🚛 Компанія ХАРКІВ-СКАН передала дві одиниці техніки двом різним компаніям з аграрної галузі – тягач Scania G440 для виробника посівного матеріалу «Сади України» та тягач Scania G440 XT для агрофірми «Україна».
Джерело: ScaniaUkraine
Рубрика: #commercialvehicles
Теги: #ХАРКІВСКАН #Scania #СадиУкраїни
Джерело: ScaniaUkraine
Рубрика: #commercialvehicles
Теги: #ХАРКІВСКАН #Scania #СадиУкраїни
🚛 Три нових 130-тонних кар'єрних самоскиди БелАЗ-75131 поповнили парк техніки гірничо-транспортного цеху №1 Центрального ГЗК Групи Метінвест.
Кар'єрні самоскиди БЕЛАЗ-75131 мають високий ступінь автоматизації та передову електроніку: зовнішнє цифрове табло контролю завантаження, п'ятикамерна система відеоогляду, системи пожежогасіння з дистанційним включенням, автоматична централізована змазка, контроль палива та тиску в шинах. Кабіни «БелАЗ» — з низьким рівнем шуму і вібрації, оснащені автоматикою і сучасною системою кондиціонування.
У Глеєватському кар'єрі працює 33 кар'єрних самоскиди вантажопідйомністю 130 тонн.
Центральний ГЗК Групи Метінвест в 2020 році інвестує більше 790 млн грн в оновлення великої гірської техніки.
Комбінат входить до п'ятірки найбільших виробників залізорудної сировини України. Спеціалізується на видобутку, переробці і виробництві сировини для металургійної промисловості - залізорудного концентрату і котунів.
Джерело: http://belaz.by/ https://cgok.metinvestholding.com/
Рубрика: #commercialvehicles
Теги: #cvmining #metinvest #belaz
Кар'єрні самоскиди БЕЛАЗ-75131 мають високий ступінь автоматизації та передову електроніку: зовнішнє цифрове табло контролю завантаження, п'ятикамерна система відеоогляду, системи пожежогасіння з дистанційним включенням, автоматична централізована змазка, контроль палива та тиску в шинах. Кабіни «БелАЗ» — з низьким рівнем шуму і вібрації, оснащені автоматикою і сучасною системою кондиціонування.
У Глеєватському кар'єрі працює 33 кар'єрних самоскиди вантажопідйомністю 130 тонн.
Центральний ГЗК Групи Метінвест в 2020 році інвестує більше 790 млн грн в оновлення великої гірської техніки.
Комбінат входить до п'ятірки найбільших виробників залізорудної сировини України. Спеціалізується на видобутку, переробці і виробництві сировини для металургійної промисловості - залізорудного концентрату і котунів.
Джерело: http://belaz.by/ https://cgok.metinvestholding.com/
Рубрика: #commercialvehicles
Теги: #cvmining #metinvest #belaz
🆕 Hyundai поставила першу партію з 10 вантажівок XCIENT Fuel Cell на паливних елементах до Швейцарії.
Це перші у світі серійні великовантажні автомобілі які працюють на водні.
Починаючи з вересня компанія планує поставити до Швейцарії ще 50 таких же XCIENT до кінця року.
В планах компанії Hyundai до 2025 року виготовити 1600 водневих XCIENT Fuel Cell.
Виконавчий віцепрезидент та керівник відділу комерційного транспорту Hyundai Motor Ін Чеол Лі зазначив, що компанія має десятиліття досвіду у виробництві автомобілів на водні. Перший серійний електричний автомобіль на паливних елементах був Hyundai іх35. Друге покоління водневих автомобілів - Hyundai NEXO. Компанія Hyundai використала свої надбання, провідну технологію і виробничі можливості для створення комерційних автомобілів на водневих паливних елементах.
XCIENT оснащено 190 кіловатними водневими паливними елементами з двома модулями по 95 кВт. Водень знаходиться в семи великих балонах, що разом вміщають 32,09 кг. Запас ходу XCIENT становить до 400 км на одній заправці. Час заправки приблизно від 8 до 20 хвилин.
Окрім XCIENT Fuel Cell Hyundai Motor також розробляє потужний магістральний тягач, що зможе проїхати до 1000 кілометрів на одному заряді. Він буде оснащений вдосконаленою системою паливних елементів, що відрізняються більшою міцністю і потужністю.
Однією з причин, чому Hyundai вибрав Швейцарію для входу на ринок, є наявність нульового дорожнього податку з вантажівок на екологічному паливі, що зрівнює вартість перевезення на один кілометр у порівняння з дизельними вантажівками.
В майбутньому компанія планує розширювати карту поставок на інші країни Європи.
Джерело: www.hyundai.news/eu/
Рубрика: #newtruck
Теги: #electricvehicles #commercialvehicles #Hyundai #XCIENT #ev
Це перші у світі серійні великовантажні автомобілі які працюють на водні.
Починаючи з вересня компанія планує поставити до Швейцарії ще 50 таких же XCIENT до кінця року.
В планах компанії Hyundai до 2025 року виготовити 1600 водневих XCIENT Fuel Cell.
Виконавчий віцепрезидент та керівник відділу комерційного транспорту Hyundai Motor Ін Чеол Лі зазначив, що компанія має десятиліття досвіду у виробництві автомобілів на водні. Перший серійний електричний автомобіль на паливних елементах був Hyundai іх35. Друге покоління водневих автомобілів - Hyundai NEXO. Компанія Hyundai використала свої надбання, провідну технологію і виробничі можливості для створення комерційних автомобілів на водневих паливних елементах.
