💬 Электрический пикап за $20 000. Без покраски, сенсорных экранов и даже без радио.

Американский стартап Slate Auto показал минималистичный Slate Truck:
— запас хода до 240 км
— кузов из немаркой серой пластмассы
— вместо мультимедиа — крепление под телефон
— и всё это дешевле Tesla Model 3 в два раза

Инвесторы — включая Джеффа Безоса (а это уже, можно сказать, традиционный бизнес-оппонент Илону Маску), похоже, не делают ставку на “вау-эффект”.

Подход нестандартный: функционал first, понты — потом.
Остается только понять, кому именно будет интересен такой электромобиль.

🔗 https://www.theverge.com/electric-cars/655527/slate-electric-truck-price-paint-radio-bezos

А вот, казалось бы, причем тут ИИ?

Новый CEO Intel — венчурный инвестор Лип Бу Тан — начал сокращение персонала.
Причина банальна: Intel надо срочно увеличивать эффективность и врываться в самую быстрорастущую гонку — рынок ИИ.

Компания уже серьёзно отстала от Nvidia: рост капитализации Nvidia за последние годы превысил 500%, а Intel... ну, сами знаете.

Логика Тана проста: венчурный капиталист, мыслящий категориями скорости и эффективности, а не корпоративной инерции, подчинит Intel одной задаче — догнать и перегнать в ИИ.

Моё видение, какие шаги Intel сделает дальше, чтобы навязать борьбу Nvidia:
— Оптимизация GPU-решений (особенно для ИИ-задач)
— Быстрый вывод новых решений (без 5-летних циклов релизов)
— Ставка на открытые программные экосистемы вместо закрытых платформ (как у Nvidia)
— Дальше резать косты и закрывать неэффективные бизнес-юниты

Вопрос на миллиарды: не опоздали ли они уже?
https://venturebeat.com/games/intels-new-ceo-signals-streamlining-efforts-but-does-not-spell-out-exact-layoff-numbers/

Вот ещё один очевидный, но пока недооценённый сценарий применения дронов — в сельском хозяйстве.

В Китае, при активной поддержке государства, уже треть всех ферм обрабатывается с их помощью.

А почему нет? Ведь традиционная агротехника стоит $100–700 тысяч, а дрон обойдётся всего в $5–15 тысяч. При этом точность обработки земли — до сантиметра благодаря ИИ и GPS.

Правда, аккумулятора хватает лишь на 30 минут полёта (как и 8 лет назад, когда я покупал свой первый дрон для съёмок).

Ещё в начале моей карьеры в энергетике мы применяли промышленные дроны для инспекции дымовых труб на электростанциях.
Уже тогда было понятно что это сокращает издержки и повышает безопасность труда.

Напрягает, что агентства, контролирующие воздушное пространство, всё ещё живут по правилам прошлого века и крайне медленно подстраиваются под реальность новых технологий.

https://cleantechnica.com/2025/04/25/third-of-chinas-farms-sprayed-by-drones-marking-agricultural-revolution/

В лондонском офисе DeepMind (Google) 300 сотрудников создают профсоюз.

И дело не в зарплате и бенефитах — Google тихо убрал с сайта обещание не превращать ИИ в оружие, а также заключил контракт с израильской армией на $1,2 млрд.

Пять сотрудников DeepMind ушли в знак протеста.

То, что ИИ будет использоваться в военной промышленности, несмотря на все заверения бигтеха о неэтичности такого применения, было лишь вопросом времени.

Как ни крути, оборонная промышленность для любой технологии — это всегда огромный кусок пирога и привлекательные контракты от правительств разных стран.

Интересно, насколько давление сотрудников "изнутри" вообще может повлиять на повестку.

Пять и даже триста человек — это пока совсем не движущая сила.

Кажется, что восставать первыми начали не машины, а те, кто их создаёт.

https://techcrunch.com/2025/04/26/googles-deepmind-uk-team-reportedly-seeks-to-unionize/

Duolingo объявила о переходе к реализации стратегии, в которой ядром системы будет искусственный интеллект.
Вместе с этим компания начала сокращать часть сотрудников, занимавшихся созданием контента.

Теперь уроки и упражнения генерирует модель GPT-4 от OpenAI. 

По словам генерального директора Луиса фон Ана, ИИ становится основой платформы. Роль человека теперь, это лишь проверка и редактирование материалов.

Сокращения затронули внештатных лингвистов и редакторов, чьи задачи теперь выполняет обученный алгоритм, работающий на данных компании.

Все это сильно сокращает затраты, но посыл фон Ана именно в том, что Duolingo теперь будет ИИ-компанией.

