رانت یک میلیارد دلاری واردات خودرو به جیب چه کسانی می‌رود؟
سخنگوی وزارت صمت چند روز قبل از تصویب آیین‌نامه واردات خودرو گفت: مذاکراتی با تویوتا، آلمان، هند، چین برای واردات خودرو انجام شده است.
حال سوال اینجاست: چه کسانی قبل از اعلام عمومی، از تصویب آیین نامه خبر داشتند و دست به کار شدند و مذاکره را آغاز کردند.
بله، رانت خواران، انحصارگران یا اسمش را بگذاریم مافیا. فرقی ندارد وقتی پای یک میلیارد دلار رانت با ارز و منابع دولتی در میان است.
تا الان قرار بود با شرایطی خاص به مصرف کننده نهایی با سرمایه ارز شخصی اجازه واردات خودرو داده شود که سمبه‌ی مافیای خودرو پر زورتر بود و این موضوع منتفی شد.
مردم برای رانت‌خواران حکومت اهمیتی ندارند، مردمی که مجبورند خودروی داخلی بی‌کیفیت یا ماشین‌های چینی را چند برابر قیمت بخرند و جانشان هم در خطر باشد.
شما چه فکر می‌کنید؟ آیا مافیا اجازه می‌دهد مردم خودروی با کیفیت با قیمت مناسب سوار شوند؟
#یاری_مدنی_توانا #رانت_خودرو #مافیا_خودرو
@Tavaana_TavaanaTech
سخنگوی وزارت صمت چند روز قبل از تصویب آیین‌نامه واردات خودرو گفت: مذاکراتی با تویوتا، آلمان، هند، چین برای واردات خودرو انجام شده است.
حال سوال اینجاست: چه کسانی قبل از اعلام عمومی، از تصویب آیین نامه خبر داشتند و دست به کار شدند و مذاکره را آغاز کردند.
بله، رانت خواران، انحصارگران یا اسمش را بگذاریم مافیا. فرقی ندارد وقتی پای یک میلیارد دلار رانت با ارز و منابع دولتی در میان است.
تا الان قرار بود با شرایطی خاص به مصرف کننده نهایی با سرمایه ارز شخصی اجازه واردات خودرو داده شود که سمبه‌ی مافیای خودرو پر زورتر بود و این موضوع منتفی شد.
مردم برای رانت‌خواران حکومت اهمیتی ندارند، مردمی که مجبورند خودروی داخلی بی‌کیفیت یا ماشین‌های چینی را چند برابر قیمت بخرند و جانشان هم در خطر باشد.
شما چه فکر می‌کنید؟ آیا مافیا اجازه می‌دهد مردم خودروی با کیفیت با قیمت مناسب سوار شوند؟
#یاری_مدنی_توانا #رانت_خودرو #مافیا_خودرو
@Tavaana_TavaanaTech