XCIENT оснащено 190 кіловатними водневими паливними елементами з двома модулями по 95 кВт. Водень знаходиться в семи великих балонах, що разом вміщають 32,09 кг. Запас ходу XCIENT становить до 400 км на одній заправці. Час заправки приблизно від 8 до 20 хвилин.
Окрім XCIENT Fuel Cell Hyundai Motor також розробляє потужний магістральний тягач, що зможе проїхати до 1000 кілометрів на одному заряді. Він буде оснащений вдосконаленою системою паливних елементів, що відрізняються більшою міцністю і потужністю.
Однією з причин, чому Hyundai вибрав Швейцарію для входу на ринок, є наявність нульового дорожнього податку з вантажівок на екологічному паливі, що зрівнює вартість перевезення на один кілометр у порівняння з дизельними вантажівками.
В майбутньому компанія планує розширювати карту поставок на інші країни Європи.
Джерело: www.hyundai.news/eu/
Рубрика: #newtruck
Теги: #electricvehicles #commercialvehicles #Hyundai #XCIENT #ev
🔋 Volta Zero — унікальна електрична вантажівка з'явиться на дорогах у 2021 році
Bring and Posten, провідний дистриб'ютор посилок, вантажів і пошти в скандинавському регіоні, почне ексклюзивні випробування електричної вантажівки Volta Zero, що розроблена компанією Volta Trucks.
Як зазначає «Автоцентр», Volta Zero — це перша у світі спеціально розроблена електровантажівка важкого класу, розрахована на повну масу 16 т. Зараз машина знаходиться на стадії складання і буде готова вже до кінця року. А в першому кварталі 2021 році Volta Zero відправиться на тестування в кур'єрську службу Bring and Posten і буде працювати в містах Норвегії, Швеції, Данії та Фінляндії.
⚙️ З технічних характеристик поки відомо, що електровантажівка отримає запас ходу в діапазоні 150-200 км, що цілком достатньо для кур'єрської доставки по місту. Переведення всього автопарку Bring and Posten на повністю електричні вантажівки до 2025 року поліпшить екологічну ситуацію в містах, не давши потрапити в атмосферу 20 000 т CO2. ♻️
Завдяки відсутності двигуна внутрішнього згоряння, оператор Volta Zero сидить по центру кабіни. Завдяки великій площі скління кут огляду з робочого місця водія досягає 220 градусів. Крім того, кабіна низькопідлогова, що полегшує посадку-висадку, що для кур'єрського транспорту вельми актуально.
ℹ️ Volta Trucks — це молода компанія, яка займається виробництвом і обслуговуванням електромобілів. Volta Trucks має офіси в Великобританії та Швеції й співпрацює з низкою провідних в галузі дизайнерських та інжинірингових компаній для розробки автомобілів з нульовим шкідливим викидом — зокрема, Prodrive, Astheimer і Magtec.
Джерело: www.autocentre.ua
Рубрика: #electricvehicles
Теги: #commercialvehicles #trucks #ev #VoltaTrucks #VoltaZero
Bring and Posten, провідний дистриб'ютор посилок, вантажів і пошти в скандинавському регіоні, почне ексклюзивні випробування електричної вантажівки Volta Zero, що розроблена компанією Volta Trucks.
Як зазначає «Автоцентр», Volta Zero — це перша у світі спеціально розроблена електровантажівка важкого класу, розрахована на повну масу 16 т. Зараз машина знаходиться на стадії складання і буде готова вже до кінця року. А в першому кварталі 2021 році Volta Zero відправиться на тестування в кур'єрську службу Bring and Posten і буде працювати в містах Норвегії, Швеції, Данії та Фінляндії.
⚙️ З технічних характеристик поки відомо, що електровантажівка отримає запас ходу в діапазоні 150-200 км, що цілком достатньо для кур'єрської доставки по місту. Переведення всього автопарку Bring and Posten на повністю електричні вантажівки до 2025 року поліпшить екологічну ситуацію в містах, не давши потрапити в атмосферу 20 000 т CO2. ♻️
Завдяки відсутності двигуна внутрішнього згоряння, оператор Volta Zero сидить по центру кабіни. Завдяки великій площі скління кут огляду з робочого місця водія досягає 220 градусів. Крім того, кабіна низькопідлогова, що полегшує посадку-висадку, що для кур'єрського транспорту вельми актуально.
ℹ️ Volta Trucks — це молода компанія, яка займається виробництвом і обслуговуванням електромобілів. Volta Trucks має офіси в Великобританії та Швеції й співпрацює з низкою провідних в галузі дизайнерських та інжинірингових компаній для розробки автомобілів з нульовим шкідливим викидом — зокрема, Prodrive, Astheimer і Magtec.
Джерело: www.autocentre.ua
Рубрика: #electricvehicles
Теги: #commercialvehicles #trucks #ev #VoltaTrucks #VoltaZero
🚛 Компанія «Автек» передала 5 нових тягачів Ford Trucks 1848 для перевезення сільськогосподарської продукції аграрній компанії з Дніпра «GR Agro»
Джерело: FordTrucksUkraine
Рубрика: #commercialvehicles
Теги: #Ford #Trucks #автек
Джерело: FordTrucksUkraine
Рубрика: #commercialvehicles
Теги: #Ford #Trucks #автек
🚛 Будшляхмаш разом з Hiab Україна представили новий проект — на шасі МАЗ-6312 була змонтована бортова платформа для перевезення вантажів, і кран-маніпулятор HIAB X-HIDUO 228 E-3.