Печально наблюдать, как профессия, ещё недавно считавшаяся частью интеллектуальной элиты в сфере edtech, теряет свою значимость в эпоху алгоритмов.

Так и выглядит реальный переход на ИИ — без фильтров и иллюзий.

https://www.theverge.com/news/657594/duolingo-ai-first-replace-contract-workers

Epic Games добилась важной победы: теперь можно проводить оплаты вне App Store и не платить 30% комиссии Apple.

На мой вкус, если эпплы не придумают очередную хитрость, это будет глотком свежего воздуха — комиссия душила небольших разработчиков.

С одной стороны — хочется свободы. С другой — безопасности.
Я, например, хочу быть уверен, что мои родители не скачают на телефон какую-то ерунду, которая украдёт их фото или переведёт деньги мошенникам.

Apple давно уже научилась монетизировать ограничения:
— война за сохранение Lightning (чтобы брать кучу денег с производителей аксессуаров)
— запреты стриминга и браузеров

Так что расслабляться рано. Но тренд на ослабление монополии — хороший знак.
Свобода выбора должна быть у всех — и у пользователей, и у разработчиков.

https://www.theverge.com/news/659246/apple-epic-app-store-judge-ruling-control

Тесла всё?

Новый опрос EVIR (8 тысяч респондентов) показал интересные результаты:
— Tesla скатилась с 3-го на 12-е место в рейтинге потребительского доверия
— Только 31% респондентов считают её «надёжной»
— Это худший показатель среди всех автопроизводителей

Но причина не только в Маске.
Проблема теперь глубже: электромобили перестали быть игрушкой для гиков.
Они стали обычным товаром.

И тут выясняется:
— Tesla всё ещё дорогая
— Качество сборки — такое себе
— А конкуренты (BYD, Hyundai, VW) давно догнали, а кое-где и перегнали Tesla как с точки зрения качества, так и с точки зрения функционала

Парадокс в том, что Маск сам и вдохнул новую жизнь в рынок электромобилей.

А теперь его же личный бренд стал проблемой: капитализация Tesla (более $550 млрд) во многом строилась на его видении, и теперь падает из-за его же резких политических движений.

Интересное наблюдение из России.
На Дальнем Востоке народ массово тащит подержанные Nissan Leaf с японских аукционов — не ради моды, а чтобы экономить.
Бензин — дорогой. Зарядка — копейки.
Установка зарядок там — уже не “стартап для стартаперов”, а понятная модель монетизации.

Переход на электромобили в 2025-м — это не хайп. Это расчёт.
И тут побеждает не тот, кто громче, а тот, кто проще и дешевле.

https://cleantechnica.com/2025/05/05/us-consumers-dont-trust-tesla-anymore-study-says/

Увидел эту новость и, честно говоря, офигел. Звучит как полный киберпанк.

В ноябре 2024 года компания Илона Маска Neuralink имплантировала мозговой чип Брэду Смиту — 44-летнему отцу троих детей из Аризоны, страдающему от бокового амиотрофического склероза (БАС). Эта болезнь полностью парализовала его, лишив возможности говорить и дышать без аппарата.

Теперь, благодаря импланту, Смит может управлять курсором на экране, просто воображая движения — например, как если бы он шевелил рукой или челюстью. Эти ментальные сигналы система распознаёт и превращает в команды. Он редактирует видео, играет с детьми в Mario Kart и общается с женой — всё это силой мысли.

Но это ещё не всё. С помощью ИИ-ассистента Grok от Маска он ускоряет общение, а сервис ElevenLabs воссоздал его голос по старым записям, позволяя ему "говорить" как прежде.

Смит стал первым немым пациентом с БАС, получившим такой имплант. Его история — не только о технологиях, но и о возвращении голоса, надежды и смысла жизни.

Это вдохновляет и одновременно заставляет задуматься: где проходит граница между искуственным и натуральным интеллектом?

📹 А вот видео, которое он создал, используя только свой мозг:
👉 The First ALS Patient Typing With His Brain via Neuralink

Вот ещё новости из будущего.

Команда исследователей из Университета Вашингтона совместно с Google DeepMind представила новую систему синхронного перевода на основе ИИ — Spatial Speech Translation.

Эта система способна:
• распознавать и отслеживать до 6–7 говорящих одновременно
• переводить речь в реальном времени
• сохранять индивидуальные особенности голоса каждого участника

Важно, что Spatial Speech Translation сохраняет не только слова, но и то, как они звучат: тембр, тон, эмоции, паузы.
Ведь наше общение — это не просто механический набор фраз. Мы передаём массу информации невербально — через интонацию, паузы, мимику.

