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DB-Pünktlichkeit: Schlechtester Wert seit acht Jahren

Alle reden vom Wetter...

So begann in meiner Kindheit einer der erfolgreichsten deutschen Werbesprüche. Der kam gleich nach dem legendären: "Er läuft und läuft und läuft...", womit der Volkswagen Käfer gemeint war.

Die Deutsche Bahn warb jahrelang und sehr erfolgreich mit dem Spruch:

Alle reden vom Wetter – wir nicht!

Zu der Zeit - Anfang der 70-er Jahre - wurde noch auf vielen Streckenkilometern mit Dampf- und Dieselloks gefahren, die Elektrifizierung massiv vorangetrieben.

Neue Technologien hielten Einzug und aus dem Staatsbetrieb wurde die privatisierte Bahn AG, aus Beamten wurden Angestellte und aus der sprichwörtlichen Pünktlichkeit wurde das heute sattsam bekannte, über Jahre kaputt gesparte und der Politik zu verdankende Verspätungsdesaster.

Die Deutsche Bahn (DB) ist im Fernverkehr so unpünktlich wie seit acht Jahren nicht mehr. Jeder zweite Fernzug zu spät.

Aufgrund des erheblichen Sanierungsstaus habe die DB das Bauvolumen im laufenden Jahr erheblich ausweiten müssen, was zu vielen Verspätungen führte.

Dann wollen wir an dieser Stelle festhalten: Schuld hat – wie so oft und fast immer - die Politik.

Vielleicht sollte man die hart erarbeitenden Steuer-Milliarden besser im eigenen Land und in die eigene Infrastruktur investieren, anstatt sie im Ausland in unsinnigen bis sinnlosen Projekten (ich schreibe hier mal nur Radwege in Peru!) zu verpulvern.

Und die aktuelle Wetterlage wird der Bahn nicht gefallen. Schnee ist mittlerweile ab einer Höhe von gefühlten 3 Zentimetern ein ICE-Ausfallrisiko... und wird in den nächsten dreieinhalb Wochen die Pünktlichkeits-Statistik noch weiter verschlechtern.

https://www.welt.de/newsticker/dpa_nt/infoline_nt/wirtschaft_nt/article248856600/DB-Puenktlichkeit-Schlechtester-Wert-seit-acht-Jahren.html

Dr. Dirk Spaniel MdB - AfD
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45 Zentimeter Schnee in München...

...das hat ganz sicher mit dem Klimawandel zu tun, auch wenn es nur eine für Dezember durchaus bekannte Wetterlage ist!

Aber spätestens, wenn im Sommer drei Tage hintereinander das Thermometer über 32° steigt, was gemessen an Temperaturen in unseren Haupturlaubsländern gar nicht so viel ist, dann haben wir in Deutschland an den früher fast in jedem Sommer so genannten Hundstagen, plötzlich eine Hitzewelle, der uns alle bedrohenden globalen Erderwärmung.

Ahnungs- und erfahrungslose Berufspolitiker, häufigst ohne jegliche einschlägige oder gar belegbare Berufserfahrung, rufen dann den nationalen Hitze-Notstand aus.

Da gibt es inzwischen Klimabeauftragte in deutschen Kommunen. Hitzeschutzpläne werden von solchen, zumeist grünen Geschwätzwissenschaftlern, für teuerstes Steuergeld erstellt...

#deswegenAfD

https://www.tagesschau.de/inland/schneechaos-sueddeutschland-100.html
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„Die GRÜNEN erledigen sich mit ihrer sturen Ideologie-Besessenheit wohl von alleine“

Bundesnetzagentur will Strom für Wärmepumpen und E-Autos abdrehen oder rationieren

Ausgerechnet die Lieblingsprojekte der grünen "Transformation" knallen an die harte Wand der Realität: Wärmepumpen und E-Autos wird der Strom abgedreht, wenn's demnächst eng wird.

Phantasiezahlen wie „fünf Windkraftanlagen pro Tag“, 400.000 Wohnungen pro Jahr oder 15 Millionen E-Mobile bis 2030.

Obwohl eingestanden wird, dass diese Ziele realistisch betrachtet nicht erreicht werden können, hält man an ihnen fest.

Welchen Sinn macht das?

Vermutlich traut sich niemand, das grüne Wolkenkuckucksheim kaputt zu machen.

