В России самые дорогие дороги? - Пора уже с этим разобраться и навести порядок!
Пару недель назад публикация в "Независимой газете" вновь подняла больной для нашей страны вопрос о стоимости строительства дорог.
В очередной раз было заявлено, что строительство дорог в России дороже, чем в Европе, в 2,6 раза!
По сравнению с США новые дороги в России дороже в 3 раза!
Ну, а по сравнению с Китаем строительство дорог у нас обходится в 7 раз дороже!
Защитники власти в таких случаях с пеной у рта начинают доказывать, что эти утверждения не соответствуют действительности, так как используются не те методики расчёта, не те параметры дорог сравниваются и т.д.
А так, мол, у нас со стоимостью строительства дорог всё если не хорошо, то точно не так уж плохо.
Но честно говоря, звучит это не очень убедительно.
А когда критики нынешней официальной дорожной политики ещё начинают называть проекты, где стоимость новых дорог зашкаливала, например, в Сочи, когда делали дороги к Олимпиаде, на МКАД в Москве и ряд других, когда начинают вспомнить, что по качеству дорог Россия даже не входит в первую сотню государств мира, то мало у кого остаются сомнения в завышении стоимости строительства новых дорог в нашей стране.
Но почему так дороги новые дороги в России?
Эксперты называют целый ряд причин такого положения дел, прежде всего отсутствие должного контроля со стороны контролирующих, надзорных и правоохранительных органов, депутатского корпуса, прессы и общества в целом.
Может, пора уже силовым ведомствам открыть глаза на данную проблему?
Думаю, настало время высказаться по этому "больному" вопросу и кандидатам в президенты России, сделав основной упор на том, как они будут лечить эту "болячку" после избрания на пост главного руководителя государства.
#ТаранцовМихаил #Россия #Мир #Дороги #Стоимость #Завышениецен
Пару недель назад публикация в "Независимой газете" вновь подняла больной для нашей страны вопрос о стоимости строительства дорог.
В очередной раз было заявлено, что строительство дорог в России дороже, чем в Европе, в 2,6 раза!
По сравнению с США новые дороги в России дороже в 3 раза!
Ну, а по сравнению с Китаем строительство дорог у нас обходится в 7 раз дороже!
Защитники власти в таких случаях с пеной у рта начинают доказывать, что эти утверждения не соответствуют действительности, так как используются не те методики расчёта, не те параметры дорог сравниваются и т.д.
А так, мол, у нас со стоимостью строительства дорог всё если не хорошо, то точно не так уж плохо.
Но честно говоря, звучит это не очень убедительно.
А когда критики нынешней официальной дорожной политики ещё начинают называть проекты, где стоимость новых дорог зашкаливала, например, в Сочи, когда делали дороги к Олимпиаде, на МКАД в Москве и ряд других, когда начинают вспомнить, что по качеству дорог Россия даже не входит в первую сотню государств мира, то мало у кого остаются сомнения в завышении стоимости строительства новых дорог в нашей стране.
Но почему так дороги новые дороги в России?
Эксперты называют целый ряд причин такого положения дел, прежде всего отсутствие должного контроля со стороны контролирующих, надзорных и правоохранительных органов, депутатского корпуса, прессы и общества в целом.
Может, пора уже силовым ведомствам открыть глаза на данную проблему?
Думаю, настало время высказаться по этому "больному" вопросу и кандидатам в президенты России, сделав основной упор на том, как они будут лечить эту "болячку" после избрания на пост главного руководителя государства.
#ТаранцовМихаил #Россия #Мир #Дороги #Стоимость #Завышениецен
А вот здесь хотелось бы поподробнее: О доступности авиаперевозок на совещании у Путина.
Глава государства провёл совещание с правительством России, на котором одним из главных был вопрос о развитии авиаперевозок в стране.
И всё бы ничего, но одна фраза лично меня сильно насторожила.
Путин сказал, что "...важно не допустить ЧРЕЗМЕРНОГО роста цен на авиабилеты"...
И больше, к сожалению, никаких пояснений и подробностей.
Но если отталкиваться только от сказанного, то получается, что остановить рост тарифов на авиаперевозки нам не обещают.
Наоборот, прямо говорят, что стоимость авиабилетов будет расти.
Не будет только чрезмерного роста цен на авиаперевозки.
Но тут, естественно, сразу другой вопрос - а чрезмерный рост авиатарифов - это какой рост?
Без ответов на эти вопросы как можно повысить доступность авиаперевозок для населения, о которой тоже говорил Путин?!
А ведь в наших условиях с учётом огромной территории, больших расстояний между регионами, отсутствия между многими населёнными пунктами какого - либо сообщения, кроме воздушного, доступность авиаперевозок - это не просто характеристика нашей жизни, а стратегическая необходимость!
И если так, то, на мой взгляд, нужны следующие меры:
1) государственное регулирование цен на авиатопливо, чтобы держать стоимость авиабилетов на разумном уровне;
2) самый жёсткий контроль за выполнением программы строительства российских самолётов с выделением необходимых финансовых ресурсов;
3) стимулирование авиакомпаний России на приобретение отечественных самолётов;
4) расширение субсидирования государством авиаперевозок граждан, чтобы они были по карману большинству россиян;
5) проверка обоснованности тарифов авиакомпаний.
Вот только один пример.
Если очень заранее брать билет из Москвы в родной для меня Волгоград и обратно, то можно слетать за 7-10 тысяч рублей.
А если покупать билет накануне полёта, с вас могут потребовать и 15, и 20, и 25 тысяч рублей за тот же маршрут!?
Почему?!
Внятного ответа нет;
6) наведение порядка с лоукостерами, такими, как "Победа" у "Аэрофлота."
Запуская ту же "Победу," обещали, что её билеты будут заметно дешевле, чем в "материнской" кампании, но этого тоже не случилось.
#ТаранцовМихаил #Россия #Путин #Авиаперевозки #Стоимость #Доступность #Праваграждан
Глава государства провёл совещание с правительством России, на котором одним из главных был вопрос о развитии авиаперевозок в стране.
И всё бы ничего, но одна фраза лично меня сильно насторожила.
Путин сказал, что "...важно не допустить ЧРЕЗМЕРНОГО роста цен на авиабилеты"...
И больше, к сожалению, никаких пояснений и подробностей.
Но если отталкиваться только от сказанного, то получается, что остановить рост тарифов на авиаперевозки нам не обещают.
Наоборот, прямо говорят, что стоимость авиабилетов будет расти.
Не будет только чрезмерного роста цен на авиаперевозки.
Но тут, естественно, сразу другой вопрос - а чрезмерный рост авиатарифов - это какой рост?
Без ответов на эти вопросы как можно повысить доступность авиаперевозок для населения, о которой тоже говорил Путин?!
А ведь в наших условиях с учётом огромной территории, больших расстояний между регионами, отсутствия между многими населёнными пунктами какого - либо сообщения, кроме воздушного, доступность авиаперевозок - это не просто характеристика нашей жизни, а стратегическая необходимость!
И если так, то, на мой взгляд, нужны следующие меры:
1) государственное регулирование цен на авиатопливо, чтобы держать стоимость авиабилетов на разумном уровне;
2) самый жёсткий контроль за выполнением программы строительства российских самолётов с выделением необходимых финансовых ресурсов;
3) стимулирование авиакомпаний России на приобретение отечественных самолётов;
4) расширение субсидирования государством авиаперевозок граждан, чтобы они были по карману большинству россиян;
5) проверка обоснованности тарифов авиакомпаний.
Вот только один пример.
Если очень заранее брать билет из Москвы в родной для меня Волгоград и обратно, то можно слетать за 7-10 тысяч рублей.
А если покупать билет накануне полёта, с вас могут потребовать и 15, и 20, и 25 тысяч рублей за тот же маршрут!?
Почему?!
Внятного ответа нет;
6) наведение порядка с лоукостерами, такими, как "Победа" у "Аэрофлота."
Запуская ту же "Победу," обещали, что её билеты будут заметно дешевле, чем в "материнской" кампании, но этого тоже не случилось.
#ТаранцовМихаил #Россия #Путин #Авиаперевозки #Стоимость #Доступность #Праваграждан
Владимир Владимирович, мы чью экономику будем развивать - свою или чужую? - О выступлении Путина на Петербургском экономическом форуме.
На только что прошедшем экономическом форуме в северной столице Путин подробно рассказал о больших планах развития экономики нашей страны.
И всё, вроде бы, понятно, но вопросики, как говорится, остались.
