🚎 Нові БКМ-ки випробовують у Луцьку
У місті випробовуються повністю комплектні нові тролейбуси для Житомира від БКМ-Україна.
В них 26 місць для сидіння (встановлені стандартні для БКМ-ів крісла), кондиціонування повітря для водія та пасажирів, електронні покажчики «Гранато», у салоні жовті поручні, але присутня класична світлотехніка.
Рубрика: #bus
Теги: #commercialvehicles #cvnews
У місті випробовуються повністю комплектні нові тролейбуси для Житомира від БКМ-Україна.
В них 26 місць для сидіння (встановлені стандартні для БКМ-ів крісла), кондиціонування повітря для водія та пасажирів, електронні покажчики «Гранато», у салоні жовті поручні, але присутня класична світлотехніка.
Рубрика: #bus
Теги: #commercialvehicles #cvnews
📰 DAF Trucks презентував нове, третє покоління системи автономного екстреного гальмування — AEBS-3
Для підвищення безпеки транспортних засобів та дорожнього руху DAF Trucks представила вдосконалену систему AEBS для модельного ряду серій LF, CF та XF: AEBS-3.
Вдосконалена система екстреного гальмування третього покоління може забезпечити повне автономне гальмування в аварійному режимі, і допоможе уникнути зіткнення як зі стаціонарними, так і рухомими транспортними засобами зі швидкістю до 80 км/год.
Система безпеки працює у поєднанні з адаптивним круїз-контролем (ACC) та системою попередженням про зіткнення (FCW).
📡 Для третього покоління системи AEBS DAF Trucks використовує високоточний подвійний радіолокатор з 16 антенами (раніше було 7). Він складається з найкращого у своєму класі датчику дальньої дії з найдовшим діапазоном виявлення перешкод в галузі — до 250 метрів (було 200). Це дозволяє раніше визначати потенційно критичні ситуації.
Ближній кут огляду у 120 градусів (раніше: 50°) дає змогу раніше передбачити аварійну ситуацію — навіть у суворих погодних умовах та в умовах поганої видимості, таких як туман і низьке сонце.
🆘 AEBS працює разом із системами управління гальмом та стійкістю автомобіля. Система спонукає реагувати водія на неминуче потенційне зіткнення за допомогою звукових та візуальних сигналів. Якщо водій не реагує, вантажівка автоматично ініціює екстрене гальмування, щоб уникнути або пом’якшити удари зіткнення.
AEBS-3 включено в стандартну комплектацію для всіх вантажних автомобілів DAF LF, CF та XF.
Джерело: www.daf.com
Рубрика: #cvnews
Теги: #daf #aebs3
Для підвищення безпеки транспортних засобів та дорожнього руху DAF Trucks представила вдосконалену систему AEBS для модельного ряду серій LF, CF та XF: AEBS-3.
Вдосконалена система екстреного гальмування третього покоління може забезпечити повне автономне гальмування в аварійному режимі, і допоможе уникнути зіткнення як зі стаціонарними, так і рухомими транспортними засобами зі швидкістю до 80 км/год.
Система безпеки працює у поєднанні з адаптивним круїз-контролем (ACC) та системою попередженням про зіткнення (FCW).
📡 Для третього покоління системи AEBS DAF Trucks використовує високоточний подвійний радіолокатор з 16 антенами (раніше було 7). Він складається з найкращого у своєму класі датчику дальньої дії з найдовшим діапазоном виявлення перешкод в галузі — до 250 метрів (було 200). Це дозволяє раніше визначати потенційно критичні ситуації.
Ближній кут огляду у 120 градусів (раніше: 50°) дає змогу раніше передбачити аварійну ситуацію — навіть у суворих погодних умовах та в умовах поганої видимості, таких як туман і низьке сонце.
