[메리츠증권 반도체/디스플레이 김선우]
★ 2차전지 주요 뉴스 (2021.10.8)
리비안, 실무진 중심으로 다음주 자체 배터리 생산라인을 구축하기 위해 국내 소재·부품·장비 업체들과 미팅을 할 예정. 리비안은 이미 지난달 초에도 엔지니어 중심으로 10명 안팎의 실무진이 입국해 씨아이에스, 디아이테크놀로지 등과 업무 협의. 삼성SDI가 미국 진출을 위한 배터리 합작 파트너 중 하나로 리비안을 고려하고 있다는 점에서 리비안과 삼성SDI의 미팅 가능성도 제기 (매일경제)
https://bit.ly/3uTEYqJ
SKIET, 유럽 첫 생산 거점인 폴란드에서 분리막 공장 준공식 개최. 이번 SKIET 폴란드 제 1공장은 약 약 21개월간의 공사를 마치고, 지난 6월 기계적 준공에 이어 8월 테스트 가동에 들어가 4분기 상업 가동을 시작할 계획. 생산규모는 연산 3.4억m2 규모로 전기차 30만대 이상 탑재 가능한 물량 (세계일보)
https://bit.ly/3uQJeaA
Northvolt, 스웨덴 Västerås에 있는 연구 센터 Northvolt Labs의 확장에 7억 5천만 달러를 투자. 투자를 통해 테스트 시설과 파일럿 재활용 공장이 있는 기존 셀 산업화 공장을 통합하고 활물질 및 셀 설계에서 배터리 시스템 및 재활용에 이르기까지 리튬 이온 배터리 설계, 개발 및 수명 주기와 관련된 모든 배터리 전체 생태계를 아우르는 종합 시설을 갖출 계획 (Rechargenews)
https://bit.ly/3FlOYhz
Varta, 21700 원통형을 넘어 전기차용 V4 Drive 배터리 셀 개조 및 생산 계획 공개. 21700 형식의 V4Drive 셀의 파일럿 생산은 올해 말에 시작되어 2년 후에 대량 생산이 시작될 예정, 생산 능력은 최소 2GWh로 포르쉐로의 공급이 확정된 상황. Varta는 향후 V4 Drive 기술은 더 큰 셀 형식으로 발전시켜 빠른 충전과 높은 주행거리를 구현할 계획 (Varta)
https://bit.ly/3llFM4Q
에너테크인터내서녈, 장축형 파우치 배터리 개발을 추진. 장축형 파우치 배터리는 가로 300㎜, 세로 100㎜ 이상 길이로 러시아 전기 승용차에 파우치가 탑재될 예정. 에너테크가 승용차에 대용량 파우치를 공급하는 것은 처음으로 배터리 용량을 키우기 위해 국내 배터리 소재 업체가 만든 하이니켈 양극재를 적용할 계획. 현재 포스코케미칼, 코스모신소재, 에코프로비엠 등 하이니켈 양극재를 대상으로 성능 테스트를 진행 중 (전자신문)
https://bit.ly/3DpU3DN
*동 자료는 Compliance 규정을 준수하여 사전 공표된 자료이며, 고객의 증권투자결과에 대한 법적 책임소재의 증빙자료로 사용될 수 없습니다.
