️سی‌تایم
تعلل 28ماهه شرکت ملی نفتکش در تعیین تکلیف کشتی ساخت ایران/ایران‌ــ‌فهیم 5 سال آب می‌خورد - اخبار تسنیم - Tasnim via www.tasnimnews.com
🔻تعلل 14 ساله #ایزوایکو در تحویل کشتی به شرکت ملی #نفتکش ایران
🖊پروژه ساخت 2 فروند کشتی نفتکش 35 هزارتنی در شرکت ایزوایکو به رغم گذشت بیش از 14 سال از شروع آن و پرداخت بیش از 60 درصد مبالغ قراردادی، هنوز به سرانجام نرسیده و تنها ساخت یکی از نفتکشها حدود 70 درصد پیشرفت فیزیکی داشته است.
🖊به گزارش خبرنگار مارین تایمز، در پی برخی گزارشها و اظهارنظرهای چندباره غیر کارشناسی در خصوص پروژههای ساخت کشتیهای مورد نیاز شرکت ملی نفتکش توسط شرکتهای داخلی و از آن جمله شرکت ایزوایکو، روابط عمومی و امور بینالملل شرکت ملی نفتکش ایران توضیحاتی را به شرح ذیل ارائه کرد:
🖊پروژه ساخت 2 فروند نفتکش 35 هزار تنی به رغم گذشت بیش از 14 سال از شروع آن و پرداخت بیش از 60 درصد مبالغ قراردادی، هنوز به سرانجام نرسیده و تنها ساخت یکی از نفتکشها حدود 70 درصد پیشرفت فیزیکی داشته است.
🖊شایان ذکر اینکه بر اهالی فن آشکار است که کشتی با مشخصات 14 سال پیش فاقد استانداردهای روز کشتیرانی و کشتیسازی است و ضوابط فنی مربوط به ایمنی، مصرف سوخت و سرعت و بقیه موارد در حال حاضر به کلی با 14 سال قبل متفاوت است. از این رو، چنانچه نفتکش مزبور به مرحله بهرهبرداری نیز برسد، به هیچ وجه قابلیت تردد در بنادر خارجی ندارد. ضمن اینکه نتیجه بررسیهای کارشناسی حاکی از آن است که نفتکش 35 هزار تنی در شرف تکمیل حتی فاقد بسیاری از استانداردهای زمان سفارش، یعنی 14 سال قبل، است.
🖊این در حالی است که شرکت ملی نفتکش ایران در همان زمان ساخت 3 کشتی را هم به شرکت هیوندای سفارش داد که تنها بعد از گذشت 13 ماه کشتیهای سفارش داده را تحویل گرفت. هر کدام از این 3 کشتی از سال سفارش داده شده تا کنون بالغ بر 100 میلیون دلار درآمد برای شرکت به همراه داشته اند.
🖊گفتنی است روز (چهارشنبه ،27 تیرماه) خبری در خبرگزاری تسنیم باعنوان «تعلل ۲۸ ماهه شرکت ملی نفتکش ایران در تعیین تکلیف کشتی ساخت ایران/ ایران- فهیم ۵سال آب می‌خورد » منتشر شد که در پی آن، شرکت ملی نفتکش ایران در جوابیهای به این خبرگزاری، توضیحات فوق را منتشر کرد.
سی تایم، دریایی ترین های ایران را در سی تایم بیابید.
🆔 @Seatime 💯
🖊پروژه ساخت 2 فروند کشتی نفتکش 35 هزارتنی در شرکت ایزوایکو به رغم گذشت بیش از 14 سال از شروع آن و پرداخت بیش از 60 درصد مبالغ قراردادی، هنوز به سرانجام نرسیده و تنها ساخت یکی از نفتکشها حدود 70 درصد پیشرفت فیزیکی داشته است.
🖊به گزارش خبرنگار مارین تایمز، در پی برخی گزارشها و اظهارنظرهای چندباره غیر کارشناسی در خصوص پروژههای ساخت کشتیهای مورد نیاز شرکت ملی نفتکش توسط شرکتهای داخلی و از آن جمله شرکت ایزوایکو، روابط عمومی و امور بینالملل شرکت ملی نفتکش ایران توضیحاتی را به شرح ذیل ارائه کرد:
🖊پروژه ساخت 2 فروند نفتکش 35 هزار تنی به رغم گذشت بیش از 14 سال از شروع آن و پرداخت بیش از 60 درصد مبالغ قراردادی، هنوز به سرانجام نرسیده و تنها ساخت یکی از نفتکشها حدود 70 درصد پیشرفت فیزیکی داشته است.
🖊شایان ذکر اینکه بر اهالی فن آشکار است که کشتی با مشخصات 14 سال پیش فاقد استانداردهای روز کشتیرانی و کشتیسازی است و ضوابط فنی مربوط به ایمنی، مصرف سوخت و سرعت و بقیه موارد در حال حاضر به کلی با 14 سال قبل متفاوت است. از این رو، چنانچه نفتکش مزبور به مرحله بهرهبرداری نیز برسد، به هیچ وجه قابلیت تردد در بنادر خارجی ندارد. ضمن اینکه نتیجه بررسیهای کارشناسی حاکی از آن است که نفتکش 35 هزار تنی در شرف تکمیل حتی فاقد بسیاری از استانداردهای زمان سفارش، یعنی 14 سال قبل، است.
🖊این در حالی است که شرکت ملی نفتکش ایران در همان زمان ساخت 3 کشتی را هم به شرکت هیوندای سفارش داد که تنها بعد از گذشت 13 ماه کشتیهای سفارش داده را تحویل گرفت. هر کدام از این 3 کشتی از سال سفارش داده شده تا کنون بالغ بر 100 میلیون دلار درآمد برای شرکت به همراه داشته اند.
🖊گفتنی است روز (چهارشنبه ،27 تیرماه) خبری در خبرگزاری تسنیم باعنوان «تعلل ۲۸ ماهه شرکت ملی نفتکش ایران در تعیین تکلیف کشتی ساخت ایران/ ایران- فهیم ۵سال آب می‌خورد » منتشر شد که در پی آن، شرکت ملی نفتکش ایران در جوابیهای به این خبرگزاری، توضیحات فوق را منتشر کرد.
سی تایم، دریایی ترین های ایران را در سی تایم بیابید.
🆔 @Seatime 💯