Вантажопідйомність крана-маніпулятора HIAB X-HIDUO 228 E-3 складає 19,9 т/м, максимальний виліт стріли – 10,6 м, власна вага – 2 185 кг.
Управління краном-маніпулятором здійснюється за допомогою дистанційного пульту XS Drive.
Крім того, установка обладнана гідравлічними лініями для підключення додаткового обладнання на кінцівці стріли (грейфер, бур, різноманітні типи захватів тощо).
Джерело: Budshlyakhmash
Рубрика: #commercialvehicles
Теги: #HIAB #будшляхмаш #маз #бортовий
Вантажопідйомність крана-маніпулятора HIAB X-HIDUO 228 E-3 складає 19,9 т/м, максимальний виліт стріли – 10,6 м, власна вага – 2 185 кг.
Управління краном-маніпулятором здійснюється за допомогою дистанційного пульту XS Drive.
Крім того, установка обладнана гідравлічними лініями для підключення додаткового обладнання на кінцівці стріли (грейфер, бур, різноманітні типи захватів тощо).
Джерело: Budshlyakhmash
Рубрика: #commercialvehicles
Теги: #HIAB #будшляхмаш #маз #бортовий
🆕 У Китаї побудували 750-тонний автокран для обслуговування вітропарків
Провідний китайський виробник дорожньо-будівельної техніки — XCMG виготовив надпотужний 750-тонний автокран XCA750, який займе проміжне місце між гігантами XCA1600, XCA1200 і молодшим братом QAY650A.
Як зазначає «Автоцентр», новий автокран був спеціально розроблений для капітального ремонту вітрових турбін потужністю від 1,5 до 2,5 МВт і висотою до 120 м. І вже в середині червня перша така машина була успішно доставлена замовнику — компанії Shanghai Yuchuang Heavy Equipment Installation Co., Ltd.
Тільки уявіть, що до кінця 2019 року в Китаї було встановлено близько 150 тисяч вітрогенераторних установок на суші, а тому для їх обслуговування потрібно чимало спецтехніки.
Які ж переваги автокрана XCA750? Перш за все, він володіє найбільшою висотою підйому вантажу в своєму класі. Машина оснащується 7-секційною U-подібною основною стрілою, яка здатна доставляти 107 т вантажу на висоту 95 м і 62 т на висоту 115 м.
Всюдихідний автокран XCA750 також оснащений першою в світі вітроенергетичною стрілою Xugong яка складається сама, і може перевозити всі робочі стріли між майданчиками в вітропарк. В результаті автокран з робочого стану в похідне може перейти без допоміжних транспортних засобів. Що ж стосується самої вітрової стріли, то вона складається за 25 хвилин, що значно скорочує час переходу між майданчиками.
Добиратися автокранам в китайські вітропарки часто доводиться по грунтових дорогах, часто розмитим дощами — і тут на виручку прийде всюдихідне шасі нової моделі XCA750, в якому шість осей з восьми є ведучими. В результаті автокран, маса якого перевищує 90 т, може долати підйоми крутизною до 30%.
Джерело: www.autocentre.ua
Рубрика: #newvehicle
Теги: #xcmg #автокран
Провідний китайський виробник дорожньо-будівельної техніки — XCMG виготовив надпотужний 750-тонний автокран XCA750, який займе проміжне місце між гігантами XCA1600, XCA1200 і молодшим братом QAY650A.
Як зазначає «Автоцентр», новий автокран був спеціально розроблений для капітального ремонту вітрових турбін потужністю від 1,5 до 2,5 МВт і висотою до 120 м. І вже в середині червня перша така машина була успішно доставлена замовнику — компанії Shanghai Yuchuang Heavy Equipment Installation Co., Ltd.
Тільки уявіть, що до кінця 2019 року в Китаї було встановлено близько 150 тисяч вітрогенераторних установок на суші, а тому для їх обслуговування потрібно чимало спецтехніки.
Які ж переваги автокрана XCA750? Перш за все, він володіє найбільшою висотою підйому вантажу в своєму класі. Машина оснащується 7-секційною U-подібною основною стрілою, яка здатна доставляти 107 т вантажу на висоту 95 м і 62 т на висоту 115 м.
Всюдихідний автокран XCA750 також оснащений першою в світі вітроенергетичною стрілою Xugong яка складається сама, і може перевозити всі робочі стріли між майданчиками в вітропарк. В результаті автокран з робочого стану в похідне може перейти без допоміжних транспортних засобів. Що ж стосується самої вітрової стріли, то вона складається за 25 хвилин, що значно скорочує час переходу між майданчиками.
Добиратися автокранам в китайські вітропарки часто доводиться по грунтових дорогах, часто розмитим дощами — і тут на виручку прийде всюдихідне шасі нової моделі XCA750, в якому шість осей з восьми є ведучими. В результаті автокран, маса якого перевищує 90 т, може долати підйоми крутизною до 30%.
Джерело: www.autocentre.ua
Рубрика: #newvehicle
Теги: #xcmg #автокран
🚛 John Deere продемонстрував роботу безпілотного трактора
Усе більше автовиробників та IT-компаній заявляють про можливості випуску безпілотних ТЗ різного призначення.
Нова концепція автономного трактора John Deere — це дуже компактний електропривід із вбудованим кріпленням. Трактор має загальну потужність 679 к.с. і може бути обладнаний колесами або гусеницями. Незважаючи на те, що техніка повністю автономна, в кабіні все ж присутній оператор для здійснення контролю. Незабаром і цей контроль стане «зайвим» і трактори зовсім позбудуться кабін.
