AfD-Stammtisch im KV Zollernalb mit Dr. Dirk Spaniel MdB und Emil Sänze MdL.
Der KV-Vorsitzende Marcus Funk hatte uns dazu auf die Alb eingeladen - dem Ruf sind wir gern gefolgt.
Mit ca. 35 Personen war dieses Treffen recht gut besucht und wir haben mit hoffentlich vielen Interessanten Themen die Mitglieder, Freunde und Interessenten mit unseren politischen Gedanken und Besorgnissen erreicht.
Die anschliessende Diskussion war entsprechend lebhaft...
Der KV-Vorsitzende Marcus Funk hatte uns dazu auf die Alb eingeladen - dem Ruf sind wir gern gefolgt.
Mit ca. 35 Personen war dieses Treffen recht gut besucht und wir haben mit hoffentlich vielen Interessanten Themen die Mitglieder, Freunde und Interessenten mit unseren politischen Gedanken und Besorgnissen erreicht.
Die anschliessende Diskussion war entsprechend lebhaft...
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Der Friedhof der Hybrid-Busse.
Da stehen Zig-Millionen an Steuergeldern der Bürger und warten auf die Vernichtung!
Und das Ende der Hybrid-Busse, die bei weitem noch nicht ihre projektierte Laufleistung erbracht haben findet nicht nur in Leipzig statt, sondern wiederholt sich in vielen weiteren Städten in Deutschland - und aus den Millionen werden am Ende Milliarden, die man in diese Technologie gesteckt hat.
Bemerkenswert und für den kritischen Steuerzahler interessant: Ein vollelektrischer Batteriebus kostet mit 860.000 Euro schlichtweg mal das Doppelte eines Hybrid-Busses. Und nun festhalten: das Vierfache eines Dieselbusses. Der politische Zynismus gipfelt in dem Satz: „Dafür werden sie öffentlich gefördert.“ Heisst im Klartext, da wird Steuergeld verwendet!
In Zukunft setze man auf vollelektrische Busse. 21 sind schon im Netz. „Sie laufen stabil, das Zwischenladen funktioniert“, sagt der Sprecher. Jedoch ist diese Technologie mit 860 000 Euro für ein Fahrzeug etwa doppelt so teuer wie die Hybrid-Busse und viermal so teuer wie Diesel-Fahrzeuge. Seine Anmerkung dazu: „Dafür werden sie öffentlich gefördert.“
Jeder dieser Hybrid-Busse hat
Diesel musste bei den Hybrids trotzdem getankt werden. Die Kraftstoff-Einsparung war nie so hoch, wie erwartet. Derzeit sind in Leipzig sogar wieder vermehrt Dieselbusse als Schienenersatzverkehr im Einsatz – angemietet aus Berlin.
Es geht eben nichts über langlebige und kostengünstige Dieseltechnologie aus Deutschland...
Leipzig: Flotte auf die Verschrottung – Der Friedhof der Hybrid-Busse
https://bild.de/regional/leipzig/leipzig-news/leipzig-flotte-auf-die-verschrottung-der-friedhof-der-hybrid-busse-81931944.bildMobile.html?
Dr. Dirk Spaniel MdB
Verkehrspolitischer Sprecher
der AfD-Bundestagsfraktion
Alternative für Deutschland
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Da stehen Zig-Millionen an Steuergeldern der Bürger und warten auf die Vernichtung!
Und das Ende der Hybrid-Busse, die bei weitem noch nicht ihre projektierte Laufleistung erbracht haben findet nicht nur in Leipzig statt, sondern wiederholt sich in vielen weiteren Städten in Deutschland - und aus den Millionen werden am Ende Milliarden, die man in diese Technologie gesteckt hat.
Bemerkenswert und für den kritischen Steuerzahler interessant: Ein vollelektrischer Batteriebus kostet mit 860.000 Euro schlichtweg mal das Doppelte eines Hybrid-Busses. Und nun festhalten: das Vierfache eines Dieselbusses. Der politische Zynismus gipfelt in dem Satz: „Dafür werden sie öffentlich gefördert.“ Heisst im Klartext, da wird Steuergeld verwendet!
In Zukunft setze man auf vollelektrische Busse. 21 sind schon im Netz. „Sie laufen stabil, das Zwischenladen funktioniert“, sagt der Sprecher. Jedoch ist diese Technologie mit 860 000 Euro für ein Fahrzeug etwa doppelt so teuer wie die Hybrid-Busse und viermal so teuer wie Diesel-Fahrzeuge. Seine Anmerkung dazu: „Dafür werden sie öffentlich gefördert.“
Jeder dieser Hybrid-Busse hat
gerade erst mal 650.000 Kilometer auf dem Tacho. Das ist sehr wenig im Vergleich zu den alten Dieselbussen. 50 ausrangierte aus Leipzig fahren sogar jetzt noch durch die Straßen der griechischen Hafenstadt Thessaloniki. Die liefen bisher 1,25 Millionen Kilometer!Diesel musste bei den Hybrids trotzdem getankt werden. Die Kraftstoff-Einsparung war nie so hoch, wie erwartet. Derzeit sind in Leipzig sogar wieder vermehrt Dieselbusse als Schienenersatzverkehr im Einsatz – angemietet aus Berlin.
