🇺🇦 Компанія «Еверласт» — український виробник причіпної техніки: цистерн для нафтопродуктів, газів, бітуму, харчових і хімічних продуктів виконала переобладнання автомобіля — зерновоза на паливозаправник для аграрної компанії «Прометей».
Джерело: ООО "Эверласт"
Рубрика: #madeinukraine
Теги: #zavodeverlast #everlastodessa #semitrailers #топливозаправщик
Джерело: ООО "Эверласт"
Рубрика: #madeinukraine
Теги: #zavodeverlast #everlastodessa #semitrailers #топливозаправщик
🇺🇦 Корпорація АТБ придбала партію рефрижераторних фургонів InterCargoTruck з холодильними установками Carrier і гідробортами Dhollandia на шасі MAN TGL 8.190.
Джерело: ictruck
Рубрика: #madeinukraine
Теги: #АТБ #MAN #INTERCARGOTRUCK #ThermoKing #Carrier
Джерело: ictruck
Рубрика: #madeinukraine
Теги: #АТБ #MAN #INTERCARGOTRUCK #ThermoKing #Carrier
🚛 Автопарк підприємства «Гірник» поповнися ще одним важким самоскидом Scania G500 XT 8x4 з кузовом KH Kipper потужністю 500 к.с. Він буде задіяний у вивезенні гірської маси з кар’єру до дробарного комплексу.
Минулого року підприємство «Гірник» придбало два «сорокотонника» Scania для експлуатації у гранітному кар’єрі.
Фінансування на придбання нового самоскиду надала компанія ТОВ «Сканія Кредіт Україна».
Джерело: ScaniaUkraine
Рубрика: #commercialvehicles
Теги: #вантажніавтомобілі #Scania #СканіяКредітУкраїна #Сканія #ScaniaUkraine
Минулого року підприємство «Гірник» придбало два «сорокотонника» Scania для експлуатації у гранітному кар’єрі.
Фінансування на придбання нового самоскиду надала компанія ТОВ «Сканія Кредіт Україна».
Джерело: ScaniaUkraine
Рубрика: #commercialvehicles
Теги: #вантажніавтомобілі #Scania #СканіяКредітУкраїна #Сканія #ScaniaUkraine
🇺🇦 Компанія «Будшляхмаш» передала три сучасні спеціальні поливомийні автомобілі замовнику - Групі Компаній «Автострада».
Поливомийний автомобіль на базі шасі МАЗ обладнаний цистерною для води об'ємом 8 куб. м, поливомийними соплами з шириною розпилення до 20 м.
Спецобладнання виготовлено національним виробником ПрАТ «Спецбудмаш». В автопарку ТОВ «Автострада» вже є автомобілі виробництва компанії ТД «Будшляхмаш», які не один рік виконують покладені на них завдання.
Джерело:Budshlyakhmash
Рубрика: #madeinukraine #зробленовукраїні
Теги: #будшляхмаш #автострада #маз #cvmunicipalandroads
Поливомийний автомобіль на базі шасі МАЗ обладнаний цистерною для води об'ємом 8 куб. м, поливомийними соплами з шириною розпилення до 20 м.
Спецобладнання виготовлено національним виробником ПрАТ «Спецбудмаш». В автопарку ТОВ «Автострада» вже є автомобілі виробництва компанії ТД «Будшляхмаш», які не один рік виконують покладені на них завдання.
Джерело:Budshlyakhmash
Рубрика: #madeinukraine #зробленовукраїні
Теги: #будшляхмаш #автострада #маз #cvmunicipalandroads
🇺🇦 Український виробник презентував пожежну машину для села.
Промислова компанія «Пожмашина» створила пожежну автоцистерну АЦ-3,0-40 (ЕХ8)-477Н, призначену для об’єктових пожежних частин та об’єднаних територіальних громад. 🚒
Машина, побудована на базі Hyundai EX8, має трохи більше 7,5 м в довжину та майже 2,5 м у висоту, що дозволяє їй рухатися вузькими вулицями, з легкістю долаючи ділянки, де не проводиться обрізання гілок дерев, так і польовими шляхами. Найбільш затребуваною машина буде в сільській місцевості, зокрема, для тушіння пожеж на полях.
