🚛 На автомобільному заводі Авто-Холдинг, м. Кременчук, стартувало серійне виробництво промтоварного фургона на шасі середньотонажного вантажного автомобіля FAW Tiger V.
Промтоварний фургон має вантажопідйомність 3,4 т. та об'ємом вантажу, що перевозиться — 24 куб. м., призначений для транспортування різних товарів, матеріалів та інших вантажів, які не потребують дотримання температурного режиму та особливих умов перевезення.
Нова модель обладнана дизельним двигуном CUMMINS ISF3.8s5141 (Євро-5) обсягом 3,8 л, потужністю 143 к.с. та механічною трансмісією ZF, паливною системою BOSCH, що гарантує високий рівень надійності, ремонтопридатності та доступність запчастин. Витрата палива від 13,1 л. на 100 км.
Основа фургона виготовляється з поздовжніх та поперечних швелерів з антикорозійною обробкою. Зовнішній каркас фургона — анодований алюмінієвий профіль. Стінки фургона є просторовий каркас з металевої профільної труби з антикорозійною обробкою, обшивка зовнішніх стін з композитного матеріалу.
Задні двері фургона розпашні з фіксаторами, фурнітура кріпиться цвяхами з нержавіючої сталі, гумові ущільнювачі на дверях фургона запобігають потраплянню вологи та пилу всередину. Фургон додатково обладнується внутрішнім освітленням; передніми, задніми та бічними габаритними LED маркерами, висувною драбиною, задніми та бічними відбійниками, бічним захистом.
Тримісна ергономічна кабіна, бортовий комп'ютер, круїз-контроль, кондиціонер, аудіосистема та цілий ряд інших опцій.
Джерело: https://ais.ua/
Рубрика: #LCV
Теги: #вантажніавтомобілі #FAWTiger #АІС
Промтоварний фургон має вантажопідйомність 3,4 т. та об'ємом вантажу, що перевозиться — 24 куб. м., призначений для транспортування різних товарів, матеріалів та інших вантажів, які не потребують дотримання температурного режиму та особливих умов перевезення.
Нова модель обладнана дизельним двигуном CUMMINS ISF3.8s5141 (Євро-5) обсягом 3,8 л, потужністю 143 к.с. та механічною трансмісією ZF, паливною системою BOSCH, що гарантує високий рівень надійності, ремонтопридатності та доступність запчастин. Витрата палива від 13,1 л. на 100 км.
Основа фургона виготовляється з поздовжніх та поперечних швелерів з антикорозійною обробкою. Зовнішній каркас фургона — анодований алюмінієвий профіль. Стінки фургона є просторовий каркас з металевої профільної труби з антикорозійною обробкою, обшивка зовнішніх стін з композитного матеріалу.
Задні двері фургона розпашні з фіксаторами, фурнітура кріпиться цвяхами з нержавіючої сталі, гумові ущільнювачі на дверях фургона запобігають потраплянню вологи та пилу всередину. Фургон додатково обладнується внутрішнім освітленням; передніми, задніми та бічними габаритними LED маркерами, висувною драбиною, задніми та бічними відбійниками, бічним захистом.
Тримісна ергономічна кабіна, бортовий комп'ютер, круїз-контроль, кондиціонер, аудіосистема та цілий ряд інших опцій.
Джерело: https://ais.ua/
Рубрика: #LCV
Теги: #вантажніавтомобілі #FAWTiger #АІС
📰 БелАЗ випробував кар’єрний самоскид з двигуном Volvo Penta
БелАЗ провів у Польщі успішні випробування свого 60-тонного кар’єрного самоскида з двигуном Volvo Penta класу Stage V.
Над проєктом із модернізації кар’єрного самоскиду БелАЗ-7555I тісно співпрацювали компанія Polmark Kielce, що представляє в Польщі техніку марки БелАЗ, фахівці з Volvo Penta (шведська компанія, що входить у Volvo Group), а також експерти ERS Engineering Corp (США) і Western Technologies (сервісний дилер Volvo Penta в Білорусі).
В рамках модернізації на самоскиді був встановлений сучасний 16-літровий двигун TWD1683VE Volvo Penta потужністю майже 800 к.с., що відповідає вимогам європейських екологічних стандартів Stage V.
Випробування модернізованого самоскида проводилися у Польщі, на кар’єрі з видобутку вапняку, що належить найбільшій європейській компанії-виробнику заповнювачів і цементу Ozarow Group (входить до складу групи CRH). В ході випробувань БелАЗ-7555I показав відмінні робочі характеристики, високу потужність, економічність і надійність.
Джерело: http://mcet.com.ua
Рубрика: #news
Теги: #белаз #cvmining #карєр #VolvoPenta
БелАЗ провів у Польщі успішні випробування свого 60-тонного кар’єрного самоскида з двигуном Volvo Penta класу Stage V.
Над проєктом із модернізації кар’єрного самоскиду БелАЗ-7555I тісно співпрацювали компанія Polmark Kielce, що представляє в Польщі техніку марки БелАЗ, фахівці з Volvo Penta (шведська компанія, що входить у Volvo Group), а також експерти ERS Engineering Corp (США) і Western Technologies (сервісний дилер Volvo Penta в Білорусі).
В рамках модернізації на самоскиді був встановлений сучасний 16-літровий двигун TWD1683VE Volvo Penta потужністю майже 800 к.с., що відповідає вимогам європейських екологічних стандартів Stage V.
Випробування модернізованого самоскида проводилися у Польщі, на кар’єрі з видобутку вапняку, що належить найбільшій європейській компанії-виробнику заповнювачів і цементу Ozarow Group (входить до складу групи CRH). В ході випробувань БелАЗ-7555I показав відмінні робочі характеристики, високу потужність, економічність і надійність.