Джерело: traktorist.ua
Рубрика: #commercialvehicles
Теги: #трактор #JohnDeere #cvagricultural
Усе більше автовиробників та IT-компаній заявляють про можливості випуску безпілотних ТЗ різного призначення.
Нова концепція автономного трактора John Deere — це дуже компактний електропривід із вбудованим кріпленням. Трактор має загальну потужність 679 к.с. і може бути обладнаний колесами або гусеницями. Незважаючи на те, що техніка повністю автономна, в кабіні все ж присутній оператор для здійснення контролю. Незабаром і цей контроль стане «зайвим» і трактори зовсім позбудуться кабін.
Джерело: traktorist.ua
Рубрика: #commercialvehicles
Теги: #трактор #JohnDeere #cvagricultural
🚛 Сільськогосподарська компанія з Вінниччини закупила 4 новеньких тягачі Renault серії C із зерновозними напівпричепами Wielton.
Як зазначають в компанії, це одні з найлегших тягачів на ринку, що особливо важливо для аграрних перевезень, до того ж з кабіною Sleeper Cab з 1 спальним місцем.
⚙️ Двигун 13 л, Євро 5, 440 к.с., електронний круїз-контроль, система управління автопарком Optifleet.
Джерело: RenaultTrucksUA
Рубрика: #commercialvehicles
Теги: #cvagricultural #Renault #Wielton #зерновоз
Як зазначають в компанії, це одні з найлегших тягачів на ринку, що особливо важливо для аграрних перевезень, до того ж з кабіною Sleeper Cab з 1 спальним місцем.
⚙️ Двигун 13 л, Євро 5, 440 к.с., електронний круїз-контроль, система управління автопарком Optifleet.
Джерело: RenaultTrucksUA
Рубрика: #commercialvehicles
Теги: #cvagricultural #Renault #Wielton #зерновоз
📸 9 липня 2020 року у місті Кременчуці Полтавської області пройшла презентація законопроєкту №3739 щодо підтримки локалізації продукції машинобудування при публічних закупівлях. У рамках цього заходу відбулася виїзна зустріч ініціативної групи народних депутатів, керівництва Федерації роботодавців України, очільників місцевої влади та провідних машинобудівних підприємств.
Місцем проведення презентації законопроєкту №3739 було обрано ПАТ «Крюківський вагонобудівний завод». Тут для гостей та журналістів було організовано 6 виставок натурних зразків виробів підприємств Полтавщини, що представляють ці основні напрями машинобудування. А саме:
✅ залізничний транспорт (вантажні й пасажирські вагони, електропоїзди, дизель-поїзди) від ПАТ «Крюківський вагонобудівний завод»;
✅продукція енергетичного машинобудування від Полтавського турбомеханчного заводу;
✅ комунальна техніка від Кременчуцького Заводу комунальної техніки «АЛЬФАТЕКС»;
✅ автомобілі різних моделей від AutoKrAZ;
✅ техніка для дорожнього будівництва від ЧАО «Кредмаш» (на території Кредмашу);
✅ електронне обладнання НВП «Хартрон-експрес» з Харкова.
Саме з огляду техніки й розпочалася презентація.
ПрАТ «АвтоКрАЗ» представив лінійку техніки цивільного та військового призначення. Презентацію провів генеральний директор заводу Роман Черняк.
🛡️ На експозиції від «КрАЗу» були представлені спеціальні броньовані автомобілі: Кугуар, Спартан, Фіона, Халк, Шрек, Шрек розмінувальник.
🚛 Інші військові автомобілі: ізотермічний фургон КрАЗ-5401Н2 та паливозаправник на шасі КрАЗ-5233НЕ.
Серед техніки цивільного призначення експоновані портальний сміттєвоз КрАЗ-5401К2, КДМ на шасі КрАЗ-5401Н2, тягач КрАЗ-6510ТЕ у патріотичному фарбуванні, а також шасі КрАЗ-63221 (Євро-6), самоскид КрАЗ-7133С4, автокран МКТ-25 на шасі КрАЗ-65053.
🚒 Показав КрАЗ і стару пожежну автоцистерну, виробництва Компанія Тітал — АЦ-13-70 на шасі КрАЗ Н23.2 з каркасно-панельною кабіною.
На базі КрАЗ-7133Н4 була представлена новинка — багатофункціональний спеціалізований вантажний автомобіль — пилоподавлювач.
Техніку виробництва Кременчуцького Заводу комунальної техніки «АЛЬФАТЕКС» представив директор Микола Корецький.
Він презентував глядачам надбудови власного серійного виробництва заводу на базі різних шасі, а саме:
♻️ сміттєвози з різними типами завантаження об’ємом від 9 до 18 куб.м на шасі МАЗ, SHACMAN, DAYUN, вакуумний автомобіль АТ ВО-0101 на шасі МАЗ-4371N2;
🦯 автопідйомники з висотою підйому 18-24 м на шасі МАЗ, DAYUN;
🚛 самоскиди із заднім і тристороннім розвантаженням на шасі DAYUN;
Вперше були представлені підмітально-прибиральний автомобіль АТ МВП-0103 на базі шасі МАЗ-65340С2 і сміттєвоз з системою змінних кузовів (мультиліфт) АТ з краном-маніпулятором #Palfinger на шасі МАЗ-6312С5.