⚙️ Машина має тримісну кабіну, колісну формулу 4х2 та обладнана дизельним двигуном потужністю 170 к.с. АЦ забезпечує швидке прибуття на місце виникнення надзвичайної ситуації та оперативну локалізацію пожежі завдяки достатньому вмісту вогнегасних речовин — 3000 л. Насос пожежної цистерни здатен перекачувати 2400 л на хвилину та утворювати напір 100 м.
Джерело:specmachinery.com.ua
Рубрика: #madeinukraine #зробленовукраїні
Теги: #пожмашина #пожежнамашина #АЦ #hyundai
Промислова компанія «Пожмашина» створила пожежну автоцистерну АЦ-3,0-40 (ЕХ8)-477Н, призначену для об’єктових пожежних частин та об’єднаних територіальних громад. 🚒
Машина, побудована на базі Hyundai EX8, має трохи більше 7,5 м в довжину та майже 2,5 м у висоту, що дозволяє їй рухатися вузькими вулицями, з легкістю долаючи ділянки, де не проводиться обрізання гілок дерев, так і польовими шляхами. Найбільш затребуваною машина буде в сільській місцевості, зокрема, для тушіння пожеж на полях.
⚙️ Машина має тримісну кабіну, колісну формулу 4х2 та обладнана дизельним двигуном потужністю 170 к.с. АЦ забезпечує швидке прибуття на місце виникнення надзвичайної ситуації та оперативну локалізацію пожежі завдяки достатньому вмісту вогнегасних речовин — 3000 л. Насос пожежної цистерни здатен перекачувати 2400 л на хвилину та утворювати напір 100 м.
Джерело:specmachinery.com.ua
Рубрика: #madeinukraine #зробленовукраїні
Теги: #пожмашина #пожежнамашина #АЦ #hyundai
🚛 Пожежний автомобіль на базі Renault серії D отримала гірничо-металургійна компанія.
🚒 Базовий автомобіль з колісною формулою 4х4 та двигуном 280 к.с. обладнано кабіною Crew cab з 7 місцями для перевезення пожежної бригади.
Надбудову пожежного автомобіля виготовлено з алюмінію компанією Валидус.
🧯 Пожежний автомобіль Renault має характеристики:
✅ Насос Johstadt NP 3000 для подачі води, продуктивність 50 л/сек, максимальний тиск 16 Бар;
✅ Дальність подачі води до 80 м;
✅ Ємність резервуарів з водою 4000 л та 400 л піноутворювача;
✅ Довжина магістральної лінії – 200 м;
✅ Широкий набір допоміжного супроводного обладнання, драбини тощо.
Джерело: RenaultTrucksUA
Рубрика: #commercialvehicles
Теги: #RenaultTrucks #RenaultD #RenaultTrucksD #пожежнийавтомобіль #пожежка
🚒 Базовий автомобіль з колісною формулою 4х4 та двигуном 280 к.с. обладнано кабіною Crew cab з 7 місцями для перевезення пожежної бригади.
Надбудову пожежного автомобіля виготовлено з алюмінію компанією Валидус.
🧯 Пожежний автомобіль Renault має характеристики:
✅ Насос Johstadt NP 3000 для подачі води, продуктивність 50 л/сек, максимальний тиск 16 Бар;
✅ Дальність подачі води до 80 м;
✅ Ємність резервуарів з водою 4000 л та 400 л піноутворювача;
✅ Довжина магістральної лінії – 200 м;
✅ Широкий набір допоміжного супроводного обладнання, драбини тощо.
Джерело: RenaultTrucksUA
Рубрика: #commercialvehicles
Теги: #RenaultTrucks #RenaultD #RenaultTrucksD #пожежнийавтомобіль #пожежка
🚛 Компанія ANAS, яка обслуговує приблизно 30 000 км доріг та автомагістралей в Італії, нещодавно закупила шість вантажних автомобілів Scania P 360 6x4 для зимового прибирання доріг.
«Ми модернізуємо свій автомобільний парк для прибирання снігу та ожеледиці», — зазначає менеджер мережі ANAS Роберто Мастранжело. «Наша мета — підвищити безпеку руху та якість обслуговування учасників дорожнього руху за несприятливих погодних умов».
Нові вантажні автомобілі Scania, оснащені снігоочисниками Bucher Municipal та солевими розкидачами, відповідають вимогам ANAS та забезпечують високі стандарти безпеки персоналу, повідомляє Мастранжело.