Die Illusionen von heute sind die Enttäuschungen von morgen.

https://www.tichyseinblick.de/kolumnen/lichtblicke-kolumnen/bundesnetzagentur-will-strom-fuer-waermepumpen-und-e-autos-abdrehen-oder-rationieren/

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Jubel der türkischen Nationalisten

Köln knickt vor Islamisten ein: Denkmal für Genozid an Armeniern kommt endgültig weg

Das Denkmal für den Völkermord an den Armeniern wurde nach Protesten türkischer Nationalisten in den letzten Jahren immer wieder auf- und abgebaut. Nach einem erneuten Aufmarsch von Anhänger der Grauen Wölfe und von DITIB-Vereinen entschied die Stadt nun das Mahnmal endgültig abzuschaffen.

Das Deutsche Reich unter Kaiser Wilhelm II trägt eine Mitschuld am Völkermord an den Armeniern! Daran ändern auch türkische Extremisten nichts.

Jetzt zeigt sich, was es bedeutet, wenn offensichtliche ausländische Integrationsverweigerer den Nationalismus ihres Heimatland in unserem Land dreist und ungehemmt ausleben:

Das Mahnmal zum Völkermord an den Armeniern durch die Türken wird nun auf Druck der türkischen Rechtsextremisten der „Grauen Wölfe“ dauerhaft endgültig entfernt.

Die Altparteien buckeln erneut vor den dreisten Forderungen der Türken, die unser Land als ihre Beute sehen, das sie finanziell ausrauben können, politisch und kulturell unterwerfen wollen und wohl auch werden.

Wir als AfD stellen uns diesen - genau diesen und nur diesen - Ausländern entgegen!

Wir fordern ganz klar, dass solche ausländische Extremisten abgeschoben werden. Ausnahmslos.

Falls sie neben der türkischen auch noch die Deutsche Staatsbürgerschaft besitzen sollten - es reicht für die Heimreise der Türkische Pass.

https://apollo-news.net/koeln-knickt-vor-grauen-woelfen-und-ditib-ein-denkmal-fuer-den-genozid-an-armeniern-kommt-endgueltig-weg/

Die Vorgeschichte:
https://www.ruhrbarone.de/die-stadt-koeln-muss-das-armenische-mahnmal-im-zentrum-stehen-lassen/221319/
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Gefährliche Entwicklung: Die Anti-Deutschland-Ampel spuckt auf das Grundgesetz und die Demokratie!

Der AfD-Bundestagsabgeordnete Dirk Spaniel blickt auf die entscheidenden Themen der vergangenen Parlamentswoche zurück.

https://youtu.be/65mlPchLq0w?si=ynOqFqc9gPWV47Qc

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Schock-Zahlen

Unternehmensinsolvenzen in Deutschland steigen drastisch

Es geht bergab mit Deutschland. Eine neue Studie zieht ein Fazit mit Blick auf die Betriebsinsolvenzen in Deutschland für 2023 im Vergleich zum Vorjahr.

Die Zahlen sind nichts für sensible Gemüter.

Bis zum Jahresende werden in Deutschland mehr als 18.000 Unternehmen Insolvenz anmelden.

„Die Zahl der Insolvenzen wird bei diesen schwierigen wirtschaftlichen Rahmenbedingungen auch in den kommenden Monaten deutlich ansteigen. Die Fallzahlen sind damit fast normalisiert und die Sondereffekte aus der Corona-Zeit weitgehend verpufft“, sagte der Leiter der Creditreform Wirtschaftsforschung, Patrik-Ludwig Hantzsch, bei der Vorstellung der Zahlen.

Die Krise betrifft alle Wirtschaftszweige in Deutschland!

Den Berechnungen zufolge verzeichnet Deutschland 2023 damit 23,5 Prozent mehr Firmeninsolvenzen als 2022, da waren es noch etwa 14.600. Unternehmen mit mehr als 250 Angestellten beantragten etwa 50 Prozent mehr Insolvenzen als im Vorjahreszeitraum.

Kleine Unternehmen mit weniger als zehn Arbeitnehmern reichten 19 Prozent mehr Insolvenzen ein als im Vorjahr.

Am härtesten traf es mittelgroße Betriebe (51 bis 250 Angestellte): In diesem Bereich gab es 76 Prozent mehr Insolvenzen als im Vorjahreszeitraum.

Insgesamt sind nach den Berechnungen etwa 205.000 Arbeitsplätze bedroht oder bereits weggefallen. 2022 waren es noch 175.000.

