🚀 ТЕСТИРОВАНИЕ БОТА СТАРТОВАЛО + 2 БЕЗУМНЫЕ ИДЕИ

Всем привет! Первые тестировщики уже опробовали бота для учёта доходов — и сразу посыпались ценные предложения. Ближайшие дни буду исправлять критические ошибки и продолжать обучение бота.

А теперь — два важных вопроса к вам:

1. Возродить Wi-Fi бота? 🤔
Неожиданно появились люди, скучающие по функционалу поиска подкачек! Как думаете — стоит ли:
• Вернуть бота с акцентом на пополнение баз подкачек/пылесоссов?
• Добавить новые полезные для водителей функции?

2. Калькулятор с геймификацией 🎮
А что если сделать учёт доходов увлекательным? Например:
• Бот анализирует отчеты по эффективности (заработок/время/км)
• Раз в неделю выбирает ТОП-3 водителей
• Призы: 1 место — 500₽, 2 — ароматизатор, 3 — кофе

Ваше мнение решит судьбу этих идей! Пишите в комментариях:
• Нужен ли вам Wi-Fi бот?
• Интересен ли рейтинг с призами?
• Какие ещё функции хотели бы видеть?

P.S. Тем, кто тестирует — огромная благодарность! Ваши баги и предложения уже в работе 🔧

#бот #тестирование #опрос #идеи #геймификация #водители #вопросы

ВСЕМ ПРИВЕТ! 🚗💻

Работа над нашим ботом-бухгалтером кипит, но оказалась сложнее, чем я думал. Вношу малейшее изменение — ломается всё остальное. Как обычно, реальность оказалась жёстче расчетов 😅 Но мы вместе справимся!

А теперь к хорошим новостям:
✅ Наконец-то получил полную лицензию!
✅ Второй день кайфую от выделенки — пробки теперь мне не помеха 🚦
✅ Сегодня снова еду в ночную смену — не могу расстаться с ночными поездками!

Если у кого-то есть желание — можем встретиться, кофе попить и заодно про тестирование бота поговорить ☕

Кто тоже любит ночные смены? 👇

#бот #разработка #лицензия #выделенки #ночныесмены #таксист #встреча

ВСЕМ ПРИВЕТ! 👋 Давно не общались — снова пропал с радаров.

Знаете, как бывает: когда все горит и нужно было развивать бота с Wi-Fi точками — я мог кодить сутками. Сейчас пришлось сбавить темп — жизнь внесла коррективы. Нужно зарабатывать, да и машину обновил (за которую теперь нужно исправно платить 😄).

А вот вопрос к воронежским водителям: как вам новые персональные цели в приложениях? Удалось выполнить свои цели?

Я вот выбрал цель — думал, справлюсь. Но Яндекс решил иначе: по 12 часов в день, по 20 заказов дает... Ещё вместо одного дня выходного, получилось два, цель теперь стала невыполнимой 😄

Кто сталкивался с таким? Может, есть лайфхаки, как работать с этими целями умнее? Делитесь опытом в комментах!

#таксистворонежа #персональныецели #яндекс #водитель #работа #отдых

Аудио от Александр. Что думаете ребят на счёт новой фишки от нашего кормильца?

КАК СДЕЛАТЬ ЛИЦЕНЗИЮ НА ТАКСИ: ПОШАГОВЫЙ ГИД ПО ВОРОНЕЖУ ЭТАП ПЕРВЫЙ🚕

Ребята, по итогам опроса пишу подробный гайд по оформлению лицензии. Начинаем с самого долгого этапа!

1. Справка об отсутствии судимости
- Заходим на Госуслуги
- В поиске: "Справка об отсутствии судимости"
- Заполняем по пунктам
- ⚠️ Срок действия — 6 месяцев (даже если сделают быстро)

2. Цвет автомобиля
- В Воронеже пока не регламентирован
- Можно вносить любой цвет
- 🎨 Рекомендую желтый или белый (возможно обяжут в будущем)

3. Шашечки и фонарь
- По опыту: ездил и с ними, и без
- ГИБДД ни чего не говорили за них, штрафы с камер не приходили
- 📍 Но поставил "для порядка"

4. Вносим автомобиль в реестр такси
- Подготовить: документы на авто + фото (может не понадобиться)
- Госуслуги → "Внести автомобиль в реестр"
- Выбираем: собственник/аренда
- Указываем статус перевозчика
- Выбираем город работы (Воронеж)

5. Электронная подпись
- В конце подачи выбираем "Электронный ключ"
- 📲 Скачиваем приложение "ГосКлюч"
- Создаем ЭП → подписываем через Госуслуги
- Ожидаем до 7 дней

💡 Совет: начинайте со справки о судимости — это самый долгий этап!