❓ Які переваги отримають українські виробники, до якої саме продукції застосовуватимуться вимоги локалізації, чи виграє держава і економіка від такої ініціативи, обговорили учасники на пресконференції. На заході були присутні:
🧍♂️Кисилевський Дмитро, заступник голови Комітету ВРУ з питань економічного розвитку,
🧍♀️ Роксолана Підласа, заступниця голови Комітету ВРУ з питань економічного розвитку,
👬 Андрій Мовчан, Костянтин Касай, народні депутати,
🧍♂️ Олег Синєгубов, голова Полтавської державної адміністрації,
🧍♂️ Віталій Малецький, міський голова Кременчука,
🧍♂️ Олександр Грицаєнко, міський голова Лубен,
🧍♂️ Дмитро Олійник, голова Ради Федерація роботодавців України,
🧍♂️ Руслан Іллічов, генеральний директор Федерації роботодавців України,
🧍♂️ Валерій Пухай, голова Полтавської обласної ради профспілок,
👷♂️ керівники машинобудівних підприємств — Віталій Бушуєв (Хартрон-Експрес), Микола Корецький (АЛЬФАТЕКС), Роман Черняк (АвтоКрАЗ) та інші.
Джерело: Starter Media
Рубрика: #event
Теги: #альфатекс #AT #виставка #КВБЗ #АвтоКрАЗ #Кредмаш #зробленовукраїні #madeinukraine
Місцем проведення презентації законопроєкту №3739 було обрано ПАТ «Крюківський вагонобудівний завод». Тут для гостей та журналістів було організовано 6 виставок натурних зразків виробів підприємств Полтавщини, що представляють ці основні напрями машинобудування. А саме:
✅ залізничний транспорт (вантажні й пасажирські вагони, електропоїзди, дизель-поїзди) від ПАТ «Крюківський вагонобудівний завод»;
✅продукція енергетичного машинобудування від Полтавського турбомеханчного заводу;
✅ комунальна техніка від Кременчуцького Заводу комунальної техніки «АЛЬФАТЕКС»;
✅ автомобілі різних моделей від AutoKrAZ;
✅ техніка для дорожнього будівництва від ЧАО «Кредмаш» (на території Кредмашу);
✅ електронне обладнання НВП «Хартрон-експрес» з Харкова.
Саме з огляду техніки й розпочалася презентація.
ПрАТ «АвтоКрАЗ» представив лінійку техніки цивільного та військового призначення. Презентацію провів генеральний директор заводу Роман Черняк.
🛡️ На експозиції від «КрАЗу» були представлені спеціальні броньовані автомобілі: Кугуар, Спартан, Фіона, Халк, Шрек, Шрек розмінувальник.
🚛 Інші військові автомобілі: ізотермічний фургон КрАЗ-5401Н2 та паливозаправник на шасі КрАЗ-5233НЕ.
Серед техніки цивільного призначення експоновані портальний сміттєвоз КрАЗ-5401К2, КДМ на шасі КрАЗ-5401Н2, тягач КрАЗ-6510ТЕ у патріотичному фарбуванні, а також шасі КрАЗ-63221 (Євро-6), самоскид КрАЗ-7133С4, автокран МКТ-25 на шасі КрАЗ-65053.
🚒 Показав КрАЗ і стару пожежну автоцистерну, виробництва Компанія Тітал — АЦ-13-70 на шасі КрАЗ Н23.2 з каркасно-панельною кабіною.
На базі КрАЗ-7133Н4 була представлена новинка — багатофункціональний спеціалізований вантажний автомобіль — пилоподавлювач.
Техніку виробництва Кременчуцького Заводу комунальної техніки «АЛЬФАТЕКС» представив директор Микола Корецький.
Він презентував глядачам надбудови власного серійного виробництва заводу на базі різних шасі, а саме:
♻️ сміттєвози з різними типами завантаження об’ємом від 9 до 18 куб.м на шасі МАЗ, SHACMAN, DAYUN, вакуумний автомобіль АТ ВО-0101 на шасі МАЗ-4371N2;
🦯 автопідйомники з висотою підйому 18-24 м на шасі МАЗ, DAYUN;
🚛 самоскиди із заднім і тристороннім розвантаженням на шасі DAYUN;
Вперше були представлені підмітально-прибиральний автомобіль АТ МВП-0103 на базі шасі МАЗ-65340С2 і сміттєвоз з системою змінних кузовів (мультиліфт) АТ з краном-маніпулятором #Palfinger на шасі МАЗ-6312С5.
❓ Які переваги отримають українські виробники, до якої саме продукції застосовуватимуться вимоги локалізації, чи виграє держава і економіка від такої ініціативи, обговорили учасники на пресконференції. На заході були присутні:
🧍♂️Кисилевський Дмитро, заступник голови Комітету ВРУ з питань економічного розвитку,
🧍♀️ Роксолана Підласа, заступниця голови Комітету ВРУ з питань економічного розвитку,
👬 Андрій Мовчан, Костянтин Касай, народні депутати,
🧍♂️ Олег Синєгубов, голова Полтавської державної адміністрації,
🧍♂️ Віталій Малецький, міський голова Кременчука,
🧍♂️ Олександр Грицаєнко, міський голова Лубен,
🧍♂️ Дмитро Олійник, голова Ради Федерація роботодавців України,
🧍♂️ Руслан Іллічов, генеральний директор Федерації роботодавців України,
🧍♂️ Валерій Пухай, голова Полтавської обласної ради профспілок,
👷♂️ керівники машинобудівних підприємств — Віталій Бушуєв (Хартрон-Експрес), Микола Корецький (АЛЬФАТЕКС), Роман Черняк (АвтоКрАЗ) та інші.
Джерело: Starter Media
Рубрика: #event
Теги: #альфатекс #AT #виставка #КВБЗ #АвтоКрАЗ #Кредмаш #зробленовукраїні #madeinukraine
🆕 Pulsar Expo випустить потужний мінівен-всюдихід
Українська компанія Pulsar Expo, що базується в Чеській Республіці, анонсувала випуск потужного позашляхового мікроавтобуса, який отримав назву Torsus Terrastorm. У розробці унікальної моделі українцям допомагають фахівці словаки з Werkemotion.
