شورای بازنشستگان ایران
4.62K subscribers
17.4K photos
9.01K videos
50 files
1.72K links
شورا را باید زندگی کرد!
Download Telegram
⭐️

🌀‏ کانون مدافعان حقوق بشر در ایران طی نامه‌ای به کمیساریای عالی حقوق بشر سازمان ملل، شلیک مستقیم گلوله به مردم و کشتار دست‌کم ۱۰ سوخت‌بر را «کشتار بی‌رحمانه» خواند و خواهان رسیدگی فوری به خشونت‌ و کشتار مردم توسط نیروهای امنیتی حکومت جمهوری اسلامی ایران شد. ‏

کانون مدافعان حقوق بشر در نامه‌ای به کمیساریای عالی حقوق بشر سازمان ملل، شلیک مستقیم و کشتار سوخت‌بران و مردم سراوان را یادآور سرکوب آبان ۹۸ توصیف کرد و تاکید کرد که بی‌کاری، فقر و تبعیض در سیستان و بلوچستان سبب شده تا مردم از طریق سوخت‌بری امرار معاش کنند اما با خشونت و سرکوب نیروهای امنیتی مواجه می‌شوند.

#سوختبر_سراوان_کشتار

@Shbazneshasteganir
سازمان ملل کشتن سوخت‌بران و سرکوب اعتراض‌های مردمی در بلوچستان را محکوم کرد
کمیساریای حقوق بشر سازمان ملل، کشتار سوخت‌بران غیرمسلح و معترضان بلوچ در هفته‌های گذشته با توسل به زور و قوه قهریه توسط سپاه پاسدران و نیروهای امنیتی حکومت ایران را محکوم کرد.

پ.ن
در سرزمین معادن طلا، مردمانی به گرسنگی نشسته اند . مدارسشان کپری و خانه هایشان خشتی و کهنه است .
راهی به جز سوختبری برای تامین حداقلهای زندگیشان هم‌گشوده نشده.
پس چرا گلوله زدید و کشتید؟

#کولبر
#سوختبر


@Shbazneshasteganir
شورای بازنشستگان ایران
Photo
به فجایع زندگی مرگبار کولبران ، شوتی ها و سوختبران عادت نکنیم!

یادمان نرود این جنازه های کنار جاده " عزیزان و نان آوران "خانواده هایی هستند، همنوعان ما هستند...
هر روز خبر کشته شدن چند راننده "شوتی " یا سربازانی که با آنها درگیر شدند منتشر میشود.
وظیفه ی کیست که آسیب شناسی کند و درمان / راهکار پیدا کند؟

...شما که مردم را تشویق به فرزند آوری می کنید  ،چه تدبیری برای بیکاری فرزندان مردم دارید؟
در استان‌های خوزستان،بلوچستان ،بوشهر و ...تمام این نواحی ،بسیاری از جوانان گزینه ای جز این شغل پر خطر و بسیار سخت ندارند.
به جز مجازات /  طناب دار و زندان ، چه گزینه دیگری برای این جوانهای بی نوا دارید ؟


توضیحات درباره "  شوتی "
.

یکی از دلایل رواج پدیده شوتی‌گری در مناطق جنوبی، جنوب غربی و شرق کشور فقر و آمار بالای بیکاری است. نبود امکانات و اشتغال، ازبین‌رفتن فرصت کشاورزی در اثر کم‌آبی و مدیریت نادرست منابع آبی و مشکلات اقتصادی و معیشتی موجب شده است که بسیاری از سر ناچاری به این کار روی بیاورند

مبدأ بسیاری از خودروهای شوتی استان بوشهر و بندر گناوه است. البته این خودروها از سایر بنادر و مناطق مرزی هم بار به مناطق دیگر حمل می‌کنند. بار این خودروها معمولا کالاهای ته لنجی است.
  بار آنها بیشتر شامل اقلامی مانند پوشاک،عطر،ادوکلن، نوشیدنی‌، لوازم برقی، موبایل ، لوازم خانگی، پارچه و غیره است.
در بیشتر موارد بار آنها پوشاک است.

ازآنجاکه عوارض گمرکی این کالاها پرداخت نشده‌ است، با قیمت بسیار کمتری تهیه می‌شوند و بنابراین سود خوبی دارند "اما نه برای راننده ای که جانش را به خطر می اندازد و از هزاران مانع و مامور با سرعت بالا گذر می کند،بلکه سود اصلی به جیب سرمایه دار "مغازه دار و صاحب لنج  می رود و کشته شدن و دردسر هایش برای شوتی بی نوا است که هیچ گزینه ای جز این شغل بسیار خطرناک و دشوار ندارد.

خودروهای شوتی معمولا در نیمه‌های شب و به‌صورت گروهی و بدون توقف و استراحت با سرعت بالا حرکت می‌کنند تا هرچه سریع‌تر به مقصد برسند و بار جدیدی بگیرند. رانندگان این خودروها از رانندگی در جاده‌های پرپیچ‌وخم و خطرناک، جریمه‌شدن و حتی شلیک گلوله توسط پلیس هراسی ندارند. سرعت این خودروها حتی تا ۲۲۰ کیلومتر بر ساعت نیز می‌رسد. آنها معمول پلاک خودرویشان را مخدوش می‌کنند تا شناسایی نشوند.

#ته_لنجی #گناوه

#معیشت
#شوتی_سوار #خوزستان #بوشهر
#کولبر #سوختبر
#بلوچستان #کردستان
#فقر #بیکاری
#تضاد_طبقاتی 


@Shbazneshasteganir