So viel zum Thema Nachhaltigkeit! Es geht eben nichts über langlebige und kostengünstige Dieseltechnologie aus Deutschland...
Leipzig: Flotte auf die Verschrottung – Der Friedhof der Hybrid-Busse
https://bild.de/regional/leipzig/leipzig-news/leipzig-flotte-auf-die-verschrottung-der-friedhof-der-hybrid-busse-81931944.bildMobile.html?
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Dr. Dirk Spaniel
Der Friedhof der Hybrid-Busse – Dr. Dirk Spaniel
Da stehen Zig-Millionen an Steuergeldern der Bürger und warten auf die Vernichtung!
Und das Ende der Hybrid-Busse, die bei weitem noch nicht ihre projektierte Laufleistung erbracht haben findet nicht nur in Leipzig statt, sondern wiederholt sich in vielen…
Und das Ende der Hybrid-Busse, die bei weitem noch nicht ihre projektierte Laufleistung erbracht haben findet nicht nur in Leipzig statt, sondern wiederholt sich in vielen…
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Haldenwang lobt die Linksextremen von der "Letzten Generation"
Diese Chaoten greifen Ministerien an, lösen falsche Feueralarme aus, blockieren immer wieder Straßen, den Berufsverkehr und auch Rettungswagen - sie beschmieren Parteizentralen, terrorisieren tausende Bürger, zerstören bewusst Privateigentum und Kunstwerke.
Der niedersächsische Verfassungsschutz benennt klar die Gefahr: Diese "Letze Generation" ist von anderen Linksextremen unterwandert.
Verfassungsschutzchef Haldenwang hingegen sieht keinen Extremismusverdacht: Die „Letzte Generation“ stelle ja die Demokratie nicht in Frage. Er lobt sogar die „Letzte Generation“, da sie mit ihren Aktionen die Regierung zum Handeln aufrufen, machen sie deutlich „wie sehr man dieses System eigentlich respektiert“. Er könne nicht erkennen, daß sich diese Gruppierung gegen die freiheitlich demokratische Grundordnung richtet und insofern sei sie kein Beobachtungsobjekt für den Verfassungsschutz. Zwar begehe die Gruppe Straftaten, „aber das Begehen von Straftaten macht diese Gruppierung jetzt nicht extremistisch“.
Aber permanent die Gefahr von "rechts" heraufbeschwören, wenn Menschen nur einen Hauch von Kritik an der Regierung oder der von ihr erlassenen Massnahmen äussern...
https://jungefreiheit.de/politik/deutschland/2022/haldenwang-lobt-lg/
Dr. Dirk Spaniel MdB
Verkehrspolitischer Sprecher
der AfD-Bundestagsfraktion
Alternative für Deutschland
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Haldenwang lobt die Linksextremen von der "Letzten Generation"
Diese Chaoten greifen Ministerien an, lösen falsche Feueralarme aus, blockieren immer wieder Straßen, den Berufsverkehr und auch Rettungswagen - sie beschmieren Parteizentralen, terrorisieren tausende Bürger, zerstören bewusst Privateigentum und Kunstwerke.
Der niedersächsische Verfassungsschutz benennt klar die Gefahr: Diese "Letze Generation" ist von anderen Linksextremen unterwandert.
Verfassungsschutzchef Haldenwang hingegen sieht keinen Extremismusverdacht: Die „Letzte Generation“ stelle ja die Demokratie nicht in Frage. Er lobt sogar die „Letzte Generation“, da sie mit ihren Aktionen die Regierung zum Handeln aufrufen, machen sie deutlich „wie sehr man dieses System eigentlich respektiert“. Er könne nicht erkennen, daß sich diese Gruppierung gegen die freiheitlich demokratische Grundordnung richtet und insofern sei sie kein Beobachtungsobjekt für den Verfassungsschutz. Zwar begehe die Gruppe Straftaten, „aber das Begehen von Straftaten macht diese Gruppierung jetzt nicht extremistisch“.
Aber permanent die Gefahr von "rechts" heraufbeschwören, wenn Menschen nur einen Hauch von Kritik an der Regierung oder der von ihr erlassenen Massnahmen äussern...
https://jungefreiheit.de/politik/deutschland/2022/haldenwang-lobt-lg/
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Dr. Dirk Spaniel
Haldenwang lobt die Linksextremen von der "Letzten Generation"
Diese Chaoten greifen Ministerien an, lösen falsche Feueralarme aus, blockieren immer wieder Straßen, den Berufsverkehr und auch Rettungswagen - sie beschmieren Parteizentralen, terrorisieren tausende Bürger, zerstören bewusst Privateigentum und Kunstwerke.…
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Deshalb wird auch den Grünen bald das Lachen vergehen!