Новинка отримає шасі від фургона Volkswagen Crafter/MAN TGE з повним приводом 4Motion і повністю оригінальний кузов.
Призначення Terrastorm — транспортування людей і вантажу у важкодоступні місця, використання як автомобіля швидкої чи пожежної служби. Крім того, машина чудово підійде на роль автобудинку.
Джерело: mmr.net.ua TorsusInternational
Рубрика: #newvehicle
Теги: #pulsarexpo #Torsus
Українська компанія Pulsar Expo, що базується в Чеській Республіці, анонсувала випуск потужного позашляхового мікроавтобуса, який отримав назву Torsus Terrastorm. У розробці унікальної моделі українцям допомагають фахівці словаки з Werkemotion.
Новинка отримає шасі від фургона Volkswagen Crafter/MAN TGE з повним приводом 4Motion і повністю оригінальний кузов.
Призначення Terrastorm — транспортування людей і вантажу у важкодоступні місця, використання як автомобіля швидкої чи пожежної служби. Крім того, машина чудово підійде на роль автобудинку.
Джерело: mmr.net.ua TorsusInternational
Рубрика: #newvehicle
Теги: #pulsarexpo #Torsus
🚛 DAF Trucks розширює мережу центрів з продажу вживаних автомобілів.
До центрів в Будапешті, Варшаві та Ліоні нещодавно додався ще один — в столиці Чехії — Празі.
Відкриття такого центру в Празі — результат збільшення попиту на «молоді» вживані вантажівки в Східній Європі і Чехії зокрема.
Майже всі вантажні автомобілі, що пропонуються в центрах вживаних авто DAF отримують позначку First Choice. Це означає, що ці вживані вантажівки використовувались не більше 5 років, пройшли менше ніж 600 000 кілометрів і ще мають запас міцності принаймні у 1 600 000 кілометрів.
Вантажні автомобілі First Choice пройшли технічну перевірку, по понад 200 пунктах, у відмінному стані та пропонуються з повною гарантією. Вантажівки також можуть бути профінансовані за допомогою PACCAR Financial і поставлені з контрактом на ремонт та обслуговування MultiSupport.
Джерело: www.daf.com
Рубрика: #commercialvehicles
Теги: #DAF #usedtrucks #вживаніавто
До центрів в Будапешті, Варшаві та Ліоні нещодавно додався ще один — в столиці Чехії — Празі.
Відкриття такого центру в Празі — результат збільшення попиту на «молоді» вживані вантажівки в Східній Європі і Чехії зокрема.
Майже всі вантажні автомобілі, що пропонуються в центрах вживаних авто DAF отримують позначку First Choice. Це означає, що ці вживані вантажівки використовувались не більше 5 років, пройшли менше ніж 600 000 кілометрів і ще мають запас міцності принаймні у 1 600 000 кілометрів.
Вантажні автомобілі First Choice пройшли технічну перевірку, по понад 200 пунктах, у відмінному стані та пропонуються з повною гарантією. Вантажівки також можуть бути профінансовані за допомогою PACCAR Financial і поставлені з контрактом на ремонт та обслуговування MultiSupport.
Джерело: www.daf.com
Рубрика: #commercialvehicles
Теги: #DAF #usedtrucks #вживаніавто
🚛 Завод Спеціального Обладнання спільно з Ford Trucks Ukraine, виготовили та поставили компанії Кронас бортовий автомобіль з тентом на базі шасі Ford Trucks 2633.
Автомобіль має колісну формулу 6х2, кабіна з одним спальним місцем. Комплектація згідно вимог замовника.
Джерело: Завод Спеціального Обладнання, Ford Trucks Ukraine
Рубрика: #commercialvehicles
Теги: #fordtrucks #zso #avtek #cvtransportation
Автомобіль має колісну формулу 6х2, кабіна з одним спальним місцем. Комплектація згідно вимог замовника.
Джерело: Завод Спеціального Обладнання, Ford Trucks Ukraine
Рубрика: #commercialvehicles
Теги: #fordtrucks #zso #avtek #cvtransportation
🇺🇦 Завод АЛЕКО виготовив для ПрАТ «АвтоКрАЗ» самоскидний кузов, тип «Регіональний», з розвантаженням назад і набік, об'ємом 32 куб.м.
Його перевага полягає у відкриванні бортів для вивантаження: силосу, буряків і соломи. Товщина сталі, що використовувалась: 1,5 / 2,5 мм.
Встановлено 1 гідроциліндр голландського виробництва HYVA. Виготовлений надрамник і тент з Голландського автополотна.
Джерело: http://aleko.ua
Рубрика: #madeinukraine
Теги: #aleko #ЗаводАлеко #АвтоКрАЗ
Його перевага полягає у відкриванні бортів для вивантаження: силосу, буряків і соломи. Товщина сталі, що використовувалась: 1,5 / 2,5 мм.
Встановлено 1 гідроциліндр голландського виробництва HYVA. Виготовлений надрамник і тент з Голландського автополотна.
Джерело: http://aleko.ua
Рубрика: #madeinukraine
Теги: #aleko #ЗаводАлеко #АвтоКрАЗ
🚌 Корпорація «Богдан» поставить шкільні автобуси до Тернопільської області.
