머지노의 Stock-Pitch
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* Daily insight, Equity Research

** 본 채널의 게시물은 매수 매도 추천이 아닌 머지노 본인의 단순 개인 의견 및 기록 용도입니다. 투자 판단에 책임지지 않으며 매매에 따른 손실은 거래 당사자의 책임입니다.

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돈버는 수소회사라서 꾸준히 팔로우업 중
룰루레몬 올해 -39%
룰루레몬, 하반기 성장 전망 강화 [돈 되는 해외 주식] - 매거진한경 - 한국경제

2분기부터는 재고 관리를 통해 수급 이슈가 해결될 것으로 기대되며 경영진은 회계연도 2024년 하반기 내에 재고가 최적화될 것으로 전망하고 있다. 북미에서는 지역 커뮤니티 활성화와 대규모 브랜드 캠페인을 통한 전자상거래 이용자 확대 계획, 약 2000만 명이 가입한 멤버십 프로그램을 여름 시즌부터 본격적으로 활용할 예정도 하반기 기대 요인이다.

하반기 성장 강화를 반영해 2024년 매출 가이던스를 유지했다. 2분기 매출 가이던스는 24억~24억2000만 달러(+10~11%)로 시장 예상치(24억6000만 달러)를 하회했으나 하반기 성장 강화를 반영해 회계연도 2024년 매출 가이던스를 기존 107억~108억 달러(+11~12%)로 유지했다.

https://magazine.hankyung.com/business/article/202406133804b
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지금이 바닥일 수 있음
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Forwarded from 루팡
골드만 삭스, 현대자동차 인도 IPO 신청; 매수 등급

2024년 6월 15일, 현대자동차 인도 유한회사 (HMIL), 현대자동차의 인도 자회사가 인도 증권거래위원회 (SEBI)에 약 1억 4,220만 주 (전체 8억 1,200만 주의 17.5%)를 공모주로 매각할 의사를 제출했습니다. HMC는 발행된 주식의 100%를 보유하고 있습니다. IPO의 가격 책정이나 평가에 대한 세부 사항은 제공되지 않았습니다.

우리의 의견: 우리는 IPO의 결과에 대한 견해를 제시하지 않지만, HMC에 대해 이전에 논의한 것처럼, 우리는 그러한 IPO가 (1) 그 평가에 대한 세부 정보를 제공하고 (2) 자금 조달 옵션을 제공할 수 있다고 믿습니다.

우리는 최근 보고서 (한국 자동차: 글로벌 성장 전략 - 미국, 인도 및 그 외 지역에서)에서 현대 및 기아의 미국 및 인도 시장에 대한 전략적 초점을 다음 성장 동력으로 강조했습니다.

2026년 인도 매출 및 수익 추정치는 스트릿 예상보다 20% 높습니다. 시장이 현대 및 기아의 선진국 시장 점유율 증가에 주목하고 있는 동안, 우리는 인도에서의 사업 운영에 상당한 잠재력을 보고 있습니다. 2023년 현재 현대와 기아의 시장 점유율은 2.4%에 불과합니다. 인도에서 현대와 기아의 생산 능력 확장 및 새로운 현지화 모델의 도입은 향후 3년간 시장 점유율 재확보 기회를 제공할 예정이며, 이는 통합된 사업의 성장 및 마진 확대 전망을 강조합니다.
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Forwarded from BUYagra
#아이티엠빈도체
-AI를 활용하는 디바이스들이 직면한 가장 큰 문제점이 전력 소모가 크고, 발열 관리가 어렵다는 점인데, PMP는 이러한 문제점들을 해결할 수 있는 효과적인 솔루션 중 하나
Forwarded from AWAKE - 마켓 리포트
현대차 인도법인 IPO