🆘 AEBS працює разом із системами управління гальмом та стійкістю автомобіля. Система спонукає реагувати водія на неминуче потенційне зіткнення за допомогою звукових та візуальних сигналів. Якщо водій не реагує, вантажівка автоматично ініціює екстрене гальмування, щоб уникнути або пом’якшити удари зіткнення.
AEBS-3 включено в стандартну комплектацію для всіх вантажних автомобілів DAF LF, CF та XF.
Джерело: www.daf.com
Рубрика: #cvnews
Теги: #daf #aebs3
📰 МАЗ разом з Tatra Trucks замислилися над створенням спільного продукту — повнопривідним шасі.
14 липня Мінський автомобільний завод відвідала делегація представників чеської компанії Tatra Trucks.
Делегація з Чехії на чолі з Головою Наглядової ради Tatra Trucks Петром Русеком відвідала виставку автотехніки МАЗ, де були продемонстровані останні новинки мінського виробництва. Особливу увагу під час виставки було приділено повнопривідній техніці МАЗ.
Надалі на переговорах, де з чеської сторони брали участь директор стратегічного розвитку компанія «EXCALIBUR International a.s.» Мілан Юрек і представник Російсько-Чеської Змішаної Торгової Палати Володимир Єрмаков, сторони обговорили питання спільної співпраці, що включають можливості об'єднання виробничих потужностей і створення спільного продукту — повнопривідного шасі. 🤨
Також, сторони висловили взаємну зацікавленість у спільному використанні товаропровідних мереж підприємств в просуванні на світових ринках як власної автотехніки, так і спільних продуктів.
Результатом візиту чеської делегації стало підписання Меморандуму про співпрацю та створення робочих груп для детального опрацювання питань співпраці та конкретних кроків в цьому напрямку.
💬 Tatra Trucks — компанія зі 170 річною історією, відома, насамперед, своїми повнопривідними автомобілями. Співпраця з МАЗом, і створення спільного продукту, на нашу думку, може укріпити позиції Мінського заводу в сегменті повнопривідних автомобілів. Із зацікавленістю будемо спостерігати за розвитком подій. 🧐
Джерело: maz.by
Рубрика: #cvnews
Теги: #маз #tatra #AWD
14 липня Мінський автомобільний завод відвідала делегація представників чеської компанії Tatra Trucks.
Делегація з Чехії на чолі з Головою Наглядової ради Tatra Trucks Петром Русеком відвідала виставку автотехніки МАЗ, де були продемонстровані останні новинки мінського виробництва. Особливу увагу під час виставки було приділено повнопривідній техніці МАЗ.
Надалі на переговорах, де з чеської сторони брали участь директор стратегічного розвитку компанія «EXCALIBUR International a.s.» Мілан Юрек і представник Російсько-Чеської Змішаної Торгової Палати Володимир Єрмаков, сторони обговорили питання спільної співпраці, що включають можливості об'єднання виробничих потужностей і створення спільного продукту — повнопривідного шасі. 🤨
Також, сторони висловили взаємну зацікавленість у спільному використанні товаропровідних мереж підприємств в просуванні на світових ринках як власної автотехніки, так і спільних продуктів.
Результатом візиту чеської делегації стало підписання Меморандуму про співпрацю та створення робочих груп для детального опрацювання питань співпраці та конкретних кроків в цьому напрямку.
💬 Tatra Trucks — компанія зі 170 річною історією, відома, насамперед, своїми повнопривідними автомобілями. Співпраця з МАЗом, і створення спільного продукту, на нашу думку, може укріпити позиції Мінського заводу в сегменті повнопривідних автомобілів. Із зацікавленістю будемо спостерігати за розвитком подій. 🧐
Джерело: maz.by
Рубрика: #cvnews
Теги: #маз #tatra #AWD
📰 Північноамериканський виробник комерційних вантажівок Navistar і технологічна компанія TuSimple займуться спільною розробкою самохідних фур з 4 рівнем автоматизації. За попередніми даними, старт масового виробництва намічений на 2024 рік.
