Dr. Dirk Spaniel, ex-MdB
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Erste Eindrücke aus Berlin von der Großdemo der AfD in ihrer Freunde

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SPANIEL Talk

Wie geht es weiter in der Ukraine?

Dazu werde ich mich am Mittwoch 12. Oktober um 19 Uhr mit meinem Bundestagsfraktionskollegen und Mitglied im Verteidigungsausschuss Jan Nolte unterhalten.

Übertragung des Livestream auf YouTube und Facebook.

https://www.youtube.com/c/DrDirkSpaniel-AfD & https://fb.me/e/1SKJOxbt7

Dr. Dirk Spaniel MdB
Verkehrspolitischer Sprecher
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Greta Thunberg: Deutsche AKW müssen weiterlaufen

Die wohl berühmteste „Klimaaktivistin“ der Welt fordert das Gegenteil dessen, was die deutschen Grünen tun. Wenn das nicht mal eine klassische "Klatsche" für Habeck und seine grünen Parteigenossen ist.

Greta Thunberg wird am heutigen Mittwoch bei Maischberger zu Gast sein und diesen vorab veröffentlichten Satz sagen: "Wenn sie schon laufen, glaube ich, dass es ein Fehler wäre, sie abzuschalten und sich der Kohle zuzuwenden."

Doch damit nicht genug. Auch aus weiteren Ländern Europas kommt heftige Kritik an den Plänen der deutschen Grünen - sogar von Grünen selbst.

Wir, von der AfD-Bundestagsfraktion fühlen uns damit in unserer Forderung und Haltung in der Energiefrage bestätigt.

Nur mit den noch laufenden Kernkraftwerken plus ggf. weitere Wiederinbetriebnahmen kann man die Versorgungssicherheit zu vernünftigen Preisen gewährleisten.

Und wollte man es klimapolitisch betrachten, dann hilft es auch da noch...

https://www.bild.de/politik/inland/politik-inland/greta-thunbergs-klatsche-fuer-habeck-und-die-gruenen-sie-will-den-akw-weiterbetr-81587762.bild.html

https://www.bild.de/politik/inland/politik-inland/wegen-kommender-akw-schliessungen-schweden-gruener-geht-auf-habeck-los-81268766.bild.html

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Wie geht es weiter in der Ukraine?

Darüber habe ich mich heute Abend mit meinem Bundestagsfraktionskollegen und Mitglied im Verteidigungsausschuss Jan Nolte unterhalten.


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Die Glaubwürdigkeit der Ampel-Genossen im freien Fall.

Das Schlimmste, was einer Demokratie passieren kann: Wenn Bürger das Gefühl haben, dass für Politiker andere Regeln gelten als für die Bevölkerung.

Genau dieses Gefühl gibt nun ausgerechnet das Staatsoberhaupt den Deutschen.

Steinmeier fährt ohne Corona-Maske Bahn - trotz FFP2-Pflicht.

So wie die auch anderen, die mit dem GRÜNEN Habeck und seinem Gefolge vor einigen Wochen im Regierungsflieger ohne Maske verreist waren, während die Bürger auf Flugreisen noch hinter den Coronismus-Lappen gezwungen wurden. Aber da hat sich nun der Rest der Welt durchgesetzt und der deutsche Ober-Coronist Lauterbach knirschend klein beigegeben.

Für deutsche Politiker, egal ob prominent oder aus der Kreisklasse, geht es offensichtlich und ohne Unrechtsbewusstein ganz ungeniert ohne die Mund-Nase-Bedeckung.

Ein ebenso abstoßendes Beispiel gab die FDP gerade erst auf ihrer Busreise lachend und ohne Maske, wie deren NRW-Generalsekretär und EU-Abgeordnete Körner twitterte.

Der „normale“ Bürger jedoch, der wird mit Bußgeldern bedroht, sollte er den Lappen im ÖPNV, egal ob Bahn oder Bus, nicht im Gesicht tragen…

https://www.bild.de/politik/kolumnen/kolumne/kommentar-zum-steinmeier-foto-ohne-maske-total-unglaubwuerdig-81603100.bild.html

https://www.bild.de/politik/inland/politik-inland/steinmeier-faehrt-ohne-corona-maske-ice-trotz-strenger-ffp2-pflicht-fuer-alle-81600116.bild.html

https://www.focus.de/gesundheit/coronavirus/video-selbst-veroeffentlicht-steinmeier-faehrt-ohne-maske-im-ice-trotz-ffp2-maskenpflicht_id_164014229.html

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49-Euro-Ticket. Wissing wird zum Verkehrschaos-Minister

Zum Beschluss der Verkehrsminister, ein Nachfolgeticket des Neun-Euro-Tickets deutschlandweit einzuführen, erklären der verkehrspolitische Sprecher der AfD-Bundestagsfraktion, Dr. Dirk Spaniel, und der stellvertretende Vorsitzende, Wolfgang Wiehle:

„Das Neun-Euro-Ticket hat vielfach zu Bahnchaos und Rekordkrankenstand bei den Mitarbeitern geführt und damit die Grenzen der heutigen Bahn aufgezeigt.

