Машиностроение и технологии|новости практики
Команда практики «Машиностроение и технологии» уже почти 30 лет помогает предприятиям реализовывать технологические проекты. Подробнее об услугах практики читайте на сайте🔽
https://strategy.ru/industries/promyshlennost-i-tekhnologii
Также наши эксперты активно следят за повесткой в отрасли. Делимся последними комментариями.
◻️ Стоит ли опасаться падения производства грузовых вагонов в ближайшей перспективе?
Роман Тиняев, директор практики, в комментарии для РБК рассказал о падении объема выпуска грузовых вагонов в России за прошлый год на 20,4%, то есть до минимального значения с 2017 года — 50,2 тыс. магистральных грузовых вагонов.
Подробнее о прогнозах восстановления рынка в материале
◻️ Для обслуживания коридора «Север — Юг» требуется не менее 45 судов стоимостью 78 млрд руб.
В текущих условиях коридор «Север — Юг» может стать хорошей альтернативой маршруту через Суэцкий канал для грузооборота между Россией и Индией, а также странами Ближнего Востока и Восточной Африки, отметил Роман Тиняев. Сможет ли коридор «Север — Юг» нарастить транзитный потенциал → в материале РБК
◻️ Поможет ли введение балльной системы оценки микроэлектроники ускорить развитие отрасли? Прокомментировал Алексей Волостнов, партнер Strategy Partners:
«Действовавшая ранее система не помогла снизить уровень импорта электронных компонентов, и он остается в районе 75% от всего объема рынка. Но такая система поможет дополнительно поддержать производителей в России, отделить производство от импорта, более четко расставить приоритеты».
#SP_технологии
#SP_машиностроение
Команда практики «Машиностроение и технологии» уже почти 30 лет помогает предприятиям реализовывать технологические проекты. Подробнее об услугах практики читайте на сайте
https://strategy.ru/industries/promyshlennost-i-tekhnologii
Также наши эксперты активно следят за повесткой в отрасли. Делимся последними комментариями.
Роман Тиняев, директор практики, в комментарии для РБК рассказал о падении объема выпуска грузовых вагонов в России за прошлый год на 20,4%, то есть до минимального значения с 2017 года — 50,2 тыс. магистральных грузовых вагонов.
Подробнее о прогнозах восстановления рынка в материале
В текущих условиях коридор «Север — Юг» может стать хорошей альтернативой маршруту через Суэцкий канал для грузооборота между Россией и Индией, а также странами Ближнего Востока и Восточной Африки, отметил Роман Тиняев. Сможет ли коридор «Север — Юг» нарастить транзитный потенциал → в материале РБК
«Действовавшая ранее система не помогла снизить уровень импорта электронных компонентов, и он остается в районе 75% от всего объема рынка. Но такая система поможет дополнительно поддержать производителей в России, отделить производство от импорта, более четко расставить приоритеты».
#SP_технологии
#SP_машиностроение
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM