የህክምና ላይ የጊዜ እጥረትን በቴክኖሎጂ
*************************
ከርቀት በሚደረግ ቁጥጥር የሚሰራ የቴክኖሎጂ ቁስ ለህክምና ሙያተኞች ጊዜን እንደሚያተርፍላቸው ተነገረ፡፡ በዓለማችን በተለይ አነስተኛና መካከለኛ ገቢ ላላቸው ዜጎች አገልግሎት በሚሰጡ ሆስፒታሎች የታካሚዎች ክትትል ከሀኪሞች የጊዜ እጥረት ጋር የተያያዘ ከፍተኛ ችግር ያጋጥማል፡፡ ከዚህም በተጨማሪ ዲጂታል የሆኑ መገልገያዎች አለመኖራቸው በእጅ የሚሰሩ ተጨማሪ ስራዎች ስራውን የበለጠ ከባድ ያደርጉተል፡፡
EIT በተባለ የዲጂታል ማስተር ትምህርት ቤት በሚመራ አንድ ፕሮጀክት ስር ያሉ ተማሪዎች አዲስ የሆነ የታካሚዎችን ወቅታዊ ሁኔታ ከርቀት መከታተል የሚያችል የቴክኖሎጂ ቁስ መስራታቸው ታውቋል፡፡ የቴክኖሎጂ ቁሱ እንደ የሰውነት ሙቀት፣ የኦክስጅን አጠቃቀም፣ የልብ ምትና የአተነፋፈስ ስርዓትን መቆጣጠር የሚያስችል ሲሆን በ 3D ህትመት የተዘጋጀ በእጅ ላይ የሚታሰር ግብዓትን ይጠቀማል፡፡
ይህ የታካሚዎችን የጤና መረጃ ሚስጥራዊ በሆነ መልኩ ለዚሁ ዓላማ ወደተዘጋጀው የዲጂታል ህክምና ፕላትፎርም የሚልክ ሲሆን በተመሳሳይ ሰዓት ብዙ ታካሚዎችን መከታተል የሚያስችል ስልት ነው፡፡ በዚህም የተጨናነቀውን የህክምና ሙያተኞች ሰዓት ማቃለል ያስችላል ተብሎለታል፡፡ የህክምና ቁሱን ስድስት የሚደርሱ አለማቀፍ ተማሪዎች ያዘጋጁት ሲሆን በ2020 የEUvsVirus ሽልማትን አሸንፈውበታል፡፡
ምንጭ Technology.org

ከ 1,300 ዓመታት በላይ በአንድ ቤተሰብ ሲተዳደር የቆየው ጥንታዊ ሆቴል
==========================
ከክርስቶስ ልደት በኋላ በ 705 AD ተመሰረተ የሚባለው የአለማችን ጥንታዊ ሆቴል ከ 1,300 ዓመታት በላይ በአገልግሎት መቆየቱ ብቻ ሳይሆን በአንድ የቤተሰብ ትውልድ ይህን ያክል ዘመን መተዳደሩ ብዙዎችን ያስገረመ ጉዳይ ነው፡፡ በጃፓኗ ያማናሺ ግዛት መቀመጫውን ያደረገው ይህ ጥንታዊ ሆቴል ፉጂዋራ ማሂቶ በተባለ የአካባቢ መሪ ለመጀመሪያ ጊዜ ከተመሰረተ በኋላ የሱ ቤተሰብ የሆኑ 52 ትውልዶች ሆቴሉን በማስተዳደር አሁን ላሉት ትውልዶች ማስተላለፍ ችለዋል፡፡
