Er war Papamobil und PS-Protz, Cabrio und Kombi: Der VW Golf wird 50 – doch seine glorreichen Tage liegen schon lange zurück. Nun plant VW das große Comeback in der Elektro-Ära. Kann das gelingen?

Er war Papamobil und PS-Protz, Cabrio und Kombi: Der VW Golf wird 50 – doch seine glorreichen Tage liegen schon lange zurück. Nun plant VW das große Comeback in der Elektro-Ära. Kann das gelingen?

Das weltbeste ÖPNV-Ticket kommt aus der Bundesrepublik, ein süddeutscher Autohersteller bietet China die Stirn – und ein verspottetes Verkehrsmittel wird rehabilitiert. Das waren die Tops der SPIEGEL-Mobilitätsredaktion.

Die staatliche Kaufprämie ist weg – sind E-Autos jetzt unbezahlbar? Nicht unbedingt. Batterie-Pkw gibt es ab etwa 23.000 Euro, vor Rabatten. Als Erstwagen sind aber nicht alle Modelle zu empfehlen.

Die Preise für Elektroautos in Deutschland sind dank üppiger Nachlässe so niedrig wie nie. Welche Modelle besonders günstig sind und was Käufer beachten sollten.

Klein- und Kompaktwagen machen sich schon lange rar. Doch der Autotrend geht zu noch weniger Modellvielfalt. Inzwischen bleiben auch legendäre Sportwagen, Limousinen und Coupés auf der Strecke.

In der französischen Hauptstadt bleibt das Auto immer öfter zugunsten alternativer Verkehrsmittel stehen. Nicht einmal fünf Prozent der Wege werden mit dem Pkw zurückgelegt. In den Vorstädten sieht es jedoch anders aus.

An diesem Freitag konzentriert sich die Polizei auf verstärkte Tempokontrollen. Ab dem Wochenende wird womöglich wieder gefahren wie immer, also meist zu schnell. Ist die Aktion sinnlos?

Wenn E-Autos auf Fußgängerinnen und Fußgänger treffen, kommt es vergleichsweise häufig zu Unfällen. Das könnte daran liegen, dass Fußgänger sie überhören – aber nicht nur daran.

Einreiseverbot, Versteigerung des Autos, Knast: In vielen europäischen Ländern werden Geschwindigkeitsüberschreitungen oder Alkoholfahrten drakonisch bestraft. Das sollten Sie vor Ihrer nächsten Reise wissen.

Autos mit Verbrennungsmotor? Schluss damit, so schnell wie möglich! Also, im Prinzip. In meinem eigenen, ganz speziellen Fall sieht das natürlich anders aus.

E-Autos sollen von selbst stark beschleunigt und Unfälle verursacht haben. Hersteller sagen: Das liegt an den Fahrern. Experten vermuten: Es liegt an der Technik.

In China boomt der E-Auto-Markt. In einer Pekinger Shoppingmall zeigt sich, warum die Technikwende so viel besser gelingt als in Deutschland.