🎥 #دریانوردان ببینند
قوانین MLC در صورت بیماری، جراحت و یا فوت دریانورد در حین کار

سی تایم | دریایی ترین های ایران را از ما بخواهید
لینک عضویت👇
t.me/joinchat/AAAAAEGBYJ2q9Ks7cEibsA

🆔 @Seatime 💯

⚜این داستان رو حتما همه تون شنیدین... :

«استاد نازنینی داشتیم در دوران دانشجویی، تلاش می‌کرد حرف‌های درشت اجتماعی را به گونه‌ای با شوخی و خنده بیان کند که آدم لذت ببرد.»

🔸روز اول کلاس، آمد روی صندلی نشست و بی‌مقدمه و بدون حال‌ و‌ احوال‌پرسی رو به یکی از پسرهای کلاس کرد و گفت:
"اگه امروز که از خونه اومدی بیرون، اولین نفر تو خیابون بهت می‌گفت زیپت بازه، چی کار می‌کردی؟"
پسره گفت: "زود چک‌اش می‌کردم."
استاد گفت: "اگر نفر دوم هم می‌گفت زیپت بازه، چطور؟"
پسره گفت: "با شک، دوباره زیپم رو چک می‌کردم."
استاد پرسید: "اگر تا نفر دهمی که می‌دیدی، می‌گفت زیپت بازه، چطور؟"
پسره گفت: "شاید دیگه محل نمی‌ذاشتم."
استاد ادامه داد‌: "فرض کن از یه جا به بعد، دیگه هرکی از جلوت رد می‌شد، یه نگاه به زیپت می‌انداخت و می‌خندید. اون موقع چی‌کار می‌کردی؟"
پسره هاج و واج گفت‌: "شاید لباسم رو می‌انداختم روی شلوارم."
استاد با پرسش بعدی، تیر خلاص رو زد : "حالا اگر شب، عروسی دعوت باشی، حاضری بری؟"
پسره گفت: "نه! ترجیح می‌دم جایی نرم تا بفهمم چه مرگمه."

🔹استاد یهو برگشت با حالتی خنده‌دار گفت:
"دِ لامصبا! انسان این‌جوریه که اگر هی بهش بگن داری گند می‌زنی، حالا هرچی باشه، باورش می‌شه داره گند می‌زنه!

🔹بعد برگشت رو به همه کلاس و گفت: "حواس‌تون باشه! اگر امنیت هر آدمی رو از میون ببرین، نه تنها خدا طعم شیرین زندگی رو بهتون حروم می‌کنه، جهانی رو که توش قراره زندگی کنین رو هم خراب می‌کنید."

🔸دو سال بود دانشجو بودیم، هیچ‌وقت نشده‌ بود این‌جوری به قضیه نگاه کنیم. یادم میاد بهترین تعاملات دانشجویی زندگی‌مون، بعد از کلاس اون استاد شروع شد؛ تعاملاتی با بیش‌ترین تلاش برای ساختن و نگهداری امنیت آدمای دور و برمون.»

⚜پی نوشت:

هر کسی تو هر شغل و حرفه ای از صفر شروع کرده، بارها خطا کرده، بارها تجربه کسب کرده و به درجات بالا رسیده...
تو کشتی هم داستان متفاوتی نیست، همینه، یه روز همه مون سفر اولی بودیم، بی تجربه و خام؛ مخصوصا سفرهای اول تو درجه های جدید، سفر اول تردی، سکندی، چیفی، سفر اول تموم رنک ها، هیچکدوم از اینها بدون اشتباه شروع نشده؛ افسر،مهندس، یا سرملوان باسابقه ای که با یه کم تجربه سروکار داره باید در مورد این افراد خیلی حرفه ای برخورد کنه، زود از کوره در نره، به شخصیت حرفه ای و شأن اجتماعی اش احترام بذاره، اگر احیانا اشتباهی ازش سر زد اون اشتباه رو هر بار مثل پتک تو سرش نکوبه؛ باید طوری برخورد کنه که رفتارش برای فرد کم تجربه یه درس بشه نه یه عقده ی خطرناک...


#خوب_باشیم
#دریانوردان_اهمیت_دارند



سی تایم
🆔 @Seatime 💯

‍ 🔰 سخنی از نویسنده کتاب گروه های اجتماعی نوظهور:

« دریانوردان | خانواده های فصلی»

«کتاب حاضر، به عنوان اولین تحقیق علمی مطرح شده در مورد #دریانوردان، طی رساله دکترای اینجانب #پگاه_مشیدی است و حاصل ۳ سال تحقیق میدانی در میان خانواده های دریانوردان می باشد.