በአስገራሚ የህንጻ ንድፍ የተዋበው ይህ ጥንታዊ ሆቴል በውስጡ 37 ከፍሎች ሲኖሩት በዙሪያውም በደቡባዊ ጃፓን ታዋቂ በሆነው አካይሺ ተራራ ተከቧል፡፡ ከ1,316 አመታት አንስቶ ለተገልጋዮች በሩን ክፍት ያደረገው ይህ ሆቴል በዘመን ቅብብሎሽ ውስጥ በየጊዜው የተከሰቱ ሁነቶችን በመታዘብ የጊዜን ውጣ ውረድ የተረዳ የሰዎች መሰብሰቢያ ሆኗል፡፡ እንደአውሮፓውያኑ በ2011 በጊነስ የአለም ሪከርድ መመዝገብ የቻለው ይህ ጥንታዊ ሆቴል ፉጂዋራ ማሂቶ በተባለው ግለሰብ ከተመሰረተ በኋላ እስከ 1997 ድረስ ብዛት ያላቸው ግንባታዎችና ጥገናዎች ሲደረጉለት ቆይተዋል፡፡ ሆቴሉ በየዘመኑ በነበሩ የቴክኖሎጂና የፈጠራ አይነቶች ሲያሸበርቅ ቆይቶ በ2019ም የዘመናችን የቴክኖሎጂ ትሩፋት የሆነው የዋይፋይ አገልግሎት ሊገጠምለት ችሏል፡፡ በሆቴሉ ላይ በየዘመኑ ሲደረጉ የነበሩ እድሳቶች (renovations) ሆቴሉ ለዚህን ያህል ጊዜ አገልግሎት መስጠት እንዲችል ያደረጉት ምክንያቶች ናቸው የሚሉት ባለሙያዎች ለዚህም የጃፓን ባህላዊ አርክቴክቶች ትልድ ድርሻ እንደሚወስዱ ይናገራሉ፡፡
Keiunkan የሚል ስያሜ ያለው ይህ ጥንታዊ ቅርስ አብዛኛው አካላቱ ከእንጨት የተዋቀረ ሲሆን በአገሪቱ አብዛኛው ክፍሎች ተደጋግሞ የሚከሰተውን የመሬት መንቀጥቀጥ ለመቋቋም ሲባል የእንጨት ዝርያዎች ይበልጥ ተመራጭ ሆነዋል፡፡ በዚህ ጥንታዊ ሆቴል የሚገኘው ሞቃት የውሃ አካል ወይም ምንጭ ቅርሱ ለብዙ ዘመናት በብዙዎች እንዲጎበኝ ያስቻለ ተጨማሪ ምክንያት ሲሆን የውሃውም ሙቀት 36.7 ዲግሪ ሴልሺየስ ይደርሳል፡፡
ጥንት በነበረው አረዳድ ሆቴል ሲባል ተጓዦች እና መንገደኞች ረዥም መንገድ አቋርጥ ሲመጡ የሚያርፉበት መጠለያ ነገር ሲሆን አሁን በምናውቀው የሆቴል አረዳድ ግን በ1770ዎቹ በእንግሊዝ የተዋወቀው ግራንድ ሆቴል የመጀመሪያው ዘመናዊ ሆቴል ተደርጎ ይወሰዳል፡፡
ምንጭ፡ Interesting engineering

መረጃ ስለ ስዊዝ መተላለፊያ (ስዊዝ ካናል)
*********************
የስዊዝ ካናል ወይም የውሃ ላይ መተላለፊያ ከአውሮፓ ወደ እስያ የሚደረገውን የባህር ላይ ጉዞ ለማሳጠር ታስቦ የተሰራ መተላለፊያ ነው፡፡ ምንም እንኳን ይህ 120 ማሎች ወይም 193 ኪሎሜትሮች ያክል የሚረዝም መተላለፊያ በአውሮፓ የመስፋፋት አላማን (ኮሎኒያሊዝም) ለማሳካት እንግሊዝና ፈረንሳይ ወደ አፍሪካና እስያ ለሚያደርጉት መስፋፋትና ጥሬ እቃዎችን ለማጓጓዝ ታልሞ የተሰራ ቢሆንም ከዚህ በፊት በአካባቢው በግብጻውያን የተሰራ አጠር ያለ መተላለፊያ እንደነበር መረጃዎች ያመለክታሉ፡፡
