کاپیتان باسابقه ای از آموزش های دریانوردی در انگلیس تعریف میکرد، میگفت به ما بسیار تاکید کردند که: «اگر شبی نصفه شبی افسر صداتون زد که موقعیت خطرناک پیش اومده بیاین بریج،
لطفاً تا بریج رسیدین اکشن نگیرید، رسیدین بریج هارد پورت و هارد استاربورد نگید، یه چند ثانیه صبر کنین ببینید هارد پورت درسته یا هارد استاربورد...
چون معمولا این اکشن تون هست که وضعیت رو بدتر میکنه...»
ایشون در ادامه صحبت هاشون اضافه میکنند که متأسفانه علی رغم اینکه کاپیتان ها در دفتر دستورات شبانه «night order book» مینویسند:
«Don't hesitate to call master in case of any doubt...»
«هرموقع شک داشتی تعارف نکن؛ زنگ بزن»
اما با تعداد انگشت شماری از کاپیتان ها با رفتارشون چیز دیگری رو نشون میدن و افسر شیفت گاهی در اوج نیاز به حضور #کاپیتان ترجیح میده خودش به تنهایی تصمیمی رو اتخاذ کنه و عواقب صدا زدن کاپیتان رو به جون نخره...!
تصور میکنم که دو دسته مرد در دریا کار میکنند:
دسته اول کسانی هستند که حس انجام وظیفه مجبورشون میکنه تا حس بقا و یا هویت خودشون رو فراموش کنند؛
دسته ای که بخاطر همین جذب دریا شدند....!
#خوب_باشیم
#مسئولیت_اجتماعی
سی تایم
🆔 @Seatime 💯
لطفاً تا بریج رسیدین اکشن نگیرید، رسیدین بریج هارد پورت و هارد استاربورد نگید، یه چند ثانیه صبر کنین ببینید هارد پورت درسته یا هارد استاربورد...
چون معمولا این اکشن تون هست که وضعیت رو بدتر میکنه...»
ایشون در ادامه صحبت هاشون اضافه میکنند که متأسفانه علی رغم اینکه کاپیتان ها در دفتر دستورات شبانه «night order book» مینویسند:
«Don't hesitate to call master in case of any doubt...»
«هرموقع شک داشتی تعارف نکن؛ زنگ بزن»
اما با تعداد انگشت شماری از کاپیتان ها با رفتارشون چیز دیگری رو نشون میدن و افسر شیفت گاهی در اوج نیاز به حضور #کاپیتان ترجیح میده خودش به تنهایی تصمیمی رو اتخاذ کنه و عواقب صدا زدن کاپیتان رو به جون نخره...!
تصور میکنم که دو دسته مرد در دریا کار میکنند:
دسته اول کسانی هستند که حس انجام وظیفه مجبورشون میکنه تا حس بقا و یا هویت خودشون رو فراموش کنند؛
دسته ای که بخاطر همین جذب دریا شدند....!
#خوب_باشیم
#مسئولیت_اجتماعی
سی تایم
🆔 @Seatime 💯
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
⛔ مستی کاپیتان، کار دستش داد!
#کاپیتان روسی که نتونست از برخورد کشتی با پلی در کرهجنوبی جلوگیری کنه، پس از برخورد با پل پا به فرار گذاشت اما توسط چهار قایق گارد ساحلی متوقف شد.
بعد از بازگرداندن #کشتی روسی، از کاپتان کشتی تست الکل گرفتند که مشخص شد کاپتان کشتی حالش توپ بوده 😂 «نتیجه تست ۰.۰۸۶»
و با اینکه قایق اول رو #آینه_به_آینه رد کرد، اما محاسباتش اشتباه در اومد و نتونست از زیر پل رد بشه.😁
خانواده دریایی سیتایم
🆔 @Seatime 💯
#کاپیتان روسی که نتونست از برخورد کشتی با پلی در کرهجنوبی جلوگیری کنه، پس از برخورد با پل پا به فرار گذاشت اما توسط چهار قایق گارد ساحلی متوقف شد.
بعد از بازگرداندن #کشتی روسی، از کاپتان کشتی تست الکل گرفتند که مشخص شد کاپتان کشتی حالش توپ بوده 😂 «نتیجه تست ۰.۰۸۶»
و با اینکه قایق اول رو #آینه_به_آینه رد کرد، اما محاسباتش اشتباه در اومد و نتونست از زیر پل رد بشه.😁
خانواده دریایی سیتایم
🆔 @Seatime 💯
تقدیر و تشکر MRCC استرالیا از #کاپیتان_محمد_حسین_صفریان_بحری بخاطر نجات جان ۴ نفر در مسیر استرالیا:
چند روز قبل در مسیر استراليا کشتی سیما جیزل ، متعلق به شرکت سیما تک به فرماندهی كاپيتان محمدحسين صفريان بحري در حال حرکت بوده است که ناگهان دریا طوفانی ميشود و از طرف MRCC Australia اطلاع رسانی میگردد كه یک قایق کوچک در حال دریفت و ۴ نفر در حال غرق شدن میباشند و از کشتی تقاضا میشود كه بطرف انها Divert و عملیات Search & Rescue را انجام نماید لذا فرمانده ایرانی خوشبختانه با اینکه حتی شب بوده است و قایق در رادار Detect نمیشده است، قایق را یافته است و هر چهار نفر را کاملا صحیح و سالم به کشتی منتقل نموده است و قایق ۱۵ دقیقه بعد پر از اب شده و Capsized ميشود.
ازطرف MRCC استرالیا و گینه از تلاش پرسنل تقدیر و تشکر به عمل آمده و نجات یافتگان را در گینه تحویل شده اند.
لازم به ذکر است که کاپیتان مذکور یکی از ممتحنین اداره آزمون و اسناد دریانوردی سازمان بنادر و دریانوردی میباشند.
منبع خبر: کاپتان مسلم فریبرز
سیتایم | کانال دریایی ها
🆔 @Seatime 💯
چند روز قبل در مسیر استراليا کشتی سیما جیزل ، متعلق به شرکت سیما تک به فرماندهی كاپيتان محمدحسين صفريان بحري در حال حرکت بوده است که ناگهان دریا طوفانی ميشود و از طرف MRCC Australia اطلاع رسانی میگردد كه یک قایق کوچک در حال دریفت و ۴ نفر در حال غرق شدن میباشند و از کشتی تقاضا میشود كه بطرف انها Divert و عملیات Search & Rescue را انجام نماید لذا فرمانده ایرانی خوشبختانه با اینکه حتی شب بوده است و قایق در رادار Detect نمیشده است، قایق را یافته است و هر چهار نفر را کاملا صحیح و سالم به کشتی منتقل نموده است و قایق ۱۵ دقیقه بعد پر از اب شده و Capsized ميشود.
ازطرف MRCC استرالیا و گینه از تلاش پرسنل تقدیر و تشکر به عمل آمده و نجات یافتگان را در گینه تحویل شده اند.
لازم به ذکر است که کاپیتان مذکور یکی از ممتحنین اداره آزمون و اسناد دریانوردی سازمان بنادر و دریانوردی میباشند.
منبع خبر: کاپتان مسلم فریبرز
سیتایم | کانال دریایی ها
🆔 @Seatime 💯