مفتخرم که در ادامه معرفی و نامگذاری خانواده های دریانوردان تحت عنوان خانواده های فصلی، در این گام موفق به ثبت سبک زندگی دوگانه منحصر به فرد این نمونه از گروه های اجتماعی نوظهور در ایران شده ام.

این تلاش کوچک اما ارزشمند را به ساحت پاک و مقدس دریادلان #سانچی و همسرم کاپیتان امیرحسین مشیدی تقدیم میکنم.»

⁦®️⁩پگاه مشیدی

سی تایم | کانال دریایی ها
🆔 @Seatime 💯

‍ 👌پیروزی حقوقی در جدال دریایی


سند ایران در اعتراض به تحریم های آمریکا علیه صنعت دریانوردی با حمایت قوی کشورهای عضو شورا مواجه شد.

به گزارش سازمان بنادر و دریانوردی، در روز پایانی یکصد و بیست و یکمین شورای سازمان جهانی دریانوردی، سند اعتراض ایران به تحریم‌های ضد ایرانی آمریکا در حوزه حمل‌ونقل دریایی کشورمان از سوی محمد راستاد؛ مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی، طرح شد و مورد توجه قوی اعضاء قرار گرفت.سازمان بین المللی دریانوردی در لندن بدنبال بررسی سند پیشنهادی ایران علیه تحریم های آمریکا، قاطعانه از آمریکا و دیگر کشورهای عضو خواست که از اتخاذ هر گونه اقدامی که امنیت و ایمنی دریانوردی بین المللی و آزادی کشتیرانی را به خطر می اندازد خودداری کنند.

بر اساس این گزارش، در سند یاد شده بر تعهدات کشورها به پایبندی بر معاهدات بین المللی دریایی و نیز مفاد کنوانسیون تاسیس آیمو تاکید شد و اینکه دست به اقداماتی نزنند که خلاف مقررات بین المللی باشد و باعث اقدامات محدودیت زا علیه کشتیرانی تجاری دیگر اعضای آیمو و طرف های کنوانسیون های دریایی شود.

با ارایه سند توسط مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی که با حضور بعیدی نژاد؛ سفیر ایران در لندن ، حق شناس؛ معاون امور دریایی سازمان بنادر و دریانوردی ، مرزبان؛ مدیر کل امور دریانوردان و سازمان های تخصصی سازمان بنادر و دریانوردی و خانم منصوریان؛ نماینده ایران در آیمو صورت گرفت، کشورهای چین، فرانسه، روسیه، آلمان، هلند، بنگلادش و کره شمالی از مفاد سند حمایت کردند و بر همکاری کشورها با یکدیگر در کلیه مسایل ایمنی و امنیت دریانوردی و نیز حفظ محیط زیست دریایی بدون ملاحظات سیاسی تاکید کردند.

🔺با توجه به اظهارات صریح و روشن کشورهای عنوان شده، رئیس جلسه یکصد و بیست و یکمین شورای سازمان جهانی دریانوردی در جمع بندی با اشاره به اینکه شورا به سند ایران توجه کرد، بر لزوم پایبندی همه دولت ها بر همکاری در همه زمینه ها کنوانسیون های دریایی به ویژه آیمو تاکید کرد.

🔺نماینده آمریکا پس از استماع سند و نظرات کشورها در حمایت از ایران، به سابقه خروج امریکا از #برجام و بازگرداندن #تحریم ها به دستور رئیس جمهور کشورشان اشاره کرد و اینکه صنعت #کشتیرانی ایران نیز مشمول این تحریم ها است.

🔻در پاسخ به سخنان نماینده آمریکا ؛ مدیر کل امور #دریانوردان و سازمان های تخصصی سازمان بنادر و دریانوردی در بیانیه ای به اقدام غیر حقوقی امریکا در خروج از برجام و پاگذاشتن دولت این کشور بر همه اصول و موازین حقوق بین الملل از جمله قطعنامه شورای امنیت و کنوانسیون وین راجع به حقوق معاهدات  اشاره کرد.

🔺نمایندگان ایران از فرصت بدست آمده در یکصد و بیست و یکمین شورای سازمان جهانی دریانوردی توانستند به سهم خود از حقانیت کشور دفاع کنند.

