭을 미루어보아 최소 28년 이후 EV 향 탑재가 가능할 것으로 보여집니다.
이에 따른 전/반고체전지 소부장 업체들은 향후 업데이트 드리도록 하겠습니다.
감사합니다.
CATL과 LG에너지솔루션은 반도체와 황화물계 전고체 전지 개발을 모두 진행 중에 있으며 각 26~27년 소량 양산 계획 중인 것으로 파악됩니다.
삼성SDI는 지난 8월 배터리 샘플B 개발, 파일럿S라인을 통한 샘플 테스트 진행 중에 이는 것으로 알려져 있고 BMW 등 글로벌 OEM 향으로 테스트 납품한 것으로 보여집니다. 양산 시점은 27년 예정입니다.
SK온은 25년 파일럿 라인 준공 예정으로 26년 파일럿 내 시제품 생산 예정입니다. 양산 시점은 28년~29년입니다.
BMW와 VW는 25년 시험용 EV 공개 예정으로 비중국 업체 중 가장 빠른 타임라인을 나타냅니다. 벤츠는 27년, GM, Ford 등 주요 북미 업체들은 29년 이후로 파악됩니다.
일부 업체들의 소량 양산 및 테스트 진행 중이며 1) 드론 및 산업용 로봇 향 활용, 2) 반고체 전지 우선 탑재가 예상됩니다. 과거 목표 양산 시점과 대량 양산 시점의 갭을 미루어보아 최소 28년 이후 EV 향 탑재가 가능할 것으로 보여집니다.
이에 따른 전/반고체전지 소부장 업체들은 향후 업데이트 드리도록 하겠습니다.
감사합니다.