#ALRS одна из идей которую мы держим. Вчера был пробит локальный уровень, предполагаем продолжение движения, часть прибыли можно забрать остальное держим до целей. Спекулятивно сегодня будем торговать от уровня.

#GLTR уровень был пробит, сильный выход, ставим заявки, а ретест к уровню. Цель 1-3% внутри дня

Фьючерс на ММВБ торгуется в минусе перед открытием.

#GLTR идея от вчера дает более + 14% 💪

‼️Больше идей с точками входа, целями и разбором вы найдете в Premium Club

#SBER 250 и могут вынести бумагу. Следим!!!! Стакан и объемы!!!! Дивидендные бумаги сейчас будут №1 Как и говорили ранние и формировали позиции.

#ROSN сильное накопление вдоль уровня 500 рублей за акцию, сегодня в условиях растущей нефти, ослабления рубля. Могут пройти объемы на открытии. Цель 1-3%. Стоп скользящий.

Обратите внимание на фьючерс на индекс ММВБ

СБЕР после сильного выхода формирует новый уровень 270 руб. следим. Позицию держим, от уровня для спекулятивной торговли.

Сбербанк сегодня опубликует финансовые результаты по МСФО за II квартал и I полугодие 2023 г. Идею по СБЕР открывали в клубе до пробития уровня 250, если хотите ‼️Больше идей с точками входа, целями и разбором вы найдете это в Premium Club

Металлурги. НЛМК менее интересна, чем Северсталь и ММК. Новых триггеров пока нет, но ими могут быть отчёты во второй половине августа. Результаты стоит ждать хорошие. Норникель не интересен. По дивидендам новостей не ждём.

Роснефть один из инструментов который интересен в условиях новых реалий. В июле средняя цена нефти составила 5820 руб. (+25% м/м). На этом фоне в западной прессе активно обсуждалось, что цены на российскую нефть превысили потолок. Чуть позже прозвучали заявления о важности именно среднемесячных значений. Сейчас это произошло - средняя цена за июль составила $64,4/ барр. В августе ситуация приобрела новый виток - по итогам первой недели месяца средняя цена нефти марки URALS закрепилась выше 6500 руб. (+11,6% м/м). Выкупать просадки это нормально, посмотрите на график ММВБ!

Сегодня настроение у рынка соответствует вечернему. Будем открываться с гэпом вниз. Решение закрыть большую часть покупок и поставить стоп в БУ, верное. Будем ждать уровней на которых, вновь решим покупать. Рубль на укрепление рынок в коррекцию. Пока выглядит все так. Посмотрим на день. Важно как рынок закрывается, а не открывается.

ВК вчера на объемах уровень 760 был пробит. Логично увидеть тест уровня и поставить заявки на пролив. Но закрытие под самый верх, может послужить быстрым выкупом. Как я всегда говорю в видео на Ютюб: ВК, Яндекс и Позитив, еще нас удивят. Самое главное что отчет по ВК за год 2023 подтвердит мои слова. А пока торгуем среднесрочно и внутри дня. Цели 1-3%.

Северсталь треугольник пробили на 1 часе, тест уровня был, можно и 1350 взять за точку входа. цель 1-3%

Я торгую в основном по технике. Фьючерс на индекс рисует Двойную вершину. Бывало конечно по разному. Но с утра мы теряем уже -1.5%. Это о том, что я писал выше, что будет делать основная масса и будем делать мы.

Вчера стрелял Полиметалл, сегодня скорее всего будут тоже проходить объемы следим за уровнем 560. Цель 1-3%. Стоп 1/3

Вчера начали снижаться, но последние снижения все выкупались. Красная скользящая выступает трендом. Если закрепимся ниже. Решения о развороте рынка можно убирать с сомнения. А пока следим, сегодня на открытии будет гэп в низ.

Россети Северо-Запад, следим на открытии за уровнем 0,071-72. Стоп короткий. Сегодня опубликует финансовые результаты по МСФО за II квартал 2023 г. Движение нужно забирать. Цель 1-3%

Импортозамещенный SJ-100 совершил свой первый полет — борт приземлился в Комсомольске-на-Амуре

Самолет Sukhoi Superjet 100 совершил первый полет, сообщили в Минпромторге России. Импортозамещенный борт поднялся в воздух раньше намеченного срока. Продолжительность полета составила 54 мин, он проходил на высоте до 3 тыс м и скорости до 343 км/час.В ходе испытаний специалисты подтвердили стабильную работу всех отечественных систем, управляемость и устойчивость самолета в воздухе.

Российские разработчики реализовали и поставили на воздушное судно собственные конструкторские решения и технологии. В декабре в «Объединенной двигателестроительной корпорации» заявили о начале летных испытаний двигателя ПД-8, предназначенного для пассажирского лайнера. Ранее на самолетах SSJ-100 был двигатель совместной российско-европейской разработки SaM-146, но из-за санкций его производство остановилось, так что нам пришлось создавать полностью отечественный ПД-8.