نبردی برای زنده ماندن!
»آرنو ساکولاسکیس» می‌گوید هشت تن از دوستانش را بر اثر «#خودکشی» از دست داده است. این بازیگر مشهور کشور لیتوانی اخبار #مرگ دوستان و آشنایانش را از گوشه و کنار شنیده و تصمیم می‌گیرد از شهرت و جایگاهش استفاده کند و کاری انجام دهد.
کشور لیتوانی یکی از بالاترین #آمار خودکشی را در اروپا دارد. براساس ارقام سالانه یک هزار نفر، یعنی هر روز سه نفر، خودکشی می‌کنند. اقدامات دولت و گروه‌های مردمی هم تاکنون بی‌نتیجه بوده است. تنها ۳۰۰ نیروی داوطلبانه در شهرهای لیتوانی هستند و آنقدر شمار خودکشی بالا است که از هر چهار یا پنج تماس افراد در معرض خودکشی، فقط یکی پاسخ داده می‌شود.
آرنو سالاکولاسیس برای تغییر وضعیت فعلی از مردم در شبکه‌های اجتماعی خواست که به خط نجات “Jaunimo linija” کمک کنند. کمک‌های نقدی مردم می‌تواند به این خط کمک کند که از هر دو یا سه تماسی که از سوی قربانیان گرفته می‌شود یکی را جواب دهند. اما این حرکت باز هم کافی نبود و آرنو برنامه‌‌ای بزرگ در میدان کتدرال «ویلنیوس»، پایتخت لیتوانی برگزار کرد. به همین منظور او از ۱۰۹۵ نفر خواست که در میدان شهر دراز بکشند. نهایتا پس از فرستادن دعوت‌نامه‌ها ۵۰۰ نفر در این برنامه شرکت کردند. رژه‌ای بزرگ که توجه رسانه‌های جهانی را به این موضوع جلب کرد و به انعکاس عکس‌ها و ویدیوهای آن پرداختند.
شما در این باره چه فکر می‌کنید؟ چه راه‌های برای #جلوگیری از خودکشی به ذهن‌تان می‌رسد؟
در توانا بیشتر بخوانید:
حقیقتی #تلخ و انکارناپذیر؛ میزان بالای خودکشی در ایران:
https://goo.gl/6QDmyg
با فردی که #قصد #خودکشی دارد چه باید کرد؟
https://goo.gl/Fs5AJP
#توانا
توانا در تلگرام:
@Tavaana_TavaanaTech
#سلامت #سلامت_روان
👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇
»آرنو ساکولاسکیس» می‌گوید هشت تن از دوستانش را بر اثر «#خودکشی» از دست داده است. این بازیگر مشهور کشور لیتوانی اخبار #مرگ دوستان و آشنایانش را از گوشه و کنار شنیده و تصمیم می‌گیرد از شهرت و جایگاهش استفاده کند و کاری انجام دهد.
کشور لیتوانی یکی از بالاترین #آمار خودکشی را در اروپا دارد. براساس ارقام سالانه یک هزار نفر، یعنی هر روز سه نفر، خودکشی می‌کنند. اقدامات دولت و گروه‌های مردمی هم تاکنون بی‌نتیجه بوده است. تنها ۳۰۰ نیروی داوطلبانه در شهرهای لیتوانی هستند و آنقدر شمار خودکشی بالا است که از هر چهار یا پنج تماس افراد در معرض خودکشی، فقط یکی پاسخ داده می‌شود.
آرنو سالاکولاسیس برای تغییر وضعیت فعلی از مردم در شبکه‌های اجتماعی خواست که به خط نجات “Jaunimo linija” کمک کنند. کمک‌های نقدی مردم می‌تواند به این خط کمک کند که از هر دو یا سه تماسی که از سوی قربانیان گرفته می‌شود یکی را جواب دهند. اما این حرکت باز هم کافی نبود و آرنو برنامه‌‌ای بزرگ در میدان کتدرال «ویلنیوس»، پایتخت لیتوانی برگزار کرد. به همین منظور او از ۱۰۹۵ نفر خواست که در میدان شهر دراز بکشند. نهایتا پس از فرستادن دعوت‌نامه‌ها ۵۰۰ نفر در این برنامه شرکت کردند. رژه‌ای بزرگ که توجه رسانه‌های جهانی را به این موضوع جلب کرد و به انعکاس عکس‌ها و ویدیوهای آن پرداختند.
