📰 Нові правила роботи далекобійників в Європі
У липні Європарламент затвердив пакет законодавчих актів, які значно змінять умови роботи водіїв-міжнародників на території країн ЄС. Нові європейські правила працюють тільки всередині ЄС, але при цьому в них сказано, що транспортні компанії, зареєстровані за межами Євросоюзу, не можуть отримувати більш вигідні умови, ніж фірми з ЄС. Для цього Євросоюз незабаром почне переговори з третіми країнами про закріплення правил, що відповідають прийнятим Брюсселем. Ці правові акти стосуються каботажу, режиму праці та відпочинку водіїв. Що зміниться?
1️⃣ Скорочений відпочинок ще можна буде проводити в кабіні вантажівки, а ось відпочинок водія тривалістю понад 45 годин (після максимум шести днів роботи) компаніям-перевізникам доведеться оплачувати і організовувати поза автомобілем. У приміщеннях для відпочинку повинні бути місця для сну і санвузли. Крім того, транспортні компанії повинні будуть організовувати роботу водіїв так, щоб у тих була можливість провести вдома не менше одного тижневого відпочинку за кожні чотири тижні роботи. Далекобійники можуть провести його і не вдома, але все одно повинні повернутися на базу, де вони приписані.
2️⃣ Нові правила спрямовані на протидію систематичному каботажу (тобто внутрішнім перевезенням вантажів з однієї країни перевізником з іншої країни ЄС). Водіїв, які займаються каботажем, доведеться відряджати. Нинішні обмеження на каботаж залишаються в силі — не більше трьох операцій за сім днів. Після цього вантажівка не зможе заїжджати в ту ж саму країну протягом чотирьох днів. В іншому випадку фірмам тепер доведеться тримати повноцінний офіс із персоналом та парком автомобілів у країні, де вони надають послуги, а також платити там податки.
3️⃣ Для контролю над виконанням нових правил в ЄС зроблять обов’язковими «розумні» тахографи, які будуть, зокрема, реєструвати перетин вантажівками кордонів між країнами ЄС. Автомобілі, на яких «розумних» тахографів немає, доведеться дообладнати до кінця 2023 року. Ще один рік виділили для переобладнання вантажівок, де є тахографи старого зразка. З липня 2026 року під дію нових правил потраплять і автомобілі з максимальною допустимою масою понад 2,5 тонн.
Джерело: https://trans.info/
Рубрика: #news
Теги: #ЄС #новини #новіправила
У липні Європарламент затвердив пакет законодавчих актів, які значно змінять умови роботи водіїв-міжнародників на території країн ЄС. Нові європейські правила працюють тільки всередині ЄС, але при цьому в них сказано, що транспортні компанії, зареєстровані за межами Євросоюзу, не можуть отримувати більш вигідні умови, ніж фірми з ЄС. Для цього Євросоюз незабаром почне переговори з третіми країнами про закріплення правил, що відповідають прийнятим Брюсселем. Ці правові акти стосуються каботажу, режиму праці та відпочинку водіїв. Що зміниться?
1️⃣ Скорочений відпочинок ще можна буде проводити в кабіні вантажівки, а ось відпочинок водія тривалістю понад 45 годин (після максимум шести днів роботи) компаніям-перевізникам доведеться оплачувати і організовувати поза автомобілем. У приміщеннях для відпочинку повинні бути місця для сну і санвузли. Крім того, транспортні компанії повинні будуть організовувати роботу водіїв так, щоб у тих була можливість провести вдома не менше одного тижневого відпочинку за кожні чотири тижні роботи. Далекобійники можуть провести його і не вдома, але все одно повинні повернутися на базу, де вони приписані.