Джерело: http://mcet.com.ua
Рубрика: #news
Теги: #белаз #cvmining #карєр #VolvoPenta
🇺🇦 «Торговий Дім «Будшляхмаш» відвантажив на Харківщину сміттєвоз для збору та вивозу великогабаритного побутового та будівельного сміття, а також для перевезення та вивантаження різних сипучих та великогабаритних вантажів контейнером ковшового типу.
Кузов за допомогою порталу знімається з рами та встановлюється на рівну площадку під завантаження.
Завантаження кузова проводиться вручну або будь-якими засобами завантаження. Розвантаження — самоскидне.
Обладнання виготовлене ПрАТ «СПЕЦБУДМАШ» - національним виробником комунальної та дорожньої техніки.
Марка: СБМ 301/3
Базове шасі МАЗ 4371
Місткість кузова – 7 куб.м.
Маса завантажених ТПВ – 3400 кг
Повна маса сміттєвоза – 10100 кг
Колісна формула – 4х2.
Джерело: Budshlyakhmash
Рубрика: #madeinukraine
Теги: #cvmunicipalandroads #маз #сміттєвоз #вантажніавтомобілі
Кузов за допомогою порталу знімається з рами та встановлюється на рівну площадку під завантаження.
Завантаження кузова проводиться вручну або будь-якими засобами завантаження. Розвантаження — самоскидне.
Обладнання виготовлене ПрАТ «СПЕЦБУДМАШ» - національним виробником комунальної та дорожньої техніки.
Марка: СБМ 301/3
Базове шасі МАЗ 4371
Місткість кузова – 7 куб.м.
Маса завантажених ТПВ – 3400 кг
Повна маса сміттєвоза – 10100 кг
Колісна формула – 4х2.
Джерело: Budshlyakhmash
Рубрика: #madeinukraine
Теги: #cvmunicipalandroads #маз #сміттєвоз #вантажніавтомобілі
🇺🇦 Завод Алеко виготовив для ТОВ «ЛНЗ ПЛЮС» самоскидні кузови, типу «СОВОК» для автомобілів і причепів, об'ємом 38 куб. м.
Товщина сталі, яка використовувалась: 2/3 мм. Зокрема, кузов має можливість завантаження мішків.
Також був виготовлений надрамник БДФ, з підставками «лапами». Гідравліка HYVA (Голландія), тент із скручуванням (Голландська тканина і європейська фурнітура).
Джерело: http://aleko.ua
Рубрика: #madeinukraine
Теги: #aleko #ЗаводАлеко
Товщина сталі, яка використовувалась: 2/3 мм. Зокрема, кузов має можливість завантаження мішків.
Також був виготовлений надрамник БДФ, з підставками «лапами». Гідравліка HYVA (Голландія), тент із скручуванням (Голландська тканина і європейська фурнітура).
Джерело: http://aleko.ua
Рубрика: #madeinukraine
Теги: #aleko #ЗаводАлеко
📰 Зареєструвати нове авто можна буде не виходячи з автосалону
МВС України оприлюднило проєкт постанови Кабінету Міністрів України «Про реалізацію експериментального проекту щодо здійснення державної реєстрації нових автомобілів, автобусів, мотоциклів та мопедів усіх типів, марок і моделей, самохідних машин, сконструйованих на шасі автомобілів, причепів та напівпричепів до них, мотоколясок, інших прирівняних до них транспортних засобів за участю виробників, дистриб’юторів та уповноважених дилерів, які їх реалізують».
Проектом пропонується запровадити в Україні протягом 2020-2022 років експеримент щодо можливості реєстрації нових транспортних засобів за участю суб’єктів господарювання, які їх реалізують. Зазначене дозволить, за бажанням покупців нових транспортних засобів, отримати реєстраційні документи на транспортний засіб та номерні знаки безпосередньо у приміщенні автосалону.
Суб’єкти господарювання, що здійснюють свою діяльність відповідно до Порядку здійснення оптової та роздрібної торгівлі транспортними засобами та їх складовими частинами, і які зацікавлені взяти участь у експерименті, мають укласти відповідну угоду про організацію співпраці з Головним сервісним центром МВС, який буде здійснювати контроль за їх діяльністю.
Джерело: http://ukrautoprom.com.ua
Рубрика: #news
Теги: #МВС #реєстраціяавто #укравтопром
МВС України оприлюднило проєкт постанови Кабінету Міністрів України «Про реалізацію експериментального проекту щодо здійснення державної реєстрації нових автомобілів, автобусів, мотоциклів та мопедів усіх типів, марок і моделей, самохідних машин, сконструйованих на шасі автомобілів, причепів та напівпричепів до них, мотоколясок, інших прирівняних до них транспортних засобів за участю виробників, дистриб’юторів та уповноважених дилерів, які їх реалізують».
Проектом пропонується запровадити в Україні протягом 2020-2022 років експеримент щодо можливості реєстрації нових транспортних засобів за участю суб’єктів господарювання, які їх реалізують. Зазначене дозволить, за бажанням покупців нових транспортних засобів, отримати реєстраційні документи на транспортний засіб та номерні знаки безпосередньо у приміщенні автосалону.
Суб’єкти господарювання, що здійснюють свою діяльність відповідно до Порядку здійснення оптової та роздрібної торгівлі транспортними засобами та їх складовими частинами, і які зацікавлені взяти участь у експерименті, мають укласти відповідну угоду про організацію співпраці з Головним сервісним центром МВС, який буде здійснювати контроль за їх діяльністю.
