🇮🇹 Siamo arrivati all’ultimo step del processo produttivo: l’applicazione della junction box. 
Il pannello solare è ora completo e pronto per essere installato!

🇬🇧 Last step of the production process: the application of the junction box. The solar panel is now complete and ready to be installed!

https://youtu.be/xaNkpDgDmzQ 

🇬🇧 Happy Holidays to you all!🎄
🇮🇹 Buone feste a tutti! 🎄

🇬🇧 Laura Dekker is now 26 years old but to date she is still the youngest sailor to have completed the solo circumnavigation of the globe.

We asked her a few questions and here's what she told us


🇮🇹 Laura Dekker ora ha 26 anni ma ad oggi è ancora la più giovane velista ad aver compiuto la circumnavigazione del globo in solitaria in barca a vela.

Le abbiamo fatto qualche domanda ed ecco cosa ci ha raccontato 

https://youtu.be/NHC_F-h30QY 

Happy New Year to you all! 🎉
Buon 2022 a tutti voi!! 🎉

🇬🇧 Second part of Laura Dekker’s interview: talking about renewables.

Don't forget to activate the subtitles!

🇮🇹 Seconda parte dell’intervista a Laura Dekker: si parla di rinnovabili a bordo

Non dimenticate di attivare i sottotitoli!

https://youtu.be/aoxpt65iolI 

🇬🇧 John John Florence is a world-renowned surfer, 2-time World champion and an Olympic athlete. 

In April 2020 he released “VELA” a 4-part series about his first trans-Pacific voyage.

Being passionate about sustainability and renewable energy JJF decided to add solar panels to his Gunboat catamaran. 

🇮🇹 John John Florence è un surfista di fama mondiale, 2 volte campione del mondo e atleta olimpico.

Nell'aprile 2020 ha pubblicato la serie in 4 parti "VELA" sul suo primo viaggio trans-Pacifico.

Da appassionato di sostenibilità ed energia rinnovabile, JJF ha deciso di aggiungere un impianto fotovoltaico al suo catamarano Gunboat.

https://youtu.be/2AbsWD0I4LY 

🇬🇧 Solar panels at the North Pole. “Solar energy has been a key component of this project, we avoided using fossil fuels thanks to it and it kept the expedition connected with schools through satellite at all times”– Vincent Grison, Rennes - North Pole expedition

🇮🇹 Pannelli solari al Polo Nord. “L’energia solare è stata una componente chiave di questo progetto, grazie ad essa non abbiamo dovuto utilizzare combustibili fossili e abbiamo potuto comunicare tutto il tempo con le scuole grazie alla connessione satellitare” – Vincent Grison, spedizione Rennes - Polo Nord

🇬🇧 How does the battery state of charge affect solar panels power output? 

🇮🇹 In che modo lo stato di carica della batteria influisce sulla potenza erogata dai pannelli solari?

https://born2sail.net/2021/04/solar-power/

🇬🇧 Electric dinghy with 39Wp solar seat. Not only is the motor more lightweight and practically silent, but in combination with the solar seat it also “refuels” itself while at anchor.

🇮🇹 Gommone elettrico con sedile solare da 39Wp. Non solo il motore è più leggero e silenzioso, ma in combinazione con il sedile solare si “rifornisce” anche all'ancora.

https://solbian.solar/en/epropulsion-dinghy-en/

🇬🇧 Do you know how to properly clean your solar panels? Here’s a brief guide to help you keep them clean and polished using the right products and tools.

🇮🇹 Sapete come pulire correttamente i pannelli solari? Qui trovate una breve guida su come pulirli e lucidarli utilizzando i prodotti più appropriati e gli strumenti corretti.

🇬🇧 Bringing a system to convert traditional cars into hybrid solar vehicles to the market, this is what the LIFE-SAVE project is trying to achieve.
Here you can see how it works: https://www.life-save.eu/en/how-does-it-work/

🇮🇹 Portare sul mercato un sistema di conversione delle auto tradizionali in veicoli ibridi solari, questo è l’obiettivo di LIFE-SAVE, il progetto finanziato dal programma europeo LIFE.
Qui come funziona: https://www.life-save.eu/come-funziona/

🇬🇧 Maya and Aladino from Youtube channel Sailing Magic Carpet show us how they chose and installed the solar panel for their boat, check the video: https://youtu.be/LXZJpFdWDtA

🇮🇹 Maya ed Aladino del canale Youtube Sailing Magic Carpet ci mostrano in questo video come hanno scelto e poi installato il pannello solare per la loro barca: https://youtu.be/LXZJpFdWDtA

🇬🇧 Mahi 2 is the first autonomous vessel to successfully cross the Atlantic and it’s powered by solar panels only

🇮🇹 Mahi 2 è la prima imbarcazione autonoma ad attraversare l’Atlantico ed è totalmente alimentata dai pannelli solari

🇬🇧 Do you know to install your brand new solar panels?
Here’s a short video to show you how to do it like a pro

🇮🇹 Sapete come installare i vostri nuovi pannelli solari?
Ecco un breve video che vi spiega come farlo da veri professionisti
https://youtu.be/ujYb5sH8tZA

​🇬🇧 Looking for inspiration? The Hanse 455 sailing yacht with its brand new solar system might help
🇮🇹 In cerca di ispirazione? L’impianto solare di questo Hanse 455 potrebbe fare al caso vostro.

🇬🇧 Wanna see how Yosh and Bonita installed the solar panels on their bimini? Check this out ⬇️︎
🇮🇹 Volete vedere come Yosh e Bonita hanno istallato i pannelli solari sul loro bimini? Date un’occhiata qui ⬇️︎
https://youtu.be/eaPN5Q5lCGA

🇬🇧 Solar panels on emergency vehicles can decrease costs and reduce the environmental footprint.
🇮🇹 I pannelli solari sui veicoli di emergenza possono aiutare ad abbassare i costi e a ridurre l’impatto ambientale. 🚑
https://solbian.solar/en/ambulance-nas/

​🇬🇧 Solar panels on a rowing boat: this layout has been designed for one of the teams participating in the Talisker Whisky Atlantic Challenge 2017 and shows logos and graphics applied on the solar panels.
The application of the graphics on the panels allowed a complete integration with the boat, resulting in a 578 Wp plant, a result never achieved before on rowboats.

🇮🇹 Pannelli solari su canoa: questo layout è stato progettato per uno dei team che hanno partecipato alla Talisker Whisky Atlantic Challenge 2017 e presenta loghi e grafiche direttamente sui pannelli solari.
A fronte di una piccola perdita di potenza rispetto alla configurazione standard, l’applicazione delle grafiche sui pannelli ne ha consentito una completa integrazione estetica con la canoa, risultando in un impianto da 578 Wp, una potenza mai raggiunta prima di allora su un’imbarcazione del genere.