شما در این باره چه فکر می‌کنید؟ چه راه‌های برای #جلوگیری از خودکشی به ذهن‌تان می‌رسد؟
در توانا بیشتر بخوانید:
حقیقتی #تلخ و انکارناپذیر؛ میزان بالای خودکشی در ایران:
https://goo.gl/6QDmyg
با فردی که #قصد #خودکشی دارد چه باید کرد؟
https://goo.gl/Fs5AJP
#توانا
توانا در تلگرام:
@Tavaana_TavaanaTech
#سلامت #سلامت_روان
👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇
tavaana.org
حقیقتی تلخ و انکارناپذیر؛ میزان بالای خودکشی در ایران | Tavaana Reports
خودکشی؛ یکی از عوامل اصلی مرگ و میر
مولاوردی: میانگین سن اعتیاد دختران ۱۳ سال است
(برای کاهش گرایش جوانان به اعتیاد چه راه‌کاری را مناسب می‌دانید؟)
معاون رئیس‌جمهور در امور زنان و خانواده در خصوص کاهش میانگین سن اعتیاد در بین دختران هشدار داد.
شهیندخت مولاوردی در برنامه گفتگوی ویژه خبری شبکه دو سیما گفت: میانگین سن اعتیاد در بین دختران به ۱۳ سال رسیده که از مهم‌ترین چالش‌های کشور در امور زنان و خانواده است.
وی افزود: از طرف دیگر الگوی مصرف #مواد_مخدر در بین دختران برعکس مردان که بیشتر مواد سنتی است به سمت مصرف #مواد_صنعتی و روان‌گردان‌ها تغییر یافته که جای تأمل و نگرانی دارد.
خانم مولاوردی تصریح کرد: تقریباً نزدیک به ۱۰ درصد معتادان را زنان تشکیل میدهند. تعداد #زنان #معتاد چشمگیر نیست ولی آنچه نگران‌کننده است این است که ۶۲ درصد #معتادان متأهل هستند و انواع آسیب‌ها و #خشونت‌ها متوجه #زنان و #کودکان می‌شود چه درصد بالایی است. این در موضوع #اعتیاد باید توجه شود. درباره #طلاق #آمار دقیقی نداریم. اگر داشتیم حتماً عرض می‌کردم. با توجه به بالا رفتن سن ازدواج و پایین آمدن نرخ طلاق دارد این نگران‌کننده می‌شود.
@Tavaana_TavaanaTech
(برای کاهش گرایش جوانان به اعتیاد چه راه‌کاری را مناسب می‌دانید؟)
معاون رئیس‌جمهور در امور زنان و خانواده در خصوص کاهش میانگین سن اعتیاد در بین دختران هشدار داد.
شهیندخت مولاوردی در برنامه گفتگوی ویژه خبری شبکه دو سیما گفت: میانگین سن اعتیاد در بین دختران به ۱۳ سال رسیده که از مهم‌ترین چالش‌های کشور در امور زنان و خانواده است.
وی افزود: از طرف دیگر الگوی مصرف #مواد_مخدر در بین دختران برعکس مردان که بیشتر مواد سنتی است به سمت مصرف #مواد_صنعتی و روان‌گردان‌ها تغییر یافته که جای تأمل و نگرانی دارد.
خانم مولاوردی تصریح کرد: تقریباً نزدیک به ۱۰ درصد معتادان را زنان تشکیل میدهند. تعداد #زنان #معتاد چشمگیر نیست ولی آنچه نگران‌کننده است این است که ۶۲ درصد #معتادان متأهل هستند و انواع آسیب‌ها و #خشونت‌ها متوجه #زنان و #کودکان می‌شود چه درصد بالایی است. این در موضوع #اعتیاد باید توجه شود. درباره #طلاق #آمار دقیقی نداریم. اگر داشتیم حتماً عرض می‌کردم. با توجه به بالا رفتن سن ازدواج و پایین آمدن نرخ طلاق دارد این نگران‌کننده می‌شود.