Джерело: http://ukrautoprom.com.ua
Рубрика: #news
Теги: #МВС #реєстраціяавто #укравтопром
📰 Представники потужних структурованих об’єднань та організації промисловців, підприємців та роботодавців України, у тому числі Асоціація автовиробників України «Укравтопром» та її члени звернулися до Президента України щодо необхідності проведення зустрічі за його участю у зв’язку із поглибленням соціально-економічної, фінансової кризи, накопиченням негативних факторів у промисловому комплексі України внаслідок карантину з причин вірусної інфекції Covid-19 та несприятливих змін на світових ринках.
🔹Текст звернення🔹
Президенту України
В.О. Зеленському
Вельмишановний Володимире Олександровичу!
Дозвольте висловити Вам свою повагу та поінформувати про наступне.
Промисловці, підприємці та роботодавці, які представлені структурованими організаціями та об’єднаннями та бюджетоутворюючими підприємствами, висловлюють велику стурбованість масштабами і темпами поглиблення промислової кризи. Причини її криються у відсутності системної промислово-економічної політики. Пандемія COVID-19 і карантин значно посилили негативні тенденції.
У квітні 2020р. падіння промислового виробництва в Україні порівняно з квітнем 2019р. склало 16,2%, у гірничо-металургійному комплексі – близько 30%, машинобудуванні – 19%. У будівництві за січень-квітень поточного року виробництво скоротилося на 8,7% до відповідного періоду попереднього року. Безробіття добігає 12%. Якщо за таких показників не задіяти термінових надзвичайних системних заходів, результати року можуть бути дуже складними.
Саме тому пропонуємо Вам, вельмишановний Володимире Олександровичу, в найкоротший час провести особисту зустріч з представниками вітчизняних об’єднань промисловців, підприємців та роботодавців, щоб ретельно обговорити стан справ в економіці та промисловості, погодити план невідкладних антикризових дій.
Об’єднуючи зусилля, треба покласти край деіндустріалізації країни, сформувати державну стратегію економічного, індустріально-інноваційного розвитку та програми підтримки пріоритетних галузей промисловості, включаючи кредитну, податкову, бюджетну сферу. Необхідно задіяти механізми сучасного державного протекціонізму, всіма силами підтримати національного товаровиробника. Не можна допустити скочування економіки в сировинну яму (а до пандемії 72% експорту складала продукція сировинного типу), оскільки це шлях перетворення країни до придатку розвинутих держав, експортера сировини та дешевої робочої сили, знищення технологічних виробництв, збідніння людей та втрати економічного суверенітету.
Лише суттєвий крок в бік модернізації промисловості, будівельної галузі, виходу їх на новий технологічний рівень забезпечить створення робочих місць нової якості, повернення в Україну мільйонів заробітчан, зростання рівня життя людей.
Переконані, що координація дій та постійний зворотній зв’язок між Президентом, парламентом, урядом, структурованими громадськими організаціями промисловців, підприємців та роботодавців та реальним сектором економіки дозволять вийти на новий якісний рівень розробки стратегій та програм, ухвалення рішень, які сприятимуть розвитку вітчизняної економіки та промисловості.
Джерело: ukrautoprom.com.ua/
Рубрика: #news
Теги: # COVID19 #карантин #укравтопром
🔹Текст звернення🔹
Президенту України
В.О. Зеленському
Вельмишановний Володимире Олександровичу!
Дозвольте висловити Вам свою повагу та поінформувати про наступне.
Промисловці, підприємці та роботодавці, які представлені структурованими організаціями та об’єднаннями та бюджетоутворюючими підприємствами, висловлюють велику стурбованість масштабами і темпами поглиблення промислової кризи. Причини її криються у відсутності системної промислово-економічної політики. Пандемія COVID-19 і карантин значно посилили негативні тенденції.
У квітні 2020р. падіння промислового виробництва в Україні порівняно з квітнем 2019р. склало 16,2%, у гірничо-металургійному комплексі – близько 30%, машинобудуванні – 19%. У будівництві за січень-квітень поточного року виробництво скоротилося на 8,7% до відповідного періоду попереднього року. Безробіття добігає 12%. Якщо за таких показників не задіяти термінових надзвичайних системних заходів, результати року можуть бути дуже складними.
Саме тому пропонуємо Вам, вельмишановний Володимире Олександровичу, в найкоротший час провести особисту зустріч з представниками вітчизняних об’єднань промисловців, підприємців та роботодавців, щоб ретельно обговорити стан справ в економіці та промисловості, погодити план невідкладних антикризових дій.
Об’єднуючи зусилля, треба покласти край деіндустріалізації країни, сформувати державну стратегію економічного, індустріально-інноваційного розвитку та програми підтримки пріоритетних галузей промисловості, включаючи кредитну, податкову, бюджетну сферу. Необхідно задіяти механізми сучасного державного протекціонізму, всіма силами підтримати національного товаровиробника. Не можна допустити скочування економіки в сировинну яму (а до пандемії 72% експорту складала продукція сировинного типу), оскільки це шлях перетворення країни до придатку розвинутих держав, експортера сировини та дешевої робочої сили, знищення технологічних виробництв, збідніння людей та втрати економічного суверенітету.
Лише суттєвий крок в бік модернізації промисловості, будівельної галузі, виходу їх на новий технологічний рівень забезпечить створення робочих місць нової якості, повернення в Україну мільйонів заробітчан, зростання рівня життя людей.