Зараз TuSimple закуповує у Navistar стандартні вантажівки й потім оснащує їх власною технологією безпілотного водіння: 20-ма камерами й двома лазерними датчиками LIDAR.
Тепер же, замість переобладнання готових вантажівок, компанії займуться спільним випуском самохідних фур з повністю інтегрованою технологією TuSimple.
Повідомляється, що це забезпечить надійну роботу датчиків і програмного софту навіть при найсуворіших умовах експлуатації.
Основна мета цієї співпраці — створити повністю автономну систему, яка буде працювати без втручання людини. Зараз у вантажівках TuSimple працюють два оператори, які контролюють роботу комп'ютера і при необхідності можуть взяти управління фурою на себе.
💭 Як зазначає Cheng Lu, президент TuSimple, масове виробництво вантажівок з вбудованою безпілотною технологією заплановано на 2024 рік і, швидше за все, до цього часу присутність операторів на борту вже не знадобиться.
Вантажівки будуть самостійно пересуватися по автомагістралях і місцевих дорогах, практично при будь-яких погодних умовах. Але їздити вони зможуть тільки за «заздалегідь визначеними маршрутами. Вони не підходять для перевезення товарів від складу до магазину, або для доставки товарів додому. Цей факт повинен заспокоїти тих, хто критикує технологію, стверджуючи, що автономні вантажівки забирають роботу у водіїв. Насправді, завдяки економіці послуг за запитом, затребуваність водіїв для доставки останньої милі тільки зросте».
За даними Navistar, протягом наступних трьох років повністю автономні вантажівки з'являться на ринках США, Канади і Мексики.
Компанія TuSimple оголосила про плани запуску першої у світі національної мережі автономних вантажоперевезень. Ініціативу реалізують спільно з американськими компаніями UPS, Penske Truck Leasing, U.S. Xpress і McLane.
До 2024 року послуги безпілотної доставки вантажів повинні бути доступні у всіх штатах США.
Джерело: news.navistar.com
Рубрика: #cvnews
Теги: #NAVISTAR #TUSIMPLE #роботизованіфури #безпілотнівантажівки #США
Зараз TuSimple закуповує у Navistar стандартні вантажівки й потім оснащує їх власною технологією безпілотного водіння: 20-ма камерами й двома лазерними датчиками LIDAR.
Тепер же, замість переобладнання готових вантажівок, компанії займуться спільним випуском самохідних фур з повністю інтегрованою технологією TuSimple.
Повідомляється, що це забезпечить надійну роботу датчиків і програмного софту навіть при найсуворіших умовах експлуатації.
Основна мета цієї співпраці — створити повністю автономну систему, яка буде працювати без втручання людини. Зараз у вантажівках TuSimple працюють два оператори, які контролюють роботу комп'ютера і при необхідності можуть взяти управління фурою на себе.
💭 Як зазначає Cheng Lu, президент TuSimple, масове виробництво вантажівок з вбудованою безпілотною технологією заплановано на 2024 рік і, швидше за все, до цього часу присутність операторів на борту вже не знадобиться.
Вантажівки будуть самостійно пересуватися по автомагістралях і місцевих дорогах, практично при будь-яких погодних умовах. Але їздити вони зможуть тільки за «заздалегідь визначеними маршрутами. Вони не підходять для перевезення товарів від складу до магазину, або для доставки товарів додому. Цей факт повинен заспокоїти тих, хто критикує технологію, стверджуючи, що автономні вантажівки забирають роботу у водіїв. Насправді, завдяки економіці послуг за запитом, затребуваність водіїв для доставки останньої милі тільки зросте».
За даними Navistar, протягом наступних трьох років повністю автономні вантажівки з'являться на ринках США, Канади і Мексики.
Компанія TuSimple оголосила про плани запуску першої у світі національної мережі автономних вантажоперевезень. Ініціативу реалізують спільно з американськими компаніями UPS, Penske Truck Leasing, U.S. Xpress і McLane.