መተላለፊያው እንደ አውሮፓውያን አቆጣጠር በ1869 የተጠናቀቀው መተላለፊያ ሜዲትራኒያን ባህርንና ቀይ ባህርን የሚያገናኝ ነው፡፡ መተላለፊያው ከአውሮፓ ወደ እስያ ለሚደረገው የባህር ላይ ጉዙ እጅግ ተመራጭ ነው፡፡ ከመተላለፊያው መሰራት በፊት ከአውሮፓ ወደ እስያ የሚደረገው የባህር ላይ ጉዞ እጅግ አስቸጋሪ እና በአፍሪካ ደቡባዊ ጫፍ በኩል የሚደረግ ነበር፡፡ ካለው ስትራቴጂካዊ አቀማመጥ አኳያ መተላለፊያው በየእለቱ ግዙፋን መርከቦችን የሚያስተላለፍ ሲሆን ከፍተኛ ጥበቃም ይደረግለታል፡፡
የመተላለፊያው ምስረታ ዋና መቀመጫውን ፈረንሳይ ፓሪስ ባደረገው የስዊዝ ካምፓኒ አማካኝነት ሲሆን የካናሉ 52 በመቶ ድርሻ የፈረንሳይ መንግስት ሲሆን 44 በመቶው ደግሞ የግብጽ መንግስት ነበር፡፡ በ1875 የግብጽ ግርሻ ካናሉን በማስተዳደር ስታግዝ ለነበረችው ለእንግሊዝ መሸጡን መረጃዎች ያሳያሉ፡፡ በ1888 በቁስጥንጥንያ በተደረገው ስምምነት መሰረት መተላለፊያው በሰላምም ሆነ በጦርነት ሰዓቶች ለሁሉም ሀገራት ክፍት የተደረገ ቢሆንም በጦርነት ወቅቶች የተለያዩ መርከቦች በካናሉ በኩል እንዳያልፉ ተደርገዋል፡፡ በተለይም በአንደኛውና ሁለተኛው የአለም ጦርነት ወቅት፡፡ ከ1956-57 በግብጽ እና እስራኤል መካከል በነበረው ውጥረት ምክንያት ካናሉን ግብጽ ዘግታው የነበረ ሲሆን እንዲሁም በ1967 በአረብና እስራኤል መካከል ጦርነት ምክንያት ተዘግቶ ነበር፡፡
በ2018 የተሰበሰበው መረጃ እንደሚያመለክተው መተላለፊያው በዓመቱ 18 ሺህ 174 ጉዞዎችን ያስተናገደ ሲሆን በ2019 ቁጥሩ ወደ 18 ሺህ 880 ከፍ ብሏል፡፡ ይህም በቀን 51.5 ማለት ነው፡፡ በእነዚህም ዓመታት አብላጫውን የሚወስደው የኮንቴነሮችና ታንከሮች በብዛት ተጓጉዘዋል፡፡
ምንጭ: Britannica

በህዋ ላይ የሚደረጉ የተመራማሪዎች ዩኒፎርም ይዘት
=========================
በጠፈር ላይ የሚደረጉ የተመራማሪዎች ዩኒፎርም የሰውን ልጅ ከነበረበት ለህይወት ተስማሚ ዞን (Habitable zone) ወደ አዲስ እና ለህይወት አደገኛ ወደሆነው (Harsh zone) በሚሄድበት ወቅት ምድር ላይ የነበረውን የአየር ግፊት (air pressure) ፣ የሙቀት መጠን (Temprature) ፣ እና የኦክስጂን መጠን በተመጣጠነ ሁኔታ ይዞ ተመራማሪው ስራውን እንዲያከናውን የሚረዳ የደንብ ልብስ ነው። ዩኒፎርሙ ብቻውን ከነ ኦክስጂን ሳጥኑ እና ሌሎች መሳሪያዎቹ እስከ 90 ኪ.ግ ሊመዝን ይችላል። እጅግ ከባድ ቢመስልም ጠፈር ላይ የስበት ሀይል ስለሌለ የዩኒፎርሙ ክብደት ለተመራማሪው ብዙም አይታወቀውም።