Zwischen Juni und August hat es außerdem ein Drittel seiner Kunden verloren: Wurden im Juni 2022 noch 21 Mio. Neun-Euro-Tickets verkauft, waren es für den Monat Juli nur noch rund 17 Mio. Für den Monat August wurden schließlich nur noch rd. 14 Mio. Tickets verkauft. Das Experiment ist in Wahrheit gescheitert – bis auf die Bestätigung der Erkenntnis, dass einfachere Tarifstrukturen gebraucht werden.

In Wirklichkeit geht es um etwas anderes.

Die Öffentlichen Nahverkehrsunternehmen stehen durch die Explosion der Energiepreise finanziell mit dem Rücken an der Wand. Die Länder fordern allein für jedes Jahr 1,65 Mrd. Euro mehr Ausgleich dafür - so die Verkehrsministerkonferenz vom 26. August. Dieses Defizit soll weitgehend durch den Bund ausgeglichen werden.

Durch ein 49-Euro-Ticket dürfen die Nahverkehrsunternehmen dann weiter auf vielen Strecken ‚heiße Luft‘ transportieren und die Rechnung anschließend beim Staat einreichen.

Genau das ist bei Wissings Ramsch-Tarif der Fall.

Eine bundesweite Nutzbarkeit fördert zu hohen Kosten hauptsächlich touristische Freizeitverkehre und dient als Köder für den Steuerzahler, aber kaum als Hilfe für die Pendler.

Die AfD will, dass jedes Bundesland selbst entscheiden sollte, wie es seinen Nahverkehr organisiert.

Während in Berlin Sicherheit und Sauberkeit weniger gewollt zu sein scheint - dafür kann man am U-Bahnhof Kottbusser Tor schnell Drogen kaufen – wollen in anderen Regionen die Menschen in sauberen Zügen sicher von A nach B.

Deshalb brauchen wir keinen bundeseinheitlichen Tarif, sondern mehr Qualität und mehr Pünktlichkeit der öffentlichen Verkehrsmittel vor Ort.

Wenn Finanzmittel übrig sind, müssen sie in erster Linie in die Verbesserung der Infrastruktur fließen, statt in weitere Subventionen!“


Einen Überblick über die Planungen und das 49-Euro-Ticket brachte auch die BILD. https://www.bild.de/geld/mein-geld/leben-und-sparen/kosten-von-rund-drei-milliarden-euro-so-soll-das-ticket-fuer-deutschland-aussehe-81599518.bild.html

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VORANKÜNDIGUNG

Die aktuelle Situation und die Rolle Deutschlands in der NATO und der EU werde ich am Dienstag, 18. Oktober um 19 Uhr mit meinen AFD-Bundestagskollegen Rüdiger Lucassen MdB diskutieren. Live auf YouTube und Facebook.

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Rettet unsere Industrie, rettet unsere Umwelt!

Die Energiekrise führt uns jeden Tag aufs neue vor Augen, wie unverzichtbar Energie und unsere Industrie für unseren Wohlstand sind.

Auch als Normalbürger haben wir gelernt, wie vernetzt unser gesamtes Wirtschaftssystem ist: Kohlensäure ist Mangelware, weil kaum noch Dünger produziert wird. Dünger wiederum hängt direkt mit der Verfügbarkeit von Erdgas zusammen.

Diese wechselseitige Abhängigkeit zieht immer weitere Kreise: Wegen der stark gesunkenen Stahlproduktion gibt es kaum noch Eisensulfat. Eigentlich ein Abfallprodukt, ist es elementar für die Reinigung von Abwasser in unseren Kläranlagen. Wenn es aufgrund der Energiekrise länger nicht verfügbar ist, muss das Abwasser verschmutzt in unsere Flüsse geleitet werden und droht damit ein Fischsterben auszulösen.

Industrie und Naturschutz sind – zumindest in Deutschland – schon lange kein Widerspruch mehr, sondern inzwischen symbiotisch. Darum müssen wir alle dafür sorgen, dass unsere Industrie um jeden Preis erhalten bleibt!