Переконані, що координація дій та постійний зворотній зв’язок між Президентом, парламентом, урядом, структурованими громадськими організаціями промисловців, підприємців та роботодавців та реальним сектором економіки дозволять вийти на новий якісний рівень розробки стратегій та програм, ухвалення рішень, які сприятимуть розвитку вітчизняної економіки та промисловості.
Джерело: ukrautoprom.com.ua/
Рубрика: #news
Теги: # COVID19 #карантин #укравтопром
🚛 Кременчуцький Завод комунальної техніки «АЛЬФАТЕКС» анонсував продаж шосейного автокрана XCMG, з нової серії XCT, а саме — 25 тонного XCT25L4_S.
Нещодавно автокран було доставлено в Одеський порт та перенаправлено до Кременчука.
Шосейні автокрани XCT25L4_S оснащені стріловою системою з овоідним профілем і вбудованими слайдерами, що забезпечує плавне і надійне телескопування, а також високу міцність конструкції.
Як зазначають на офіційній сторінці дилера — компанії АЛЬФАТЕКС, автокран має високі експлуатаційні та вантажовисотні характеристики, оптимальну конфігурацію, надійну гідравлічну систему і сучасні системи безпеки.
«Це єдиний автокран світового рівня вантажопідйомністю 25 тонн, який відповідає всім нормам за габаритами й масою, що дозволяє переміщуватися по дорогах загального користування в Україні без відповідних порушень».
Джерело: alfateks.com.ua
Рубрика: #commercialvehicles
Теги: #XCMG #XCT #альфатекс #автокран
Нещодавно автокран було доставлено в Одеський порт та перенаправлено до Кременчука.
Шосейні автокрани XCT25L4_S оснащені стріловою системою з овоідним профілем і вбудованими слайдерами, що забезпечує плавне і надійне телескопування, а також високу міцність конструкції.
Як зазначають на офіційній сторінці дилера — компанії АЛЬФАТЕКС, автокран має високі експлуатаційні та вантажовисотні характеристики, оптимальну конфігурацію, надійну гідравлічну систему і сучасні системи безпеки.
«Це єдиний автокран світового рівня вантажопідйомністю 25 тонн, який відповідає всім нормам за габаритами й масою, що дозволяє переміщуватися по дорогах загального користування в Україні без відповідних порушень».
Джерело: alfateks.com.ua
Рубрика: #commercialvehicles
Теги: #XCMG #XCT #альфатекс #автокран
🇺🇦 «АвтоКрАЗ» постачає мулососи до Республіки Джибуті
Кременчуцький автозавод виконав контракт із інозамовником з Східної Африки щодо постачання партії мулососних автомобілів на базі шасі КрАЗ-6511Н4 колісної формули 6×4 та КрАЗ-5401Н2 колісної формули 4×2.
Мулососне обладнання МВМ-40 та МВМ-41 з цистернами об’ємом 6,2 м куб. та 12 м куб., виготовила ВКК «Спецмаш».
Необхідність закупівлі таких машин зумовлена частими повенями в цьому регіоні Східної Африки, тож спецтехніка на базі КрАЗів допомагатиме ефективно ліквідовувати їх наслідки.
Мулососна машина — це комплекс обладнання для механізованого очищення каналізації, колодязів, відстійників від мулу тощо. Крім відкачування, техніка доставляє осад до місця утилізації. Також застосовується для забору і транспортування інших відходів неагресивного характеру.
Джерело: autokraz
Рубрика: #madeinukraine
Теги: #cvmunicipalandroad #мулосос #краз
Кременчуцький автозавод виконав контракт із інозамовником з Східної Африки щодо постачання партії мулососних автомобілів на базі шасі КрАЗ-6511Н4 колісної формули 6×4 та КрАЗ-5401Н2 колісної формули 4×2.
Мулососне обладнання МВМ-40 та МВМ-41 з цистернами об’ємом 6,2 м куб. та 12 м куб., виготовила ВКК «Спецмаш».
Необхідність закупівлі таких машин зумовлена частими повенями в цьому регіоні Східної Африки, тож спецтехніка на базі КрАЗів допомагатиме ефективно ліквідовувати їх наслідки.
Мулососна машина — це комплекс обладнання для механізованого очищення каналізації, колодязів, відстійників від мулу тощо. Крім відкачування, техніка доставляє осад до місця утилізації. Також застосовується для забору і транспортування інших відходів неагресивного характеру.
Джерело: autokraz
Рубрика: #madeinukraine
Теги: #cvmunicipalandroad #мулосос #краз
🚛 Scania Group поставила партію з 20 незвичних позашляхових вантажівок Scania G 450 XT 8x8 Агентству з питань надзвичайних ситуацій Данії.
Агентство керує шістьма національними пожежно-рятувальними центрами, які надають допомогу місцевим пожежно-рятувальним службам, поліції та іншим органам у разі великих або тривалих аварій або катастроф. 🔥 Коли це потрібно, вони допомагають додатковою робочою силою або спеціалізованим обладнанням.
🧯 Всі 20 повнопривідних автомобілів Scania оснащені системою мультиліфт для завантаження та транспортування контейнерів зі спеціалізованим обладнанням, такими як водяні насоси, машини для наповнення мішків із піском, вогнегасники, які потрібні при пожежах та стихійних лихах. На машинах також передбачена можливість встановлення снігового відвалу.
«Оскільки наші завдання потребують більш важкого та сучасного обладнання, нам потрібні все більші та більші автомобілі», — зазначає керівник відділу агентства Леннарт Соренсен.
Ці вантажівки можуть використовуватись з причепами для транспортування мілководних човнів, які використовують для боротьби з розливом нафти.