2️⃣ Нові правила спрямовані на протидію систематичному каботажу (тобто внутрішнім перевезенням вантажів з однієї країни перевізником з іншої країни ЄС). Водіїв, які займаються каботажем, доведеться відряджати. Нинішні обмеження на каботаж залишаються в силі — не більше трьох операцій за сім днів. Після цього вантажівка не зможе заїжджати в ту ж саму країну протягом чотирьох днів. В іншому випадку фірмам тепер доведеться тримати повноцінний офіс із персоналом та парком автомобілів у країні, де вони надають послуги, а також платити там податки.
3️⃣ Для контролю над виконанням нових правил в ЄС зроблять обов’язковими «розумні» тахографи, які будуть, зокрема, реєструвати перетин вантажівками кордонів між країнами ЄС. Автомобілі, на яких «розумних» тахографів немає, доведеться дообладнати до кінця 2023 року. Ще один рік виділили для переобладнання вантажівок, де є тахографи старого зразка. З липня 2026 року під дію нових правил потраплять і автомобілі з максимальною допустимою масою понад 2,5 тонн.
Джерело: https://trans.info/
Рубрика: #news
Теги: #ЄС #новини #новіправила
🇺🇦 Запорізький автомобілебудівний завод після непростих випробувань отримав схвалення Типу ЄС для автобуса ZAZ А10.
https://startermedia.com.ua/?p=5272
ZAZ А10 отримав сертифікат «Євро 6» і вже готується підкорювати Європейський Союз.
Рубрика: #publictransport #зробленовукраїні
Теги: #заз #zaz #автобуси #ЄС
https://startermedia.com.ua/?p=5272
ZAZ А10 отримав сертифікат «Євро 6» і вже готується підкорювати Європейський Союз.
Рубрика: #publictransport #зробленовукраїні
Теги: #заз #zaz #автобуси #ЄС
Starter Media
ЗАЗ отримав Схвалення ЄС на поставку автобусу середнього класу в Європу – Starter Media
Запорізький автомобілебудівний завод після непростих випробувань отримав схвалення Типу ЄС для автобуса ZAZ А10
🔋 Чи готовий ЄС до переходу на електромобілі?
https://startermedia.com.ua/?p=8196
Згідно з новими даними Європейської асоціації автовиробників (ACEA), в більшості країн-членів ЄС відчувається серйозна нестача пунктів зарядки електромобілів на дорогах.
Рубрика: #електромобільність #новини
Теги: #ev #ЄС #зарядністанції
https://startermedia.com.ua/?p=8196
Згідно з новими даними Європейської асоціації автовиробників (ACEA), в більшості країн-членів ЄС відчувається серйозна нестача пунктів зарядки електромобілів на дорогах.
Рубрика: #електромобільність #новини
Теги: #ev #ЄС #зарядністанції
Starter Media
Чи готовий ЄС до переходу на електромобілі? – Starter Media
Згідно з новими даними Європейської асоціації автовиробників (ACEA), в ЄС відчувається серйозна нестача пунктів зарядки електромобілів на дорогах.
⚔️📰 ЄС поставить до України понад 90 вантажівок для ЗСУ
Вантажівки є частиною допомоги на суму 31 мільйон євро для підтримки України. Зокрема це бортові автомобілі Renault Trucks 4x4 D220.
https://startermedia.com.ua/military/2022/06/29/yes-postavyt-do-ukrainy-ponad-90-vantazhivok-dlia-zsu/
Рубрика: #новинигалузі #військоватехніка
Теги: #ЄС #EU #Renault
Вантажівки є частиною допомоги на суму 31 мільйон євро для підтримки України. Зокрема це бортові автомобілі Renault Trucks 4x4 D220.
https://startermedia.com.ua/military/2022/06/29/yes-postavyt-do-ukrainy-ponad-90-vantazhivok-dlia-zsu/
Рубрика: #новинигалузі #військоватехніка
Теги: #ЄС #EU #Renault
Starter Media
ЄС поставить до України понад 90 вантажівок для ЗСУ – Starter Media
Вантажівки є частиною допомоги на суму 31 мільйон євро для підтримки України.