Die stärkste Steigerung im Vergleich zum Vorjahr verzeichnet das Verarbeitende Gewerbe (30,2 Prozent mehr Insolvenzen), gefolgt vom Handel (26 Prozent mehr Insolvenzen). Im Dienstleistungsgewerbe haben im Vergleich zum Vorjahr etwa 22 Prozent mehr Unternehmen den Betrieb eingestellt. (st)

https://jungefreiheit.de/wirtschaft/2023/firmeninsolvenzen-in-deutschland/
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Berlin: Senat sieht Gefahr durch Verbindung von kriminellen Clans und Islamisten

Ja, wer hätte nun das gedacht...?

Verbindungen von kriminellen Mitgliedern arabischstämmiger Clans zu Islamisten geben nach Einschätzung des Berliner Verfassungsschutzes Anlass zur Sorge.

Es gebe „punktuelle Verbindungen“ zwischen der salafistischen und der kriminellen Clanszene, etwa Sympathiebekundungen über Internetkanäle, Besuche in salafistischen Moscheen und Inanspruchnahme logistischer Unterstützung.

„Wir sehen hier durchaus die Gefahr, dass zwei demokratie- und rechtsstaatsfeindliche Gruppen ihre Aktivitäten und ihre Mittel miteinander bündeln“, sagte Innen-Staatssekretär Christian Hochgrebe (SPD).

Die Ursache dafür liege in der „gemeinsamen Ablehnung der Demokratie und des Rechtsstaates sowohl durch die salafistische Szene als auch durch die Clankriminalität“.

Der Begriff #Clankriminalität ist übrigens umstritten, weil er nach Ansicht von Kritikern Menschen mit Migrationshintergrund alleine aufgrund ihrer Familienzugehörigkeit und Herkunft stigmatisiert und diskriminiert, schreibt die WELT und vergisst den Hinweis, dass es ja die GRÜNE Renate Künast war, die damit Kampagne machte und sich massiv dagegen aussprach, dieses Wort weiter zu verwenden. Aus gutem Grund: ihr Ehemann ist einer der Anwälte der Clans... und verdient damit offensichtlich gutes Geld.

https://www.welt.de/politik/deutschland/article248875938/Berlin-Senat-sieht-Gefahr-von-Verbindung-krimineller-Clans-und-Islamisten.html

Dr. Dirk Spaniel MdB - AfD

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Drei Verkehrspolitiker am wichtigsten Verkehrsprojekt der Alpen, dem Brenner-Basistunnel bei Innsbruck.

• Christian Hafenecker, Verkehrsprecher FPÖ in Wien,

• Evelyn Achhorner, Verkehrsprecherin FPÖ Tirol,

• Dr. Dirk Spaniel, Verkehrspolitischer Sprecher der AfD-Bundestagsfraktiion

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Die Landesregierung von Baden-Württemberg will eine Nahverkehrsabgabe in den Kommunen bald möglich machen.

Natürlich ist der grüne ÖPNV-Traum vom deutschlandweiten 49 €-Ticket nicht kostenlos und schon gar nicht kostendeckend.

Dieses Ticket ist der finanzielle Alptraum für jeden, der öffentlichen Personenverkehr betreibt - ob das nun private Anbieter sind, oder die Kommunen selbst.

Jetzt sollen halt die Autofahrer das Geld dafür aufbringen.

Also diejenigen, die das Angebot nicht nutzen, weil der ÖPNV an ihrer Adresse nicht ausreichend vorhanden, nicht effizient, oder zeitlich für sie überhaupt nicht diskutabel, zu unbequem bzw. gar unwägbar ist.

Fragt mal Schichtdienstler, Krankenschwestern oder auch Bäckersgesellen, die z.B. ab 3 Uhr morgens mit der Arbeit beginnen.

Aber es ist müßig diesen zumeist berufs- und auch sonst recht erfolglosen GRÜNEN Ideologen, Autohassern und  Wirtschaftsmärchenerzählern etwas von Angsträumen für Frauen, schwächeren Menschen und der Gefahr der Deindustrialisierung des Standortes Deutschland zu erzählen.

Und bevor ich es vergesse – in einem Land, dass kaum noch etwas produziert, braucht es auch keinen flächendeckenden ÖPNV mehr. Die Fabriken stehen im Ausland und in 15-Minuten-Städten braucht es auch dann keine bis zu viermal so teuren Elektrobusse mehr.

Kaum einer dieser Grünen Milchmädchenrechenkünstler versteht etwas von Wirtschaftlichkeit.