До 2024 року послуги безпілотної доставки вантажів повинні бути доступні у всіх штатах США.
Джерело: news.navistar.com
Рубрика: #cvnews
Теги: #NAVISTAR #TUSIMPLE #роботизованіфури #безпілотнівантажівки #США
📰 Ford представив захист від коронавірусу для своїх автомобілів
Компанія Ford оголосила про випуск нових аксесуарів для комерційних моделей Transit і Transit Custom — захисних прозорих екранів, які повинні допомогти в боротьбі з поширенням коронавірусу. Нові захисні екрани для комерційних автомобілів Ford покликані допомогти компаніям-операторам відповідати вимогам соціального дистанціювання і забезпечити додатковий спокій для водія і пасажирів.
Екрани розроблені з урахуванням різних типів перевезень, включаючи шкільні автобуси, транспортування пацієнтів, автомобілі таксі і доповнюють вже існуючі засоби індивідуального захисту від коронавірусу.
Герметичні екрани виготовлені з прозорого полівінілхлоридного (ПВХ) пластика і їх легко продезинфікувати. Екрани можна встановити в чотирьох різних конфігураціях за допомогою спеціальних пасків, а також присосок, які кріпляться до внутрішньої сторони вікон.
Спочатку захисні екрани від коронавірусу були розроблені для фургонів Transit і Transit Custom, а також фургонів Tourneo Custom. Однак трохи пізніше до них додадуться й молодші побратими — Transit/Tourneo Connect і Transit Courier.
Джерело:specmachinery.com.ua
Рубрика: #cvnews
Теги: #ford #fordtransit #lcv
Компанія Ford оголосила про випуск нових аксесуарів для комерційних моделей Transit і Transit Custom — захисних прозорих екранів, які повинні допомогти в боротьбі з поширенням коронавірусу. Нові захисні екрани для комерційних автомобілів Ford покликані допомогти компаніям-операторам відповідати вимогам соціального дистанціювання і забезпечити додатковий спокій для водія і пасажирів.
Екрани розроблені з урахуванням різних типів перевезень, включаючи шкільні автобуси, транспортування пацієнтів, автомобілі таксі і доповнюють вже існуючі засоби індивідуального захисту від коронавірусу.
Герметичні екрани виготовлені з прозорого полівінілхлоридного (ПВХ) пластика і їх легко продезинфікувати. Екрани можна встановити в чотирьох різних конфігураціях за допомогою спеціальних пасків, а також присосок, які кріпляться до внутрішньої сторони вікон.
Спочатку захисні екрани від коронавірусу були розроблені для фургонів Transit і Transit Custom, а також фургонів Tourneo Custom. Однак трохи пізніше до них додадуться й молодші побратими — Transit/Tourneo Connect і Transit Courier.
Джерело:specmachinery.com.ua
Рубрика: #cvnews
Теги: #ford #fordtransit #lcv
📰 Caris підписали дорожню карту виробництва електробусів на «Південмаші»
Представники Державного космічного агентства, заводу Південмаш та південнокорейської групи Caris підписали план реалізації проєкту «Виробництво електробусів на ДП „Південмаш“».
«Ми почали працювати над умовами контрактів, один з яких плануємо підписати вже через два місяці. Сподіваємось, що проєкт з Caris стане поворотним моментом для Південмашу та дозволить нам дати необхідний імпульс для відновлення виробничих потужностей заводу», — говорить голова Державного космічного агентства Володимир Усов.
Нагадаємо, що південнокорейська група Caris планує замовити на Південмаші 5000 електробусів і 7800 зарядних станцій. Угода передбачає підписання договорів на суму ₴23 млрд, з термінами виробництва до 2023 року.
Південнокорейська корпорація Caris має підприємства, розташовані в багатьох країнах світу, будівельні, логістичні компанії, виробництво інноваційних матеріалів і компонентів для дорожнього будівництва і безпеки руху, а також R&D центр, який володіє запатентованими інноваційними технологіями виробництва полімерних і надтвердих матеріалів, що застосовуються в теплоенергетиці, промисловій електроніці і машинобудуванні.