14 травня 2020 року управління освіти і науки Тернопільської обласної державної адміністрації оголосило тендер на закупівлю 11 шкільних автобусів. За результатами торгів на сайті Prozorro, цінова пропозиція на шкільні автобуси «Богдан» визнана кращою.
Шкільні автобуси «Богдан А22412» – відповідають екологічному стандарту Euro 5. Вони обладнані з дотриманням вимог, які висуваються до шкільних автобусів в Україні, в тому числі й ДСТУ 7013. Всі сидіння в автобусі обладнані пасами безпеки, підголовниками та підлокітниками, а також спеціальними корзинами для шкільних портфелів.
Джерело: bogdan.ua
Рубрика: #bus
Теги: #Богдан ##madeinukraine #зробленовукраїні
14 травня 2020 року управління освіти і науки Тернопільської обласної державної адміністрації оголосило тендер на закупівлю 11 шкільних автобусів. За результатами торгів на сайті Prozorro, цінова пропозиція на шкільні автобуси «Богдан» визнана кращою.
Шкільні автобуси «Богдан А22412» – відповідають екологічному стандарту Euro 5. Вони обладнані з дотриманням вимог, які висуваються до шкільних автобусів в Україні, в тому числі й ДСТУ 7013. Всі сидіння в автобусі обладнані пасами безпеки, підголовниками та підлокітниками, а також спеціальними корзинами для шкільних портфелів.
Джерело: bogdan.ua
Рубрика: #bus
Теги: #Богдан ##madeinukraine #зробленовукраїні
🆕 Британська компанія представила люксовий офіс на колесах GlamperRV Business Line.
Новинка з'явилася у британській фірмі GlamperRV. В умовах пандемії GlamperRV пропонує вести справи з пересувного офісу. Його основою послужив будинок на колесах GlamperRV DBL. Він побудований на шасі Fiat Ducato з 2,3-літровим дизелем Multijet Euro6d-TEMP потужністю на вибір 140 або 160 к.с., із 9-ступінчастою автоматичною трансмісією.
Офісного начиння в GlamperRV Business Line не так багато, але все у топовому виконанні: комп'ютер, принтер, великий стіл, навколо якого можуть розміститися до п'яти чоловік. Передбачені точки USB-зарядки, мобільний Wi-Fi, кавоварка Nespresso і кілька штепсельних розеток 220 В без необхідності підключення до зовнішньої електромережі. За повну комплектацію доведеться викласти 83 750 євро.
Джерело: specmachinery.com.ua
Рубрика: #newvehicle
Теги: #GlamperRV
Новинка з'явилася у британській фірмі GlamperRV. В умовах пандемії GlamperRV пропонує вести справи з пересувного офісу. Його основою послужив будинок на колесах GlamperRV DBL. Він побудований на шасі Fiat Ducato з 2,3-літровим дизелем Multijet Euro6d-TEMP потужністю на вибір 140 або 160 к.с., із 9-ступінчастою автоматичною трансмісією.
Офісного начиння в GlamperRV Business Line не так багато, але все у топовому виконанні: комп'ютер, принтер, великий стіл, навколо якого можуть розміститися до п'яти чоловік. Передбачені точки USB-зарядки, мобільний Wi-Fi, кавоварка Nespresso і кілька штепсельних розеток 220 В без необхідності підключення до зовнішньої електромережі. За повну комплектацію доведеться викласти 83 750 євро.
Джерело: specmachinery.com.ua
Рубрика: #newvehicle
Теги: #GlamperRV
🚛 Компанія Альтком для будівництва нових автошляхів в Україні, поповнила свій логістичний парк 10 самоскидами Ford Trucks 4142D DC.
Техніка була придбана в лізинг. Угода здійснена за допомогою банку ПУМБ.
Джерело: Ford Trucks Ukraine Ruslan Gostyev
Рубрика: #commercialvehicles
Теги: #fordtrucks #самоскид #лизинг #ПУМБ
Техніка була придбана в лізинг. Угода здійснена за допомогою банку ПУМБ.
Джерело: Ford Trucks Ukraine Ruslan Gostyev
Рубрика: #commercialvehicles
Теги: #fordtrucks #самоскид #лизинг #ПУМБ
📰 Caris спільно з Південьмашем виготовлятиме електробуси для України
Державне космічне агентство України, ДП «Південний машинобудівний завод ім. О. М. Макарова» та південнокорейська компанія Caris підписали меморандум про співпрацю з виробництва 5000 електробусів і 7800 зарядних станцій.
Угода передбачає підписання договорів на суму 23 млрд гривень зі строками виконання до 2023 року.
Сторони прийняли програму спільних дій щодо локалізації виробництва електробусів та зарядних станцій, обміну ліцензійними угодами і технологіями, запланували спільну участь у виставках, обговорили можливості і потенціал експорту електробусів у Європу.
«Співпраця з Caris дозволить не тільки фінансово оздоровити підприємство, а й зберегти науково-технічний потенціал, відродити цивільне велике машинобудування», – зазначив генеральний директор «Південмашу» Сергій Войт.
Джерело: yuzhmash.com/
Рубрика: #news
Теги: #Південьмаш #южмаш #bus #ev
Державне космічне агентство України, ДП «Південний машинобудівний завод ім. О. М. Макарова» та південнокорейська компанія Caris підписали меморандум про співпрацю з виробництва 5000 електробусів і 7800 зарядних станцій.
Угода передбачає підписання договорів на суму 23 млрд гривень зі строками виконання до 2023 року.
Сторони прийняли програму спільних дій щодо локалізації виробництва електробусів та зарядних станцій, обміну ліцензійними угодами і технологіями, запланували спільну участь у виставках, обговорили можливості і потенціал експорту електробусів у Європу.
