구글, 컨스텔레이션 에너지와 원전 출력증강 계약

-컨스텔레이션 보유 11개 원전에서 총 890MW 출력 증강해서 구글에 전력 공급

-빅테크들 중심으로 미국의 기존 원전에 대해 주변 설비 업그레드로 출력 증강 후 전력 공급받는 계약 증가 추세. 현재까지 약 1.7GW 수준으로 집계

-현재 미국의 94개 원자로 중 출력 증강을 할 수 있는 곳은 약 70개. 6~8GW 규모의 출력 증강 시장이 열릴 수 있어

-맘 급한 빅테크들이 시간이 오래걸리고 투자 리스크가 높은 신설보다, 수십년간 검증되고 투자 리스크가 낮은 출력증강과 폐지 원전 재가동에 우선 순위 두고 있어

https://www.constellationenergy.com/news/2026/10/google-and-constellation-announce-landmark-agreement-to-bring-890-mw-of-new-nuclear-capacity-to-pjm-grid.html

[IPO / 유진투자증권 코스닥벤처팀 박종선 ☎02)368-6076]

★ 3분기 IPO 시장분석 및 향후 시장전망

☞ 2026년 3분기 IPO 시장 분석
- IPO 기업 수 23개, 과거 평균 31개 대비 낮은 수준
- IPO 공모 금액 0.5조원, 과거 평균 공모금액(1.2조원) 대비 낮은 수준
- 상장 시가총액 3.1조원, 과거 평균 시가총액(6.2조원) 대비 낮은 수준
- 공모가 대비 시초가 수익률 71.8%, 2026년 누적 126.8% 기록
- 기관수요예측 경쟁률 647:1, 과거 평균 813:1 대비 낮은 수준
- 일반청약 경쟁률 821:1, 과거 평균 834:1 대비 낮은 수준
- SPAC 상장 비중 46.7% 기록

☞ 2026년 10월 IPO 시장 전망
- 10월 상장 목표 기업 11개, 역대 동월 평균 11개 대비 유사한 수준
- 예상 공모금액 4,000~5,000억원, 예상 시가총액 2.2~2.7조원, 역대 동월 대비 높은 수준

☞ 2026년 3분기 Post-IPO 유망주
- 인제니아테라퓨틱스(950260,KQ) / 차세대 혈관 질환 치료제 개발의 핵심기술 기업
- 글로벌테크놀로지(486510,KQ) / LDI 원천기술 기반 시스템반도체 팹리스 업체
- 덕산넵코어스(266690,KQ) / 방산·우주 분야 특수목적용 항법 및 항재밍 기업
- 스카이랩스(386380,KQ) / 24시간 혈압 모니터링용 반지형 의료기기 제조업체
- 와이즈플래닛컴퍼니(0010S0,KQ) / 닥터피엘, 누잠, 아이레놀 등의 브랜드 빌더
- 니어스랩(417030,KQ) / AI 기반 자율비행 드론 솔루션 전문업체
- 레메디(387690,KQ) / 소형화 X-선 기반 휴대용 의료기기 선도기업
- 매드업(0039P0,KQ) / AI Agent 기반 디지털마케팅 광고대행 서비스 기업
- 케이앤에스아이앤씨(487400,KQ) / 해상용·군용 위성통신 안테나 제조업체
- 네오사피엔스(0161M0,KQ) / 국내 1위 Voice AI 선도 기업

▶보고서 링크: https://vo.la/gmuc8iH

*본 내용은 당사 컴플라이언스의 승인을 받아 발송되었습니다.

프랑스 유럽의회 본부에 '벌거벗은 트럼프' 동상

불의의 왕(King of Injustice)

https://newsmailer.einfomax.co.kr/view/content/AKR20261007045500009

K-GX

-정부 재정 1천조, 기업 투자 220조 10년간 투자

-5대 다배출 업종 리빌딩:그린철강, 석유화학 저탄소 구조로

-녹색산업 3대강국 도약. 차세대 배터리, 태양광 1위, SMR 글로벌 점유율 40% 목표

-생산세액공제 도입, 국가전략기술 지정

-AX에 GX 더해져야 제대로 된 성장

-시그니처 프로젝트 1.에너지대전환 1) 패로브스카이트, 탠덤 2) 초대형 해상풍력 3) SMR 4) 나트륨, 소듐 BESS 5) 직류 관련 인프라