Джерело: www.nkau.gov.ua
Рубрика: #cvnews #bus #electricvehicles
Теги: #південмаш #ev
Представники Державного космічного агентства, заводу Південмаш та південнокорейської групи Caris підписали план реалізації проєкту «Виробництво електробусів на ДП „Південмаш“».
«Ми почали працювати над умовами контрактів, один з яких плануємо підписати вже через два місяці. Сподіваємось, що проєкт з Caris стане поворотним моментом для Південмашу та дозволить нам дати необхідний імпульс для відновлення виробничих потужностей заводу», — говорить голова Державного космічного агентства Володимир Усов.
Нагадаємо, що південнокорейська група Caris планує замовити на Південмаші 5000 електробусів і 7800 зарядних станцій. Угода передбачає підписання договорів на суму ₴23 млрд, з термінами виробництва до 2023 року.
Південнокорейська корпорація Caris має підприємства, розташовані в багатьох країнах світу, будівельні, логістичні компанії, виробництво інноваційних матеріалів і компонентів для дорожнього будівництва і безпеки руху, а також R&D центр, який володіє запатентованими інноваційними технологіями виробництва полімерних і надтвердих матеріалів, що застосовуються в теплоенергетиці, промисловій електроніці і машинобудуванні.
Джерело: www.nkau.gov.ua
Рубрика: #cvnews #bus #electricvehicles
Теги: #південмаш #ev
www.nkau.gov.ua
Caris підписали дорожню карту виробництва електробусів на Південмаші на ₴23 млрд
Представники Державного космічного агентства, заводу Південмаш та південнокорейської групи Caris підписали план реалізації проєкту «Виробництво електробусів на ДП "Південмаш"». «Ми почали працювати над умовами контрактів, один з яких плануємо підписати вже…
📰 На малотоннажні моделі Hyundai Mighty віднині встановлюють АКП
Hyundai Motor Company, провідний південнокорейський виробник вантажівок, почала встановлювати автоматичні коробки передач Allison 1000 Series на свої малотоннажні Hyundai Mighty вантажопідйомністю 2,5 і 3,5 т. Раніше ці машини пропонувалися тільки механічними КП.
«AllisonTransmission — наш давній партнер, продукцію якого ми встановлюємо на середньотонажні вантажівки, а також на великі і невеликі автобуси, — зазначив керівник маркетингової групи по комерційному транспорту. — Власники Hyundai Mighty оцінять надійність, безпеку та зручність управління нових вантажівок з коробкою передач Allison 1000 xFE».
Hyundai Mighty з коробкою передач Allison 1000 орієнтований на внутрішній ринок Південної Кореї і може використовуватися для роботи в різних сегментах. Крім того, планується експорт моделі в Австралію.
Джерело:www.autocentre.ua
Рубрика: #cvnews
Теги: #Hyundai #Mighty #AllisonTransmission
Hyundai Motor Company, провідний південнокорейський виробник вантажівок, почала встановлювати автоматичні коробки передач Allison 1000 Series на свої малотоннажні Hyundai Mighty вантажопідйомністю 2,5 і 3,5 т. Раніше ці машини пропонувалися тільки механічними КП.
«AllisonTransmission — наш давній партнер, продукцію якого ми встановлюємо на середньотонажні вантажівки, а також на великі і невеликі автобуси, — зазначив керівник маркетингової групи по комерційному транспорту. — Власники Hyundai Mighty оцінять надійність, безпеку та зручність управління нових вантажівок з коробкою передач Allison 1000 xFE».
Hyundai Mighty з коробкою передач Allison 1000 орієнтований на внутрішній ринок Південної Кореї і може використовуватися для роботи в різних сегментах. Крім того, планується експорт моделі в Австралію.