Die neue Abgasnorm Euro 7 rückt näher und soll 2025 auch Elektroautos betreffen. Erstmals soll es nicht nur Grenzwerte für Auspuffabgase geben, sondern auch für Emissionen von Bremsen und Reifen. Das sehen Vorschläge der EU-Kommission vor, die Vertreter des Gremiums am 10. November 2022 in Brüssel vorstellten. Dies würde auch und vor allem Elektroautos betreffen, die wegen ihrer Batterie schwerer sind, dadurch mehr Reifenabrieb verursachen und somit für mehr Feinstaubemissionen sorgen.
https://youtu.be/d_Sv8ZXWZAk
Dr. Dirk Spaniel MdB
Verkehrspolitischer Sprecher
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Die neue Abgasnorm Euro 7 rückt näher und soll 2025 auch Elektroautos betreffen. Erstmals soll es nicht nur Grenzwerte für Auspuffabgase geben, sondern auch für Emissionen von Bremsen und Reifen. Das sehen Vorschläge der EU-Kommission vor, die Vertreter des Gremiums am 10. November 2022 in Brüssel vorstellten. Dies würde auch und vor allem Elektroautos betreffen, die wegen ihrer Batterie schwerer sind, dadurch mehr Reifenabrieb verursachen und somit für mehr Feinstaubemissionen sorgen.
https://youtu.be/d_Sv8ZXWZAk
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Deshalb wird auch den Grünen bald das Lachen vergehen! - Dr. Dirk Spaniel - AfD
Die neue Abgasnorm Euro 7 rückt näher und soll 2025 auch Elektroautos betreffen. Erstmals soll es nicht nur Grenzwerte für Auspuffabgase geben, sondern auch für Emissionen von Bremsen und Reifen. Das sehen Vorschläge der EU-Kommission vor, die Vertreter des…
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Der Blaue Plan - unsere politischen Konzepte für Deutschland.
Eine Veranstaltung der AfD-Bundestagsfraktion - Landesgruppe Baden-Württemberg.
Als Gastgeber: Die Bundestagsabgeordneten Dr. Christina Baum und Dr. Dirk Spaniel.
Gäste: Emil Sänze Mitglied des Landtags von Baden-Württemberg und Parlamentarischer Geschäftsführer der AfD BW sowie Björn Höcke, Abgeordneter im Landtag von Thüringen und Fraktionsvorsitzender der AfD Fraktion im Thüringer Landtag.
Freitag: 18. November 2022
97959 Assamstadt - Asmundhalle
https://fb.me/e/24t9DQfbP
https://www.facebook.com/events/422420216752627/
Der Blaue Plan - unsere politischen Konzepte für Deutschland.
Eine Veranstaltung der AfD-Bundestagsfraktion - Landesgruppe Baden-Württemberg.
Als Gastgeber: Die Bundestagsabgeordneten Dr. Christina Baum und Dr. Dirk Spaniel.
Gäste: Emil Sänze Mitglied des Landtags von Baden-Württemberg und Parlamentarischer Geschäftsführer der AfD BW sowie Björn Höcke, Abgeordneter im Landtag von Thüringen und Fraktionsvorsitzender der AfD Fraktion im Thüringer Landtag.
Freitag: 18. November 2022
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AfD Bürgerdialog - Politische Konzepte für Deutschland
Event in Assamstadt, Germany by Dr. Dirk Spaniel and 2 others on Friday, November 18 20225 posts in the discussion.
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Wenn die AfD plötzlich doch mitbestimmen darf - und ja, wir reden mit!
Als demokratisch und von den Wählern legitimierte, konservativ-wirtschaftsliberale Partei arbeiten wir auf vielen Ebenen kritisch, aber konstruktiv mit anderen Parteien und Wählergruppen zusammen.
Das undemokratische Gerede unserer vermeintlichen Isolierung dient den Fraktionen im Bundestag nur der eigenen Propaganda. Wir zeigen täglich in vielen Teilen unseres schönen Landes, dass diese Propaganda dreiste Lügen sind.
So beginnt die WELT in ihrem Artikel dazu: +++Im Bundestag und in Landtagen ist die Linie für die anderen Parteien klar: Politische Anträge der AfD werden nicht unterstützt. Aber in Stadt- und Gemeinderäten sieht es anders aus, zeigt eine WELT-Recherche. Da machen etwa CDU, SPD und Grüne gemeinsam mit der AfD Politik.+++
Wie jüngst im schwäbischen Backnang.