Подальші поставки включатимуть бортові вантажні автомобілі 6x6 CrewCab, а також вантажівки 8х8 із 60-тонними кранами.
Доставка 20 вантажних автомобілів до Агентства з питань надзвичайних ситуацій Данії, яке є частиною Міністерства оборони країни, є частиною великого замовлення на 1000 вантажних автомобілів Scania до Збройних сил Данії.
Джерело: ScaniaGroup
Рубрика: #commercialvehicles
Теги: #army #specialvehicles #emergency #scania #denmark
Агентство керує шістьма національними пожежно-рятувальними центрами, які надають допомогу місцевим пожежно-рятувальним службам, поліції та іншим органам у разі великих або тривалих аварій або катастроф. 🔥 Коли це потрібно, вони допомагають додатковою робочою силою або спеціалізованим обладнанням.
🧯 Всі 20 повнопривідних автомобілів Scania оснащені системою мультиліфт для завантаження та транспортування контейнерів зі спеціалізованим обладнанням, такими як водяні насоси, машини для наповнення мішків із піском, вогнегасники, які потрібні при пожежах та стихійних лихах. На машинах також передбачена можливість встановлення снігового відвалу.
«Оскільки наші завдання потребують більш важкого та сучасного обладнання, нам потрібні все більші та більші автомобілі», — зазначає керівник відділу агентства Леннарт Соренсен.
Ці вантажівки можуть використовуватись з причепами для транспортування мілководних човнів, які використовують для боротьби з розливом нафти.
Подальші поставки включатимуть бортові вантажні автомобілі 6x6 CrewCab, а також вантажівки 8х8 із 60-тонними кранами.
Доставка 20 вантажних автомобілів до Агентства з питань надзвичайних ситуацій Данії, яке є частиною Міністерства оборони країни, є частиною великого замовлення на 1000 вантажних автомобілів Scania до Збройних сил Данії.
Джерело: ScaniaGroup
Рубрика: #commercialvehicles
Теги: #army #specialvehicles #emergency #scania #denmark
🆕 CITROЁN представив 9-місний електричний мінівен Ё-SPACETOURER з великим запасом ходу
Новий електричний вен Citroën ë-SpaceTourer бере все найкраще від основної моделі SpaceTourer і додає ряд власних ключових переваг:
— два акумулятори, два варіанти запасу ходу — 50 кВтг і 230 км або 75 кВт і 330 км (WLTP);
— три варіанти довжини кузова на вибір покупця — XS (4,60 м), M (4,95 м), XL (5,3 м);
— широкі можливості трансформації і варіативність інтер’єру (максимум 9-місний салон);
— висота автомобіля 1,9 м — доступ на більшість підземних паркінгів;
— чотири комплектації на вибір покупця — Feel, Shine, Business, Business Lounge;
— оригінальний дизайн з «ё»-логотипом, відмінні деталі в салоні;
— рух без шуму, ривків, вихлопу, доступ в закриті зони «тільки для електромобілів»;
— максимум сучасних технологій.
Залежно від конкретного варіанту виконання, електричний вен Citroën ë-SpaceTourer може перевозити 6-9 людей. Електромобіль відрізняється оригінальним дизайном, який робить його миттєво впізнаваним.
🔋 Електромобіль Citroën ë-SpaceTourer оснащений тяговими акумуляторами типу «Літій-Іон»: сьогодні це найрозвиненіша і сучасна технологія на масовому ринку. Гнучка й універсальна платформа EMP2 дозволила дуже щільно інтегрувати акумуляторну батарею в шасі (в нижню частину кузова) — таким чином, вдалося зберегти максимум корисного об’єму для пасажирського салону і багажника.
⚡ Зарядний порт розташований в лівому передньому крилі електромобіля, процес зарядки можливий при виборі «режиму Парковки». Електричний вен Citroën ë-SpaceTourer стандартно оснащується вбудованим 1-фазним зарядним пристроєм потужністю 7,4 кВт, в якості опції є 3-фазний зарядний пристрій потужністю до 11 кВт, також присутній порт для «швидкої зарядки» постійним струмом (DC).
🔌В результаті електромобіль можна зарядити від домашньої розетки (АС, сила струму 8-16А), від спеціальної зарядної станції типу «Wallbox» з 1 або 3-фазним змінним струмом (АС, сила струму 16-32А), або від «швидких» зарядних станцій постійного струму (DC).
Залежно від обраної комплектації новинка може бути обладнана безліччю систем допомоги водієві. Наприклад: адаптивний круїз-контроль з обмежувачем швидкості, система допомоги при підйомі по схилу (Hill Start Assist), моніторинг «сліпих зон» дзеркал заднього виду, система розпізнавання дорожніх знаків, камера заднього виду (Top Rear Vision), стеження за рядністю руху, контроль втоми водія.
Управління цими та іншими системами здійснюється через 7-дюймовий сенсорний екран, а дані про поїздку можуть виводитися на високотехнологічний проекційний дисплей HUD (Head Up Display). Нарешті, приємним і зручним доповненням стане система Loaded Arms Access: сенсорне відкривання і закривання бічних дверей за помахом ногою.
Разом з такими важливими моделями, як Citroën C5 Aircross Hybrid, Citroën Ami, Citroën ë-Jumpy, електричний вен ë-SpaceTourer дозволить бренду помітно зміцнити свою пропозицію електромобілів, розширивши його на нові сегменти ринку.
Продажі новинки Citroën ë-SpaceTourer стартують на європейському ринку в кінці 2020 року.