سی تایم
🆔 @Seatime 💯

📸 #دریانوردان خوب کشتی #گیلدا در
بندر قزاقستان | همه میدونیم دریانوردی توی خزر بخاطر آب و هوا و اقلیم خاص منطقه واقعا سخته، دست مریزاد به تموم دریانوردان بخصوص دریانوردان خزری👍

📸Behrouz Jamali

کانال دریایی سی تایم
🆔 @Seatime 💯

نمآهنگ دریابندر | این نمآهنگ در سال ۸۸ به سفارش اداره بنادر و دریانوردی استان بوشهر به بهانه بزرگداشت روز جهانی دریانوردی «7مهرماه» و به پاس تجلیل از یک تاریخ تمدن و اصالت #دریانوردان توسط محسن شریفیان «خواننده و آهنگساز» و ابراهیم ایزدجو «کارگردان، تصویر‌بردار و تدوین» تهیه و پخش گردید.

🙏تقدیم به تمام دریانوردان با اخلاق و با اصالت سرزمینم ایران | کانال دریایی سی تایم

⛵️سی تایم | کانال دریایی ها
https://t.me/+ekp7QKX1CtE1NzBk

فولینگ «Fouling» ايجاد لايه اي از ارگانيسم ها يكي از مشكلات عمده تجهيزات دريايي مانند شناور ها و سكوهاي نفتي است.
اين  پديده كه با نام فولينگ يا به طور صحيح تر بايوفولينگ شناخته مي شود به طور گسترده در تاسيسات دريايي مستقر در اقيانوس ها و آب هاي آزاد مشاهده مي شود.از بين بردن اين ارگانيسم ها و جلوگيري از رشد آن ها يكي از ويژگي هاي مهم رنگ هاي دريايي ضد خزه است.

کشتی ها در صورت تمیز و عاری از فولینگ بودن بدنه آن خیلی سریع تر و راحت تر حرکت کرده و سوخت کمتری مصرف می کنند.در گذشته از آهک ،ترکیبات آرسنیک ،جیوه و برخی زیست کش های دیگر به عنوان خزه کش استفاده می شد.در طول دهه 60 میلادی متخصصین صنایع شیمیایی رنگ های ارزان تر و موثر تر برای مقابله با خزه ها تولید کردند که در آن از ترکیبات فلزی به خصوص تری بوتیل تین (Tributyltin-TBT) استفاده شده بود.در دهه 70 میلادی در بیشتر شناور های دریایی از TBT به عنوان خزه کش استفاده شده بود.البته در طی تحقیقاتی مشخص شد که ترکیبات قلع دار باقی مانده در آب و رسوب کرده در کف دریا موجب کشته شدن ارگانیسم های دیگر و آسیب رساندن به چرخه تغذیه بسیاری از جانداران دریایی دیگر شده است. در نتیجه سازمان بین المللی دریانوردی (International Maritime Organization-IMO) در سال 2008 استفاده از این نوع خزه کش ها را به طور کامل ممنوع اعلام کرد.

🎥ویدئویی از بدنه‌ی خزه بسته کشتی نفتکش را در اینستاگرام سی تایمرز مشاهده کنید👇

https://www.instagram.com/p/BttgoR0hXtV/

سی تایم
🆔 @Seatime 💯

⚓️ تقدیر از ۳۹ دریانورد نمونه سال ۹۸ با حضور مقامات کشوری و لشگری

با حضور #محمد_راستاد؛ مدیرعامل سازمان #بنادر و #دریانوردی و مقامات کشوری و لشگری از #دریانوردان نمونه سال ۱۳۹۸ تقدیر شد. 

مراسم گرامیداشت #روز_جهانی_دریانوردی و دریانورد، با حضور مدیرعامل و اعضاى هیئت عامل سازمان بنادر و دریانوردى، مدیران ارشد ارگان هاى دریایی و دریانوردان و دریاییان کشور در سالن همایش های صدا و سیما برگزار شد و شعار جامعه دریایی کشور برای مراسم سال جارى" توسعه دریایی کشور با ایجاد فرصت های شغلی برابر " تعیین شده است .


♾ در مراسم جشن دریاییان ایران در سال جاری، ۷۰۰ نفر از فعالان، مدیران و کارشناسان بخش های مختلف دریایی و دریانوردی کشور حضور دارند.