★ 2차전지 주요 뉴스 (2021.10.8)
리비안, 실무진 중심으로 다음주 자체 배터리 생산라인을 구축하기 위해 국내 소재·부품·장비 업체들과 미팅을 할 예정. 리비안은 이미 지난달 초에도 엔지니어 중심으로 10명 안팎의 실무진이 입국해 씨아이에스, 디아이테크놀로지 등과 업무 협의. 삼성SDI가 미국 진출을 위한 배터리 합작 파트너 중 하나로 리비안을 고려하고 있다는 점에서 리비안과 삼성SDI의 미팅 가능성도 제기 (매일경제)
https://bit.ly/3uTEYqJ
SKIET, 유럽 첫 생산 거점인 폴란드에서 분리막 공장 준공식 개최. 이번 SKIET 폴란드 제 1공장은 약 약 21개월간의 공사를 마치고, 지난 6월 기계적 준공에 이어 8월 테스트 가동에 들어가 4분기 상업 가동을 시작할 계획. 생산규모는 연산 3.4억m2 규모로 전기차 30만대 이상 탑재 가능한 물량 (세계일보)
https://bit.ly/3uQJeaA
Northvolt, 스웨덴 Västerås에 있는 연구 센터 Northvolt Labs의 확장에 7억 5천만 달러를 투자. 투자를 통해 테스트 시설과 파일럿 재활용 공장이 있는 기존 셀 산업화 공장을 통합하고 활물질 및 셀 설계에서 배터리 시스템 및 재활용에 이르기까지 리튬 이온 배터리 설계, 개발 및 수명 주기와 관련된 모든 배터리 전체 생태계를 아우르는 종합 시설을 갖출 계획 (Rechargenews)
https://bit.ly/3FlOYhz
Varta, 21700 원통형을 넘어 전기차용 V4 Drive 배터리 셀 개조 및 생산 계획 공개. 21700 형식의 V4Drive 셀의 파일럿 생산은 올해 말에 시작되어 2년 후에 대량 생산이 시작될 예정, 생산 능력은 최소 2GWh로 포르쉐로의 공급이 확정된 상황. Varta는 향후 V4 Drive 기술은 더 큰 셀 형식으로 발전시켜 빠른 충전과 높은 주행거리를 구현할 계획 (Varta)
https://bit.ly/3llFM4Q
에너테크인터내서녈, 장축형 파우치 배터리 개발을 추진. 장축형 파우치 배터리는 가로 300㎜, 세로 100㎜ 이상 길이로 러시아 전기 승용차에 파우치가 탑재될 예정. 에너테크가 승용차에 대용량 파우치를 공급하는 것은 처음으로 배터리 용량을 키우기 위해 국내 배터리 소재 업체가 만든 하이니켈 양극재를 적용할 계획. 현재 포스코케미칼, 코스모신소재, 에코프로비엠 등 하이니켈 양극재를 대상으로 성능 테스트를 진행 중 (전자신문)
https://bit.ly/3DpU3DN
*동 자료는 Compliance 규정을 준수하여 사전 공표된 자료이며, 고객의 증권투자결과에 대한 법적 책임소재의 증빙자료로 사용될 수 없습니다.
매일경제
[단독] `제2의 테슬라` 리비안 엔지니어들이 한국을 방문하는 이유는 - 매일경제
내주 배터리 중소기업들 접촉 전기車 배터리 직접 생산할듯
[속보] 김총리 "코로나 재택치료 확대"..단계적 일상회복 대비
https://news.v.daum.net/v/20211008083618878
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다음뉴스
[속보] 김총리 "코로나 재택치료 확대"..단계적 일상회복 대비
cho11757@news1.kr
WHO "다롄항 통해 북한에 코로나 의료품 운송 시작"..국경 봉쇄 풀리나
https://news.v.daum.net/v/20211007155201377
https://news.v.daum.net/v/20211007155201377
다음뉴스
WHO "다롄항 통해 북한에 코로나 의료품 운송 시작"..국경 봉쇄 풀리나
[경향신문] 세계보건기구(WHO)가 최근 대북 지원용 코로나19 의료품 운송을 시작했다고 밝혔다. 북한이 방역을 이유로 2년 가까이 지속해 온 국경 봉쇄가 해제되는 게 아니냐는 관측이 나온다. WHO는 지난 1일(현지시간) 발간한 <코로나19 주간 상황 보고서>에서 “북한에 필수적인 코로나19 의료품을 지원하기 위해 WHO는 중국 다롄(大連)항을 통한 운
北, 1년10개월만에 국경봉쇄 사실상 해제…인도적지원 물품 받기 시작
https://m.mk.co.kr/news/politics/view/2021/10/955883/
https://m.mk.co.kr/news/politics/view/2021/10/955883/
매일경제
北, 1년10개월만에 국경봉쇄 사실상 해제…인도적지원 물품 받기 시작 - 매일경제
WHO 평양사무소장, "국경봉쇄 이후 의약품 등 반입 허가한 첫 사례"