Fischsterben ohne Eisen-Industrie: Durch Energiekrise droht Umwelt fatale Kettenreaktion
https://www.n-tv.de/mediathek/videos/wissen/Durch-Energiekrise-droht-Umwelt-fatale-Kettenreaktion-article23653693.html

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Öffentlich-rechtlicher Rundfunk: Intendanten kassieren mehr Rente als ehemalige Bundeskanzler.

Nein, es sind nicht nur die öffentlich gewordenen Skandale der Rundfunkanstalten - zuletzt die RBB-Affäre um die Intendantin Patricia Schlesinger, die aufhorchen lassen. 

Aktuell wird über die Pensions- und Rentenzahlungen für Intendanten der Rundfunkanstalten des öffentlichen Rechts berichtet.

Betriebsrenten für ÖRR-Intendanten betragen bis zu 30.000 Euro im Monat. 30 x so viel, wie eine deutsche Durchschnitts-Rente. 

Der Ex-Intendant des Hessischen Rundfunks, Manfred Krupp, bekommt beispielsweise zusätzlich zu seiner staatlichen Rente eine monatliche Betriebsrente von 15.054,59 Euro, was in etwa dem entspricht, was die Altkanzlerin Angela Merkel bekommt.

Absoluter Krösus ist wohl Thomas Bellut, Intendant des ZDF von 2012 bis März diesen Jahres. Kolportiert wird, dass er mehr als 30.000 Euro pro Monat erhält. Das ZDF soll rund 5,8 Millionen Euro für seine Rente zurückgestellt haben.

Ich kann die vielen Bürger verstehen, die nicht mehr zwangsweise zur Finanzierung der unzähligen Kanäle und Programme von ARD, ZDF und Deutschlandradio und die fürstlichen Apanagen der Intendanten herangezogen werden wollen. Dieses System hat sich zu lange unbeobachtet gefühlt und da ist einiges aus dem Ruder gelaufen, was es nun dringend zu korrigieren und zu beenden gilt.

Wenn man im Westen von 1977 bis 2021 in jedem seiner 45 Arbeitsjahre ein Gehalt in Höhe der #Beitragsbemessungsgrenze verdient hat. Die #Höchstrente beträgt in dem Fall 2.961,90 Euro brutto. Die monatliche Durchschnittsrente in Deutschland betrug im Jahr 2020 genau 989 Euro.

https://meedia.de/2022/10/10/ex-intendanten-erhalten-hoehere-pensionen-als-angela-merkel/

https://www.leadersnet.de/news/63229,oeffentlich-rechtlicher-rundfunk-intendanten-kassieren-mehr.html

https://www.welt.de/politik/deutschland/plus241476717/Luxusrenten-beim-OERR-Wo-die-Ex-Intendanten-besser-als-Angela-Merkel-versorgt-werden.html

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Wer den links-grünen und kriminellen Aktivisten im Weg steht, wird terrorisiert

Anschlag mit Rote-Bete-Saft auf Verkehrsministerium!

Nicht nur Privathäuser von AfD-Abgeordneten werden beschädigt und verschandelt - nun beschmieren diese zumeist gewaltbereiten und häufig gescheiterten, unfähigen und inkompetenten Existenzen in Terror-Aktionen öffentliche Gebäude - diesmal das Verkehrsministerium … da bezahlt den Schaden dann der Steuerzahler.

Ein guter Freund prägte folgenden Satz: „Klebt euch nicht fest, beschmiert keine Wände - lernt lesen, schreiben und geht produktiv arbeiten!“

https://www.bild.de/regional/berlin/berlin-aktuell/berlin-klima-anschlag-mit-rote-beete-saft-auf-verkehrsministerium-81654676.bild.html

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Die neue Rolle Deutschlands in der NATO und in der EU

Die aktuelle Situation und die Rolle Deutschlands in der NATO und der EU habe ich heute Abend mit meinen AfD-Bundestagskollegen Rüdiger Lucassen MdB diskutiert.


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Spaniel in der Fragestunde, Verkehrsminister in Erklärungsnot…

Meine Frage an den Verkehrsminister zum Thema Rheinvertiefung.

Aber zuerst noch ein Satz an die Präsidentin gerichtet: "Ich darf aber noch darauf hinweisen, dass ich einen Doktortitel erworben habe - anders als viele andere. Ist ja nicht selbstverständlich in diesem Haus…"

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Der „grüne“ Realitätsschock

Die Anfangsjahre der Grünen waren geprägt von linken Straßenkämpfern, Kommunisten und Pädophilen – und viele von ihnen sind immer noch in dieser Partei und prägen die Diskussion. Was sie vereint: Ein Hass auf die eigene Identität und ein krudes Verhältnis zur Moderne. Doch während man früher über die strickenden GrünInnen auf deren Parteitagen noch müde lächeln konnte, sind weite Teile deren ideologischer Ziele zum Kernbestand deutscher Politik geworden. Angefangen bei der Frühsexualisierung von Kindern bereits in den Einrichtungen für die Kleinsten über das allgegenwärtige Gendern bis hin zum Ausstieg aus der Kernenergie und dem Ende der Wehrpflicht. Umgesetzt wurde das meiste davon jedoch unter CDU-Kanzlerin Merkel, die damit den Grünen in der jetzigen Regierung die perfekte Rutsche gelegt hat, um das Zerstörungswerk an Deutschland weiter voranzutreiben.