«Співпраця з Caris дозволить не тільки фінансово оздоровити підприємство, а й зберегти науково-технічний потенціал, відродити цивільне велике машинобудування», – зазначив генеральний директор «Південмашу» Сергій Войт.
Джерело: yuzhmash.com/
Рубрика: #news
Теги: #Південьмаш #южмаш #bus #ev
🆕 FAW презентувала новий передовий самоскид
Нещодавно корпорація FAW представила свою високотехнологічну новинку — новий електропривідний самоскид Jiefang J6P, призначений для експлуатації на міських будівельних майданчиках і шахтах із зарядними пристроями для батарей. Електричний привід J6P живиться від літій-залізо-фосфатного акумулятора нового покоління «Нінде» ємністю 432 кВт-год і пропонує діапазон ходу до 215 км. Безпечність акумулятора забезпечує нова розробка FAW — система рідинного охолодження, що формує стабільність температури акумулятора при високих навантаженнях.
Силова лінія акумуляторного самоскида J6P представлена двигуном потужністю 476 к.с. з максимальним обертовим моментом 2550 Нм. У парі з силовим агрегатом працює 12-ступінчаста коробка-автомат від моделі вантажівки Jiefang CA12TAX230A3.
Джерело: specmachinery.com.ua
Рубрика: #newtruck #ev
Теги: #electricvehicles #самоскид #FAW
Нещодавно корпорація FAW представила свою високотехнологічну новинку — новий електропривідний самоскид Jiefang J6P, призначений для експлуатації на міських будівельних майданчиках і шахтах із зарядними пристроями для батарей. Електричний привід J6P живиться від літій-залізо-фосфатного акумулятора нового покоління «Нінде» ємністю 432 кВт-год і пропонує діапазон ходу до 215 км. Безпечність акумулятора забезпечує нова розробка FAW — система рідинного охолодження, що формує стабільність температури акумулятора при високих навантаженнях.
Силова лінія акумуляторного самоскида J6P представлена двигуном потужністю 476 к.с. з максимальним обертовим моментом 2550 Нм. У парі з силовим агрегатом працює 12-ступінчаста коробка-автомат від моделі вантажівки Jiefang CA12TAX230A3.
Джерело: specmachinery.com.ua
Рубрика: #newtruck #ev
Теги: #electricvehicles #самоскид #FAW
📰 МАЗ разом з Tatra Trucks замислилися над створенням спільного продукту — повнопривідним шасі.
14 липня Мінський автомобільний завод відвідала делегація представників чеської компанії Tatra Trucks.
Делегація з Чехії на чолі з Головою Наглядової ради Tatra Trucks Петром Русеком відвідала виставку автотехніки МАЗ, де були продемонстровані останні новинки мінського виробництва. Особливу увагу під час виставки було приділено повнопривідній техніці МАЗ.
Надалі на переговорах, де з чеської сторони брали участь директор стратегічного розвитку компанія «EXCALIBUR International a.s.» Мілан Юрек і представник Російсько-Чеської Змішаної Торгової Палати Володимир Єрмаков, сторони обговорили питання спільної співпраці, що включають можливості об'єднання виробничих потужностей і створення спільного продукту — повнопривідного шасі. 🤨
Також, сторони висловили взаємну зацікавленість у спільному використанні товаропровідних мереж підприємств в просуванні на світових ринках як власної автотехніки, так і спільних продуктів.
Результатом візиту чеської делегації стало підписання Меморандуму про співпрацю та створення робочих груп для детального опрацювання питань співпраці та конкретних кроків в цьому напрямку.
💬 Tatra Trucks — компанія зі 170 річною історією, відома, насамперед, своїми повнопривідними автомобілями. Співпраця з МАЗом, і створення спільного продукту, на нашу думку, може укріпити позиції Мінського заводу в сегменті повнопривідних автомобілів. Із зацікавленістю будемо спостерігати за розвитком подій. 🧐
Джерело: maz.by
Рубрика: #cvnews
Теги: #маз #tatra #AWD
14 липня Мінський автомобільний завод відвідала делегація представників чеської компанії Tatra Trucks.
Делегація з Чехії на чолі з Головою Наглядової ради Tatra Trucks Петром Русеком відвідала виставку автотехніки МАЗ, де були продемонстровані останні новинки мінського виробництва. Особливу увагу під час виставки було приділено повнопривідній техніці МАЗ.
Надалі на переговорах, де з чеської сторони брали участь директор стратегічного розвитку компанія «EXCALIBUR International a.s.» Мілан Юрек і представник Російсько-Чеської Змішаної Торгової Палати Володимир Єрмаков, сторони обговорили питання спільної співпраці, що включають можливості об'єднання виробничих потужностей і створення спільного продукту — повнопривідного шасі. 🤨
Також, сторони висловили взаємну зацікавленість у спільному використанні товаропровідних мереж підприємств в просуванні на світових ринках як власної автотехніки, так і спільних продуктів.
Результатом візиту чеської делегації стало підписання Меморандуму про співпрацю та створення робочих груп для детального опрацювання питань співпраці та конкретних кроків в цьому напрямку.
💬 Tatra Trucks — компанія зі 170 річною історією, відома, насамперед, своїми повнопривідними автомобілями. Співпраця з МАЗом, і створення спільного продукту, на нашу думку, може укріпити позиції Мінського заводу в сегменті повнопривідних автомобілів. Із зацікавленістю будемо спостерігати за розвитком подій. 🧐
Джерело: maz.by
Рубрика: #cvnews
Теги: #маз #tatra #AWD
