Forwarded from 777文宣傳播稿件大合集
原來呢個世界上真係會有人厚臉皮到自己頒獎俾自己🤣
Designer ig @toki_cheung
patreon.com/dtoki
#大紫荊勳章 #特首 #李家超 #私相授受 #狗官死清光 #港共冚家亡
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周柏均和胡子鍵，今日被法庭裁定阻差辦公、搶槍、拒捕罪成，擇日判刑，這結果既意外亦不意外，當中最令人嘩然的，是企圖搶槍罪成的部分，因為這與很多看過事發片段的人的認知，完全相反，而且企圖搶劫罪，是熊仔餅等被控的罪名中最重的，最高可以判終身監禁。
法官裁決時指，即使熊仔餅等人是想「搶犯」，不代表他們不想搶槍，胡子鍵亦有捉住開槍警的手，無論他們是「搶」抑或「撥」槍，如令警員失去槍支，同樣會令警員完全失去保護自己的能力。
於是，法官認為唯一合理的結論是，周柏均和胡子鍵就是想搶槍，所以罪名成立。
是否符合所謂的毫無合理疑點、還是控方說甚麼就是甚麼，請自行判斷。
更多內容: instagram.com/p/Ch1v0hxMpft
報導: @renews_hk
#疑點利益歸於被告只係笑話 #黎明行動 #西灣河 #周柏均 #熊仔餅 #胡子鍵 #槍殺人 #關家榮 #黑警死全家 #謝沈智慧 #紅官 #法治喪屍 #狗官死清光 #公義必彰
法官裁決時指，即使熊仔餅等人是想「搶犯」，不代表他們不想搶槍，胡子鍵亦有捉住開槍警的手，無論他們是「搶」抑或「撥」槍，如令警員失去槍支，同樣會令警員完全失去保護自己的能力。
於是，法官認為唯一合理的結論是，周柏均和胡子鍵就是想搶槍，所以罪名成立。
是否符合所謂的毫無合理疑點、還是控方說甚麼就是甚麼，請自行判斷。
更多內容: instagram.com/p/Ch1v0hxMpft
報導: @renews_hk
#疑點利益歸於被告只係笑話 #黎明行動 #西灣河 #周柏均 #熊仔餅 #胡子鍵 #槍殺人 #關家榮 #黑警死全家 #謝沈智慧 #紅官 #法治喪屍 #狗官死清光 #公義必彰
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#熊仔餅 等2人企圖搶槍罪成囚6年
官：以惡霸姿態欺負交通警、傷勢咎由自取
2019年11月「大三罷」，西灣河有警員開槍射傷男學生「熊仔餅」周柏均，事後他需切除右腎及肝葉。他與中學同學胡子鍵被指企圖搶去警員佩槍，兩人否認企圖搶劫及阻差等三罪，審訊後兩人所有罪名成立，還柙至今（30日）在區域法院判刑。「熊仔餅」周柏均及胡子鍵均判囚6年。法官謝沈智慧指，兩人以惡霸姿態上前欺負交通警，公然挑戰警方權力，而被告的傷勢是咎由自取。辯方指周柏均槍傷後有腸黏連等後遺症，可能會導致生命危險，惟謝官批評其說法誇張失實，與醫生報告有出入，認為辯方誤導法庭。
#法治之刀 #熊仔餅 #大三罷 #周柏均 #西灣河 #槍殺人 #黎明行動 #胡子鍵 #關家榮 #黑警死全家 #法治喪屍 #狗官死清光
官：以惡霸姿態欺負交通警、傷勢咎由自取
2019年11月「大三罷」，西灣河有警員開槍射傷男學生「熊仔餅」周柏均，事後他需切除右腎及肝葉。他與中學同學胡子鍵被指企圖搶去警員佩槍，兩人否認企圖搶劫及阻差等三罪，審訊後兩人所有罪名成立，還柙至今（30日）在區域法院判刑。「熊仔餅」周柏均及胡子鍵均判囚6年。法官謝沈智慧指，兩人以惡霸姿態上前欺負交通警，公然挑戰警方權力，而被告的傷勢是咎由自取。辯方指周柏均槍傷後有腸黏連等後遺症，可能會導致生命危險，惟謝官批評其說法誇張失實，與醫生報告有出入，認為辯方誤導法庭。
#法治之刀 #熊仔餅 #大三罷 #周柏均 #西灣河 #槍殺人 #黎明行動 #胡子鍵 #關家榮 #黑警死全家 #法治喪屍 #狗官死清光
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萬眾期待，停駛兩年多的高鐵香港段，終於將於星期日重開，不如一同翻翻舊帳。
報導：reNews @renews_hk
原來根據高鐵香港段《服務經營權補充協議》，由政府持有的九鐵，要在高鐵通車頭十年，固定向港鐵支付總計 79.65 億元，即每年約 8 億，應付高鐵「資產更新」，另外亦有「乘客量上下限機制」，若整年高鐵客量比預期低 15% 以上，政府和港鐵會七三攤分風險，即是若果太少人坐高鐵，唔到數的部分要政府補貼七成，但實際補貼金額，一直都因為「商業機密」無公開。
公眾能知道的，是港鐵即使在整個 2021 年，高鐵一個乘客都沒有下，高鐵營運收益仍然有 13.63 億。
田北辰當年估計過，高鐵「燈油火蠟」約 3 億，政府要分擔一半即約 1.5 億，每年「資產更新」約 8 億，餘下約 3 億就是補貼，換言之，2021 年高鐵超過 13 億收入，可能絕大部分都是公帑。
好一筆糊塗帳，最終當然是香港人埋單。
#高鐵 #大白象工程 #利益輸送 #禍港正苦 #狗官死清光 #港共冚家亡
報導：reNews @renews_hk
原來根據高鐵香港段《服務經營權補充協議》，由政府持有的九鐵，要在高鐵通車頭十年，固定向港鐵支付總計 79.65 億元，即每年約 8 億，應付高鐵「資產更新」，另外亦有「乘客量上下限機制」，若整年高鐵客量比預期低 15% 以上，政府和港鐵會七三攤分風險，即是若果太少人坐高鐵，唔到數的部分要政府補貼七成，但實際補貼金額，一直都因為「商業機密」無公開。
公眾能知道的，是港鐵即使在整個 2021 年，高鐵一個乘客都沒有下，高鐵營運收益仍然有 13.63 億。
田北辰當年估計過，高鐵「燈油火蠟」約 3 億，政府要分擔一半即約 1.5 億，每年「資產更新」約 8 億，餘下約 3 億就是補貼，換言之，2021 年高鐵超過 13 億收入，可能絕大部分都是公帑。
好一筆糊塗帳，最終當然是香港人埋單。
#高鐵 #大白象工程 #利益輸送 #禍港正苦 #狗官死清光 #港共冚家亡
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