«Скориставшись модульною системою Scania, ми змогли налаштувати транспортний засіб, що найкраще відповідає операційним потребам ANAS», — сказала Сабріна Лонер, керівник відділу продажів Scania Italia.
Джерело: scaniagroup
Рубрика: #commercialvehicles
Теги: #ANAS #Scania #ScaniaItalia #BucherMunicipal
«Ми модернізуємо свій автомобільний парк для прибирання снігу та ожеледиці», — зазначає менеджер мережі ANAS Роберто Мастранжело. «Наша мета — підвищити безпеку руху та якість обслуговування учасників дорожнього руху за несприятливих погодних умов».
Нові вантажні автомобілі Scania, оснащені снігоочисниками Bucher Municipal та солевими розкидачами, відповідають вимогам ANAS та забезпечують високі стандарти безпеки персоналу, повідомляє Мастранжело.
«Скориставшись модульною системою Scania, ми змогли налаштувати транспортний засіб, що найкраще відповідає операційним потребам ANAS», — сказала Сабріна Лонер, керівник відділу продажів Scania Italia.
Джерело: scaniagroup
Рубрика: #commercialvehicles
Теги: #ANAS #Scania #ScaniaItalia #BucherMunicipal
🚌 Компанія АМАКО, що є офіційним дилером IVECO в Україні, в співробітництві з підприємством АВТО-ОРАНТИ (м. Рівне) розробили нову модель автобуса на 19 пасажирських місць.
Даний автобус базується на спеціальному, адаптованому під автобус шасі IVECO Daily 50C15 CV/P, яке комплектується з заводу наступними опціями:
🔹 автобусні двері в повний зріст з електричним приводом відомої італійської фірми ВСЕ. Дані двері забезпечують комфортну посадку / висадку пасажирів завдяки низько розташованій першій сходинці.
Також механізм даних дверей обладнано системою безпеки:
- двері відчиняються лише при умові активованого ручного гальма;
- при початку руху, якщо двері відчинено – вони автоматично зачиняються;
🔹зона вхідних дверей обладнана високим внутрішнім дахом, що знову ж таки забезпечує комфортну посадку / висадку пасажирів;
🔹 задня пневмо-ресорна підвіска на двох балонах, які забезпечують максимальний допустимий комфорт при русі дорогами України;
🔹 збільшений до 100 літрів паливний бак, який дозволяє збільшити автономність автобуса до 800 кілометрів пробігу;
🔹 персональний кондиціонер водія для комфортного, і як наслідок безпечного керування;
🔹 комфортне водіння також досягається завдяки підресореному кріслу водія з підлокітником. Дане крісло регулюється по вазі водія, висоті, куту нахилу спинки та поперековій зоні;
🔹 круїз контроль, для комфортного та економічного водіння;
🔹 передні протитуманні ліхтарі з функцією освітлення поворотів;
🔹 USB розетка для заряджання електричних пристроїв;
🔹 подушка безпеки водія, як елемент активної безпеки.
Дане шасі IVECO Daily 50C15 CV/P має такі технічні характеристики:
⚙️ 3-х літровий дизельний двигун, на 146 кінських сил та крутним моментом 350 Нм;
⚙️ суцільна рама зі стального швелера завтовшки 4 мм; відповідно всі коливання та вібрації від дорожнього покриття приймає на себе рама, а не суцільно-металевий фургон, у зв’язку з чим ресурс суцільно-металевого фургону подовжується в декілька разів.
🚐 Пасажирський салон автобусу укомплектовано комфортними сидіннями з функцією нахилу спинки, підлокітниками та трьохточковими ременями безпеки.
🔩 Автобус обладнано одним аварійно-вентиляційним люком та полицями, на які можливо розмістити ручну поклажу. Більш габаритні речі можливо розмістити в багажному відділенні в задньому звисі автобуса, доступ до якого забезпечується завдяки двом дверям, які відчиняються на 270 градусів.
💡 Полиці та підлога автобусу обладнані освітленням, як денним (білого кольору) так і нічним (синього кольору). Температурний комфорт пасажирів досягається завдяки кондиціонеру на 9 кВт та автономному опалювачу салону на 4 кВт.