🔴 اسامی  ۳۹ دریانورد نمونه به شرح ذیل می‌باشد؛

- هومن پور علی؛ افسر اول شناور بویه گذارمهر
- حسین عامری؛ فرماندهی عرشه - محدود
- مجید بردبار؛ فرمانده روی شناور و سکوهای دریایی
- علی بلند پایه؛ فرمانده لایروب یاسین
- محمد صادق  بخشایش؛ افسر کنترل و بازرسی کشتی ها
- عباس ضرغامی زاده؛ فرمانده یدک کش تاسوعا
- عبدالحکیم هوت؛ ناخدا از استان سیستان و بلوچستان
- عباس فولادی؛ ناخدا از استان بوشهر
- توفیق نصاری؛ ناخدااز استان خوزستان‌

- فرهاد دشتی نژاد؛  فرمانده، از شرکت کشتیرانی و حمل و نقل دریائی دریا پرتوی گیتا
- سید شکراله عبدالهی فرد؛ مهندس عملیات و تعمیرات شناورها
- امین خمر؛ سر مهندس موتور خانه
- مهدی قاسمی کمنی؛ فرمانده
- محمد هراسانی؛ مهندس الکترونیک ۱
- احمد لاهوتی؛ سر مهندس
- کیکاووس کشواری؛ سر ملوان شاغل  روی کشتی داریوش
- سید علی شرف زاده؛ مهندس الکترونیک ۱
- جمشید  کارگر نژاد؛ ملوان
- محمد صفایی؛ فرمانده کشتی  Happiness
- علیرضا پرهام پور؛ مهندس دوم نفتکش  Happiness

- سید شرف منسی فرحانی؛ سرآشپز تانکرها
- سید محمود محجوب؛ ناخدای شناور
- رضا نعمتی باغی؛ کارشناس ارشد مهندسی عرشه
- رضاقلی  خزایی پول؛ ملوان
- محمد حسین خیراله زاده بائی؛ بازرس کشتی
- تیران جاسم زاده؛ راهنمای ارشد کشتی بندر عسلویه
- محمد رئیسی؛ فرمانده یدک کش بندر شهید رجایی
- غلامعباس بازیار؛ مدیر ماشین شناور دادمان ۳،  بندر امام خمینی (ره)
- فرامرز انتخابی؛ ملوان یدک کش بندر انزلی

- ایوب باقر زاده؛ دریانورد نمونه
- اصغر باباحسنی؛ افسر دوم کمتر از ۳۰۰۰، شرکت کشتیرانی پاسارگاد
- حیدر بابا احمدی؛ سر ملوان، شرکت تندیس خلیج فارس
- ناخدا دوم عرشه مهدی زارع زاده؛ رئیس ستاد تیپ مسلم ابن عقیل (ع)
- ناخدا سوم  سید مصطفی حسینی چنارین؛ فرمانده ناو شکن جا نقدی
- ناخدا سوم عرشه محمد باقر رهنما؛ فرمانده ناوشکن ج.ا.ا.بایندر
- محسن رخش بهار؛ فرمانده شناور موشک انداز
- علی صمصامی؛ فرمانده شناور موشک انداز
- علی ترکی شمیلی؛ فرمانده شناور پشتیبانی از جزایر

🌐منبع: سازمان بنادر و دریانوردی ‌
‌

کانال دریایی سی‌تایم
🆔 @Seatime 💯
‌
📸اینستاگرام دریانوردان ایران 👇
Instagram.com/SeaTimers

#دریانوردان حاضر در دوره مهندس دومی آموزشگاه #دریانوردی بندر انزلی‌
‌
📸 کیومرث سلیمی‌‌

سی‌تایم
🆔 @Seatime 💯

بازی کردن با آینده شغلی دریانوردان خیلی آسونه!
‌
روی صحبتم با شرکت های دریایی هست؛ پروموشن هایی که روی هرچی کنکور رو‌ سفید کرده، سازمان بنادر و دریانوردی از دریانورد امتحان کتبی و شفاهی میگیره و دریانورد قبول میشه اما این پایان کار نیست و با سدی به نام کمیسیون در داخل شرکتی که خدمت می‌کنه مواجه میشه، سدی که فقط به نیاز و سیاست های شرکت بستگی داره ، در جریان باشید خیلی ها سالهاست پشت سد موندن.‌..
‌‌