@Tavaana_TavaanaTech
انتقاد نمایند‌‌‌ه د‌‌‌اد‌‌‌ستانی از صد‌‌‌ور آسان گواهینامه رانندگی
(شما چه فکر می‌کنید؟)
نمایند‌‌‌ه د‌‌‌اد‌‌‌ستانی کل کشور از صد‌‌‌ور آسان گواهینامه رانندگی در کشور انتقاد کرد و گفت: در چند سال اخیر مردم به راحتی می توانند گواهینامه د‌‌‌ریافت کنند.
محمد‌‌‌رضا فوائد‌‌‌ی طی سخنانی در کمیته پیشگیری‌های امنیتی و انتظامی معاونت پیشگیری از وقوع جرم قوه قضائیه افزود: آمار پلیس نشان می دهد قبل و بعد از انقلاب با چه سختی هایی افراد می توانستند گواهینامه بگیرند اما اکنون هرکس با یک ساعت آموزش هم می‌تواند گواهینامه بگیرد.
قاضی عالی رتبه د‌‌‌یوان عالی کشور تصریح کرد: باید افراد خبره و مورد وثوق #گواهینامه های رانندگی را صاد‌‌‌ر کنند چرا که بسیاری از مشکلات ناشی از تصادفات مربوط به همین گواهینامه‌هاست. فوائد‌‌‌ی خاطرنشان کرد: ما د‌‌‌نبال این هستیم که آمار تصادفات در کشور را کاهش د‌‌‌هیم اما اکنون استان فارس بالاترین #آمار تصادفات را دارد و قرار است د‌‌‌اد‌‌‌ستانی علت تصادفات را بررسی کند که براساس بررسی های انجام شده، #عامل_انسانی، #جاده و #وسیله_نقلیه سه عامل و مثلث #تصادفات در کشور است.
این نمایند‌‌‌ه د‌‌‌اد‌‌‌ستانی کل کشور گفت: براساس مصوبه قانون پنجم توسعه کشور قرار بوده سالانه۷ تا ۱۰ درصد آمار تصادفات در کشور کاهش یابد این در حالی است که امسال تنها سه درصد کاهش در حوادث رانندگی را شاهد هستیم و متاسفانه بیشترین تصادفات مربوط به خود‌‌‌روهای پراید و وانت است.قاضی عالی رتبه د‌‌‌یوان عالی کشور در خصوص عدم شماره گذاری اتوبوس اسکانیا در کشور نیز گفت: در کل این نوع اتوبوس مقاومت لازم را ند‌‌‌ارد و با کوچک‌ترین شیب جاده، واژگون می شود و روی سقف می خوابد.وی در ادامه همچنین ضمن انتقاد از کاهش دو سوم بود‌‌‌جه بخش عمران وزارت راه و شهرسازی خاطرنشان کرد: حال ما چطور می توانیم این وزارتخانه را مجبور به حذف نقاط حاد‌‌‌ثه خیز کنیم.
@Tavaana_TavaanaTech
(شما چه فکر می‌کنید؟)
نمایند‌‌‌ه د‌‌‌اد‌‌‌ستانی کل کشور از صد‌‌‌ور آسان گواهینامه رانندگی در کشور انتقاد کرد و گفت: در چند سال اخیر مردم به راحتی می توانند گواهینامه د‌‌‌ریافت کنند.
محمد‌‌‌رضا فوائد‌‌‌ی طی سخنانی در کمیته پیشگیری‌های امنیتی و انتظامی معاونت پیشگیری از وقوع جرم قوه قضائیه افزود: آمار پلیس نشان می دهد قبل و بعد از انقلاب با چه سختی هایی افراد می توانستند گواهینامه بگیرند اما اکنون هرکس با یک ساعت آموزش هم می‌تواند گواهینامه بگیرد.
قاضی عالی رتبه د‌‌‌یوان عالی کشور تصریح کرد: باید افراد خبره و مورد وثوق #گواهینامه های رانندگی را صاد‌‌‌ر کنند چرا که بسیاری از مشکلات ناشی از تصادفات مربوط به همین گواهینامه‌هاست. فوائد‌‌‌ی خاطرنشان کرد: ما د‌‌‌نبال این هستیم که آمار تصادفات در کشور را کاهش د‌‌‌هیم اما اکنون استان فارس بالاترین #آمار تصادفات را دارد و قرار است د‌‌‌اد‌‌‌ستانی علت تصادفات را بررسی کند که براساس بررسی های انجام شده، #عامل_انسانی، #جاده و #وسیله_نقلیه سه عامل و مثلث #تصادفات در کشور است.