Джерело: amaco.iveco.ua
Рубрика: #bus
Теги: #newvehicle #автобуси #IVECODaily #IVECO
Даний автобус базується на спеціальному, адаптованому під автобус шасі IVECO Daily 50C15 CV/P, яке комплектується з заводу наступними опціями:
🔹 автобусні двері в повний зріст з електричним приводом відомої італійської фірми ВСЕ. Дані двері забезпечують комфортну посадку / висадку пасажирів завдяки низько розташованій першій сходинці.
Також механізм даних дверей обладнано системою безпеки:
- двері відчиняються лише при умові активованого ручного гальма;
- при початку руху, якщо двері відчинено – вони автоматично зачиняються;
🔹зона вхідних дверей обладнана високим внутрішнім дахом, що знову ж таки забезпечує комфортну посадку / висадку пасажирів;
🔹 задня пневмо-ресорна підвіска на двох балонах, які забезпечують максимальний допустимий комфорт при русі дорогами України;
🔹 збільшений до 100 літрів паливний бак, який дозволяє збільшити автономність автобуса до 800 кілометрів пробігу;
🔹 персональний кондиціонер водія для комфортного, і як наслідок безпечного керування;
🔹 комфортне водіння також досягається завдяки підресореному кріслу водія з підлокітником. Дане крісло регулюється по вазі водія, висоті, куту нахилу спинки та поперековій зоні;
🔹 круїз контроль, для комфортного та економічного водіння;
🔹 передні протитуманні ліхтарі з функцією освітлення поворотів;
🔹 USB розетка для заряджання електричних пристроїв;
🔹 подушка безпеки водія, як елемент активної безпеки.
Дане шасі IVECO Daily 50C15 CV/P має такі технічні характеристики:
⚙️ 3-х літровий дизельний двигун, на 146 кінських сил та крутним моментом 350 Нм;
⚙️ суцільна рама зі стального швелера завтовшки 4 мм; відповідно всі коливання та вібрації від дорожнього покриття приймає на себе рама, а не суцільно-металевий фургон, у зв’язку з чим ресурс суцільно-металевого фургону подовжується в декілька разів.
🚐 Пасажирський салон автобусу укомплектовано комфортними сидіннями з функцією нахилу спинки, підлокітниками та трьохточковими ременями безпеки.
🔩 Автобус обладнано одним аварійно-вентиляційним люком та полицями, на які можливо розмістити ручну поклажу. Більш габаритні речі можливо розмістити в багажному відділенні в задньому звисі автобуса, доступ до якого забезпечується завдяки двом дверям, які відчиняються на 270 градусів.
💡 Полиці та підлога автобусу обладнані освітленням, як денним (білого кольору) так і нічним (синього кольору). Температурний комфорт пасажирів досягається завдяки кондиціонеру на 9 кВт та автономному опалювачу салону на 4 кВт.
Джерело: amaco.iveco.ua
Рубрика: #bus
Теги: #newvehicle #автобуси #IVECODaily #IVECO
🛸 В українській столиці помітили крутий пікап Toyota Tundra.
Йдеться про модель, яку доопрацювали в американському ательє Devolro.
⚙️ Двигун 5,7-літровий V8 автомобіля доповнений компресором і розвиває 520 кінських сил.
Також «Тундра» отримала позашляхові шини, лебідку і сталеві бампери. З’явився кунг з окремими дверима і додаткова діодна оптика, а дорожній просвіт збільшений. Шноркель дозволяє долати водні перешкоди.
Джерело: mmr.net.ua
Рубрика: #cvtuning
Теги: #ToyotaTundra #Devolro #тюнінг #tuning
Йдеться про модель, яку доопрацювали в американському ательє Devolro.
⚙️ Двигун 5,7-літровий V8 автомобіля доповнений компресором і розвиває 520 кінських сил.
Також «Тундра» отримала позашляхові шини, лебідку і сталеві бампери. З’явився кунг з окремими дверима і додаткова діодна оптика, а дорожній просвіт збільшений. Шноркель дозволяє долати водні перешкоди.
Джерело: mmr.net.ua
Рубрика: #cvtuning
Теги: #ToyotaTundra #Devolro #тюнінг #tuning
🚛 В Донецьку область, компанії ТОВ АГРОПРОД-ДОНБАС, яка має в своєму земельному банку більше 24 тис. гектар землі, вирушив перший, з 8-ми автопоїздів зерновозів Ford Trucks 3542D LR, з причепом на шасі МАЗ. Загальний обсяг перевезення вантажу автопоїздом становить 62 куб. м.