Unsere AfD-Fraktion im Gemeinderat hat Anfang November in einem Facebook-Post geschrieben: „AfD Antrag angenommen!“. Mit nur einer Gegenstimme hat der Gemeinderat dafür gestimmt, den Zuschuss für ein städtisches Theater zu erhöhen – wie von der AfD vorgeschlagen. Also mit den Stimmen von CDU, SPD und Grünen.
Die Entscheidung zeigt, dass der Gemeinderat in weiten Teilen unabhängig der Fraktionszugehörigkeit zum Wohle der Bürger entscheide.
Das und nichts anderes will die AfD jeden Tag aufs Neue!
Der Artikel der WELT zählt eine ganz Reihe von Beispielen aus dem kommunalpolitischen Alltag der AfD - der Alternative für Deutschland - auf.
Städte und Gemeinden: Wenn die AfD plötzlich doch mitbestimmen darf - https://www.welt.de/politik/deutschland/plus242193269/Staedte-und-Gemeinden-Wenn-die-AfD-ploetzlich-doch-mitbestimmen-darf.html
Dr. Dirk Spaniel MdB
Verkehrspolitischer Sprecher
der AfD-Bundestagsfraktion
Alternative für Deutschland
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Als demokratisch und von den Wählern legitimierte, konservativ-wirtschaftsliberale Partei arbeiten wir auf vielen Ebenen kritisch, aber konstruktiv mit anderen Parteien und Wählergruppen zusammen.
Das undemokratische Gerede unserer vermeintlichen Isolierung dient den Fraktionen im Bundestag nur der eigenen Propaganda. Wir zeigen täglich in vielen Teilen unseres schönen Landes, dass diese Propaganda dreiste Lügen sind.
So beginnt die WELT in ihrem Artikel dazu: +++Im Bundestag und in Landtagen ist die Linie für die anderen Parteien klar: Politische Anträge der AfD werden nicht unterstützt. Aber in Stadt- und Gemeinderäten sieht es anders aus, zeigt eine WELT-Recherche. Da machen etwa CDU, SPD und Grüne gemeinsam mit der AfD Politik.+++
Wie jüngst im schwäbischen Backnang.
Unsere AfD-Fraktion im Gemeinderat hat Anfang November in einem Facebook-Post geschrieben: „AfD Antrag angenommen!“. Mit nur einer Gegenstimme hat der Gemeinderat dafür gestimmt, den Zuschuss für ein städtisches Theater zu erhöhen – wie von der AfD vorgeschlagen. Also mit den Stimmen von CDU, SPD und Grünen.
Die Entscheidung zeigt, dass der Gemeinderat in weiten Teilen unabhängig der Fraktionszugehörigkeit zum Wohle der Bürger entscheide.
Das und nichts anderes will die AfD jeden Tag aufs Neue!
Der Artikel der WELT zählt eine ganz Reihe von Beispielen aus dem kommunalpolitischen Alltag der AfD - der Alternative für Deutschland - auf.
Städte und Gemeinden: Wenn die AfD plötzlich doch mitbestimmen darf - https://www.welt.de/politik/deutschland/plus242193269/Staedte-und-Gemeinden-Wenn-die-AfD-ploetzlich-doch-mitbestimmen-darf.html
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DIE WELT
Städte und Gemeinden: Wenn die AfD plötzlich doch mitbestimmen darf - WELT
Die Aufregung um CDU-Chef Merz ist groß: Gibt er Parteifreunden in Städten und Gemeinden einen Freibrief, politische Anträge der AfD zu unterstützen? Mancherorts ist das schon Realität, wie eine WELT-Recherche zeigt. Da machen CDU, SPD und Grüne gemeinsam…
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Strompreise fallen unter 10 Cent – Stromkunden zahlen fast 50 Cent
Am Spotmarkt blieben die Strompreise ungewöhnlich niedrig. Zwar werden die Tiefstände von vor zwei Wochen – als die Spotpreise für deutschen Strom bis auf 5,1 Cent gefallen waren - nicht mehr erreicht, dennoch bleibt der Stromeinkauf für Versorger und Stromhändler sehr günstig.
Strompreis fällt und fällt und fällt - und die Bürger bekommen Briefchen von ihren Versorgern mit bis zu 100% Preiserhöhung.
https://www.agrarheute.com/markt/diesel/strompreise-fallen-10-cent-stromkunden-zahlen-fast-50-cent-600436
Dr. Dirk Spaniel MdB
Verkehrspolitischer Sprecher
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Alternative für Deutschland
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Strompreise fallen unter 10 Cent – Stromkunden zahlen fast 50 Cent
Am Spotmarkt blieben die Strompreise ungewöhnlich niedrig. Zwar werden die Tiefstände von vor zwei Wochen – als die Spotpreise für deutschen Strom bis auf 5,1 Cent gefallen waren - nicht mehr erreicht, dennoch bleibt der Stromeinkauf für Versorger und Stromhändler sehr günstig.