Такие системы снимают границы в бизнесе, дипломатии, образовании.
Но есть и обратная сторона: технологии клонирования голосов уже применяются мошенниками всех мастей, а дальше - больше...

Угрозы deepfake и voice spoofing — это реальный вызов, с которым нам ещё предстоит научиться работать.

https://www.technologyreview.com/2025/05/09/1116215/a-new-ai-translation-system-for-headphones-clones-multiple-voices-simultaneously/

💬 Airbnb теперь не только про жильё.

Компания полностью переделала приложение и изменила позиционирование.
Не «поиск квартиры на ночь», а организация всей поездки «под ключ».
(Привет, TripAdvisor, как дела?)

📲 Airbnb хочет стать платформой, где можно:
— забронировать жильё,
— заказать уборку, шеф-повара или няню,
— купить впечатления: экскурсии, мастер-классы,
— получить авторский тревел-тур.

Зачем всё это?
Кажется, они уперлись в потолок старой бизнес-модели и ищут новые точки роста.
И делают ставку на то, что пользователю важно не самое жильё, а контекст.

🧠 Airbnb теперь развивает не только пользовательский интерфейс, но и API реального мира:
подключают внешних экскурсоводов, локальных подрядчиков и другие сервисы.
Фактически — это мета-надстройка над индустрией гостеприимства.

🎯 Мой вывод:
Будущее за сценарными платформами, которые закрывают потребность, а не продают товар или услугу.
— Не “квартира”, а “поездка”
— Не “машина”, а “перемещение”
— Не “ИИ”, а “результат”

Airbnb взрослеет стратегически.
Если справятся с логистикой — это будет бомба.

Я бы такое точно попробовал.

🔗 https://www.theverge.com/news/666191/airbnb-new-app-services-experiences

🧠 Кто реально контролирует развитие ИИ?

Завтра выходит книга с длинным и провокационным названием —
«Empire of AI: Dreams and Nightmares in Sam Altman's OpenAI», авторства Карен Хао.

📚 Кто такая Карен Хао?
Бывший AI-обозреватель MIT Technology Review и Wall Street Journal.
Эта книга — результат нескольких лет глубокого расследования, личных встреч с инсайдерами OpenAI и попытка разобраться, как создаётся империя ИИ — изнутри.

В преддверии релиза MIT выложили одну из глав. Я прочитал — и не смог пройти мимо.

💡 Ключевая мысль главы:
OpenAI — это уже не просто лаборатория. Это инфраструктура нового цифрового мира.
Как энергетика или интернет. Только менее прозрачная.
ИИ-модели становятся всё мощнее, а публичный контроль за их разработкой — всё слабее.

📌 Моё мнение:
Я искренне восхищаюсь темпами прогресса, которого добилась команда OpenAI.
Но я не могу не задаваться вопросами:
— Кто решает, что считать «безопасным» ИИ, а что — нет?
— Почему эти решения принимаются за закрытыми дверями?
— Мы точно готовы к миру, где ключевая инфраструктура — это приватный контур одной компании?

Честно, я люблю конспирологию. Но даже несмотря на это, объективно пора признать:
ИИ — это новая форма власти.
И если общество не включится в этот диалог, правила напишут без нас. И не факт, что в нашу пользу.

📎 "Затравка" получилась интересной — книгу точно прочитаю:
https://www.technologyreview.com/2025/05/19/1116614/hao-empire-ai-openai/

💬 Архитектурное бюро "на стероидах"

В Атланте появилась первая архитектурная студия, где всё завязано на искусственном интеллекте.

🏢 Cove Tool — стартап, основанный в 2017 году. Команда запустила платформу Vitras.ai, чтобы ускорить и упростить принятие архитектурных решений с помощью алгоритмов.

Помимо стандартных задач — планировка, проверка на соответствие нормам, визуализация — платформа умеет моделировать энергопотребление, включая сценарии с использованием солнечных панелей, автономных накопителей энергии и пассивного освещения.
Из своего опыта работы в энергетике я помню, как все это долго. А теперь делается за считаные минуты.

🧠 В чём идея?
Сценарий давно на поверхности: отдать рутину на откуп машине.
А архитектор, как художник, фокусируется на смысле и красоте.

🎯 Мое мнение:
ИИ ещё долго не заменит креативные профессии.
Архитектура и дизайн — в первую очередь искусство и эстетика, а эти понятия сложно загнать в математическую модель.
Но если ИИ освобождает время для настоящего творчества — то это очень круто.