Джерело:www.autocentre.ua
Рубрика: #cvnews
Теги: #Hyundai #Mighty #AllisonTransmission
📰 Автомобільна техніка МАЗ вперше буде поставлена на ринок Зімбабве
МАЗ в співробітництві з AFTRADEDMCC зумів домогтися поставки власної техніки на територію Зімбабве. До підписання контракту Мінський автомобільний завод здійснив пакет підготовчих робіт.
Делегації з Білорусі кілька разів приїжджали в Зімбабве, те ж саме відбувалося і з боку африканських представників. Вивчалася специфіка ринків та подальші дії щодо втілення в життя проекту.
Результатом такої співпраці стало підписання контракту про постачання п’яти сідельних тягачів МАЗ-646087 і п’яти напівпричепів МАЗ-937900-010.
Сідельний тягач МАЗ-646087 має праве розташування керма і призначений для перевезення вантажів в країнах з лівостороннім рухом, що традиційно для колишніх британських колоній. До складу автопоїзда включений тривісний напівпричіп МАЗ-937900-010, вантажопідйомністю 30 тонн, який призначений для перевезення будівельної техніки.
Слід зазначити, що в Хараре, столиці Зімбабве, вже завершується активне будівництво шоу-руму білоруської автотехніки, де будуть представлені найбільші білоруські машинобудівники.
Джерело: http://maz.by/media/news/2020/08/03/postavka-tehniki-maz-v-zimbabve
Рубрика: #cvnews
Теги: #маз #тягач #maz
МАЗ в співробітництві з AFTRADEDMCC зумів домогтися поставки власної техніки на територію Зімбабве. До підписання контракту Мінський автомобільний завод здійснив пакет підготовчих робіт.
Делегації з Білорусі кілька разів приїжджали в Зімбабве, те ж саме відбувалося і з боку африканських представників. Вивчалася специфіка ринків та подальші дії щодо втілення в життя проекту.
Результатом такої співпраці стало підписання контракту про постачання п’яти сідельних тягачів МАЗ-646087 і п’яти напівпричепів МАЗ-937900-010.
Сідельний тягач МАЗ-646087 має праве розташування керма і призначений для перевезення вантажів в країнах з лівостороннім рухом, що традиційно для колишніх британських колоній. До складу автопоїзда включений тривісний напівпричіп МАЗ-937900-010, вантажопідйомністю 30 тонн, який призначений для перевезення будівельної техніки.
Слід зазначити, що в Хараре, столиці Зімбабве, вже завершується активне будівництво шоу-руму білоруської автотехніки, де будуть представлені найбільші білоруські машинобудівники.
Джерело: http://maz.by/media/news/2020/08/03/postavka-tehniki-maz-v-zimbabve
Рубрика: #cvnews
Теги: #маз #тягач #maz
📰 Hyundai об'єднує зусилля з партнерами для розвитку водневої мобільності в Китаї
Компанія Hyundai Motor Company спільно з регіональними партнерами очолює розвиток водневої екосистеми комерційного транспорту на паливних елементах в Китаї.
Рубрика: #cvnews
Компанія Hyundai Motor Company спільно з регіональними партнерами очолює розвиток водневої екосистеми комерційного транспорту на паливних елементах в Китаї.
Рубрика: #cvnews
📰 Toyota Motor призупиняє виробництво у Великобританії та Франції
https://startermedia.com.ua/?p=5310
Зупинка із заходами проти поширення нового штаму коронавірусу.
Рубрика: #cvnews
Теги: #Toyota #coronavirus #corona
https://startermedia.com.ua/?p=5310
Зупинка із заходами проти поширення нового штаму коронавірусу.
Рубрика: #cvnews
Теги: #Toyota #coronavirus #corona
Starter Media
Toyota Motor призупиняє виробництво у Великобританії та Франції – Starter Media
Зупинка із заходами проти поширення нового штаму коронавірусу. Представник Toyota наголосив, що закриття кордонів «порушило транспортування запчастин».