Strompreis fällt und fällt und fällt - und die Bürger bekommen Briefchen von ihren Versorgern mit bis zu 100% Preiserhöhung.
https://www.agrarheute.com/markt/diesel/strompreise-fallen-10-cent-stromkunden-zahlen-fast-50-cent-600436
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agrarheute
Strompreise fallen unter 10 Cent – Stromkunden zahlen fast 50 Cent
Die Strompreise sind am Spotmarkt am Mittwoch erneut unter 10 Cent je kWh gefallen. Stromkunden zahlen fast 50 Cent.
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Jetzt ist der Mercedes-Stern-Lieferant ein Pleitekandidat
Immer mehr Zulieferer der Automobilindustrie leiden unter sinkendem Absatz bei gleichzeitig steigenden Kosten. Die Abnehmer, also die großen deutschen Automobilunternehmen, interessiert es nicht weiter, obwohl auch sie mittelfristig unter den Insolvenzen ihrer Zulieferer leiden werden.
Dazu kann ich nur klarstellen, dass die Krise in der Automobilzulieferer-Industrie seit langem verschwiegen wird.
In den tatsächlichen Fertigungsstätten zeigt sich immer deutlicher die Abhängigkeit von billiger Energieversorgung. Weit deutlicher, als in Hochglanzprospekten der Autohersteller, die gerne von Nachhaltigkeit und CO2-Neutralität reden, aber von den dafür notwendigen Mehrkosten in der Zulieferer-Industrie nichts hören wollen.
Das Ergebnis ist aber nicht ein gescheiterter Automobilhersteller, sondern viele gescheiterte Unternehmen - und vernichtete Arbeitsplätze - im produzierenden Gewerbe der Zulieferindustrie.
+++Jetzt ist der Mercedes-Stern ein Pleitekandidat. In der deutschen Autoindustrie feiern die Hersteller satte Gewinne. Viele ihrer Zulieferer stehen hingegen am Abgrund. Allein im Südwesten bangt jeder Fünfte um seine Existenz. Arbeitsplätze verschwinden. Die Stimmung ist auf dem Tiefpunkt. Selbst der Hersteller des Mercedes-Sterns ist insolvent.+++ https://www.wirtschaftskurier.de/titelthema/artikel/jetzt-ist-der-mercedes-stern-ein-pleitekandidat.html
Dr. Dirk Spaniel MdB
Verkehrspolitischer Sprecher
der AfD-Bundestagsfraktion
Alternative für Deutschland
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Jetzt ist der Mercedes-Stern-Lieferant ein Pleitekandidat
Immer mehr Zulieferer der Automobilindustrie leiden unter sinkendem Absatz bei gleichzeitig steigenden Kosten. Die Abnehmer, also die großen deutschen Automobilunternehmen, interessiert es nicht weiter, obwohl auch sie mittelfristig unter den Insolvenzen ihrer Zulieferer leiden werden.
Dazu kann ich nur klarstellen, dass die Krise in der Automobilzulieferer-Industrie seit langem verschwiegen wird.
In den tatsächlichen Fertigungsstätten zeigt sich immer deutlicher die Abhängigkeit von billiger Energieversorgung. Weit deutlicher, als in Hochglanzprospekten der Autohersteller, die gerne von Nachhaltigkeit und CO2-Neutralität reden, aber von den dafür notwendigen Mehrkosten in der Zulieferer-Industrie nichts hören wollen.
Die deutsche Energiewende ist gescheitert. Das Ergebnis ist aber nicht ein gescheiterter Automobilhersteller, sondern viele gescheiterte Unternehmen - und vernichtete Arbeitsplätze - im produzierenden Gewerbe der Zulieferindustrie.
+++Jetzt ist der Mercedes-Stern ein Pleitekandidat. In der deutschen Autoindustrie feiern die Hersteller satte Gewinne. Viele ihrer Zulieferer stehen hingegen am Abgrund. Allein im Südwesten bangt jeder Fünfte um seine Existenz. Arbeitsplätze verschwinden. Die Stimmung ist auf dem Tiefpunkt. Selbst der Hersteller des Mercedes-Sterns ist insolvent.+++ https://www.wirtschaftskurier.de/titelthema/artikel/jetzt-ist-der-mercedes-stern-ein-pleitekandidat.html
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Dr. Dirk Spaniel
Jetzt ist der Mercedes-Stern-Lieferant ein Pleitekandidat – Dr. Dirk Spaniel
Immer mehr Zulieferer der Automobilindustrie leiden unter sinkendem Absatz bei gleichzeitig steigenden Kosten. Die Abnehmer, also die großen deutschen Automobilunternehmen, interessiert es nicht weiter, obwohl auch sie mittelfristig unter den Insolvenzen…
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Katastrophale Absatzzahlen in China zwingen zu dramatischen Preisnachlässen
Kaum fallen die #Subventionen weg, kauft keiner mehr #Elektroautos. Aus einem fast #Electric-only-#Autohersteller wird dann schnell ein Nicht-mehr-Autohersteller. Vielleicht ist das die neue #CO2-Vermeidungsstrategie?
https://t.co/esM8WH4Q9g
Dr. Dirk Spaniel MdB
Verkehrspolitischer Sprecher
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Kaum fallen die #Subventionen weg, kauft keiner mehr #Elektroautos. Aus einem fast #Electric-only-#Autohersteller wird dann schnell ein Nicht-mehr-Autohersteller. Vielleicht ist das die neue #CO2-Vermeidungsstrategie?