Ein jeder Mensch der einfachsten Grundrechenarten beherrscht, kann diese totale Unwirtschaftlichkeit schnell erklären: Wenn dreiviertel des Kaufpreises aus vorher den Bürgern abgepressten Steuergeldern subventioniert wurden, kostet der Elektrobus in der Summe immer noch eine Million Euro, anstatt 250.000 wie einer der saubersten und modernsten Diesel-Omnibusse, die bei geringeren Wartungskosten auch noch locker auf eine durchschnittlich fünffache Laufleistung eines Batteriebusses kommen.

Von Brandschäden mit gewaltigen Rauchsäulen und irrwitzig hohen CO-Emissionenin in deutschen Omnibus-Depots wollen wir jetzt erst gar nicht reden... nur kleine Vulkanausbrüche oder große Ozean-Frachter könnten da halbwegs mithalten.

Der sehr ausführliche Artikel des SWR zu diesem Thema kommt offensichtlich direkt aus der grünen Hölle der Automobilgegner und den Vernichtern jeglichen Individualverkehrs...

#deshalbAfD - wir werden den ÖPNV und die individuelle Mobilität ausgewogen in Einklang bringen. Ohne ideologische Verrenkungen und mobilitätsverhindernde Zwangssysteme und weitere "steuernde" Abgaben!

https://dirkspaniel.de/2023/12/07/nahverkehrsabgabe-in-den-kommunen/

SWR Aktuell - https://www.swr.de/swraktuell/baden-wuerttemberg/nahverkehrsabgabe-bw-kommunen-mobilitaetsgesetz-landesregierung-100.html

Dr. Dirk Spaniel MdB
Verkehrspolitischer Sprecher
der AfD-Bundestagsfraktion
Alternative für Deutschland AfD.de
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VW beklagt einen mangelnden Elektroauto-Absatz. Ganz anders sieht das bei einigen Verbrennern aus:

Laut einem Medienbericht ist derzeit vor allem der Golf so begehrt, dass viele Modelle nicht mehr lieferbar sind.

Autokäufer ganz heiß auf VW Golf mit Benzin- oder Dieselmotor!

Man kann wirklich nur hoffen, dass die Wirtschaft der GRÜNEN Einfaltspolitik die Stirn bietet und den Märchenerzählern klar macht, wie Märkte funktionieren.

Angebot und Nachfrage regeln das. Alles was mit Subventionen (also dem Bürger vorher genommenes Steuergeld) angeschoben werden muss, ist ein Eingriff in die funktionierende Autonomie der Märkte - teuer bezahlt und am Ende meist verlorenes Geld...

https://www.focus.de/auto/news/viele-modelle-vergriffen-verbrenner-aus-kunden-reissen-vw-haendlern-den-golf-aus-den-haenden_id_259467213.html

Hier geht es zur Umfrage: https://midgard.opinary.com/compasses/focus/ist-emobilitt-die-zukunft_focus-lrTI9G

Dr. Dirk Spaniel MdB
Verkehrspolitischer Sprecher
der AfD-Bundestagsfraktion
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„In Oslo ist der öffentliche Verkehr komplett zusammengebrochen. Schuld daran sind die 183 neuen Elektrobusse der Stadt, die der eisigen Kälte nicht gewachsen sind. Der Verkehrsbetreiber bestätigt: Die Elektrobusse sind im Winter einfach nicht zuverlässig genug: „Die Reichweite der Elektrobusse nimmt bei Kälte drastisch ab.“

https://exxpress.at/eiskalt-erwischt-winter-legt-neue-elektrobus-flotte-in-oslo-lahm/

Stellantis-Chef prophezeit Unruhen durch Verbrenner-Verbote

Tavares wörtlich: „Wer die Menschen in immer mehr Bereichen davon abhält, ihre Autos zu nutzen, weil sie keinen Verbrenner mehr fahren dürfen und sich ein E-Auto nicht leisten können, beraubt sie ihres Rechts auf freie, individuelle Mobilität. Damit riskiert man Revolten unter anderem in Frankreich, Portugal und Deutschland.“

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Stellantis-Chef prophezeit Unruhen durch Verbrenner-Verbote

Tavares wörtlich: „Wer die Menschen in immer mehr Bereichen davon abhält, ihre Autos zu nutzen, weil sie keinen Verbrenner mehr fahren dürfen und sich ein E-Auto nicht leisten können, beraubt sie ihres Rechts auf freie, individuelle Mobilität. Damit riskiert man Revolten unter anderem in Frankreich, Portugal und Deutschland.“

Genau davor habe ich nun seit Jahren in zahlreichen Gesprächen mit Vertretern und unbelehrbaren Strategen in den großen deutschen Automobilkonzernen und vielen meiner Videos aus dem Bundestag gewarnt.