የአየር ግፊት፦ እንደተመራመሪዎች አገላለፅ ምድራችን ውስጥ ያለው የአየር ግፊት 1 አትሞስፌር (1atm) ነው። ውሀ በዚህ ግፊት ውስጥ ፈሳሽ ሲሆን ግፊቱ ከዚህ ከበዛ ወይንም ካነሰ ውሀው ወደ ጋዝ ይቀየራል። ህዋ ላይ የሚደረግ ዩኒፎርሙም በዚሁ ግፊት መሞላት ያለበት ሲሆን ይህ ካልሆነ ግን ተመራማሪው ገና ከመንኮራኩሩ እንደወጣ በደሙ ውስጥ የሚገኘው ውሀ ወደ ጋዝነት ስለሚቀየር በአማካኝ በ 15 ሴኮንድ ውስጥ ህይወቱን ሊያጣ ይችላል።
ኦክስጂን፦ የጠፈር ተመራማሪው በጀርባው የሚሸከመው የአየር ሳጥን ምድር ላይ ባለ አየር አይሞላም ይልቁንም (78% ናይትሮጅን፣ 21% ኦክስጂን፣ 1%ሌሎች ጋዞችን) በማድረግ ሳጥኑ ይሞላል። ምክንያቱም የግፊት አለመኖር በሳንባችን ያለውን የኦክስጂን ኮንሰንትሬሽን ከፍ ስለሚያደርገው መተንፈስ ያዳግታል። ስለዚህ ተመራማሪው መተንፈስ ያለበት 100% ተቀጣጣይ ኦክስጂን ይሆናል ማለት ነው።
የሙቀት መጠን (temprature) ፦ ህዋ እጅግ በጣም ቀዝቃዛ ሲሆን አንዳንድ ጊዜ ደግሞ እጅግ በጣም ሊሞቅ ይችላል። ከፀሀይ የሚነሱ ሞቃት የጨረር ነፋሶች (solar wind) ተመራማሪዎቹን ያለዩኒፎርም ካገኛቸው ወዲያው ሊገሏቸው ስለሚችሉ ተመራማሪዎች የሚያደርጉት ዩኒፎርሙ ሙቀት በማያስገባ ንጣፍ ወይም (layer) ተለብጦ ይሰራል። ከዚህ በተጨማሪ ለጭንቅላታቸው እንደመከላከያ የሚጠቀሙት ሄልሜት (helmet) ከውጭ የፀሀይ ጨረርን በማያስገባ (reflector layer) ተለብጦ የሚሰራ ሲሆን ከውስጥ ደግሞ ጉም በማይፈጥር (anti-fog layer) ተሸፍኖ ይሰራል።
ምንጭ፡ Spacecentre

ኢንስቲትዩቱ የዘጠኝ ወር እቅድ አፈጻጸሙን ገመገመ
የቴክኖሎጂና ኢኖቬሽን ኢንስቲትዩት የ2013 በጀት አመት የዘጠኝ ወር እቅድ አፈጻጸሙን የተቋሙ ከፍተኛ ኃላፊዎችና የየክፍል ኃላፊዎች በተገኙበት ዛሬ መጋቢት 21 ቀን 2013 ዓ.ም አራት ኪሎ በሚገኘዉ ዋናዉ ቢሮዉ ገምግሟል፡፡