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www.mercedes-fans.de
Mercedes-Benz: Drastische Preissenkungen in China: Desaströse Absatzzahlen für EQ-Modelle - bis zu 31.750 € Nachlass - News
Die Preise kennen derzeit scheinbar nur eine Richtung. Auch hierzulande erhöht Mercedes-Benz - wie viele Autohersteller - die Preise als Anpassung an die Infla
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AfD-Bürgerdialog - 18. November 2022 - Assamstadt
Rede von Dr. Dirk Spaniel MdB
Der Blaue Plan - unsere politischen Konzepte für Deutschland.
Eine Veranstaltung der AfD-Bundestagsfraktion, Landesgruppe Baden-Württemberg.
https://youtu.be/ktapx0_6vVA
Dr. Dirk Spaniel MdB
Verkehrspolitischer Sprecher
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Alternative für Deutschland
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Rede von Dr. Dirk Spaniel MdB
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AfD-Bürgerdialog - 18. November 2022 - Assamstadt
Der Blaue Plan - unsere politischen Konzepte für Deutschland.
Eine Veranstaltung der AfD-Bundestagsfraktion - Landesgruppe Baden-Württemberg.
Gastgeber: Die Bundestagsabgeordneten Dr. Christina Baum und Dr. Dirk Spaniel.
Immer nah dran und auf dem aktuellen…
Eine Veranstaltung der AfD-Bundestagsfraktion - Landesgruppe Baden-Württemberg.
Gastgeber: Die Bundestagsabgeordneten Dr. Christina Baum und Dr. Dirk Spaniel.
Immer nah dran und auf dem aktuellen…
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Gastbeitrag von Gabor Steingart: Unser Staat ist impotent, dabei ist jetzt seine große Zeit...
Selten war ein klug handelnder Staat so gefragt wie jetzt, doch die Realität lässt genau diesen allzu oft vermissen...
https://www.focus.de/finanzen/gastbeitrag-von-gabor-steingart-unser-staat-ist-impotent-dabei-ist-jetzt-seine-grosse-zeit_id_180019741.html
Selten war ein klug handelnder Staat so gefragt wie jetzt, doch die Realität lässt genau diesen allzu oft vermissen...
https://www.focus.de/finanzen/gastbeitrag-von-gabor-steingart-unser-staat-ist-impotent-dabei-ist-jetzt-seine-grosse-zeit_id_180019741.html
FOCUS online
Gastbeitrag von Gabor Steingart: Unser Staat ist impotent, dabei ist jetzt seine große Zeit
Unser Staat wird gebraucht, nur anders. Niemand braucht den Staat, der sich selbst bedient und ständig das Sozialbudget expandiert. Was aber gebraucht wird, ist der Staat als kluger Planer, als Organisator und teilweise auch als Financier der großen Infrastruktur…
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13 Kilo Tomaten auf 100 Kilometer...
Nein, keine Satire. Wissenschaftlich und ernst.
Ein Schweizer Wirtschaftsprofessor kommt zu dem vernichtenden Ergebnis: Es sieht schlecht aus für den öffentlichen Personenverkehr und das Fahrrad...
Der Autor versucht in amüsant, ironischer und auch hämischer Form die Rechnung aufzumachen, welche Fortbewegungsart und welche Ernährungsideologie klimaverträglicher ist.
Im Prinzip ist es ein wissenschaftlicher Artikel über die geringe Nahrungswert-Dichte von Gemüse im Vergleich zu Fleisch und dem zusätzlichen CO2-Ausstoß durch Fahrradfahrer, die durch ihren erhöhten Kalorienverbrauch auch einen höheren CO2-Fußabdruck haben, als Autofahrer. Zumindest bezogen auf den Kalorienbedarf bei gleichen Entfernungen...
Wer will schon mehr als 13 Kilogramm Tomaten essen, um auf 2500 Kilokalorien zu kommen? Ein Kilogramm Fleisch würde auch genügen...
https://faz.net/aktuell/technik-motor/13-kilogramm-tomaten-18468552.html
Dr. Dirk Spaniel MdB
Verkehrspolitischer Sprecher
der AfD-Bundestagsfraktion
Alternative für Deutschland
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Nein, keine Satire. Wissenschaftlich und ernst.