Готов ответить на вопросы в комментариях 👇

#такси #лицензия #Воронеж #Госуслуги #инструкция

ВСЕМ ПРИВЕТ! 🚗💻 На связи ваш таксист-разработчик с очередными новостями.

1. Про лицензию
Не забыл про второй этап оформления! Как только немного разгребу заказы — сразу займусь. Сейчас вдарился в работу, нужно закрывать финансовые вопросы.

2. Про бота-бухгалтера
Система потихоньку растёт и умнеет:
✅ Уже реагирует на большинство типовых сообщений
✅ Учится понимать разные формулировки
✅ Автоматически считает ключевые метрики

3. Нужна помощь тестировщиков!
Хочу привлечь больше людей для проверки:
• Нагрузочное тестирование (сколько пользователей выдержит)
• Поиск багов и неочевидных ошибок
• Проверка удобства интерфейса

Кому интересно поучаствовать — пишите в комментарии или в личку! 🔧

4. Вопрос к вам
Что бы вы хотели видеть в канале? Какие посты добавили интерес к чтению? Жду любые идеи — от практических до безумных! 💡

P.S. Кто уже тестирует — огромная благодарность за ваши отчеты! Исправляю ошибки по мере поступления.

#таксист #разработка #бот #тестирование #опрос #идеи

ЭТАП 2: ПОЛУЧАЕМ РАЗРЕШЕНИЕ НА ТАКСИ — ПОЛНЫЙ ГАЙД 🚗

Всем привет! Наконец-то появилось время рассказать про второй этап получения лицензии.

Что нужно подготовить:
✅ Автомобиль в реестре такси
✅ ОСГОП (без него по выделенке ездить нельзя)
✅ Договор с Яндекс.Про (скачиваем в приложении)
✅ Справка об отсутствии судимости
✅ Номер записи авто в реестре

Пошаговая инструкция:
1. Госуслуги → поиск "Получить разрешение на такси"
2. Выбираем:
- "Получить разрешение"
- "За себя"
- "Знака обслуживания нет"
- "Коммерческое обозначения нет"
3. Выписку ставим "нет" (можно посмотреть на сайте)
4. Проверяем данные, выбираем "Воронеж Департамент Минтранс"
5. Отправляем документы + электронная подпись

⏰ Сроки: от 1 дня до 2 недель (в этот раз ждал 14 дней)

Напоминаю про бота-бухгалтера!
Открыт набор тестировщиков. Ещё немного — и запущу полностью. Кто хочет помочь — пишите в комментарии! 🚀

Вопросы по лицензии задавайте ниже — отвечу всем! 👇

#лицензиятакси #Воронеж #Госуслуги #ОСГОП #ЯндексПро #бот

🚕 ЛИЦЕНЗИЯ ЕСТЬ: КАКИЕ ДОКУМЕНТЫ ДОЛЖНЫ БЫТЬ ПОД РУКОЙ

Отлично, лицензию получили! Теперь разберём, какие документы должны быть всегда в порядке и под рукой:

📋 ОБЯЗАТЕЛЬНЫЙ СПИСОК:

1. ОСГОП - страхование ответственности перед пассажирами
2. ОСАГО такси - можно оформить на год, а можно через Яндекс на сутки
3. Техосмотр - каждые 6 месяцев (обязательно!)
4. Шашечки на крыльях + жёлтый фонарь - визуальные атрибуты
5. Путевой лист - не забываем заполнять

🤖 ПРО РАЗРАБОТКУ БОТА:

Тестирование идёт полным ходом! Напоминаю, что я начинающий разработчик - делаю всё, что в моих силах. Ошибок пока много, но я упорно работаю над их исправлением.