በእቅድ አፈጻጻም ግምገማዉ በዘጠኝ ወሩ በእቅዱ መሰረት የተሰሩ፤ ከእቅድ በታች የተከናወኑ እንዲሁም ከእቅድ ዉጭ በተከናወኑት ስራዎች ላይ ሰፋ ያለ ግምገማና ዉይይት ተድረጓል፡፡ በዚህም መሰረት በዘጠኝ ወሩ ለማከናወን ታቅደዉ ነገር ግን አስቻይ ባልሆኑ ምክንያቶች ያልተከናወኑ ስራዎች በቀጣይ የአስራ አምስት ቀን የትግበራ እቅድ በማዘጋጀት በአፋጣኝ መሰራት እንዳለባቸዉ ስምምነት ላይ በመድረስ የግምገማ መድረኩ ተቋጭቷል፡፡

ገዳይ ከሆኑ የካንሰር ዓይነቶች አንዱ የሆነው የጡት ካንሰር መንስኤ ታወቀ
******************************
የአውስትራሊያ ተመራማሪዎች በዓለማችን ገዳይ ከሆኑ የካንሰር አይነቶች አንዱ ለሆነው የጡት ካንሰር ህመም ምክንያት የሆነውን ጅን ማግኘታቸው ተሰማ፡፡ ይህ የገዳዩ የጡት ካንሰር ህመም ምክንያት የሆነው ጅን ዝቅተኛ የሆነ በህይወት የመቆየት አቅም (survival rates) ያለው እንደሆነ ታውቋል፡፡ በመሆኑም በበሽታው የሚሰቃዩ ሰዎችን ለማከም ያለው ስኬት አልባ ድካም እንደሚሻሻል ተስፋ ማስገኘቱን የሀሪ ፓርኪንስ ሜዲካል የምርምር ተቋሙ ፒላር በላንስፎርት ተናግረዋል፡፡
የጡት ካንሰር በሚል ጥቅል ስም ውስጥ የተለያዩ የካንሰር አይነቶች ያሉ ሲሆን እንደ ኢስትሮጅንና ፕሮጀስትሮን ላሉ ሆርሞኖች ሴንሲቲቭ የካንሰር ዓይነቶች የተለያዩ ህክምናዎች ያሏቸው ሲሆን ሆርሞን ሴንሲቲቭ ካልሆኑ የጡት ካንሰር አይነቶች ይልቅ የተሻለ ምላሽ ይታይባቸዋል፡፡ በ2012 አንድ የተመራማሪዎች ቡድን የጡት ካንሰር አይነቶችን ኢንተግሬቲቭ ክላስተሪንግ በሚል አከፋፈል ከ10 መድቧቸው ነበር፡፡ እነዚህም እያንዳንዳቸው የየራሳቸው የጀኔቲክ ለውጥ እና ክሊኒካዊ ውጤት ያላቸው ናቸው፡፡
ከአስሩ የጡት ካንሰር ንዑስ ምድቦች ውስጥ IntClust2 የሚባለው የጡት ካንሰር ዓይነት ይህ ነው የሚባል ህክምና የሌለው ነው፡፡ በተሰራው ምርምርም AAMDC የተሰኘ በጡት ካንሰር ውስጥ የሚገኝ የጅን አይነት ለጡት ካንሰር መከሰት ከፍተኛ ድርሻ እንዳለው ታውቋል፡፡ ይህም የታወቀው በጡት ካንሰር ውስጥ የሚገኝን ይህንን ጅን በመያዝ የሰውነት ህዋሳት እንደገና ራሳቸውን የማደስ ባህሪ ስለተስተዋለባቸው ነው፡፡
ምንጭ Science alert

በቨርጂን ጋላክቲክ ይፋ የተደረገው አዲስ ትውልድ አውሮፕላን