Ein Schweizer Wirtschaftsprofessor kommt zu dem vernichtenden Ergebnis: Es sieht schlecht aus für den öffentlichen Personenverkehr und das Fahrrad...
Der Autor versucht in amüsant, ironischer und auch hämischer Form die Rechnung aufzumachen, welche Fortbewegungsart und welche Ernährungsideologie klimaverträglicher ist.
Im Prinzip ist es ein wissenschaftlicher Artikel über die geringe Nahrungswert-Dichte von Gemüse im Vergleich zu Fleisch und dem zusätzlichen CO2-Ausstoß durch Fahrradfahrer, die durch ihren erhöhten Kalorienverbrauch auch einen höheren CO2-Fußabdruck haben, als Autofahrer. Zumindest bezogen auf den Kalorienbedarf bei gleichen Entfernungen...
Wer will schon mehr als 13 Kilogramm Tomaten essen, um auf 2500 Kilokalorien zu kommen? Ein Kilogramm Fleisch würde auch genügen...
https://faz.net/aktuell/technik-motor/13-kilogramm-tomaten-18468552.html
Dr. Dirk Spaniel MdB
Verkehrspolitischer Sprecher
der AfD-Bundestagsfraktion
Alternative für Deutschland
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FAZ.NET
Schlusslicht: 13 Kilogramm Tomaten
Das Fahrrad und sein Fahrer sind kein Perpetuum mobile. Wer der Wissenschaft folgt und richtig rechnet, muss bei der CO2-Bilanz umdenken.
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Deutschland Schlaraffenland?
Die steigenden Energiekosten wirken sich immer stärker auf die Hartz-IV-Ausgaben der Bundesagentur für Arbeit (BA) aus!
Während der arbeitende Bürger alle steigenden Energiekosten aus eigener Tasche zu zahlen hat, wenn man von den einmaligen Almosen nun mal absieht, bekommen HartzIV Empfänger zusätzlich zu den Leistungen, den Regelsätzen für jede Person, auch Heiz- und Mietkosten voll vom Jobcenter bezahlt.
Die Kosten dafür muss die Bundesagentur für Arbeit komplett aufbringen – aus Steuergeld!
Das soll sich auch beim umstrittenen Bürgergeld als Hartz-IV-Nachfolger nicht ändern. Bislang gibt es in den Verhandlungen zwischen Ampel und Union um die Reform noch keine Einigung.
https://www.bz-berlin.de/deutschland/heizkosten-in-hartz-iv-haushalten-explodieren
Dr. Dirk Spaniel MdB
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Deutschland Schlaraffenland?
Die steigenden Energiekosten wirken sich immer stärker auf die Hartz-IV-Ausgaben der Bundesagentur für Arbeit (BA) aus!
Während der arbeitende Bürger alle steigenden Energiekosten aus eigener Tasche zu zahlen hat, wenn man von den einmaligen Almosen nun mal absieht, bekommen HartzIV Empfänger zusätzlich zu den Leistungen, den Regelsätzen für jede Person, auch Heiz- und Mietkosten voll vom Jobcenter bezahlt.
Die Kosten dafür muss die Bundesagentur für Arbeit komplett aufbringen – aus Steuergeld!
Das soll sich auch beim umstrittenen Bürgergeld als Hartz-IV-Nachfolger nicht ändern. Bislang gibt es in den Verhandlungen zwischen Ampel und Union um die Reform noch keine Einigung.
https://www.bz-berlin.de/deutschland/heizkosten-in-hartz-iv-haushalten-explodieren
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B.Z. – Die Stimme Berlins
Heizkosten in Hartz-IV-Haushalten explodieren - B.Z. – Die Stimme Berlins
Die steigenden Energiekosten wirken sich immer stärker auf die Hartz-IV-Ausgaben der Bundesagentur für Arbeit (BA) aus!
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Mit dem Bürgergeld, kämen neue Migrationswellen. Zurück zu den Sachleistungen...
Laut Umfragen sind eine Mehrheit der Deutschen gegen höhere Sozialleistungen.
Mit dem Bürgergeld werden ab 2023 noch mehr Wirtschaftsmigranten und Armutsflüchtlinge kommen, die illegal in unser Land einwandern, um das neue HartzIV, ein geschenktes Grundeinkommen ohne jegliche Gegen- oder Arbeitsleistung abzugreifen. Es ist eben einfacher in Deutschland leistungslos Geld vom Staat zu erhalten, als in anderen Ländern Arbeiten zu müssen, um den Lebensunterhalt zu verdienen. Geld vom Staat ist Steuergeld der Bürger!
Es stimmt einfach nicht, was die der Antifa nahestehende Innenministerin Fäser kürzlich bei Illner sagte: "Niemand kommt zu uns, weil er hier mehr Geld bekommt als anderswo."
Die deutschen Sozialleistungen sind die höchsten in der EU.