نکته دوم برگزاری دوره هاست؛ طبق معمول اونایی که سی تایم مشخصی دارن میتونن تو دوره ها شرکت کنن اما اونایی که تو آفیس ها نشستن به این نگاه نمی کنند که دریانورد با چه خون دلی به این مرحله رسیده و برای آینده اش چطور برنامه ریزی کرده، قانونی رو‌ تصویب میکنند و جمعی رو به خودشون مشغول، و اینگونه است که آینده شغلی دریانورد بازیچه دست آفیس نشین ها میشه!
‌
‌
نکته سوم اینکه برای پرموشن ها «ارتقا از یک درجه به درجه بالاتر» ، میزان خاصی خدمت دریایی نیاز هست، طی این ماه ها و بعد از برخی اتفاقات نظیر سانحه سانچی خیلی از شرکت ها به این مدت زمان خدمت دریایی اضافه کردند، برای مثال کسی که با شانزده ماه خدمت دریایی شانس پروموشن رو داشت، الان همون شانس رو‌ با بیست و چهار ماه خدمت‌ نداره.‌
‌‌

و اینکه متاسفانه همیشه شاهد «تزریق ناامیدی به پیکره دریانوردان» بودیم کاری که به آسونی آب خوردنه، اونایی که ممتحن کمیسیون های ارتقا هستند میدونن راجع به چی حرف میزنم. زمانی که سانحه سانچی اتفاق افتاد ، کمیسیون های ارتقا کلا کنسل شد و اونهایی که نوبت کمیسیون داشتند در بلاتکلیفی مونده بودن، با این توجیه که بدون هیچ دلیل خاصی فعلا کمیسیون ارتقا برگزار نمیشه ، بعد از برگزاری هم شایعه کردند: «هرکسی کمیسیون بره ، بی برو برگرد ردش میکنن» و این چنین شد که آینده شغلی ما نه به تصمیم های ما که به تصمیم های دیگران پیوند میخوره.‌..
‌
‌
فکر میکنید اونها که دارند در مقابل ما دریانوردان سنگ اندازی میکنند چه کسانی هستند!؟‌
کاش ای کاش که غریبه بودند ، اما افسوس و صد افسوس که اکثریت قریب به اتفاق همه از دریانوردان سالهای دور و نزدیک‌ هستند که فعلا مهمان! کرسی های آفیس هستند ،‌‌ گفتا ز که نالیم، از ماست که بر ماست...


بنده ، مدیر سی‌تایم، نه در آستانه کمیسیون هستم و نه هراسی از سد های پیش رو دارم ؛ منتها زمانی که دغدغه دوستان و همکارانم رو‌ در گروه ها میبینم نمیتونم ساکت بنشینم و نظاره گر باشم ، امیدوارم اونهایی که در رأس کار هستند، قدمی برای رفاه #دریانوردان بردارند و زندگی پر فراز و فرود دریانوردان رو دستخوش تغییرات منفی نکنند.‌


خانواده دریایی سی تایم
🆔 @Seatime 💯‌

صفحه اینستاگرام سی‌تایم ‌
🌐 Instagram.com/SeaTimers

موسسه آموزشی «پردیس ساحل کارن‌»

برگزار کننده دوره های آموزشی #دریانوردی و #غواصی در تهران با مجوز رسمی از سازمان بنادر و دریانوردی کشور | مدیر عامل کاپیتان #قریشی ‌‌
‌‌

💢 در حال حاضر در این موسسه دوره های #ملوانی و #چهارگانه بالای ۵۰۰ ، آشنایی با وظایف #امنیتی دریانوردان و دوره آموزش #قایق_موتوری برای شما عزیزان دریانورد ارایه میگردد.‌‌
انشاالله در آینده نزدیک سایر دوره ها را نیز اجرا خواهیم نمود.

‌💢 آدرس:‌
‌
تهران، خیابان سهروردی شمالی، تقاطع میرزای زینالی و کاوسی فر، پلاک ۱ طبقه ۲
‌
‌
‌
☎️⁩ تلفن: ‌
۰۲۱۸۸۵۳۴۵۵۶‌‌
📠 تلفکس:‌
۰۲۱۸۸۷۴۶۳۵۵ ‌
📲همراه:‌
۰۹۱۲۳۱۳۶۵۴۹ ‌
📩 واتساپ:‌
۰۹۰۲۳۴۶۱۷۴۵‌

‌ 🔆 آدرس صفحه اینستاگرام: ‌‌

Instagram.com/pardiskaren
‌
‌
‌
#دریانوردی #پردیس_ساحل_کارن #پردیس_کارن #موسسه_آموزشی_دوره_های_دریانوردی #ملوانی #موسسه_ملوانی #پردیس #پردیس_ساحل #ملوان #دریانوردان #دریایی #دوره_های_ملوانی #دورههایملوانی‌
#pardiskaren