Ich sage schon lange, dass die EU mit E-Autos einen verkehrten Weg verfolgt und sich – einem Offenbarungseid gleich – an die Chinesen ausliefert. Die bauen übrigens auch weiterhin Verbrennungsmotoren für die halbe Welt – und deutlich günstiger als die Hersteller in Deutschland, die mit Steuern, Abgaben, Bürokratie und EU-Vorgaben in die Insolvenz getriebene Wirtschaft.

Da hilft es dann auch wenig, wenn ein EVP-Chef Weber das Verbrenner-Aus kippen will. Sie erinnern sich, das ist der Mann, der vor 5 Jahren als Spitzenkandidat für das Amt des Präsidenten der EU-Kommission angetreten war, EU-Chef werden sollte, aber dann haben Merkel und ihre Hintermänner einfach mal die „Freundin“ von der Leyen aus dem Niedersächsischen Albrecht-Clan da hinbeordert, das EU-Unheil nach deren Gusto weiter zu voran zu treiben.

CSU-Weber meint doch jetzt im vorgezogenen Wahlkampfgetöse, dass Verbrenner nach 2035 weiter zugelassen werden könnten. Dazu will er das von der EU beschlossene Verbrenner-Verbot rückgängig machen. Nun, nehmen wir ihn doch mal beim Wort. Die ID-Fraktion, zu der bisher auch die AfD-Delegation gehört, würde da mit ihm konform gehen und zustimmen.

Die Frage ist doch nur, wer ihm diesmal in die Suppe spuckt, falls er ein wenig mehr werden wollte, als nur Fraktionschef der EVP? Vielleicht wird ja Habeck zum Dank für seine bisherigen, die Insolvenz des Landes fördernden Leistungen, neuer EU-Kommissions-Chef… wer weiss das schon...

https://t.me/SpanielMdB/2905

https://dirkspaniel.de/2023/12/08/stellantis-chef-prophezeit-unruhen-durch-verbrenner-verbote/

https://www.giga.de/news/auto-boss-spricht-klartext-europa-luegt-sich-mit-e-autos-in-die-eigene-tasche/

https://www.welt.de/wirtschaft/article248937988/EVP-Chef-Weber-will-Verbrenner-Aus-kippen.html

Dr. Dirk Spaniel MdB
Verkehrspolitischer Sprecher
der AfD-Bundestagsfraktion
Alternative für Deutschland AfD.de
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"Volkswagen: Produktionsstopp bei Elektroautos"
=> Kaum jemand will E-Autos, wenn sie nicht zu mindestens 50% subventioniert werden mit Steuergeld, das der "von Realität umzingelte" Habeck uns dafür abpresst...
PS: Mal sehen, ob ähnlich wie vorige Woche beim Post "Sixt mustert Teslas aus" wieder relativierende Komentare von den E-Freaks kommen à la "ja aber doch nur Teslas, die Nachfrage nach E-Autos ist doch riesig..."

++++
"Volkswagen hat aufgrund einer deutlichen Abnahme der Nachfrage nach seinen Elektroautos beschlossen, die Produktion vorübergehend zu stoppen. Dieser Schritt betrifft die Werke in Zwickau und Dresden, die als zentrale Standorte für die Elektromobilität des Konzerns gelten. Die Produktionsunterbrechung wird voraussichtlich bis zum Ende des Jahres andauern und mit dem Abbau von etwa 500 befristeten Arbeitsplätzen einhergehen. "

https://journalistenwatch.com/2023/12/09/volkswagen-produktionsstopp-bei-elektroautos-500-arbeitsplaetze-gestrichen/#

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Achtung! Dieses Video kann spöttische Ironie enthalten...

Morgen ist der zweite Advent.

Dazu sollten Sie unbedingt wissen, dass der #Feinstaubgehalt beim Anzünden von zwei #Kerzen auf dem #Adventskranz deutlich über dem Wert liegen könnte, der aus einem modernen #Dieselmotor geblasen wird.

Es ist hinlänglich bewiesen und oft genug diskutiert worden, dass die Abgase eines modernen #Dieselmotors sauberer sind, als die vorne angesaugte Luft für den Motor.