*******************************
በስፔስ ክራፍት ቴክኖሎጂ ዘርፍ የተለያዩ አስደናቂ ግኝቶችና ፈጠራዎች በየጊዜው ይፋ እየተደረጉ እና ጥቅም ላይ እየዋሉ ይገኛሉ፡፡ በዚህኛው ትውልድ አውሮፕላን አዲስ ከሆኑ ነገሮች አንዱ የአውሮፕላኑ ሙሉ አካል ብራማ በሆነ የብረት ቁስ የተሸፈነ መሆኑ ነው፡፡ ይህም ለአውሮፕላኑ የቆየ የሚመስል ፋሽን እንዲላበስ አድርጎታል፡፡ እንደ ኩባንያው ፕሬዘዳንት ማይክ ሞሰስ መረጃ ከሆነ የዚህ ፈጠራ ሀሳብ የመጣው በኩባንያው መስራች ሪቻርድ ብራንሰን አማካኝነት ነው፡፡
ይህ V.S.S. Imagine የተሰኘው ስፔስ ክራፍት ለማምረት እጅግ ቀላል በመሆኑ ኩባንያው የዚህ ቀጣይ ትውልድ የሆነውንና V.S.S. Unity የተባለው በምርት ሂደት ላይ መሆኑን የኩባንያው ፕሬዘዳንት ተናግረዋል፡፡ በፍጥነት መመረት ከመቻሉ በተጨማሪም ይህ አዲሱ ዲዛይን የጥገና ወጭን በከፍተኛ ሁኔታ እንደሚቀንስ የተነገረ ሲሆን በብዛት ተመርቶ ለአገልግሎት ለማሰማራትም ታቅዷል፡፡
በቀጣዮቹ ጥቂት ወራት ውስጥ የሙከራ በረራ እንደሚካሄድና በቀጣዮቹ የበጋ ወራት በመደበኛ በረራዎችን ያደርጋል ተብሎ እየተጠበቀ ነው፡፡ ከዚህም በተጨማሪ ካምፓኒው V.S.S. Unity የተሰኘውን የኤሌክትሮ መግነጢስ ጣልቃገብነት ያጋጠመውን ሞዴል በመጪው ግንቦት ወር ለመሞከር ያሰበ በመሆኑ ለኩባንያው መጭው ጊዜ የተጨናነቁ ሙከራዎች የሚካሄዱበት ይሆናል፡፡
ምንጭ Forbs

አረንጓዴ ሀይድሮጅንን ለማበልጸግ የሚደረግ አለማቀፍ ፉክክር
*************************
አለማችን የገጠማትን ከአየር ብክለት ጋር የተያያዘ ችግር ለመቅረፍ እንዲያስችላት ከካርቦን ልቀት ነጻ በሆኑ ነገሮች ላይ ማተኮር ከጀመረች ቆይታለች፡፡ የኢንዱስትሪ አብዮት ከተቀሰቀሰበት ጊዜ ጀምሮ ድህረ ስልጣኔ (post modernism) እስከሚባለው እስካሁኑ ዘመን ድረስ ከተለያዩ ምንጮች የሚለቀቀው ካርቦን በአለማችን ላይ ከፍተኛ ችግሮችን አስከትሏል አሁንም በማስከተል ላይ ይገኛል፡፡ ሀገራት ከዚህ ችግር ለመላቀቅ የካርቦን ልቀትን ለመቀነስ የሚያስችሉ የተለያዩ የፖሊሲ አማራጮችን በመቅረጽ ተግባራትን እየፈጸሙ ይገኛሉ፡፡