این نمایند‌‌‌ه د‌‌‌اد‌‌‌ستانی کل کشور گفت: براساس مصوبه قانون پنجم توسعه کشور قرار بوده سالانه۷ تا ۱۰ درصد آمار تصادفات در کشور کاهش یابد این در حالی است که امسال تنها سه درصد کاهش در حوادث رانندگی را شاهد هستیم و متاسفانه بیشترین تصادفات مربوط به خود‌‌‌روهای پراید و وانت است.قاضی عالی رتبه د‌‌‌یوان عالی کشور در خصوص عدم شماره گذاری اتوبوس اسکانیا در کشور نیز گفت: در کل این نوع اتوبوس مقاومت لازم را ند‌‌‌ارد و با کوچک‌ترین شیب جاده، واژگون می شود و روی سقف می خوابد.وی در ادامه همچنین ضمن انتقاد از کاهش دو سوم بود‌‌‌جه بخش عمران وزارت راه و شهرسازی خاطرنشان کرد: حال ما چطور می توانیم این وزارتخانه را مجبور به حذف نقاط حاد‌‌‌ثه خیز کنیم.
@Tavaana_TavaanaTech
تکمله
دوستی سوال پرسید که آیا افزایش شاخص «توسعه انسانی» عربستان صرفا به دلیل افزایش درآمد سرانه نیست؟ همان‌طور که گفته شد، این شاخص چند عامل مختلف دارد. آمار سطح #سواد که به صورت جداگانه داده شد و #عربستان از #ایران جلوتر بود. #آمار «#امید به زندگی» را هم اینجا اضافه می‌کنم که باز هم عربستان ۷۴ سال و ایران ۷۳ سال است: goo.gl/mJ1uLN
آرمان امیری
صفحه مجمع دیوانگان
@Tavaana_Tavaanatech
دوستی سوال پرسید که آیا افزایش شاخص «توسعه انسانی» عربستان صرفا به دلیل افزایش درآمد سرانه نیست؟ همان‌طور که گفته شد، این شاخص چند عامل مختلف دارد. آمار سطح #سواد که به صورت جداگانه داده شد و #عربستان از #ایران جلوتر بود. #آمار «#امید به زندگی» را هم اینجا اضافه می‌کنم که باز هم عربستان ۷۴ سال و ایران ۷۳ سال است: goo.gl/mJ1uLN
آرمان امیری
صفحه مجمع دیوانگان
@Tavaana_Tavaanatech
Wikipedia
فهرست کشورها بر پایه امید به زندگی
فهرست کشورهای جهان بر پایه امید به زندگی، میزان عمر متوسط هر فرد در هر کشور را تخمین می‌زند.
چرا مرگ و میر ناشی از تصادف رانندگی در ایران بالاست؟
طی پنج سال بیش از ۱۰۰ هزار نفر در اثر تصادفات رانندگی در ایران جان خود را از دست داده‌اند. این نرخ بالا به غیراستاندارد بودن جاده‌ها، کیفیت خودروها و فرهنگ رانندگی باز می‌گردد یا مجموعه‌ای از عوامل؟
خبرگزاری مهر می‌نویسد در فاصله سال‌های ۱۳۸۷ تا ۱۳۹۲ دست‌کم ۱۰۰ هزار نفر در سوانح جاده‌ای در ایران کشته شده‌اند. این در حالی است که در سه سال گذشته، میزان مرگ و میر ناشی از تصادفات رانندگی سیری نزولی داشته است.
آمارها نشان میدهند که بیشترین مرگ و میر و سوانح جاده‌ای در سال‌های ۸۴ و ۸۵ روی داده‌اند. در سال ۸۴، تعداد ۲۷ هزار و ۷۴۶ نفر در اثر تصادفات جاده‌ای درگذشته‌اند. این میزان در سال ۱۳۸۶ به رقم ۲۲ هزار و ۹۱۸ نفر رسید و در سال ۱۳۸۷ بالغ بر ۲۳ هزار و ۳۶۲ نفر شد.