سطح نگرانی دور بودن از خانواده از زبان بهنام بانی و اشاره جالب مهران مدیری...!!!‌
‌#دریانورد #دریانوردان

🆔 @Seatime 💯
پیج اینستاگرام سی‌تایمرز⁦👇🏼⁩
Instagram.com/Seatimers

درود بر تمام دریانوردان ایرانی، آنها که در سخت ترین و بحرانی ترین شرایط کاری، صحنه را خالی نگذاشتند و صادقانه خدمت کردند...‌‌

‌
درود به دریانوردان دلاور جنگ نفتکش ها که زیر حملات بی امان دشمنان با تمام قوا ایستادند و با خون مقدس شان پرچم ایران عزیز را رنگین کردند...‌‌
‌‌

درود به دریادلان مظلوم کشتی نفتکش سانچی که هنوز قلب هایمان عاشقانه برایشان می تپد...‌


‌درود به دریانوردان نفتکش های هپینس ، هلم و سابیتی که در دریایی پر از تهدید و آتش و ترکش دلیرانه دل به دریا زدند و دلیرانه دریانوردی کردند...
‌
درود به تمام دریانوردان ایرانی، خصوصا دریانوردان شرکت ملی نفتکش و کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران که خلیج فارس تا دریای کارائیب را با وجود خطرات بی شمار طی کردند و جهانی را مبهوت دلاوری‌هایشان گذاشتند...‌
‌‌

و درود بی پایان ما به تمام خانواده های این دریانوردان که باوجود موجی از رنج ها و مشقت ها، دریایی از دوری و دلتنگی ها و انتظاری ملالت آور و بی پایان با اقتدار ایستادند و قلب هایشان تمامی دریاها و اقیانوسهای جهان را به عشق دریانوردان شان سفر کرده است...‌
‌‌

امید است این رشادت های بی حد و مرز ، این از جان گذشتن ها و این خون دل خوردن های خانواده دریایی ایران با تقدیر و تجلیلی در شأن این خانواده پاسخ داده شود و از این سرمایه انسانی عظیم و با ارزش، به نحوی شایسته و بایسته حفظ و حراست گردد.‌
‌
‌‌
با سپاس از همکاران زحمتکش مان در روابط عمومی و امور بین‌الملل شرکت ملی نفتکش ایران بخاطر تهیه این کلیپ زیبا و ارزشی🇮🇷⁩
‌
‌
خانواده دریایی سی تایم‌
‌خانه تک تک دریایی ها
‌
‌
#نفتکش #جنگ_نفتکشها #سانچی #خلیج_فارس‌ #سی‌_تایم‌ #شرکت_ملی_نفتکش #کشتیرانی #ونزوئلا #کارائیب #دریانوردان #دریانورد #ملوانان #افسران #کشتی_نفتکش #فاکسون #فورچون #فارست #سابیتی #هلم #هپینس #کلاول‌‌
‌
‌
🥇تماشای این کلیپ در اینستاگرام سی‌تایم‌‌
👇👇👇‌
‌
https://www.instagram.com/tv/CA_DBiVgiyB

‌در پیشواز روز جهانی دریانورد‌‌
امیدواریم شرایط معیشتی #دریانوردان ایرانی هم به مراتب بهتر از وضعیت کنونی بشه...‌
جوری بشه که حرفه دریانوردی جذابیت خودش رو حفظ کنه...
حقوق ارزی مثل سابق بر روی کشتی و به موقع پرداخت بشه...
واسه ارتقا سمت این همه سخت گیری و سنگ اندازی وجود نداشته باشه...
قوانین حضور خانواده ها بر روی کشتی به نفع دریانورد و خانواده اش تلطیف بشه...
به کمک واحدهای مددکاری اجتماعی در ادارات مرکزی برنامه ریزی هایی انجام بشه تا از استرس های جانبی دریانوردان و خانواده های دریایی کاسته بشه...