የካርቦን ልቀትን ለመቀነስ ቀጥተኛ አስተዋጽኦ ካላቸው እርምጃዎች መካከል ከነዳጅ ሀይል ነጻ የሆኑ የቴክኖሎጂ አማራጮችን መጠቀም ዋነኛው ነው፡፡ ከቅርብ ጊዜያት ወዲህ ሀገራችን እየታወቀችበት ያለው የደን ልማት ሌላው አለማችን ከካርቦን ነጻ ለመሆን የምታደርገውን አስተዋጽኦ በእጅጉ የሚያግዝ ተግባር ነው፡፡ በአንዳንድ ሀገራት የኤልክትሪክ መኪኖችን በብዛት መጠቀም ትልቅ መፍትሔ ተደርጎ እየተሰራበት ሲሆን ሞተር አልባ እና በፀሐይ ሐይል የሚሰሩ መንቀሳቀሻዎችን መጠቀም ደግሞ ወደር አልባ መፍትሔ እየሆነ መጥቷል፡፡
ከአየር ንብረት ለውጥ ጋር የተያያዘውን ዘርፈ ብዙ ችግር ለመቅረፍ የተለያዩ አማራጮችን መጠቀም በጣም ጠቃሚ መሆኑን የተረዱ አንዳንድ የአለማችን ሀገራት አሁን ላይ ከኤሌክትሪክ፣ ከፀሐይ ሐይልና ከነፋስ ከካርቦን ነጻ የሐይል አማራጮች አልፈው ግሪን ሐይድሮጅን ወደተባለ ሌላ የሐይል አማራጭ ፊታቸውን አዙረዋል፡፡ ይህም ምንም አይነት ነዳጅን ሳይጠቀሙ ሐይል የሚገኝበት አማራጭ እንደሆነ ተነግሮለታል፡፡
ከካርቦን ነጻ የሆነ ተቀጣጣይ ሐይድሮጅን በካይ የሆኑ ኢንዱስትሪዎች የብክለት መጠናቸውን በእጅጉ እንዲቀንሱ ያስችላቸዋል፡፡ ከዚህም በተጨማሪ በባትሪ የሚሰሩ የኤሌክትሪክ መኪኖች የሚያጋጥማቸውን ከሰዓት ጋር የተያያዘ ችግር መቅረፍ ያስችላ ተብሎለታል ፡፡ ለዚህም የሐይድሮጅን የሐይል አማራጭን ለመሙላት የሚወስደው ጊዜ ነዳጅ ከመሙላት ጋር ሲነጻጸር ተቀራራቢ ጊዜ የሚወስድ መሆኑ በምክንያትነት ተጠቅሷል፡፡
ይሁን እንጂ በዘርፉ የተሰማሩ እና ለመሰማራት ያቀዱ ሀገራት ከምህንድስና ጋር ከተያያዘው ችግር በተጨማሪ የሐይድሮጅን አቅርቦት፣ የመሰረተ ልማትና የማጓጓዣ ችግሮች ትልቅ እንቅፋት ሳይሆኑባቸው አልቀረም፡፡ የአለማችን ሀብታም ሀገራት ችግሩን ለመቅረፍ የተለያዩ አማራጮችን እየተከተሉ ሲሆን ከእነዚህም መካከል ከፀሐይ እና ከነፋስ የሚገኝን የኤሌክትሪክ ሐይል መጠቀም አንደኛው ሲሆን ሌላኛው አማራጭ ደግሞ ከኒውክሌር የሚገኝን የኤሌክትሪክ ሐይል መጠቀም ነው፡፡ አንዳንድ ሀገራት ደግሞ ይህንኑ ምርት በተፈጥሮ ጋዝ ተረፈ ምርት መልክ ለማምረት እንዳቀዱ ተነግሯል፡፡
ባሳለፍነው የፈረንጆች አመት 76 ጌጋ ግሪን ሐይድሮጅንን ለማምረት ከታቀዱ ፕሮጀክቶች መካከል 40 ያክሉ ይፋ ተደርገዋል፡፡ ዘርፉን በእጅ ለማድረግ የተቀጣጠለውን ጦርነት ልብ ያሉ መንግስታት ግሪን ሐይድሮጅንን ለሐገር ውስጥና ለኤክስፖርት በሚያመች መልኩና በቢሊዮን ዶላርች የሚገመቱ ኢንቨስትመንቶችን ለመሳብ ጥረት እያደረጉ ነው፡፡ ለምሳሌ አሜሪካ የሀይድሮጅን ፍኖተ ካርታ ቀርጻ እየሰራች ሲሆን ጀርመን ለዘርፉ 10.6 ቢሊዮን ዶላር በጅታለች፡፡ እንዲሁም ፈረንሳይና ፖርቱጋል እያንዳንዳቸው 7 ቢሊዮን ዩሮ፣ እንግሊዝ 16.6 ቢሊዮን ዶላር፣ ጃፓን 3 ቢሊዮን ዶላር፣ እንዲሁም ቻይና 16 ቢሊዮን ዶላር በ2020 ብቻ መድበው እየተፎካከሩ ይገኛሉ፡፡