Джерело: www.autocentre.ua/
Рубрика: #newvehicle
Теги: #Citroën #ev #electicvehicles #SpaceTourer
Новий електричний вен Citroën ë-SpaceTourer бере все найкраще від основної моделі SpaceTourer і додає ряд власних ключових переваг:
— два акумулятори, два варіанти запасу ходу — 50 кВтг і 230 км або 75 кВт і 330 км (WLTP);
— три варіанти довжини кузова на вибір покупця — XS (4,60 м), M (4,95 м), XL (5,3 м);
— широкі можливості трансформації і варіативність інтер’єру (максимум 9-місний салон);
— висота автомобіля 1,9 м — доступ на більшість підземних паркінгів;
— чотири комплектації на вибір покупця — Feel, Shine, Business, Business Lounge;
— оригінальний дизайн з «ё»-логотипом, відмінні деталі в салоні;
— рух без шуму, ривків, вихлопу, доступ в закриті зони «тільки для електромобілів»;
— максимум сучасних технологій.
Залежно від конкретного варіанту виконання, електричний вен Citroën ë-SpaceTourer може перевозити 6-9 людей. Електромобіль відрізняється оригінальним дизайном, який робить його миттєво впізнаваним.
🔋 Електромобіль Citroën ë-SpaceTourer оснащений тяговими акумуляторами типу «Літій-Іон»: сьогодні це найрозвиненіша і сучасна технологія на масовому ринку. Гнучка й універсальна платформа EMP2 дозволила дуже щільно інтегрувати акумуляторну батарею в шасі (в нижню частину кузова) — таким чином, вдалося зберегти максимум корисного об’єму для пасажирського салону і багажника.
⚡ Зарядний порт розташований в лівому передньому крилі електромобіля, процес зарядки можливий при виборі «режиму Парковки». Електричний вен Citroën ë-SpaceTourer стандартно оснащується вбудованим 1-фазним зарядним пристроєм потужністю 7,4 кВт, в якості опції є 3-фазний зарядний пристрій потужністю до 11 кВт, також присутній порт для «швидкої зарядки» постійним струмом (DC).
🔌В результаті електромобіль можна зарядити від домашньої розетки (АС, сила струму 8-16А), від спеціальної зарядної станції типу «Wallbox» з 1 або 3-фазним змінним струмом (АС, сила струму 16-32А), або від «швидких» зарядних станцій постійного струму (DC).
Залежно від обраної комплектації новинка може бути обладнана безліччю систем допомоги водієві. Наприклад: адаптивний круїз-контроль з обмежувачем швидкості, система допомоги при підйомі по схилу (Hill Start Assist), моніторинг «сліпих зон» дзеркал заднього виду, система розпізнавання дорожніх знаків, камера заднього виду (Top Rear Vision), стеження за рядністю руху, контроль втоми водія.
Управління цими та іншими системами здійснюється через 7-дюймовий сенсорний екран, а дані про поїздку можуть виводитися на високотехнологічний проекційний дисплей HUD (Head Up Display). Нарешті, приємним і зручним доповненням стане система Loaded Arms Access: сенсорне відкривання і закривання бічних дверей за помахом ногою.
Разом з такими важливими моделями, як Citroën C5 Aircross Hybrid, Citroën Ami, Citroën ë-Jumpy, електричний вен ë-SpaceTourer дозволить бренду помітно зміцнити свою пропозицію електромобілів, розширивши його на нові сегменти ринку.
Продажі новинки Citroën ë-SpaceTourer стартують на європейському ринку в кінці 2020 року.
Джерело: www.autocentre.ua/
Рубрика: #newvehicle
Теги: #Citroën #ev #electicvehicles #SpaceTourer
🚛 Рolycar термоізолював кузов Renault Dokker для перевезення лікарських препаратів.
Цей зразок техніки розроблений ТМ Polycar для компаній, що постачають фармакологічні засоби. Термокапсула виготовлена на базі компактвена Renault Dokker. Зовнішня обшивка вантажного відсіку збережена в первісному заводському вигляді, створено додаткову внутрішню, що виготовлена з алюмокомпозита — матеріалу з високими зносостійкими і корозійностійкими властивостями.
Температура в фургоні дотримується в межах від −10ºC до + 10ºC. Забезпечується він за допомогою встановленої кліматичної техніки.
Для того, щоб в аптеку медикаменти потрапляли без ризику зіпсуватися під час перевезення через недотримання необхідного температурного режиму, використовують ізотермічні фургони, аналогічні тим, що перевозять продукти харчування.
Джерело: PolycarUkr
Рубрика: #commercialvehicles
Теги: #Renault #Polycar #lcv
Цей зразок техніки розроблений ТМ Polycar для компаній, що постачають фармакологічні засоби. Термокапсула виготовлена на базі компактвена Renault Dokker. Зовнішня обшивка вантажного відсіку збережена в первісному заводському вигляді, створено додаткову внутрішню, що виготовлена з алюмокомпозита — матеріалу з високими зносостійкими і корозійностійкими властивостями.
Температура в фургоні дотримується в межах від −10ºC до + 10ºC. Забезпечується він за допомогою встановленої кліматичної техніки.
Для того, щоб в аптеку медикаменти потрапляли без ризику зіпсуватися під час перевезення через недотримання необхідного температурного режиму, використовують ізотермічні фургони, аналогічні тим, що перевозять продукти харчування.
Джерело: PolycarUkr
Рубрика: #commercialvehicles
Теги: #Renault #Polycar #lcv
⚔️ 17 червня на Одещині відбулись чергові успішні ракетного комплексу РК-360МЦ «Нептун», в ході яких випробували ракету Р-360 з спорядженою бойовою частиною. Про це повідомляє Український мілітарний портал з посиланням на власні джерела.