در مورد مسائل مالیاتی و بیمه ای دریانوردان فکری اساسی بشه، قشری که قراره با این همه خطر و سختی ، به دور از خانواده اش فعالیت کنه باید با دقت بیشتری بهش توجه بشه...‌

مراکز رفاهی و تفریحی برای دریانوردان در زمان استراحت فراهم بشه، مثل
معلمان، مثل کارکنان اکثر وزارت خانه ها که در هر استانی چندین مرکز اقامتی و تفریحی به رایگان و یا با حداقل هزینه براشون فراهم شده، برای دریانوردان هم این امکانات فراهم بشه...‌
‌‌

اینها انتظارات بزرگی نیست، بسیاری از شرکت های بزرگ دریایی میتونن با اختصاص درصد کمی از حاشیه سودآوری شرکت، تمامی این مسائل مالی رو در حد اعلا در اختیار دریانوردان و خانواده های دریایی قرار بدن...‌


خوب نگاه کنید می‌بینید تو همین فضا ، با زنان و مردانی روبرو میشین که با ژست های مختلف روی کشتی های خارجی از خودشون تصاویر مختلف منتشر میکنند و جالبه بدونید که اکثر تعمیر و نگهداری کشتی هاشون در ساحل انجام میشه و تعمیرات شون اصطلاحا «shore base» هستند ، امکانات و شرایط کاری شون هم به مراتب بهتر از ماست...‌‌


‌‌ اکثریت دریانوردان ما یاد نگرفتن اینجوری باشن، بیشتر به کار شون اهمیت میدن، کمتر در فضای مجازی فعالیت دریا محور دارن، کمتر زندگی دریایی خودشون رو نشون میدن و بیشتر ناشناخته موندن و همین موجب شده بیشتر در حق شون اجحاف بشه، طوری که همیشه حس میکنند فاصله زیادی با حقوق قانونی خودشون دارن.


اما‌ روز جهانی دریانورد،‌
یه بهونه‌س تا یادمون نره دریانوردان چه تاثیر مهمی بر زندگی همه انسانها دارند و باید بیشتر از همیشه بهشون بها داد. ‌

به امید روز های خوب....🙏
‌
‌

خانواده دریایی سی‌تایم
@Seatime
Instagram.com/Seatimers

#روزجهانی_دریانورد
#دریانورد #دریانوردی #سیتایم #کشتیرانی #نفتکش #کشتیرانی_خزر #مشاغل_سخت_و_زیان_آور
#سازمان_بنادر_و_دریانوردی #ملوان #روزدریانورد #روز_جهانی_دریانورد ‌

پاسخ تست های زبان انگلیسی مختص دریانوردان | این پاسخنامه برای تست آموزش زبان انگلیسی مارلینز مخصوص #دریانوردان هست که قبلاً در کانال منتشر شده بود و از طریق لینک های زیر میتونید مارلینز یک و مارلینز دو رو دانلود کنید.‌
‌
1⃣مارلینز یک:
t.me/seamanbook/9
2⃣مارلینز دو:
t.me/seamanbook/11

کانال دریایی سی‌تایم‌ | سیمن‌بوک
• @Seatime | @Seamanbook •
Instagram.com/Seatimers

♦ اطلاعیه مهم،

با توجه به اینکه هفته آتی #سامانه_جامع_امور_دریانوردان مجدد راه اندازی می‌شود، مقتضی است کلیه دریانوردان از هم اکنون در این سامانه از طریق لینک زیر ثبت نام کنند👇

https://sp.pmo.ir


🔹 نکته اینکه شماره همراه باید متعلق به کدملی شما باشد و در هنگام ثبت نام نیز در منوی سامانه ها فقط باید برای سامانه جامع امور دریانوردان درخواست #دسترسی بدهید نه برای سامانه های دیگر و پس از ثبت نام و درخواست دسترسی باید #منتظر تایید از سوی سازمان بنادر و دریانوردی باشید.

🔹 ثبت نام کلیه #دریانوردان #الزامی است.

🔹 شایان ذکر است کلیه دریانوردان، مراکز آموزشی، پزشکان هم باید در این سامانه ثبت نام کنند.



👌حتما این پیام رو برای دوستان دریایی تون فروارد کنید!

Seatime | Seatimers

#دریانوردی، زندگی یا شغل؟‌

یکی از بزرگترین مشکلات دریانوردان عدم توانایی در توضیح و معرفی شغل دریانوردی است.
کار در محیط دریا کاملا با زندگی در همان محیط گره خورده و در هم تنیده است و به همین دلیل معرفی و شرح مجزای شغل از زندگی بسیار سخت و تقریبا ناممکن است.
شاید بهترین تعریف از دریانوردی "هویت" است. بعبارت ساده تر، دریانوردی یک شغل نیست یک هویت است؛ موضوعی که تاکنون اغلب دریانوردان به آن‌ توجه نکرده اند.‌

مردم جهان ممکن است آسیایی، اروپایی، امریکایی، یا شرقی، یا غربی، و یا حتی #دریانورد باشند!‌