تعداد مرگ و میر ناشی از سوانح از سال ۱۳۹۰ سیری نزولی یافته که تاکنون ادامه دارد. درسال ۹۰، نام ۲۰ هزار و ۶۸ نفر در فهرست قربانیان تصادفات رانندگی به ثبت رسید. در سال ۹۱، رقم تلفات جاده‌ای به ۱۹ هزار و ۸۹ نفر، درسال ۹۲ به ۱۷ هزارو ۹۹۴ نفر و در سال ۹۳ به ۱۶ هزار و ۸۷۲ نفر کاهش یافت.
با وجود این، آمار تلفات ناشی از تصادف رانندگی در ایران بسیار بالاست. پژوهشکده بیمه مرکزی ایران می‌گوید این کشور از این نظر، در بین ۱۹۰ کشور جهان، رتبه ۱۸۹ را دارد و تنها از سیرالئون در غرب آفریقا جلوتر است.
خبرگزاری مهر دو سال قبل نیز با اشاره به میانگین شمار کشته‌ها و زخمی‌ها در اثر تصادف‌ها در جاده نوشته بود: «گویی هر سال در ایران یک زلزله بزرگ با این مقدار کشته و زخمی اتفاق می‌ا‌فتد. همچنین تعداد تلفات جاده‌های كشور در سال، با تلفات يک جنگ تمام عيار برابری می‌كند.»
در بهار سال ۱۳۹۳، فرمانده نیروی انتظامی ایران گفته بود که آمار سالانه کشته‌شدگان حوادث رانندگی ایران برابر با میانگین سالانه کشته‌شدگان جنگ ایران و عراق است.
عامل انسانی در صدر
کارشناسان ترافیک، چهار عامل "انسان، راه، وسیله نقلیه و محیط" را منشأ تصادفات رانندگی در ایران می‌خوانند و عامل انسانی را دلیل اصلی معرفی می‌کنند. در تفکیک آماری این عوامل، ۵۲ درصد عامل انسانی، ۳۰ درصد مشکلات جاده‌ای و ۱۳ درصد نقص فنی خودروها بر شمرده می‌شوند.
این در حالی است که طبق گزارش نهادهای مسئول خطای انسانی در ۷۰ تا ۸۰ درصد حوادث جاده‌ای مؤثرند. رفتار راننده، رفتار پلیس، استاندارد خودرو و وضعیت جاده از عمده‌ترین عواملی هستند که می‌توانند بر کاهش یا افزایش احتمال خطای انسانی تاثیر بگذارند.
از سوی دیگر عنوان می‌شود که برخی جاده‌های ایران ایرادهای ساختاری دارند و برای زمانی ساخته شده‌اند که حداکثر سرعت خودروها ۵۰ کیلومتر بود. در همین زمینه به نکاتی مانند اختلاف سطح جاده‌ها یا شانه راه‌ها اشاره می‌شود.
فرهنگ رانندگی
طبق تحقیقات انجام شده، حرکت با چراغ خاموش در شب، عدم رعایت فاصله ایمنی، توجه نداشتن به سرعت، نوشیدن الکل و وجود نقص فنی در خودرو از مهم‌ترین دلایل سوانح رانندگی هستند.
سرپرست پژوهشکده بیمه مرکزی ایران گفته است: «در آزمون رانندگی در کشور ما به چابکی راننده بیش از هر چیزی توجه می‌شود، اما در کشورهایی که قوانین راهنمایی و رانندگی منظم‌تری دارند، #رعایت #قوانین و نحوه #رفتار راننده با #رانندگان و #عابران مورد توجه است.» او همچنین تاکید کرده که بیمه‌ها باید بر اساس شخصیت رانندگی و سوابق راننده و همچنین خودروی او تنظیم شوند.
طبق #آمار منتتشره توسط #یونیسف، تصادفات جاده‌ای در ایران همه ساله موجب مرگ حدود ۲۸ هزار نفر و جراحت یا نقص عضو ۳۰۰ هزار نفر دیگر می‌شوند. در ایران در هر ۱۹ دقیقه یک نفر در جاده‌ها جان می‌سپارد و در هر دو دقیقه خبر مصدومیت جدی یک نفر در اثر تصادف به خانواده‌اش می‌رسد. موتورسیکلت‌ها نیز عامل ۲۵ درصد از تصادف‌ها در ایران هستند.
اصلی‌ترین عامل #سوانح #رانندگی در اغلب کشورها، سرعت غیرمجاز است. تحقیقات نشان میدهند که هر یک کیلومتر کاهش در سرعت متوسط وسایل نقلیه موجب افت ۴ الی ۵ درصدی تصادفات #مرگبار می‌شود.