Традиційно пуски здійснювались на Державному випробувальному полігоні «Алібей» в Одеській області.
Головною особливістю випробувань комплексу крилатих ракет наземного базування «Нептун» цього разу була стрільба з бойовою частиною.
ℹ️ Для того, аби протидіяти російській агресії в акваторії Чорного та Азовського морів, розроблено РК-360 МЦ «Нептун». Це комплекс крилатих ракет наземного базування з протикорабельною ракетою, призначений для ураження бойових кораблів класів крейсер, есмінець, фрегат, корвет, десантних, танкодесантних кораблів та транспортів, які діють як самостійно так і в складі корабельних груп і десантних загонів, та берегових радіоконтрасних цілей, у простих і складних метеорологічних умовах у будь-який час доби і року, при активній вогневій та радіоелектронній протидії противника.
Ракети проекту «Нептун» є перспективною українською розробкою і в разі запуску серійного виробництва можуть стати вагомою зброєю стримування, адже вони здатні знищувати не тільки корабельні цілі, а й наземні. Крім того, дані ракети є сучасним видом озброєння, вони керовані і практично непомітні для ворожих радарів.
Джерело: mil.in.ua
Рубрика: #militaryvehicles
Теги: #ukrainianarmy #defence #military #нептун #armortruck
Традиційно пуски здійснювались на Державному випробувальному полігоні «Алібей» в Одеській області.
Головною особливістю випробувань комплексу крилатих ракет наземного базування «Нептун» цього разу була стрільба з бойовою частиною.
ℹ️ Для того, аби протидіяти російській агресії в акваторії Чорного та Азовського морів, розроблено РК-360 МЦ «Нептун». Це комплекс крилатих ракет наземного базування з протикорабельною ракетою, призначений для ураження бойових кораблів класів крейсер, есмінець, фрегат, корвет, десантних, танкодесантних кораблів та транспортів, які діють як самостійно так і в складі корабельних груп і десантних загонів, та берегових радіоконтрасних цілей, у простих і складних метеорологічних умовах у будь-який час доби і року, при активній вогневій та радіоелектронній протидії противника.
Ракети проекту «Нептун» є перспективною українською розробкою і в разі запуску серійного виробництва можуть стати вагомою зброєю стримування, адже вони здатні знищувати не тільки корабельні цілі, а й наземні. Крім того, дані ракети є сучасним видом озброєння, вони керовані і практично непомітні для ворожих радарів.
Джерело: mil.in.ua
Рубрика: #militaryvehicles
Теги: #ukrainianarmy #defence #military #нептун #armortruck
🚛 Кременчуцький завод комунальної техніки «АЛЬФАТЕКС» виконав замовлення, відвантаживши на адресу Черкаської приватної будівельно-монтажної компанії установку горизонтального буріння XZ200, виробництва корпорації XCMG.
Установка горизонтально направленого буріння XZ200 — вид будівельної техніки, призначеної для розведення різних підземних комунікацій безтраншейним способом.
XZ200 оснащується пультом управління, який здатен обертатися. Це збільшує огляд для оператора і відповідно знижує його стомлюваність, роблячи управління установкою більш легким і зручним.
Установка може бути оснащена автоматичною системою подачі бурових штанг, що підвищує її продуктивність і знижує кількість задіяного в роботі персоналу. XZ200 оснащена двигуном CUMMINS потужністю 152 к.с..
ГНБ широко використовується для прокладки трубопроводів, газопроводів, електромереж під автомагістралями, залізницями, будівлями та річками.
Рубрика: #commercialvehicles
Теги: #XCMG # XZ200 #альфатекс # CUMMINS
Установка горизонтально направленого буріння XZ200 — вид будівельної техніки, призначеної для розведення різних підземних комунікацій безтраншейним способом.
XZ200 оснащується пультом управління, який здатен обертатися. Це збільшує огляд для оператора і відповідно знижує його стомлюваність, роблячи управління установкою більш легким і зручним.
Установка може бути оснащена автоматичною системою подачі бурових штанг, що підвищує її продуктивність і знижує кількість задіяного в роботі персоналу. XZ200 оснащена двигуном CUMMINS потужністю 152 к.с..
ГНБ широко використовується для прокладки трубопроводів, газопроводів, електромереж під автомагістралями, залізницями, будівлями та річками.
Рубрика: #commercialvehicles
Теги: #XCMG # XZ200 #альфатекс # CUMMINS
📊 Попит на електромобілі зовсім скоро значно зросте
Особливо яскраво демонструється позитивна динаміка зростання споживчого інтересу до електромобілів в Китаї, де їх продано в 2019 році 1,255 млн штук. Фахівці пророкують бум попиту, грунтуючись на кількості зарядних станцій, яких в 2019 році стало більше на 60%, в порівнянні з попереднім роком.
Кількісний показник відкритих станцій підзарядки електромобілів в 2019 році склав 862 тисячі. Лідером став Китай — 60% від загального числа.
🔌Що стосується швидких зарядних станцій, їх частка тепер становить близько 30%. На них автовласники можуть зарядити акумулятори до половини обсягу всього за 10-15 хвилин.
Тобто, інфраструктура в цьому плані розвивається досить стрімко. Тому експерти прогнозують значне зростання в продажах електромобілів.
🔋 Крім компанії Tesla, швидкі зарядні станції будують і нафтогазові компанії: BP, Shell, EON, Engie, Webasto. Прагнення зайняти гідне місце на даному ринку демонструє також робототехнічна компанія — ABB. Найбільша мережа зарядних станцій належить ChargePoint — близько 60 тисяч. Загальна чисельність електрозаправок в світі — 6,5 млн.