📌 2024년 9월 현대차 인도법인 상장

📁 현대차, 기아, 현대모비스, 현대위아, 에스엘, 만도, 한온시스템, 화신, 서연이화, 성우하이텍, 피에이치에이

현대자동차가 인도법인을 현지 증시에 상장한다. 국내 대기업이 지분 100%를 보유한 해외법인을 현지 증시에 상장하는 것은 현대차가 처음이다. 중국, 미국에 이은 세계 3위 자동차 대국을 잡는 데 필요한 투자금을 현지에서 조달하는 게 유리하다고 판단한 데 따른 것이다.
16일 로이터통신과 국내 자동차업계에 따르면 현대차 인도법인은 전날 인도 증권거래위원회(SEBI)에 예비투자 설명서(DRHP)를 제출했다. 신주 발행 없이 현대차가 보유한 주식 일부를 매각하는 구주 매출 방식이다. 최대 1억4200만 주를 시장에 내놓는다. 현대차 보유 주식(8억1200만 주)의 17.5% 수준이다.
업계에서는 현대차가 구주 매출을 통해 최대 30억달러(약 4조1670억원)를 조달할 것으로 예상하고 있다. 이렇게 되면 인도생명보험공사(LIC·27억달러)가 2022년 쓴 인도 증시 사상 최대 공모액 기록을 갈아치운다. 상장 시기는 이르면 9~10월이 될 것으로 전망된다.
현대차는 이런 인도 시장에서 170만 대를 판매한 마루티스즈키(일본 스즈키와 인도 마루티의 합작사·점유율 41%)에 이어 2위(60만 대·15%)에 올라 있다. 현대차가 지난해 인도에서 생산한 77만 대 중 16만여 대는 동남아시아 등 주변국에 수출했다. 현대차는 기업공개(IPO)를 통해 조달한 자금을 인도에 생산시설을 추가로 짓고 판매망 등을 정비하는 데 쓸 것으로 알려졌다.
https://n.news.naver.com/mnews/article/015/0004997542?sid=103
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대왕고래가 없어도 내년부터 영업이익 극대화 의견

“포스코인터내셔널, 내년부터 영업이익 극대화할 것…목표가 ↑”
https://m.etoday.co.kr/view.php?idxno=2370807

그는 “올해까지는 다소 부진한 실적 모멘텀이 불가피하지만, 내년에는 영업이익의 증익 구간으로 진입할 것”이라며 “세넥스(SENEX) 생산량 증산과 광양 액화천연가스(LNG) 2터미널 증설, 신재생 에너지 발전사업 확장, 구동모터코어 생산량 확대, 친환경차 부품 공급 확대, 이차전지 소재 공급 규모 확대 일정 등을 감안하면 내년부터 영업이익은 극대화가 가능할 전망”이라고 했다.

박 연구원은 “성장가치주로의 변신에 성공한 포스코인터내셔널은 성장을 위한 투자 집행을 통해 본격적인 이륙 준비 작업을 진행하고 있다”며 “미얀마(해상), 호주(육상)을 비롯해 말레이시아, 인도네시아 등 가스전 탐사 및 개발(E&P) 경험 보유로 향후 동해 심해 가스전 프로젝트 참여 가능성도 열려 있는 상황”이라고 했다.
제목 : 애플 공급사 TDK "기술력 향상으로 웨어러블 기기 성능 높아질 것" *연합인포맥스*
애플(AAPL)의 공급사인 TDK는 기술력 향상으로 웨어러블 기기의 성능이 높아질 것이다”고 언급했다. “새로운 고체 배터리 소재 개발에 성공했다. 해당 혁신은 무선 이어폰, 보청기, 스마트워치 등 인체와 직접 접촉하는 다양한 장치에 활용될수도 있다”고 발언했다. 이어 “해당 기술은 산화물 기반 고체 전해질을 사용한다. 이는 극도로 안전하다”고 강조했다. “신규 고체 배터리의 에너지 밀도는 리터당 1,000와트 시간으로 추정된다”고 밝혔다. 또한 “이는 기존 배터리보다 약 100배 더 높은 수준이다”고 덧붙였다.