Спасибо всем, кто остаётся со мной в этом непростом пути! 🙏

🔧 НАБОР ТЕСТИРОВЩИКОВ:

Набор в тестовую группу продолжается! Хотел бы дать доступ всем, но боюсь разочаровать - бот ещё сырой, много багов. Ждём, когда он будет готов к полноценному запуску для всех желающих.

Кто готов помочь с тестированием - пишите в комментариях! Ваша обратная связь бесценна 💪

#такси #лицензия #документы #ОСГОП #ОСАГО #разработка #бот #тестирование

Где то в ближайшем будущем 😂

ВСЕМ ПРИВЕТ! 👋 Признаюсь — мне очень неловко перед вами.

Я забросил канал на некоторое время. Разработка бота идет на малых оборотах, а сам я полностью ушел в работу за рулем.

Как-то раз я уже говорил: я не блогер и никогда этого не умел. Помните историю с проблемами интернета? Тогда я пытался помочь, чем мог — создать что-то полезное. И, кажется, это получилось. Спасибо, что были со мной.

Но сейчас я в тупике. Не знаю, о чём писать. Меня затянуло ведение канала — и всё благодаря вашей поддержке! Но правда в том, что тема бота-бухгалтера не особо зашла, а выкладывать заработки и делать «как у всех» — не хочу.

Wi-Fi бот был моей уникальной идеей. Сейчас я ищу новую.

Поэтому спрашиваю у вас, у тех, кто остался со мной:
Что вам интересно?
О чём хотели бы читать?

Может, это:
- Личный опыт: как совмещать работу и разработку?
- Обзоры сервисов для таксистов?
- Разбор рабочих ситуаций на дороге?
- Или что-то совсем другое?

Пишите в комментариях — буду благодарен за любую идею. Ваш таксист-разработчик, который ищет свой путь 🚗💻

#вопрос #поиск #контент #обратнаясвязь #сообщество

Доброе утро! ☀️ 
Воскресенье — обычно мой законный выходной. Проснулся, смотрю: коэффициент горит, думаю — надо поработать. Но зима не дремлет: сегодня уже -2°, и это заставило задуматься.

В итоге выходной остаётся выходным — сижу, жду, когда откроется шиномонтаж. Не люблю рисковать на летней резине! Пока ехал на шиномонтаж, понял — не зря: машина вся в ледяной корке, во дворах гололедица.

Ребята, будьте аккуратнее на дорогах! У нас с вами большая ответственность — и за себя, и за пассажиров.

А вы уже переобулись? Или ещё тянете до последнего? ❄️

#зима #безопасность #шины #таксист #водитель #утро

Всем доброй вечер😊 что то захотелось по баловаться с видео😁 увидел в вк и понял звука яндекса тут не хватает 😂

РАЗОБЛАЧЕНИЕ ЦИФР: СКОЛЬКО НА САМОМ ДЕЛЕ ЗАРАБАТЫВАЕТ ТАКСИСТ

Всем привет! Сегодня хочу развеять миф о "баснословных" заработках таксистов.

Вот как видят наш доход пассажиры:
💰 Высокий коэффициент = водитель купается в деньгах

А вот реальная арифметика за 8-часовой рабочий день:

📊 Что видим в приложении:
- Заработок: 6641 рубль
- Вроде бы: 830 руб/час

📊 Что остается на руки:
- Комиссия Яндекс (16.5%): 1096 руб
- Налог (6%): 309 руб
- Чистыми: 5236 руб (654 руб/час)

📊 Но и это не всё! Расходы:
- Газ на 200 км: 800 руб (бензин: 1500 руб)
- ОСАГО: 150 руб/день
- Мойка: 200 руб/день
- Ремонт: 500 руб/день

💸 ИТОГО в час:
- На газу: 448 руб/час
- На бензине: 360 руб/час

Да, мы свободны от графика и можем работать больше. Для большего заработка. Про людей на аренде я молчу.

Я не жалуюсь — я иду к своей цели стать разработчиком. Но правда должна быть правдой: цифры в приложении и реальные доходы — это разные вещи.