Fazit von Auto Motor und Sport:
+++ Es klingt kurios, aber ein Diesel holt tatsächlich sehr häufig mehr Feinstaub aus der Umgebungsluft, als er selbst hinzufügt. Damit zeigt er seinen Kritikern mal wieder, wie ungerecht und unsachlich es ist, ihn zum alleinigen Sündenbock für alle Luft- und Verkehrsprobleme zu machen.+++

https://www.auto-motor-und-sport.de/tech-zukunft/dieselabgase-partikelmessungen-im-realbetrieb/

Und die sonst linksgrüne Alpen-Prawda aus München bestätigt:
https://www.sueddeutsche.de/wirtschaft/diesel-saubere-sache-1.4688553
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China wird nicht nur Europa sondern die ganze Welt mit mit konkurrenzlos günstig produzierten E-Autos überschwemmen...

(Falls nicht doch vorher jemand das "Beam me up, Scotty" oder die Teleportation zur Marktreife gebracht hat...)

Hauptproblem war bisher die Logistik. Aber die Riesenwelle baut sich auf. China arbeitet mit Hochdruck daran.

Liest man aber diesen gesamten, sehr ausführlichen und vor allem beängstigend aufschlussreichen Artikel der WirtschaftsWoche, beginnen durchaus Zweifel an der Zukunft des Automobilstandorts Deutschland aufzukommen.

Den Rest besorgen die #GRÜNEN Habeck'schen Vorstellungen von Wirtschaftspolitik auf der Basis von Märchen. Die beginnen mit "es war einmal". Bei uns wird es dann wohl andersrum enden...

Das kann nicht gut ausgehen. Schon gar nicht mit dem GRÜNEN Hass auf die individuelle Mobilität - schlicht das private Fahrzeug, dass man ja mit der Mobilitätswende erklärtermaßen gleich mit eliminieren will. Bis dahin wird das Fahren verteuert, Parkgebühren vervielfacht, andere Parkplätze werden entfernt, Straßen gesperrt oder zu Radwegen umgewidmet, der sonstige Verkehrsfluß mit Tempo 20 bis 30 km/h stranguliert

Aktuell scheitert die weltweite Flutung mit Autos vor allem daran, dass chinesische Hersteller ihre produzierten Wagen nicht außer Landes bekommen. Es fehlt ihnen vor allem an den notwendigen Autotransportern, sogenannten Ro-Ro-Schiffen (Reinfahren - Rausfahren). Auf einem solchen in den vergangenen Monaten einen freien Platz für ein Auto zu ergattern, war praktisch unmöglich.

China hatte seine Fahrzeugexporte zwischen 2019 und 2022 bereits versechsfacht. Die Frachtraten kletterten um mehr als 800 Prozent.

Weltweit gibt es zwar mehr als 700 solcher Schiffe. Davon aber werden weniger als 100 von chinesischen Firmen betrieben. Und nur etwa zehn seien für den Hochseetransport geeignet, berichtete der Verband der chinesischen Schiffsindustrie im Sommer. 

Der staatliche Logistikkonzern Cosco hat inzwischen spezielle Regale entwickelt, in denen sich die Fahrzeuge übereinander gestapelt in normalen Schüttgutschiffen transportieren lassen. Jene Schiffe liefern nun Holzstämme für die chinesische Papierindustrie aus Europa und transportieren auf dem Rückweg chinesische Autos nach Europa. Die Wagen werden direkt im bisherigen Holzterminal des Shanghaier Hafens verladen.

Wer nun Eins und Eins zusammenzählen kann, der versteht auch warum der chinesische Konzern seit Jahren versucht, sich in deutsche Übersee- und auch Binnenhäfen sowie Logistikunternehmen einzukaufen...

Sobald die Werften die neuen Autotransportschiffe ausliefern, dürfte der Knoten platzen. Dann wird das Land Millionen E-Autos in alle Welt schicken. Dahinter steckt ein Plan der Zentralregierung in Peking, die sogenannte New-Energy-Vehicle zu einem der zehn Schlüsselsektoren erklärt hat, in denen das Land weltweit führend sein soll. Bis spätestens 2049, zum 100. Jubiläum der Volksrepublik, will die Kommunistische Partei das Land zur führenden Supermacht in diesen Bereichen machen.

https://www.wiwo.de/technologie/wirtschaft-von-oben/wirtschaft-von-oben-240-neue-auto-supermacht-so-bereitet-china-den-auto-tsunami-vor/29535016.html

Dr. Dirk Spaniel MdB
Verkehrspolitischer Sprecher
der AfD-Bundestagsfraktion
Alternative für Deutschland AfD.de
www.dirkspaniel.de

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