انسانی که از نوجوانی تا میانسالی و حتی بالاتر بیش از نیمی از عمر خود را در دریا میگذراند دیگر نباید از یک شغل سخن بگوید چرا که زندگی و کارش به هم گره خورده، هویت دریانوردی با جسم و روحش عجین شده است.‌

وقتی یک شخص خود را دریانورد معرفی میکند، بلافاصله از او‌ پرسیده میشود شغل شما در دریا چیست؟!
جواب: نیروی دریایی، ماهیگیر، باربری، ملوان، مهندس، آشپز، کاپیتان، گارد امنیتی، پایلوت و خیلی از عناوین دیگر...‌

دریانوردان بیش از نیمی از یک دوران طولانی از عمر خود را در دریا زندگی میکنند و در این زندگی متفاوت، رشد میکنند، بزرگ میشوند، خاطرات تلخ و شیرین برایشان رقم میخورد و مشغول به کار نیز هستند، کاری که شب و روز، باد و باران، گرد و‌خاک، بیماری و ضعف، دلتنگی و دوری، طوفان و بیقراری نمی شناسد و باید تحت هر شرایطی کار کرد.
‌
در زندگی دریایی، کار فقط برای کسب درآمد نیست بلکه در خیلی از موارد برای نجات جان هم باید کار کرد!‌
در دریای طوفانی، خاموش شدن موتور کشتی، نفوذ آب به انبارها، از دست رفتن تعادل کشتی و یا کج شدن بار، تنها نمونه هایی هستند که اگر رخ دهد میتواند پایان زندگی باشد بنابراین حتی در طوفان باید بیشتر کار کرد و بیشتر زحمت کشید تا بتوان ادامه مسیر داد و حیات ادامه یابد.‌
‌
زندگی در دریا یعنی پا به پای امواج باید کوشید ولی صبور بود اما هر اندازه که امواج سهمگین تر باشد، کار و تلاش هم باید سنگین تر باشد تا بتوان امانت را به مقصد رسانید. امانتی که برای رسانیدن آن به مقصد باید از عمر و حیات خرج کرد.‌

آری، #دریانوردان ماهها از عمر خود و از عمر زندگی مشترک خود با همسر و فرزند را در میانه امواج و در بیکران خرج میکنند تا امانت ها به مقصد برسد.
از کودکی و شیرینی فرزندان و از جوانی همسر و از برکت پدر و مادر و از نعمت عزیزان، سهم یک دریانورد کمتر از نصف است.
«دریانوردی یک هویت است نه یک شغل»‌
‌
🖋️به قلم؛ کاپیتان اسفندیاری از فرماندهان کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران‌
‌
‌
خانواده دریایی سی‌تایم‌‌‌ ‌
🆔 @Seatime 💯
Instagram.com/Seatimers

🎼 فادو، هم‌ریشه با Fate به معنی سرنوشت است و آنقدر در فرهنگ پرتغال ریشه دارد که در فهرست میراث فرهنگی یونسکو جای گرفته...‌

فادو صدای حزن و اندوه دریا و تهی‌دستان است و اغلب یک زن آن را می‌خواند.‌‌

فادو شاید نوای مادر یا همسری است که عزیزی در دریا دارد و هر روز به ساحل می‌رود و منتظر سرنوشت می‌ماند.

تقدیم به #دریانوردان‌ و #خانواده_دریایی‌ 🌱
🆔 @Seatime 💯
Instagram.com/Seatimers

🔸«کلیپ دوم» اما زیباتره، بازهم به سفارش BIMCO و تاثیر ما #دریانوردان رو در زمان پاندمی اخیر به تصویر کشیده و نشون داد که امورات جهان چقدر به فعالیت من و تو دریانورد گره خورده...
باز هم لذت ببرید و به خودتون و کاری که با عشق انجام میدین افتخار کنید،‌
و امیدوارم مسئولین هم اینو ببینند ‌و حق‌و‌حقوق واقعی دریانوردان ایرانی رو بهشون برگردونن...

سی‌تایم‌
🆔 @Seatime 💯

🤝پویشی در باب چگونگی#بهزیستی جامعه #دریانوردان در قالب زندگی اجتماعی در حضور کاپتان محمد رضا سعیدی،با توجه به دیدگاه آیسوان.✍️
#ISWAN
International Seafarers' Welfare Assistance Network
▫️منبع: رادیوانجیر

‌
سی‌تایم‌
🆔 @Seatime 💯