ምንጭ Tech Xplore

በአሜሪካ ለበረራ የተዘጋጀው የጀርመን የአየር ታክሲ
***********************
ለሊየም የተሰኘው የጀርመን በአየር ላይ ታክሲ የተሰማራ የቴክኖሎጂ ድርጅት በአሜሪካ የአየር ላይ ታክሲ አገልግሎትን ለመስጠት የሚያስችለውን ስምምነት ኩዌለወ ከተባለ የቼክ አቅራቢ ድርጅት ጋር በ3.3 ቢሊዮን ዶላር ተፈራረመ፡፡ ይህ ማሽንን መሰረት ያደረገው ሊሊየም የተባለው የቴክኖሎጂ ድርጅት ከሌሎች በአቪየሽን ዘርፍ ላይ ከተሰማሩ ተቋማት ጋር በመሆን በባትሪ የሚሰሩ እና ያለማኮብኮብ መብረር የሚችሉ የአየር ላይ ታክሲዎችን ለማቅረብ እየሰራ ይገኛል፡፡ ይህም ከትራፊክ መጨናነቅ ጋር በተያያዘ እየተገታ ያለውን የከተሞች እድገት ችግር እንደሚቀርፍ ታምኖበታል፡፡
እንደሊሊየም መረጃ ከሆነ ከኩዌል ጋር የተደረገው ስምምነት በአሜሪካ ሰማይ ስር ለመንገደኞች ምቹ የሆኑ የአየር ላይ ታክሲዎችን በ2024 ለማቅረብ ያስችለዋል፡፡ ከዚህ በፊት የቴክኖሎጂ ድጅቱ ባለ አምስት መቀመጫ የሆነ ወጥ ክንፎች ያሉት ፕሮቶታይፕ አቅርቦ የነበረ ሲሆን አሁን ላይ ደግሞ አሁን ላይ ረዘም ላሉ በረራዎች ጥቅም ላይ ሊውል የሚችል ከፍተኛ የኢኮኖሚ ጥቅም ያለው ባለ ሰባት መቀመጫ አዲስ ሞዴልን አስተዋውቋል፡፡
ባለ ሰባት መቀመጫው ጄት ታክሲ በተሳካ ሁኔታ ወደ ምርት ከገቡት ውስጥ የመጀመሪያው ሲሆን በሰዓት 280 ኪሎሜትሮችን መብረር የሚችል ነው፡፡ ባሳለፍነው አመት ይህ ባለ ሰባት መቀመጫ በራሪ ታክሲ ከአውሮፓ የበረራ ደህንነት ተቆጣጣሪ መስሪያ ቤት CRI-A01 የተባለ የደህንነት ማረጋገጫ የምስክር ወረቀት ማግኘት ችሏል፡፡ ድርጅቱ አሁን ላይ ተመሳሳይ የሆነ ፈቃድ ከአሜሪካው የፌዴራል የበረራ አስተዳደር ተቋም እየጠበቀ ይገኛል፡፡
ሌላኛው የጀርመን በዘርፉ የተሰማራው ኩባንያ ቮሎኮፕተር ቮሎሲቲና ቮሎድሮን የተሰኙ ለሰውና ለእቃ ማጓጓዣነት የሚውሉ በራሪ ታክሲዎችን እንዳቀረበ መዘገባችን የሚታወስ ነው፡፡
ምንጭ Autonomous Europe