DW (فارسی)
http://goo.gl/HsLsNg
@Tavaana_Tavaanatech
طی پنج سال بیش از ۱۰۰ هزار نفر در اثر تصادفات رانندگی در ایران جان خود را از دست داده‌اند. این نرخ بالا به غیراستاندارد بودن جاده‌ها، کیفیت خودروها و فرهنگ رانندگی باز می‌گردد یا مجموعه‌ای از عوامل؟
خبرگزاری مهر می‌نویسد در فاصله سال‌های ۱۳۸۷ تا ۱۳۹۲ دست‌کم ۱۰۰ هزار نفر در سوانح جاده‌ای در ایران کشته شده‌اند. این در حالی است که در سه سال گذشته، میزان مرگ و میر ناشی از تصادفات رانندگی سیری نزولی داشته است.
آمارها نشان میدهند که بیشترین مرگ و میر و سوانح جاده‌ای در سال‌های ۸۴ و ۸۵ روی داده‌اند. در سال ۸۴، تعداد ۲۷ هزار و ۷۴۶ نفر در اثر تصادفات جاده‌ای درگذشته‌اند. این میزان در سال ۱۳۸۶ به رقم ۲۲ هزار و ۹۱۸ نفر رسید و در سال ۱۳۸۷ بالغ بر ۲۳ هزار و ۳۶۲ نفر شد.
تعداد مرگ و میر ناشی از سوانح از سال ۱۳۹۰ سیری نزولی یافته که تاکنون ادامه دارد. درسال ۹۰، نام ۲۰ هزار و ۶۸ نفر در فهرست قربانیان تصادفات رانندگی به ثبت رسید. در سال ۹۱، رقم تلفات جاده‌ای به ۱۹ هزار و ۸۹ نفر، درسال ۹۲ به ۱۷ هزارو ۹۹۴ نفر و در سال ۹۳ به ۱۶ هزار و ۸۷۲ نفر کاهش یافت.
با وجود این، آمار تلفات ناشی از تصادف رانندگی در ایران بسیار بالاست. پژوهشکده بیمه مرکزی ایران می‌گوید این کشور از این نظر، در بین ۱۹۰ کشور جهان، رتبه ۱۸۹ را دارد و تنها از سیرالئون در غرب آفریقا جلوتر است.
خبرگزاری مهر دو سال قبل نیز با اشاره به میانگین شمار کشته‌ها و زخمی‌ها در اثر تصادف‌ها در جاده نوشته بود: «گویی هر سال در ایران یک زلزله بزرگ با این مقدار کشته و زخمی اتفاق می‌ا‌فتد. همچنین تعداد تلفات جاده‌های كشور در سال، با تلفات يک جنگ تمام عيار برابری می‌كند.»
در بهار سال ۱۳۹۳، فرمانده نیروی انتظامی ایران گفته بود که آمار سالانه کشته‌شدگان حوادث رانندگی ایران برابر با میانگین سالانه کشته‌شدگان جنگ ایران و عراق است.
عامل انسانی در صدر
کارشناسان ترافیک، چهار عامل "انسان، راه، وسیله نقلیه و محیط" را منشأ تصادفات رانندگی در ایران می‌خوانند و عامل انسانی را دلیل اصلی معرفی می‌کنند. در تفکیک آماری این عوامل، ۵۲ درصد عامل انسانی، ۳۰ درصد مشکلات جاده‌ای و ۱۳ درصد نقص فنی خودروها بر شمرده می‌شوند.
این در حالی است که طبق گزارش نهادهای مسئول خطای انسانی در ۷۰ تا ۸۰ درصد حوادث جاده‌ای مؤثرند. رفتار راننده، رفتار پلیس، استاندارد خودرو و وضعیت جاده از عمده‌ترین عواملی هستند که می‌توانند بر کاهش یا افزایش احتمال خطای انسانی تاثیر بگذارند.
از سوی دیگر عنوان می‌شود که برخی جاده‌های ایران ایرادهای ساختاری دارند و برای زمانی ساخته شده‌اند که حداکثر سرعت خودروها ۵۰ کیلومتر بود. در همین زمینه به نکاتی مانند اختلاف سطح جاده‌ها یا شانه راه‌ها اشاره می‌شود.