Крім приватних компаній, інвестиції в розвиток інфраструктури вносяться і державами. Наприклад, влада Німеччини збирається вкласти в розвиток 560 млн доларів. Йдеться про відкриття пунктів для зарядки електромобілів співробітників уряду.
Джерело: prostomob.com/
Рубрика: #cvanalitycs
Теги: #electricvehicles #vehicles #ev
Особливо яскраво демонструється позитивна динаміка зростання споживчого інтересу до електромобілів в Китаї, де їх продано в 2019 році 1,255 млн штук. Фахівці пророкують бум попиту, грунтуючись на кількості зарядних станцій, яких в 2019 році стало більше на 60%, в порівнянні з попереднім роком.
Кількісний показник відкритих станцій підзарядки електромобілів в 2019 році склав 862 тисячі. Лідером став Китай — 60% від загального числа.
🔌Що стосується швидких зарядних станцій, їх частка тепер становить близько 30%. На них автовласники можуть зарядити акумулятори до половини обсягу всього за 10-15 хвилин.
Тобто, інфраструктура в цьому плані розвивається досить стрімко. Тому експерти прогнозують значне зростання в продажах електромобілів.
🔋 Крім компанії Tesla, швидкі зарядні станції будують і нафтогазові компанії: BP, Shell, EON, Engie, Webasto. Прагнення зайняти гідне місце на даному ринку демонструє також робототехнічна компанія — ABB. Найбільша мережа зарядних станцій належить ChargePoint — близько 60 тисяч. Загальна чисельність електрозаправок в світі — 6,5 млн.
Крім приватних компаній, інвестиції в розвиток інфраструктури вносяться і державами. Наприклад, влада Німеччини збирається вкласти в розвиток 560 млн доларів. Йдеться про відкриття пунктів для зарядки електромобілів співробітників уряду.
Джерело: prostomob.com/
Рубрика: #cvanalitycs
Теги: #electricvehicles #vehicles #ev
🇺🇦 Завод Кобзаренка поставив тракторний самоскидний напівпричіп ТСП-6Т до Австрії.
Причеп працює від трактора 60 к.с., має тристороннє розвантаження, а 2 яруси бортів забезпечують місткість 8,5 куб. м вантажів, вантажопідйомністю 4,4т.
Напівпричіп оснащений італійським 5 ступеневим телескопічним гідроциліндром, який гарантує надійність його роботи.
ТСП-6т також має відкидні бокові та задній борти, італійську вісь, пневматичну гальмівну систему.
Джерело: ТОВ "Завод Кобзаренка"
Рубрика: #madeinukraine #зробленовукраїні
Теги: #заводкобзаренка #напівпричіп #самоскид
Причеп працює від трактора 60 к.с., має тристороннє розвантаження, а 2 яруси бортів забезпечують місткість 8,5 куб. м вантажів, вантажопідйомністю 4,4т.
Напівпричіп оснащений італійським 5 ступеневим телескопічним гідроциліндром, який гарантує надійність його роботи.
ТСП-6т також має відкидні бокові та задній борти, італійську вісь, пневматичну гальмівну систему.
Джерело: ТОВ "Завод Кобзаренка"
Рубрика: #madeinukraine #зробленовукраїні
Теги: #заводкобзаренка #напівпричіп #самоскид
🚎 Харків має намір почати виробництво сучасних трамваїв.
Як запевняє міська влада Харкова, це будуть сучасні, низькопідлогові, тихохідні вагони, комфортні не тільки для їх пасажирів, але і для міської транспортної інфраструктури.
Спільними зусиллями міста та DCH/«Екополіса ХТЗ» у Харкові мають намір оновити не тільки парк трамваїв, але і весь рухомий склад трамвайного транспорту в Україні (за підрахунками фахівців, ринок трамвайних перевезень країни вимагає якнайшвидшої заміни майже 1000 вагонів). Сподіваються, що перші харківські трамваї зійдуть з конвеєра не пізніше, ніж за два роки.
«По-перше, це розвиток харківської промисловості. По-друге, турбота про навколишнє середовище: трамвай — найекологічніший вид транспорту. По-третє, це розвиток комунального транспорту і турбота про тих городян, які ним користуються. Заодно допоможемо і «Електроважмашу»: замовлятимемо для харківських трамваїв двигуни у цього заводу», — зазначили харківські чиновники.
Джерело: city.kharkov.ua
Рубрика: #bus
Теги: #madeinukraine #cvnews #харків
Як запевняє міська влада Харкова, це будуть сучасні, низькопідлогові, тихохідні вагони, комфортні не тільки для їх пасажирів, але і для міської транспортної інфраструктури.
Спільними зусиллями міста та DCH/«Екополіса ХТЗ» у Харкові мають намір оновити не тільки парк трамваїв, але і весь рухомий склад трамвайного транспорту в Україні (за підрахунками фахівців, ринок трамвайних перевезень країни вимагає якнайшвидшої заміни майже 1000 вагонів). Сподіваються, що перші харківські трамваї зійдуть з конвеєра не пізніше, ніж за два роки.
«По-перше, це розвиток харківської промисловості. По-друге, турбота про навколишнє середовище: трамвай — найекологічніший вид транспорту. По-третє, це розвиток комунального транспорту і турбота про тих городян, які ним користуються. Заодно допоможемо і «Електроважмашу»: замовлятимемо для харківських трамваїв двигуни у цього заводу», — зазначили харківські чиновники.
Джерело: city.kharkov.ua
Рубрика: #bus
Теги: #madeinukraine #cvnews #харків