Автомобілі призначені для перевезення сільськогосподарських вантажів: зерна, насіння, сої, кукурудзи та ін. Основне завдання: вивезення з поля (з під комбайна) сільськогосподарської продукції, та подальша доставка в порт.
Джерело: FordTrucksUkraine
Рубрика: #commercialvehicles
Теги: #fordtrucks #автек #зерновоз
Автомобілі призначені для перевезення сільськогосподарських вантажів: зерна, насіння, сої, кукурудзи та ін. Основне завдання: вивезення з поля (з під комбайна) сільськогосподарської продукції, та подальша доставка в порт.
Джерело: FordTrucksUkraine
Рубрика: #commercialvehicles
Теги: #fordtrucks #автек #зерновоз
🇺🇦 Пресслужба Кременчуцького Заводу комунальної техніки «АЛЬФАТЕКС» повідомила про розширення модельного ряду продукції компанії.
На ринку вантажних автомобілів України з’явився новий продукт: середньотоннажний самоскид АТВ-5/2 на базі автомобіля SHACMAN серії L3000.
Автомобіль вже має замовника, отже наразі вантажівка закінчує сертифікацію і готується до відвантаження.
Новий самоскид колісної формули 4х2 з тристороннім розвантаженням. Автомобіль вантажопідйомністю до 11 тонн, об'ємом платформи — 9 куб.м, обладнаний двигуном Weichai (Євро-5), потужністю 220 кінських сил і коробкою передач Shaanxi Fast Gear. Швидкість автомобіля досягає 95 км/ч.
Джерело: pkpalfateks
Рубрика: #зробленовукраїні
Теги: #pkpalfateks #АЛЬФАТЕКС #альфатексюа #AT #SHACMAN
На ринку вантажних автомобілів України з’явився новий продукт: середньотоннажний самоскид АТВ-5/2 на базі автомобіля SHACMAN серії L3000.
Автомобіль вже має замовника, отже наразі вантажівка закінчує сертифікацію і готується до відвантаження.
Новий самоскид колісної формули 4х2 з тристороннім розвантаженням. Автомобіль вантажопідйомністю до 11 тонн, об'ємом платформи — 9 куб.м, обладнаний двигуном Weichai (Євро-5), потужністю 220 кінських сил і коробкою передач Shaanxi Fast Gear. Швидкість автомобіля досягає 95 км/ч.
Джерело: pkpalfateks
Рубрика: #зробленовукраїні
Теги: #pkpalfateks #АЛЬФАТЕКС #альфатексюа #AT #SHACMAN
⚔️ Військові науковці з Чернігова тестують дистанційно керовану платформу Camel з бойовим модулем.
Низка вітчизняних підприємств в ініціативному порядку здійснює розробку наземних роботизованих комплексів, що перебувають на різних стадіях готовності до проведення випробувань. Серед них і ТОВ «Глобал Дайнемікс» зі Львова, яке створило дистанційно керовану платформу Camel з бойовим модулем.
Минулого тижня фахівці Державного науково-дослідного інституту випробувань і сертифікації озброєння та військової техніки (ДНДІ ВС ОВТ) розпочали практичний етап дослідних випробувань цієї розробки. Зокрема, перевіряли можливості платформи щодо пересування пересіченою, лісистою місцевістю та в умовах міста, а також на предмет логістичного забезпечення бойових дій механізованих підрозділів у населених пунктах.
Як повідомив Інформаційному агентству АрміяInform провідний інженер з випробувань підполковник Сергій Рудніченко, найважливішими бойовими властивостями цього роботизованого комплексу є можливість його використання з ходу в штурмі об’єктів та позицій противника, розвідці місця розташування позицій і техніки ворога, знешкодження цілей як з підготовлених позицій, так і під час короткотривалої зупинки, а також у патрулюванні й охороні військових складів, блокпостів й інших важливих об’єктів.
Наступний етап досліджень – проведення практичних стрільб зі штатного стрілецького озброєння.
Джерело: armyinform.com.ua
Рубрика: #militaryvehicles
Теги: #ukrainianarmy #defence #military #army #Camel
Низка вітчизняних підприємств в ініціативному порядку здійснює розробку наземних роботизованих комплексів, що перебувають на різних стадіях готовності до проведення випробувань. Серед них і ТОВ «Глобал Дайнемікс» зі Львова, яке створило дистанційно керовану платформу Camel з бойовим модулем.