2.국가 주력산업 탈탄소화 1) 그린철강 2) 석유화학, 시멘트 저탄소화

3.모든 이동 수단의 전기화 전기차, 녹색배달, 전기선박. 농기계, 건설기계

4.국민 주거공간 탈탄소화 히트펌프, BESS 포함 에너지자립형 주택 보급

"EU, 중국산 하이브리드 차량 수입 제한 조치 검토"
https://newsmailer.einfomax.co.kr/view/content/AKR20261008000200098

K-GX는 국내 그린기업들에게 미치는 영향이 매우 큽니다

특히 제가 가장 주목하는 정책은 생산세액공제의 도입입니다

우리 조세역사에 처음 도입된 제도이고, 생산량에 비례해서 세액이 공제됩니다. 10년간 시행되고 이월이 가능하기 때문에 기업들에게 장기간 도움이 됩니다

다만, 도입 초기 3-4년은 기업들이 충분한 이익이 나지 않기 때문에 생산량 비례 직접 보조금을 주면 투자가 활성화됩니다

미국의 AMPC가 이 구조입니다

전일 K-GX에서 이것이 표면화된 것입니다. 생산세액공제는 내년 초까지 세부 사항이 합의됩니다

대한민국에도 AMPC가 도입되기를 기대합니다

https://www.mk.co.kr/news/politics/12170862

한국형 AMPC가 도입되길 바랍니다

UAE에 이어 이집트까지, 한국 원전은 아직 해외에서 가치를 증명하지 못했습니다

체코와 미국에선 통제할수 있을 정도의 리스크만 발생하기를 바랍니다

https://n.news.naver.com/article/469/0000958449?sid=101

EU, 중국산 하이브리드차 수출 감축 합의

-4년간 시행

-중국산 PHEV, HEV의 판매 비중은 지난 8월 기준 유럽 전체의 25%까지 치솟아

-K배터리에 긍정적

http://m.g-enews.com/article/Global-Biz/2026/10/2026101006414232012bd56fbc3c_1#_PA

일각에서 주장하는 원전 PPA에 대해 국정 최고책임자가 부정적인 의견을 표명했네요

https://x.com/jaemyung_lee/status/2109227001265410273?s=12

대통령은 안된다는데, 원전업계는 PPA 마케팅을 계속하네요

미국 기업들의 원전 PPA는 전력산업 민영화 구조에 기반합니다

국가와 국민들이 리스크를 모두 부담하는 한국 원전에 대해 PPA를 허용하는 건 정책 정당성이 낮습니다

https://www.donga.com/news/article/all/20261011/134822352/1

[전기차&배터리 / 유진투자증권 코스닥벤처팀 / 그린산업&ESG 한병화 ☎02)368-6171]

★ 유럽, 중국산 전기차 수출 장벽 확장, K배터리 수혜

☞ EU, 중국산 하이브리드 수출 대수 재한하기로 합의
- EU는 중국에서 제조되어 수출되는 일반 하이브리드, 플러그인 하이브리드에 대해 연간 수출대수를 4년간 50% 이상 축소하기로 합의
- EU는 2024년 10월 30일부터 중국 순수 전기차에 대해서 최대 45%의 고율 관세를 부과, 그 이외에 차량은 10%의 기본 관세만 적용
- 중국업체들은 하이브리드, 플러그인 하이브리드 위주로 수출을 늘리면서 유럽 자동차 시장의 점유율을 급격히 높이고 있는 상황
- 중국업체들의 유럽 하이브리드+플러그인 하이브리드 차량 판매 점유율은 2024년 10월 3.5%에서 2026년 8월에는 25.5%로 급상승한 상태
- 전체 차량 판매에서도 점유율이 11.7%까지 상승
- EU뿐 아니라 영국도 중국업체들의 시장 잠식이 빨라지면서 EU와 같은 중국산 차량에 대한 수입 제한 조치를 준비하고 있는 상태

☞ 중국, 전기차 내수 부진과 공급과잉을 해외 수출로 밀어내고 있어
- 중국 전기차업체들의 수출 증가율은 내수 대비 지속적으로 높게 유지
- 작년말부터 내수 부진을 수출로 만회하려는 전략적인 움직임이 본격화되고 있는 것으로 파악
- 중국 업체들의 전년 동월비 내수용 도매 판매 증감율은 2025년 11월부터 역성장세가 지속
- 반면 수출대수 증감율은 고성장세를 지속하고 있는 상태
- 자국내 공급과잉을 해외로 돌리면서 유럽, 아시아, 중남미 등의 자동차 산업의 생태계를 파괴하고 있는 것으로 해석할 수 있는 상황
- 미국뿐 아니라 EU, 영국, 일본, 대한민국 등도 중국발 공급과잉에 대해 대응하는 정책들을 사용할 수밖에 없는 상황
- 향후 자국내에 자동차 제조업이 발달한 국가들은 중국의 수출에 대한 장벽을 세우는 것이 일상화될 것

