🚛 Як Mercedes-Benz Econic допомагає з переробкою відходів в Сінгапурі
В Сінгапурі не тільки запобігання утворенню зайвих відходів, а і їх переробка є важливою стратегією підтримки чистоти мегаполісу. Для цього місцева компанія з утилізації відходів Sembcorp покладається на новий Mercedes-Benz Econic з його комплексним обладнанням для забезпечення безпеки.
Сьогодні близько шести мільйонів людей живуть в азійському мегаполісі Сінгапурі, що швидко розвивається, де вони утворюють трохи менш як 5000 тонн відходів — кожен день. Ось чому вивезення сміття є пріоритетом для уряду міста. Рік тому Sembcorp, компанія, якій було доручено вивозити міські відходи, замовила для випробувань тривісний Econic з керованою задньою віссю і кузовом із заднім завантаженням, виготовлений Zenith.
Крім маневреності, Econic отримує подвійні бали завдяки низькій кабіні DirectVision — водій завжди знаходиться на одному рівні з іншими учасниками дорожнього руху, що надає вирішальну перевагу в безпеці, яке може врятувати життя.
Econic також оснащений комплексним обладнанням з новітніми системами забезпечення безпеки. Залежно від дорожньої ситуації чотири зовнішні камери роблять всю зону навколо вантажівки видимою для водія на дисплеї. Таким чином, сліпі зони зводяться до мінімуму. Система екстреного гальмування Active Brake Assist, Lane Keeping Assist і автономний інтелектуальний круїз-контроль доповнюють пакет безпеки.
Після того, як перший Econic успішно пройшов етап випробувань в Південно-Східній Азії, Sembcorp замовила ще три Econic 2630 L ENA / 6x2. В основному вантажівки збирають побутові відходи в центрі Сінгапуру і на острові Сентоза, а потім відправляють їх на переробку.
Джерело: media.daimler.com
Рубрика: #commercialvehicles
Теги: #MercedesBenzEconic #Сінгапур #вантажніавтомобілі #vehicles #trucks
В Сінгапурі не тільки запобігання утворенню зайвих відходів, а і їх переробка є важливою стратегією підтримки чистоти мегаполісу. Для цього місцева компанія з утилізації відходів Sembcorp покладається на новий Mercedes-Benz Econic з його комплексним обладнанням для забезпечення безпеки.
Сьогодні близько шести мільйонів людей живуть в азійському мегаполісі Сінгапурі, що швидко розвивається, де вони утворюють трохи менш як 5000 тонн відходів — кожен день. Ось чому вивезення сміття є пріоритетом для уряду міста. Рік тому Sembcorp, компанія, якій було доручено вивозити міські відходи, замовила для випробувань тривісний Econic з керованою задньою віссю і кузовом із заднім завантаженням, виготовлений Zenith.
Крім маневреності, Econic отримує подвійні бали завдяки низькій кабіні DirectVision — водій завжди знаходиться на одному рівні з іншими учасниками дорожнього руху, що надає вирішальну перевагу в безпеці, яке може врятувати життя.
Econic також оснащений комплексним обладнанням з новітніми системами забезпечення безпеки. Залежно від дорожньої ситуації чотири зовнішні камери роблять всю зону навколо вантажівки видимою для водія на дисплеї. Таким чином, сліпі зони зводяться до мінімуму. Система екстреного гальмування Active Brake Assist, Lane Keeping Assist і автономний інтелектуальний круїз-контроль доповнюють пакет безпеки.
Після того, як перший Econic успішно пройшов етап випробувань в Південно-Східній Азії, Sembcorp замовила ще три Econic 2630 L ENA / 6x2. В основному вантажівки збирають побутові відходи в центрі Сінгапуру і на острові Сентоза, а потім відправляють їх на переробку.
Джерело: media.daimler.com
Рубрика: #commercialvehicles
Теги: #MercedesBenzEconic #Сінгапур #вантажніавтомобілі #vehicles #trucks
📰 Тепер і в Сінгапурі: влада з 2025 року забороняє дизельні авто, а з 2030-ого є перспектива заборони бензинових
Через чотири роки прийнято рішення відмовляти в реєєстрації нових легкових автомобілів з дизельними моторами, а через дев’ять — є плани заборонити авто на бензині. Але заборона не стосується вантажівок та автобусів.
Як відомо, з 2030 року від машин з двигунами внутрішнього згорання відмовляються Великобританія, Ватикан, Японія. Ці питання розглядаються і в США та Китаї. Наступне десятиліття може стати стартовим для значного поширення електротранспорту.
Рубрика: #новини
Теги: #сінгапур
Через чотири роки прийнято рішення відмовляти в реєєстрації нових легкових автомобілів з дизельними моторами, а через дев’ять — є плани заборонити авто на бензині. Але заборона не стосується вантажівок та автобусів.
Як відомо, з 2030 року від машин з двигунами внутрішнього згорання відмовляються Великобританія, Ватикан, Японія. Ці питання розглядаються і в США та Китаї. Наступне десятиліття може стати стартовим для значного поширення електротранспорту.
Рубрика: #новини
Теги: #сінгапур