So wundert einen auch nicht, dass Wirtschaftsminister Robert Habeck, der nach eigener Aussage noch nie etwas mit Deutschland anfangen konnte, eine sichere Energieversorgung für Bürger und Unternehmen in diesem Land bis zum letzten Augenblick blockierte – der Kampf gegen den Klimawandel hat eben seinen Preis, den allerdings die Bürger zu zahlen haben und nicht die grüne Haute Volée aus dem Bundestag. Kraft seiner Richtlinienkompetenz musste Schulden-Kanzler Scholz den Weiterbetrieb der drei noch laufenden deutschen Kernkraftwerke anordnen – was für ein durchschaubares Manöver! So können die grünen Wohlstandshasser ihren fundamentalistischen Wählern es so verkaufen, dass sie eben auch nichts machen konnten. Doch wird der Weiterbetrieb bis April 2023 ausreichen, um die deutsche Energieversorgung zu sichern?

Man darf nicht müde werden zu betonen, dass wir hierzulande schon vor dem Ukraine-Krieg Rekordpreise für Energie hatten. Die Gas- und Rohölengpässe verbunden mit dem Ausstieg aus allen möglichen modernen Energiegewinnungsverfahren treiben nun die Preise derartig hoch, dass Unternehmen massenweise die Produktion einstellen und – sofern sie es können – ins Ausland abwandern.

Die Deutschen bezahlen also die Energiewende direkt mit ihrem Wohlstand.

So sieht es aus, wenn man grüne Ideologie mit der Realität konfrontiert. Oder ist es vielleicht sogar genau so gewollt? Immerhin träumen links-grüne Vordenker davon, die deutsche Wirtschaft runterzufahren, um so nichts weniger als die Welt zu retten. Denn laut grüner Endzeitsekte steht ja der Weltuntergang direkt vor uns – oder geht mit deren Zukunftsplänen vielleicht „nur“ eine andere Welt unter? Die von Freiheit, Marktwirtschaft und Wohlstand nämlich. Dabei sollen wir doch immer aus der Geschichte lernen! Sozialismus hat noch nie funktioniert, er endet mit mathematischer Sicherheit in Unfreiheit und Verarmung – egal, ober er grün, rot oder regenbogenfarben lackiert ist.

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Gestern war Parlamentarischer Abend der GDL.

Interessante Gespräche mit Claus Weselsky, dem Vorsitzenden der Gewerkschaft Deutscher Lokomotivführer, über die Zukunft der Bahn..

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Scholz in der China-Falle

Von einer Abhängigkeit in die Nächste. Der Hamburger Hafen soll chinesisch werden. Scholz will den Deal gegen alle Warnungen durchziehen.

Nüchtern betrachtet, muss man feststellen, dass die Lernkurve in Bezug auf dringend notwendige Souveränität unseres Landes beim Bundeskanzler gegen null geht.

+++Die chinesische Reederei Cosco will Anteile des Hafenbetreibers HHLA übernehmen und sich mit mehr als einem Drittel am Hamburger Containerterminal Tollerort beteiligen. Weil es sich dabei um Kritische Infrastruktur handelt, hatte das federführende Wirtschaftsministerium ein Investitionsprüfverfahren gestartet und der Recherche zufolge das Thema bereits zur endgültigen Ablehnung im Bundeskabinett angemeldet.

Das Kanzleramt habe das Prüfverfahren dann aber nicht auf die Tagesordnung genommen, sodass ein Kabinettsbeschluss, der für ein Verbot notwendig ist, damit nicht gefasst werden konnte. Stattdessen soll das Kanzleramt laut NDR und WDR die Suche nach einem Kompromiss angeordnet haben, damit das Geschäft doch noch genehmigt werden kann.+++

https://www.bild.de/politik/ausland/politik-ausland/kanzler-scholz-will-china-erlauben-sich-im-hamburger-hafen-einzukaufen-81674734.bild.html

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Die Illusionsblase des Wohlstandes ist geplatzt! | Ein Wochenrückblick des AfD-Bundestagsabgeordneten Dr. Dirk Spaniel.

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