☞ K배터리에게는 유럽의 중국 장벽 확대가 긍정적
- 유럽의 전기차 시장이 지난 해부터 재성장세로 전환, 올해에 이어 내년까지도 20% 이상의 판매 증가가 예상
- K배터리가 개선되지 못했던 이유는 중국산 전기차 수출 증가 때문
- 중국산 플러그인 하이브리드의 수출 급증이 가장 큰 교란 요인
- 판매 대수가 축소되면 K배터리 장착 차량에 대한 수요가 확대될 가능성 상승
- 내년 초에 확정될 산업 가속화법은 초안에서 보조금 수령 위해선
1) 모든 전기차는 차량 부품의 70% 이상을 역내와 FTA 국가 등에서 조달
2) 배터리는 셀 포함 주요 소재/부품 3개 이상
3) 3년 후부터는 5개 이상의 원산지 증명
- 역내에 전기차용 배터리 셀, 소재/부품 제조 공장을 보유, FTA 국가인 대한민국 기업들에게게 중국과의 경쟁 격차를 축소시킬 수 있는 기회
- 미국 BESS 시장의 확대에 이어, 미국 전기차 시장의 성장세 전환, 유럽 전기차 시장에서의 점유율 바닥 탈출 기대
- 2027년은 K배터리에게 제 2의 전성기에 진입하는 원년이 될 가능성이 높아

▶보고서 링크: https://vo.la/Y7LQa3A

*본 내용은 당사 컴플라이언스의 승인을 받아 발송되었습니다.

[크리에이츠(439270, IPO예정기업) / 유진투자증권 코스닥벤처팀 박종선 ☎02)368-6076]

★ 북미 시장 진출에 성공한 종합 골프 솔루션 기업

☞ 코스닥 신규상장 예정(상장 예정일: 2026.10.30)
- 기관 수요예측 2026.10.12~2026.10.16
- 공모희망가 밴드 15,000~18,000원
- 예상 시가총액 1,967~2,361억원
- 유통가능 물량 전체 주식수의 39.5%(약 518만주, 932억원[상단기준])

☞ 기업 개요
- 론치모니터를 기반으로 골프 시뮬레이션 및 데이터 분석 서비스까지 제공하는 종합 골프 솔루션 기업
- 주요 제품별 매출비중(2025년 연결 기준): 오버헤드 론치모니터 50.7%, 포터블 론치모니터 12.1%, 연동제품 및 서비스 20.9%, 소프트웨어 2.4%, 퍼터 10.0%, 연습장 3.9%
- 수출 비중은 84%이며, 북미 매출이 약 80% 수준

☞ 투자포인트 ①
① 글로벌 론치모니터 및 시뮬레이터 시장은 2025~2034년 연평균 8.5% 성장 전망. 북미 시장이 2025년 기준 54.6%를 차지하는 가운데 미국에서는 2022년 이후 실내형 Off-Course 이용객이 On-Course 이용객을 추월하며 론치모니터 수요 확대
② 2019년 이후 북미 시장 공략을 위한 다양한 제품을 출시하며 시장 진입에 성공. 북미 중심 수출액은 2022~2024년 연평균 44% 성장했으며, 미국 매출 비중도 2022년 39%에서 2025년 80%로 확대
③ 기존 주요 5대 리셀러와 함께 Amazon, Best Buy, Costco, Superstore 등 대형 온라인·오프라인 유통망을 활용해 북미 시장 판매 확대 지속

☞ 투자포인트 ②
① 론치모니터 제품 고도화 및 신제품 출시를 통해 판매단가 상승과 제품 믹스 개선 추진. 2026년 5세대 론치모니터 EYE XO PRO 출시 예정
② 데이터 분석 기반 AI Trainer, GAMEDAY 등을 중심으로 소프트웨어 서비스를 강화해 2030년 소프트웨어 매출 비중 50% 목표
③ 북미 Off-Course 시장의 69%(2025년 기준)를 차지하는 상업용 시장을 대상으로 론치모니터 판매 및 소프트웨어 구독 매출 확대 추진
④ 북미 시장에서 확보한 성공 레퍼런스를 기반으로 글로벌 시장 진출 확대 추진

☞ 공모희망가는 국내외 유사기업 평균 PER 19.2배를 적용하여 산정

▶보고서 링크: https://vo.la/kX0pUO5

*본 내용은 당사 컴플라이언스의 승인을 받아 발송되었습니다.