А что думаете вы? Справедливы ли тарифы такси в нынешних реалиях?

ВСЕМ ДОБРЫЙ ДЕНЬ! 🚗 
Признавайтесь, кто тоже постоянно экспериментирует с графиками и ищет свои фишки в такси?

Я перепробовал всё: дневные смены, ночные, рваные графики. Но всегда работал на качество, а не на количество. Статус «Серебро» (всего-то 200 заказов в месяц!) давался с трудом, а иногда и вообще оставался за горизонтом.

А вот сейчас Яндекс прислал персональную цель — 180 заказов за неделю! 😄 На прошлой неделе я сделал всего 70зз, позапрошлой — 65зз. И тут такой разрыв!

Но я подумал: раз алгоритм верит в меня — почему я сам в себе сомневаюсь?

Так что на этой неделе бросаю себе вызов — становлюсь «муковозом» и пробую выкатать эти 180 заказов! Никогда не делал такого, но стало дико интересно — а смогу ли?

Кто сталкивался с такими тараканами в голове? Делитесь опытом — как не сгореть в таком режиме? 🔥

И очередное видео о будущем беспилотных машин😂😂😂

#такси #челлендж #персональнаяцель #яндекс #муковоз #эксперимент

Всем добрый день! Прошу прощения, что пропал!!! Немного переосмыслил ведение канала. И вот план готов. Надеюсь вы меня поддержите и так вот мой первый пост с чего все началось. А началось с отключенного интернета и блокнота в такси 🚕💻

Я приветствую тех, кто только зашёл, и тех, кто со мной уже давно!

Первое, о чём хочу рассказать — это история моего первого «продакшена». Не учебного проекта, а программы, которой реально пользовались люди.

Было время, когда интернет в такси был роскошью. Сидишь, ждёшь заказ, а обновить приложение — нереально. И тут в нашем чате водители начали скидывать списки адресов с открытым вай-фаем. Бумажные блокноты стали нашим спасением.

И меня осенило: а почему бы не сделать это цифровым? Так, за рулём, между рейсами, родилась идея Telegram-бота с картой точек. Мой первый код на Java, написанный от безысходности и желания помочь себе и коллегам, ожил.

Потом был переход на Python, первые благодарные сообщения, канал с обновлениями... Это был невероятный опыт, когда ты видишь прямую пользу от своих строк кода.

Кто бы мог подумать, что карта вай-фаев в какой-то момент станет полезнее навигатора? 😄

Эта история — про то, как проблемы из одной жизни (таксиста) дают уникальные идеи для другой (разработчика). И наоборот.

А у вас был опыт, когда хобби или вторая профессия неожиданно помогала решать проблемы в основной?

#историяразработчика #таксистжизнь #стартапизжизни #первыйпроект #python #java #историяуспеха #личныйопыт #ботаксист

P.S. Бот, конечно, уже в архиве. Но опыт — бесценен. Дальше буду делиться другими историями с дороги и из мира кода.

Иногда кажется,что это было вчера. Открываешь старый проект и видишь там первые, наивные строчки кода. Комментарии на будущее, которые уже стали прошлым. Запах свежего кофе и бессонная ночь, когда наконец-то «завелось».

Решил записать небольшое видео-воспоминание. О том, как появилась самая первая версия нашего бота. Не было никаких грандиозных планов, была просто идея — сделать маленький и полезный инструмент для себя и, может быть, для пары знакомых.

Смотрю на эти скрины и улыбаюсь. Всё такое простое и угловатое, как первый рисунок. Но в этом и была магия — ты создавал что-то из ничего. Каждая новая функция была целым открытием.

Прошли месяцы. Код вырос, обрастал логикой, падал и снова поднимался. А самое главное — появились вы. Те, кто начал этим пользоваться, задавать вопросы, предлагать идеи. Из личного эксперимента это превратилось в наш общий проект.

Вот это видео — моя благодарность тому самому началу. Спасибо, что были тогда. И спасибо, что вы есть сейчас, когда эта история продолжается.