فرهنگ رانندگی
طبق تحقیقات انجام شده، حرکت با چراغ خاموش در شب، عدم رعایت فاصله ایمنی، توجه نداشتن به سرعت، نوشیدن الکل و وجود نقص فنی در خودرو از مهم‌ترین دلایل سوانح رانندگی هستند.
سرپرست پژوهشکده بیمه مرکزی ایران گفته است: «در آزمون رانندگی در کشور ما به چابکی راننده بیش از هر چیزی توجه می‌شود، اما در کشورهایی که قوانین راهنمایی و رانندگی منظم‌تری دارند، #رعایت #قوانین و نحوه #رفتار راننده با #رانندگان و #عابران مورد توجه است.» او همچنین تاکید کرده که بیمه‌ها باید بر اساس شخصیت رانندگی و سوابق راننده و همچنین خودروی او تنظیم شوند.
طبق #آمار منتتشره توسط #یونیسف، تصادفات جاده‌ای در ایران همه ساله موجب مرگ حدود ۲۸ هزار نفر و جراحت یا نقص عضو ۳۰۰ هزار نفر دیگر می‌شوند. در ایران در هر ۱۹ دقیقه یک نفر در جاده‌ها جان می‌سپارد و در هر دو دقیقه خبر مصدومیت جدی یک نفر در اثر تصادف به خانواده‌اش می‌رسد. موتورسیکلت‌ها نیز عامل ۲۵ درصد از تصادف‌ها در ایران هستند.
اصلی‌ترین عامل #سوانح #رانندگی در اغلب کشورها، سرعت غیرمجاز است. تحقیقات نشان میدهند که هر یک کیلومتر کاهش در سرعت متوسط وسایل نقلیه موجب افت ۴ الی ۵ درصدی تصادفات #مرگبار می‌شود.
DW (فارسی)
http://goo.gl/HsLsNg
@Tavaana_Tavaanatech
DW.COM
چرا مرگ و میر ناشی از تصادف رانندگی در ایران بالاست؟ | جامعه | DW | 02.12.2015
طی پنج سال بیش از ۱۰۰ هزار نفر در اثر تصادفات رانندگی در ایران جان خود را از دست داده‌اند. این نرخ بالا به غیراستاندارد بودن جاده‌ها، کیفیت خودروها و فرهنگ رانندگی باز می‌گردد یا مجموعه‌ای از عوامل؟
Forwarded from کانال رسمی شیرین عبادی
#سازمان_عفو_بین‌الملل در بیانیه‌ای از مردمی که دسترسی به گواهی‌های فوت کشته‌شدگان دارند، خواسته است تا این اسناد را در اختیار این سازمان قرار دهند.
هنوز نه #آمار_کشته‌شدگان_آبان از سوی مقامهای رسمی اعلام شده و نه نام و دلایل این کشتار مشخص است. #امنستی یا همان عفو بین‌الملل امیدوار است اطلاع‌رسانی مردمی به مشخص شدن هویت قربانیان این کشتار کمک کند.
در بیانیه این سازمان دلایلی همچون «متلاشی شدن جمجمه»، «له‌شدگی بافت مغز»، «پارگی قلب»، «پارگی احشاء و قفسه صدری» و «خونریزی داخلی» از جمله دلایل فوت #کشته‌شدگان #اعتراضات_آبانماه عنوان شده که مقامهای ایرانی در #گواهی‌های_فوت برای علت مرگ ذکر کرده‌اند.
برای تماس از طریق واتس‌اپ یا تلگرام شماره
۰۰۴۴-۷۹۶-۱۴۲-۱۵-۶۵
از سوی سازمان عفو بین‌الملل با شرط حفظ هویت تماس گیرندگان اعلام شده است.
https://t.me/shirinebadiofficial
هنوز نه #آمار_کشته‌شدگان_آبان از سوی مقامهای رسمی اعلام شده و نه نام و دلایل این کشتار مشخص است. #امنستی یا همان عفو بین‌الملل امیدوار است اطلاع‌رسانی مردمی به مشخص شدن هویت قربانیان این کشتار کمک کند.