Минулого тижня фахівці Державного науково-дослідного інституту випробувань і сертифікації озброєння та військової техніки (ДНДІ ВС ОВТ) розпочали практичний етап дослідних випробувань цієї розробки. Зокрема, перевіряли можливості платформи щодо пересування пересіченою, лісистою місцевістю та в умовах міста, а також на предмет логістичного забезпечення бойових дій механізованих підрозділів у населених пунктах.
Як повідомив Інформаційному агентству АрміяInform провідний інженер з випробувань підполковник Сергій Рудніченко, найважливішими бойовими властивостями цього роботизованого комплексу є можливість його використання з ходу в штурмі об’єктів та позицій противника, розвідці місця розташування позицій і техніки ворога, знешкодження цілей як з підготовлених позицій, так і під час короткотривалої зупинки, а також у патрулюванні й охороні військових складів, блокпостів й інших важливих об’єктів.
Наступний етап досліджень – проведення практичних стрільб зі штатного стрілецького озброєння.
Джерело: armyinform.com.ua
Рубрика: #militaryvehicles
Теги: #ukrainianarmy #defence #military #army #Camel
🚜 Компанія BullTech System представила ще один автомобіль для сільського господарства лінійки Agro-Tract! Вантажівка Renault перетворена на самохідну сільськогосподарську машину для перевезення добрив!
Розкидувач MDM 16 куб.м. Передній міст витримує навантаження 20 тонн, задній — 11 тонн. Машини оснащені посиленою підвіскою, колесами збільшеного розміру, повним приводом і коробкою відбору потужності. Змінна геометрія для складання розкидних стріл (MDM 14 м), дизайн BulltechSystem. Задні колеса 900 / 60R42 і 650 / 60R26.5 передні.
Основа для надбудови: автомобіль Renault K 4x4, двигун 460 к.с., об’ємом 10,8 л. Споряджена маса: 14.5 тонн.
Джерело: BullTechSystem
Рубрика: #cvconcept
Теги: #BullTech #Renault #автотрактор
Розкидувач MDM 16 куб.м. Передній міст витримує навантаження 20 тонн, задній — 11 тонн. Машини оснащені посиленою підвіскою, колесами збільшеного розміру, повним приводом і коробкою відбору потужності. Змінна геометрія для складання розкидних стріл (MDM 14 м), дизайн BulltechSystem. Задні колеса 900 / 60R42 і 650 / 60R26.5 передні.
Основа для надбудови: автомобіль Renault K 4x4, двигун 460 к.с., об’ємом 10,8 л. Споряджена маса: 14.5 тонн.
Джерело: BullTechSystem
Рубрика: #cvconcept
Теги: #BullTech #Renault #автотрактор
🚛 Компанія «АГСОЛКО Україна» здійснила поставку партії комерційних автомобілів JAC N-серії, обладнаних рефрижераторними фургонами, для потреб однієї з відомих агропромислових груп. До поставки увійшли автомобілі двох моделей – JAC N56 та JAC N80.
Одне з підприємств ТМ «Пан Курчак» замовило поставку партії вантажних автомобілів JAC, обладнаних рефрижераторними фургонами. Автомобілі представлені двома моделями — JAC N56 (корисна вантажність автомобіля з фургоном 2,5 тонни) та JAC N80 (корисна вантажність автомобіля з фургоном 3,7 тонни).
Рефрижераторні фургони виготовлені українським виробником Intercargotruck. Компанія фокусується виключно на виробництві автофургонів всіх типів, що дало можливість забезпечити рівень якості, який відповідає міжнародним стандартам ISO 9001 та ECE/TRANS/271.
⚙️ Модель JAC N80 комплектується дизельним двигуном виробництва CUMMINS (екологічний стандарт Євро-5, об’єм 3,8 л, потужність 115 кВт), 6-ступеневою КПП, а також має максимальний набір опцій комфорту (кондиціонер, круїз-контроль, бортовий комп’ютер, автомагнітола, електросклопідіймачі, дзеркала з підігрівом та ін.).
Щодо JAC N56 – модель обладнана двигуном 2.8 л / 110 кВ стандарту Євро-5, 6-ступеневою КПП.
Гарантія на всі автомобілі JAC N-серії – 3 роки або 100 000 км пробігу.