Migranten erhalten in Deutschland monatlich mehr an Sozialhilfe, als sie in deren Heimatländern mit Arbeit verdienen würden. Das deutsche Schlaraffenland-System muss rigoros auf Sachleistungen umgestellt werden!
+++Die Erhöhung der allgemeinen Grundsicherung beträfe alle arbeitslosen Flüchtlinge. Auch für viele abgelehnte Asylbewerber ist eine ähnlich großzügige Regelung anderswo nicht bekannt. Schon jetzt liegt das deutsche Niveau über den meisten anderen Staaten.+++ https://www.welt.de/politik/deutschland/plus242230665/Buergergeld-bedeutet-wohl-hoechste-Sozialhilfe-fuer-Asylzuwanderer-in-EU.html
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Mit dem Bürgergeld, kämen neue Migrationswellen. Zurück zu den Sachleistungen...
Laut Umfragen sind eine Mehrheit der Deutschen gegen höhere Sozialleistungen.
Mit dem Bürgergeld werden ab 2023 noch mehr Wirtschaftsmigranten und Armutsflüchtlinge kommen, die illegal in unser Land einwandern, um das neue HartzIV, ein geschenktes Grundeinkommen ohne jegliche Gegen- oder Arbeitsleistung abzugreifen. Es ist eben einfacher in Deutschland leistungslos Geld vom Staat zu erhalten, als in anderen Ländern Arbeiten zu müssen, um den Lebensunterhalt zu verdienen. Geld vom Staat ist Steuergeld der Bürger!
Es stimmt einfach nicht, was die der Antifa nahestehende Innenministerin Fäser kürzlich bei Illner sagte: "Niemand kommt zu uns, weil er hier mehr Geld bekommt als anderswo."
Die deutschen Sozialleistungen sind die höchsten in der EU.
Das ist der Pull-Faktor schlechthin. Migranten erhalten in Deutschland monatlich mehr an Sozialhilfe, als sie in deren Heimatländern mit Arbeit verdienen würden. Das deutsche Schlaraffenland-System muss rigoros auf Sachleistungen umgestellt werden!
+++Die Erhöhung der allgemeinen Grundsicherung beträfe alle arbeitslosen Flüchtlinge. Auch für viele abgelehnte Asylbewerber ist eine ähnlich großzügige Regelung anderswo nicht bekannt. Schon jetzt liegt das deutsche Niveau über den meisten anderen Staaten.+++ https://www.welt.de/politik/deutschland/plus242230665/Buergergeld-bedeutet-wohl-hoechste-Sozialhilfe-fuer-Asylzuwanderer-in-EU.html
Dr. Dirk Spaniel MdB
Verkehrspolitischer Sprecher
der AfD-Bundestagsfraktion
Alternative für Deutschland
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Dr. Dirk Spaniel
Mit dem Bürgergeld werden neue Migrationswellen kommen. Wir müssen zurück zu den Sachleistungen!
Laut Umfragen sind eine Mehrheit der Deutschen gegen höhere Sozialleistungen.
Mit dem Bürgergeld werden ab 2023 noch mehr Wirtschaftsmigranten und Armutsflüchtlinge kommen, die illegal in unser Land einwandern, um das neue HartzIV, ein geschenktes Grundeinkommen…
Mit dem Bürgergeld werden ab 2023 noch mehr Wirtschaftsmigranten und Armutsflüchtlinge kommen, die illegal in unser Land einwandern, um das neue HartzIV, ein geschenktes Grundeinkommen…
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Direkt im Anschluss an Minister Volker Wissings Rede zum Haushalt Digitales und Verkehr spricht um ca. 16:32 Uhr Dr. Dirk Spaniel für die AfD.
https://bundestag.de
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Herr Wissing: Der rechtsblinkende Linksabbieger ist auch in der Politik gefährlich!
Die Abgeordneten des Deutschen Bundestages haben am Dienstag, 22. November 2022, in zweiter Lesung dem Etat des Bundesministeriums für Digitales und Verkehr zugestimmt.
Davor gab es noch eine Debatte in der ich direkt auf den FDP-Verkehrsminister Wissing antwortete und einige, der für uns wichtigen Punkte, zur Sprache brachte.
Dr. Dirk Spaniel MdB
Verkehrspolitischer Sprecher
der AfD-Bundestagsfraktion
Alternative für Deutschland
https://youtu.be/q3sKEjvO1Fo
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Die Abgeordneten des Deutschen Bundestages haben am Dienstag, 22. November 2022, in zweiter Lesung dem Etat des Bundesministeriums für Digitales und Verkehr zugestimmt.
Davor gab es noch eine Debatte in der ich direkt auf den FDP-Verkehrsminister Wissing antwortete und einige, der für uns wichtigen Punkte, zur Sprache brachte.
Dr. Dirk Spaniel MdB
Verkehrspolitischer Sprecher
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