در بیانیه این سازمان دلایلی همچون «متلاشی شدن جمجمه»، «له‌شدگی بافت مغز»، «پارگی قلب»، «پارگی احشاء و قفسه صدری» و «خونریزی داخلی» از جمله دلایل فوت #کشته‌شدگان #اعتراضات_آبانماه عنوان شده که مقامهای ایرانی در #گواهی‌های_فوت برای علت مرگ ذکر کرده‌اند.
برای تماس از طریق واتس‌اپ یا تلگرام شماره
۰۰۴۴-۷۹۶-۱۴۲-۱۵-۶۵
از سوی سازمان عفو بین‌الملل با شرط حفظ هویت تماس گیرندگان اعلام شده است.
https://t.me/shirinebadiofficial
احضار رئیس کمیسیون فرهنگی شورای شهر تهران به دلیل سخنانش درباره آمار کرونا
محمدجواد حق‌شناس در مصاحبه با روزنامه شرق گفت وکیلش روز دوشنبه ۲۹ اردیبهشت، به دادسرا رفته اما به او اجازه خواندن پرونده داده نشده است. به گفته این عضو شورای شهر تهران، مقامات دادسرا اعلام کرده‌اند خود او باید در دادسرا حاضر شود.
او گفت که اتهامش «تشویش اذهان و نشر اکاذیب» است و «شاکی هم یکی از نهادهای نظامی و امنیتی است».
محمد جواد حق‌شناس پیش از این چندین بار اعلام کرده بود که آمار اعلام شده از سوی وزارت بهداشت درباره جان باختگان کرونا غیر واقعی است.
این عضو شورای شهر تهران همچنین آمار مربوط به افراد فوت شده در اسفند ۹۸ و فروردین ۹۹ را اعلام کرده و خبر داده بود که در این دو ماه ۱۳ هزار نفر در تهران دفن شده‌اند.
در حالی که به نظر می‌رسد متولی اعلام آمار در مورد کرونا وزارت بهداشت است و اگر نهادی بخواهد شاکی باشد، همان وزارت است، شاکی بودن یک نهاد نظامی و امنیتی (به احتمال قریب به یقین سازمان اطلاعات سپاه پاسداران)، موید این نکته است که آمارسازی وزارت بهداشت تحت کنترل سپاه‌پاسداران انقلاب اسلامی است.
پیش‌تر دکتر پیرموذن، گفته بود که با توجه به ارتباط‌هایی که در وزارت بهداشت دارد، متوجه شده است که سپاه‌پاسداران بر وزارت بهداشت سیطره یافته است.
#کرونا #وزارت_بهداشت #آمار_کرونا
@Tavaana_TavaanaTech
محمدجواد حق‌شناس در مصاحبه با روزنامه شرق گفت وکیلش روز دوشنبه ۲۹ اردیبهشت، به دادسرا رفته اما به او اجازه خواندن پرونده داده نشده است. به گفته این عضو شورای شهر تهران، مقامات دادسرا اعلام کرده‌اند خود او باید در دادسرا حاضر شود.
او گفت که اتهامش «تشویش اذهان و نشر اکاذیب» است و «شاکی هم یکی از نهادهای نظامی و امنیتی است».
محمد جواد حق‌شناس پیش از این چندین بار اعلام کرده بود که آمار اعلام شده از سوی وزارت بهداشت درباره جان باختگان کرونا غیر واقعی است.
این عضو شورای شهر تهران همچنین آمار مربوط به افراد فوت شده در اسفند ۹۸ و فروردین ۹۹ را اعلام کرده و خبر داده بود که در این دو ماه ۱۳ هزار نفر در تهران دفن شده‌اند.
در حالی که به نظر می‌رسد متولی اعلام آمار در مورد کرونا وزارت بهداشت است و اگر نهادی بخواهد شاکی باشد، همان وزارت است، شاکی بودن یک نهاد نظامی و امنیتی (به احتمال قریب به یقین سازمان اطلاعات سپاه پاسداران)، موید این نکته است که آمارسازی وزارت بهداشت تحت کنترل سپاه‌پاسداران انقلاب اسلامی است.
پیش‌تر دکتر پیرموذن، گفته بود که با توجه به ارتباط‌هایی که در وزارت بهداشت دارد، متوجه شده است که سپاه‌پاسداران بر وزارت بهداشت سیطره یافته است.
#کرونا #وزارت_بهداشت #آمار_کرونا
@Tavaana_TavaanaTech