Вот, к примеру, только один из них.
Понятно, что основа развития современной экономики - это развитие промышленности.
Для промышленности ключевое значение имеет энергия, топливо, на котором она работает, а точнее, - стоимость этого топлива.
И здесь начинается самое интересное.
Стоимость газа - основного топлива для российской промышленности всё время растёт.
Последнее повышение цены на газ для отдельных промышленных потребителей в России было на 10% в декабре 2023 года.
Одновременно из правительства прозвучало заявление о необходимости поднять стоимость газа для ВСЕХ потребителей в производственном секторе на 11,2% в 2024 году и ещё на 8,2% - в 2025 году?!
Правда, антимонопольная служба немного подсократила эти аппетиты.
Газ вырастет в цене для нашей промышленности на 8% в июле 2024 и на столько же в июле 2025 года.
Но всё равно это слишком часто и много!
При этом власти нам как бы между прочим и вполголоса сообщают, что стоимость газа для Китая в ближайшие годы СНИЗЯТ на 28% (!) до 257 долларов за тысячу кубометров, а для Турции и Европы МИНИМУМ ДО КОНЦА 2027 года российский газ будет стоить 320 долларов за тысячу кубометров!
Это просто смешные цены с учётом динамики мировых цен на газ!
Только для России этот смех получается "со слезами на глазах"!
Почему руководство нашей страны так странно себя ведёт?
Почему говорим о развитии своей промышленности, а делаем ей во вред?
Почему поддерживаем на практике экономику других стран, а своя промышленность оказывается нелюбимой падчерицей?
Убеждён, что такое положение дел неприемлемо!
Необходимо, на мой взгляд:
Во-первых, отменить повышение цен на газ для промышленности России в 2024 и 2025 годах;
Во-вторых, заморозить цены на газ и другие энергоносители для российских предприятий хотя бы на 2-3 года;
В-третьих, проанализировать ценовую политику на газ для других стран и изменить её в интересах России.
#ТаранцовМихаил #Россия #Зарубежье #Промышленность #Газ #Стоимость #Странности
На только что прошедшем экономическом форуме в северной столице Путин подробно рассказал о больших планах развития экономики нашей страны.
И всё, вроде бы, понятно, но вопросики, как говорится, остались.
Вот, к примеру, только один из них.
Понятно, что основа развития современной экономики - это развитие промышленности.
Для промышленности ключевое значение имеет энергия, топливо, на котором она работает, а точнее, - стоимость этого топлива.
И здесь начинается самое интересное.
Стоимость газа - основного топлива для российской промышленности всё время растёт.
Последнее повышение цены на газ для отдельных промышленных потребителей в России было на 10% в декабре 2023 года.
Одновременно из правительства прозвучало заявление о необходимости поднять стоимость газа для ВСЕХ потребителей в производственном секторе на 11,2% в 2024 году и ещё на 8,2% - в 2025 году?!
Правда, антимонопольная служба немного подсократила эти аппетиты.
Газ вырастет в цене для нашей промышленности на 8% в июле 2024 и на столько же в июле 2025 года.
Но всё равно это слишком часто и много!
При этом власти нам как бы между прочим и вполголоса сообщают, что стоимость газа для Китая в ближайшие годы СНИЗЯТ на 28% (!) до 257 долларов за тысячу кубометров, а для Турции и Европы МИНИМУМ ДО КОНЦА 2027 года российский газ будет стоить 320 долларов за тысячу кубометров!
Это просто смешные цены с учётом динамики мировых цен на газ!
Только для России этот смех получается "со слезами на глазах"!
Почему руководство нашей страны так странно себя ведёт?
Почему говорим о развитии своей промышленности, а делаем ей во вред?
Почему поддерживаем на практике экономику других стран, а своя промышленность оказывается нелюбимой падчерицей?
Убеждён, что такое положение дел неприемлемо!
Необходимо, на мой взгляд:
Во-первых, отменить повышение цен на газ для промышленности России в 2024 и 2025 годах;
Во-вторых, заморозить цены на газ и другие энергоносители для российских предприятий хотя бы на 2-3 года;
В-третьих, проанализировать ценовую политику на газ для других стран и изменить её в интересах России.
#ТаранцовМихаил #Россия #Зарубежье #Промышленность #Газ #Стоимость #Странности