[래블업(0147B0, IPO예정기업) / 유진투자증권 코스닥벤처팀 박종선 ☎02)368-6076]

★ AI 인프라 운영 플랫폼 ‘Backend.AI’ 전문기업

☞ 코스닥 신규상장 예정(상장 예정일: 2026.11.03)
- 기관 수요예측 2026.10.13~2026.10.19
- 공모희망가 밴드 19,000~22,000원
- 예상 시가총액 2,763~3,200억원
- 유통가능 물량 전체 주식수의 35.6%(약 517만주, 1,138억원[상단기준])

☞ 기업 개요
- 2015년 설립, AI 확산에 필수적인 컴퓨팅 자원의 효율적 운영·관리 문제를 해결하는 AI 인프라 플랫폼 전문기업
- 주력 제품은 AI 인프라 운영 플랫폼 ‘Backend.AI Enterprise Suite’로, 고객의 도입 목적과 사용단계에 따라 구독·영구 라이선스 및 기술지원연장 형태로 제공
- Backend.AI를 통해 GPU 등 컴퓨팅 자원의 활용률을 높이고 인프라 투자비용을 절감할 수 있으며, 다양한 AI 가속기를 통합 관리
- 주요 제품별 매출비중(2025년 연결 기준): 구독 라이선스 82.4%, 영구 라이선스 3.8%, 용역 매출(TSE) 12.3%, 기타 1.5%

☞ 투자포인트 ①
① 생성형 AI 및 초거대 언어모델 확산에 따른 AI 인프라 투자 확대와 모델 연산량 증가로 글로벌 AI 플랫폼 시장은 2025~2033년 연평균 38.1% 성장 전망
② 주력 제품 Backend.AI는 GPU 자원 활용률 향상 및 인프라 투자비용 절감이 가능하며, NVIDIA·AMD·Intel 및 국산·외산 NPU 등 이기종 가속기를 단일 플랫폼에서 통합 운용할 수 있는 하드웨어 중립적 경쟁력 확보
③ 2023~2025년 연평균 49.6%의 매출 성장을 달성했으며, 2026~2029년 연평균 79.9%의 높은 매출 성장 전망
④ 고성장에 따른 영업 레버리지 효과를 기반으로 2027년부터 30%대 영업이익률 달성을 목표로 제시

☞ 투자포인트 ②
① 2025년 기준 반복매출 비중 94.7% 및 높은 NRR을 기반으로 안정적인 매출 성장 구조 확보. 금융·의료·국방 등으로 전방산업 확대 추진
② 글로벌 리셀러 파트너를 기반으로 미국·영국·싱가포르 등 해외 시장 커버리지 확대 추진
③ AI 시장 변화에 대응해 데이터센터에서 에지로 실행환경을 확대하고, GPU 자원 중심에서 토큰 기반으로 운영관리 영역 확장 추진

☞ 공모희망가는 국내외 유사기업 평균 PER 33.6배를 적용하여 산정

▶보고서 링크: https://vo.la/09vA9Jh

*본 내용은 당사 컴플라이언스의 승인을 받아 발송되었습니다.

빅테크들 중 재생에너지 확대, 탄소중립을 포기한 곳은 없습니다

메타는 RE100 기준을 단기간에 맞추기 어려워(AIDC의 가스발전 증가때문) RE100 은 탈퇴했으나, 2030년 탄소중립 목표는 유지합니다. 이 말은 가스 늘리는 것만큼 재생에너지 PPA, VPP 등을 비례해서 늘린다는 것입니다

오히려 대표적인 하이퍼스케일러인 오라클은 RE100기업이 아님에도 2035년 탄소중립을 최근에 선언했습니다

AIDC에 대한 님비가 강해질수록 빅테크들의 재생에너지 확대 수요도 확대될수 밖에 없습니다

김정관장관의 발언은 팩트가 아닙니다

https://v.daum.net/v/20261013072912188

폭스바겐, 지난 달 유럽 주문의 40%가 전기차

-9월말 유럽 전기차 주문 잔고 2025년말 대비 +100%

-ID. Polo, Cross, Skoda Epiq, Cupra Raval 등 중저가 모델의 인기 때문

-중국산 하이브리드 판매 35만대 제한으로 유럽브랜드들의 전기차 판매 성장 폭 커질 것

-K배터리에 긍정적

https://cleantechnica.com/2026/10/12/40-of-volkswagen-groups-european-orders-were-100-electrics-last-month/

중국에 대한 미국, 유럽의 규제가 K배터리 밸류체인의 회복에 단비가 될 것입니다

https://www.hankyung.com/article/2026101395421