ИИ всё глубже проникает в "медленные" индустрии вроде строительства.
И выигрывают те, кто не боится автоматизировать творчество.

🔗 https://www.multihousingnews.com/meet-the-architecture-firm-that-runs-on-ai/

💬 Хочешь внедрять ИИ? Сначала задай себе вопрос: а сколько киловатт он сожрёт?

🔌 MIT Technology Review выпустили серию материалов, которые меня реально заставили задуматься.

💥 Пока мы радуемся каждому новому ИИ-сервису, под капотом всё чаще — огромные датацентры, способные потребить электроэнергии, как целая страна (например, Нидерланды).

🧱 Но главная проблема даже не в том, что ИИ много потребляет.
А в том, что:
— Мы не знаем, сколько конкретно потребляют дата центры (Big Tech не раскрывает цифры)
— Мы не умеем правильно рассчитывать затраты (старые модели Total Cost of Ownership тут уже не работают)
— И чаще всего — мы даже не знаем, ради чего это всё (пользы от ИИ-продуктов пока меньше, чем затрат)

🎯 Что предлагает MIT:
1. Ввести метрику “кол-во затраченной энергии на один ИИ-запрос” (как “калории на 100 г" в еде)
2. Публично раскрывать энергозатраты
3. Перейти от подхода “больше моделей” к подходу “энергоэффективнее решения”

💡 Моё мнение:
ИИ без энерго-стратегии — как суперкар без тормозов.
Сначала ты восхищаешься мощностью, потом удивляешься как так его намотало на столб.

🔗 https://www.technologyreview.com/supertopic/ai-energy-package/

💥 Tesla запускает роботакси без водителей

На этой неделе Tesla начала тестировать полностью автономные автомобили в США — без водителя на переднем сидении. Маск обещает, что в августе 2025 года состоится коммерческий запуск нового роботакси без руля и педалей.

Но звучит ли это как прорыв? Или как очередная история про "волки, волки"?

🧠 Чем отличается подход Tesla от, например, Яндекса?
Многие мечтают сделать роботакси - потому что в бизнесе такси самые большие косты в юнит-экономике - это водители.

Tesla делает ставку на ИИ и камеры, отказываясь от лидаров и карт высокого разрешения.
Маск считает, что "если человек может водить используя только глаза, значит и автомобиль должен выполнять эту задачу без всяких дополнительных устройств"

Тот же Яндекс, напротив, использует лидары, радары и HD-карты, обеспечивая более надёжную навигацию в сложных условиях.

🔻 Почему я скептически отношусь к этой "хайповой" новости:
- Продажи Тесла падают: в первом квартале 2025 года продажи Tesla снизились на 13% по сравнению с прошлым годом (в Европе вообще на 49%).
- Акционеры требуют, чтобы Маск уделял Tesla не менее 40 часов в неделю, если он хочет оставаться у руля.
- Маск вылетел завершает свою работу в администрации Трампа, где он возглавлял Департамент правительственной эффективности (DOGE).

💡Какой вывод делаю я:
Маск снова обещает революцию, но на фоне падения продаж, протестов и ухода из политики его заявления звучат всё менее убедительно.
Возможно, пора сосредоточиться на решении текущих проблем, прежде чем пытаться "отрулить" опять на хайпе и обещать будущее без водителей.

🔗https://electrek.co/2025/05/29/tesla-testing-robotaxi-service-without-drivers-for-several-days-elon-musk/

💬 Если вам кажется, что мир начал меняться слишком быстро, то вам не кажется

🧠 Недавно вышел свежий отчёт BOND Capital на 340 страниц.

За последние 12 месяцев:
— Число AI-продуктов выросло в 5 раз
— $170 млрд венчурных инвестиций ушло в стартапы, так или иначе связанных с ИИ
— Каждая вторая крупная компания добавила AI в свой roadmap — даже если не очень понимает зачем

📉 Но вместе с этим — тревожный сигнал: → Производительность (в пересчёте на рабочее время) в США падает → Рекордный разрыв между количеством новинок и их реальной пользой → Люди массово жалуются на “технологическое выгорание”

Что это значит?
Мы вступили в фазу, где скорость изменений опережает способность общества к адаптации. Старые навыки быстро устаревают, новые — не успевают закрепиться. Бизнесы теряют фокус, бегая от хайпа к хайпу.

📌 Мой вывод: ИИ — это не волшебная таблетка. Это новый слой инфраструктуры.
И побеждают те, кто умеет работать с ним системно, а не в формате “тренда ради тренда”.

🔗https://techcrunch.com/2025/05/30/its-not-your-imagination-ai-is-speeding-up-the-pace-of-change/