Джерело: agsolco.com
Рубрика: #commercialvehicles #madeinukraine
Теги: #вантажніавтомобілі #вантажівки #JAC #АГСОЛКО #agsolco
Одне з підприємств ТМ «Пан Курчак» замовило поставку партії вантажних автомобілів JAC, обладнаних рефрижераторними фургонами. Автомобілі представлені двома моделями — JAC N56 (корисна вантажність автомобіля з фургоном 2,5 тонни) та JAC N80 (корисна вантажність автомобіля з фургоном 3,7 тонни).
Рефрижераторні фургони виготовлені українським виробником Intercargotruck. Компанія фокусується виключно на виробництві автофургонів всіх типів, що дало можливість забезпечити рівень якості, який відповідає міжнародним стандартам ISO 9001 та ECE/TRANS/271.
⚙️ Модель JAC N80 комплектується дизельним двигуном виробництва CUMMINS (екологічний стандарт Євро-5, об’єм 3,8 л, потужність 115 кВт), 6-ступеневою КПП, а також має максимальний набір опцій комфорту (кондиціонер, круїз-контроль, бортовий комп’ютер, автомагнітола, електросклопідіймачі, дзеркала з підігрівом та ін.).
Щодо JAC N56 – модель обладнана двигуном 2.8 л / 110 кВ стандарту Євро-5, 6-ступеневою КПП.
Гарантія на всі автомобілі JAC N-серії – 3 роки або 100 000 км пробігу.
Джерело: agsolco.com
Рубрика: #commercialvehicles #madeinukraine
Теги: #вантажніавтомобілі #вантажівки #JAC #АГСОЛКО #agsolco
🚛 На адресу будівельної компанії міста Кременчука відвантажено самоскид від Кременчуцького Заводу комунальної техніки «АЛЬФАТЕКС» — МАЗ-6501С5.
Самоскид вантажопідйомністю 20,5 тонн, оснащений кузовом об’ємом 15,4 куб.м. Колісна формула 6х4, кузов П-подібний із заднім розвантаженням.
Джерело: pkpalfateks
Рубрика: #commercialvehicles
Теги: #альфатекс #alfateksua #AT #самоскиди #самосвалы #маз
Самоскид вантажопідйомністю 20,5 тонн, оснащений кузовом об’ємом 15,4 куб.м. Колісна формула 6х4, кузов П-подібний із заднім розвантаженням.
Джерело: pkpalfateks
Рубрика: #commercialvehicles
Теги: #альфатекс #alfateksua #AT #самоскиди #самосвалы #маз
🛸 В умовах пандемії: Island — автономний, бездротовий, двоповерховий транспорт з дистанційованими місцями для пасажирів.
Під час розповсюдження коронавірусу громадський транспорт по всьому світу втратив значну частину своїх пасажирів. Тим більше, що на ринку з'явилось чимало різновидів персонального електричного транспорту – самокати, сігвеї, моноколеса, мопеди тощо.
Дизайнер Андреа Понті зі студії Ponti пропонує капітальне переосмислення такого громадського транспорту, як трамвай. Його концепція називається Island (Острів) і демонструє повністю автономний, бездротовий, двоповерховий транспорт з дистанційованими місцями для пасажирів.
Понті розробив концепт для Гонконгу. Island – просторий і «повітряний», і він має дуже домашнє відчуття, зручні сидіння – всі звернені назовні.
Джерело: auto.24tv.ua www.andreaponti.com
Рубрика: #cvconcept
Теги: #island #концепт #трамвай
Під час розповсюдження коронавірусу громадський транспорт по всьому світу втратив значну частину своїх пасажирів. Тим більше, що на ринку з'явилось чимало різновидів персонального електричного транспорту – самокати, сігвеї, моноколеса, мопеди тощо.
Дизайнер Андреа Понті зі студії Ponti пропонує капітальне переосмислення такого громадського транспорту, як трамвай. Його концепція називається Island (Острів) і демонструє повністю автономний, бездротовий, двоповерховий транспорт з дистанційованими місцями для пасажирів.
Понті розробив концепт для Гонконгу. Island – просторий і «повітряний», і він має дуже домашнє відчуття, зручні сидіння – всі звернені назовні.
Джерело: auto.24tv.ua www.andreaponti.com
Рубрика: #cvconcept
Теги: #island #концепт #трамвай