15 декабря: выходной или борьба? Моя точка кипения

Тишина в салоне бывает разной. Иногда — после сложного дня, а иногда — перед бурей. Сейчас в наших чатах второй вариант. 📢

Ценник упал, адреса в заказах максимально скрыты, непонятно, куда и зачем едешь. Накипело у многих. И итог — повсеместные призывы к забастовке 15 декабря.

Я тоже не планирую в этот день выезжать. Но давайте честно: один день тишины — это разовая акция. А нам нужна системная работа.

Вот о чем я думаю:

1. Эффект «выброса косточки».
История учит: разовые всплески приводят к разовым уступкам. «Починят» на неделю алгоритм, немного поднимут тарифы… а через месяц всё вернётся на круги своя. Потому что нет постоянного давления.
2. Мы — бесплатные тестеры.
Есть горькая ирония: наш массовый отказ от работы 15 декабря — это идеальный стресс-тест для Яндекса. Они посмотрят, как система поведёт себя при остром дефиците машин, соберут данные, донастроят алгоритмы. Мы хотим протестовать, а они, возможно, извлекут пользу.
3. Что могло бы сработать (по-моему)?
Нужно не кричать в чатах, а действовать по взрослому:
· Организоваться. Не толпа, а рабочая группа от имени сообщества.
· Сформулировать. Чёткий, предметный список претензий (по тарифам, прозрачности заказов, комиссии).
· Направить. Официальное обращение в Яндекс (и в регуляторы, если нужно) с требованием ответа и roadmap по изменениям.
· Эскалировать. Если диалог не идет — тогда объявлять не разовую, а постоянную акцию, например, «Чёрные понедельники» или отказ от коротких заказов. Чтобы это стало не вспышкой, а инструментом.

Иначе мы получаем просто массовый выходной. Который, конечно, многим нужен. Но проблему не решает.

Я не против протеста. Я за то, чтобы он был умным, стратегическим и конечным. Чтобы после него менялись правила игры, а не просто сбрасывалось напряжение.

А что вы думаете? Верите ли в эффективность забастовки 15-го? Или, может, у вас есть свои идеи, как можно достучаться? Давайте обсудим в комментариях — это важно для всех нас.

#такси #забастовкатакси #мнение #яндекстакси #работатакси #протест #водительтакси #агрегаторы #обсуждение #15декабря

Система Отрожки, или Как я приручал алгоритм

Была у меня полгода своя система. Железная и почти беспроигрышная. Лайфхак на целых шесть месяцев.

Вставал в 5 утра, пока город спит. Первые два часа — работа по всему городу, пока не встаёт основная пробка. А вот с 7 до 10 утра я включал режим «мой район». Выбирал в приложении один единственный район — Отрожку — и отключал всё остальное.

И знаете, это работало безупречно. 🎯 В это время люди ехали на работу, в поликлиники, развозили детей. Короткие, частые заказы, минимум простоя, ноль пробок. Коэффициент за район давал ощутимую прибавку. Можно было не метаться по городу, а работать точечно, эффективно и спокойно. Эх, были времена…

А потом всё изменилось.

Яндекс убрал этот самый коэффициент на районе, а теперь при выборе района, коэффициент вовсе исчезает. Теперь система не поощряет тебя за то, что ты «закрепился» где-то. Она хочет, чтобы ты был везде, чтобы покрывал всю карту. Районная привязка перестала быть выгодной стратегией.

Что в этом урок? 💡

1. Алгоритм — царь и бог. Твои личные «фишки» работают ровно до тех пор, пока не изменятся правила игры. Нужно всегда быть гибким.
2. Золотые жилы заканчиваются. То, что хорошо работало вчера, завтра может умереть. И это нормально. Значит, пора искать новую.
3. Главный лайфхак — адаптивность. Моя старая система сейчас не работает. Но она научила меня главному: анализировать потоки, видеть закономерности и вовремя переключаться.

Сейчас я снова в поиске новой «тихой гавани». Может, это не один район, а определенный тип заказов в конкретное время?

А у вас была своя «система Отрожки»? Точка, время или тип заказов, который долго и стабильно кормил? Поделитесь в комментариях — обменяемся опытом в новых реалиях. 👇

#лайфхакитакси #водительтакси #таксисекреты #работатакси #адаптация #яндекстакси #алгоритм #личныйопыт #таксистритории