📚
⁉️👨🏫 دانستنی ها
#شماره۳
💡آیا میدانستید در موتور های القایی با کاهش فرکانس گشتاور هم کاهش میابد؟
🔹یعنی این که اگر فرکانس موتور رو از مقدار نامیش هر چه کمتر کنید، به همون میزان گشتاور موتور هم افت میکنه.
🤔خب حالا یه جاهایی هست که من لازم دارم فرکانس موتور رو به یک سوم کاهش بدم، تکلیف چیه؟!
🔹درسته. خب در این شرایط شما باید موتور رو کلوز کنید. یعنی از انکودر پشت شفت موتور استفاده کنید.
اما اینورتر باید قابلیت کلوز داشته باشه.
@TehranPLC_com
______________________________________
#گشتاور #موتور_القایی #موتور #انکودر #کلوز
⁉️👨🏫 دانستنی ها
#شماره۳
💡آیا میدانستید در موتور های القایی با کاهش فرکانس گشتاور هم کاهش میابد؟
🔹یعنی این که اگر فرکانس موتور رو از مقدار نامیش هر چه کمتر کنید، به همون میزان گشتاور موتور هم افت میکنه.
🤔خب حالا یه جاهایی هست که من لازم دارم فرکانس موتور رو به یک سوم کاهش بدم، تکلیف چیه؟!
🔹درسته. خب در این شرایط شما باید موتور رو کلوز کنید. یعنی از انکودر پشت شفت موتور استفاده کنید.
اما اینورتر باید قابلیت کلوز داشته باشه.
@TehranPLC_com
______________________________________
#گشتاور #موتور_القایی #موتور #انکودر #کلوز
📚
👨🏫⁉️دانستنی ها
#شماره۶
💡آیا میدانستید برای راه اندازی موتورهای القایی باید از فیوزهای کندکار (تاخیری) استفاده کنید؟
⚠️حالا این نوع فیوز ها به این شکل نام گذاری میشوند👇
🔸در استاندار VDE با حرف G
و
🔸در استاندارد IEC با حرف C
@TehranPLC_com
_____________________________________
#فیوز #موتور #الکتروموتور #دانستنی
👨🏫⁉️دانستنی ها
#شماره۶
💡آیا میدانستید برای راه اندازی موتورهای القایی باید از فیوزهای کندکار (تاخیری) استفاده کنید؟
⚠️حالا این نوع فیوز ها به این شکل نام گذاری میشوند👇
🔸در استاندار VDE با حرف G
و
🔸در استاندارد IEC با حرف C
@TehranPLC_com
_____________________________________
#فیوز #موتور #الکتروموتور #دانستنی