Трамвайные остановки Петербурга. Большое исследование.
Часть 3. Платформы
Платформы строить всё равно придётся. Многие этого боятся, так как в Петербурге самые узкие на свете улицы, но, во-первых, мы хорошо знаем, что это не так, а во-вторых, есть разные типы платформ, применимые в различных ситуациях, например: «венские» или расширения тротуара. Как-то я писал об этом выше, но сейчас сделал ещё одну красивую карточку.
Что не менее важно, и для островков далеко не всегда обязательно перепахивать улицу. 252 из них хорошо «садятся» за счёт изгиба полос в габарит парковки, в створ левоповоротных полос после перекрёстка или на участки улиц с избыточной шириной.
В каком именно порядке и как строить остановки – отдельный большой вопрос. Лучшая приоритизация – начинать с самых опасных (где больше полос и были ДТП) и востребованных (где выше пассажиропоток и интенсивность движения трамваев). При этом, лучше, конечно делать улицы, а может и маршруты, под ключ.
Принципы реализации остановок свёл в 9 карточках ниже, туда же с подсказки замечательного коллеги Александра Егорова загрузил вариант «стандарта» Петербургских остановок.
Часть 3. Платформы
Платформы строить всё равно придётся. Многие этого боятся, так как в Петербурге самые узкие на свете улицы, но, во-первых, мы хорошо знаем, что это не так, а во-вторых, есть разные типы платформ, применимые в различных ситуациях, например: «венские» или расширения тротуара. Как-то я писал об этом выше, но сейчас сделал ещё одну красивую карточку.
Что не менее важно, и для островков далеко не всегда обязательно перепахивать улицу. 252 из них хорошо «садятся» за счёт изгиба полос в габарит парковки, в створ левоповоротных полос после перекрёстка или на участки улиц с избыточной шириной.
В каком именно порядке и как строить остановки – отдельный большой вопрос. Лучшая приоритизация – начинать с самых опасных (где больше полос и были ДТП) и востребованных (где выше пассажиропоток и интенсивность движения трамваев). При этом, лучше, конечно делать улицы, а может и маршруты, под ключ.
Принципы реализации остановок свёл в 9 карточках ниже, туда же с подсказки замечательного коллеги Александра Егорова загрузил вариант «стандарта» Петербургских остановок.
Что общего у Стамбульского Кадыкёй и Намыва Васильевского?
Берег укреплённый крупными камнями. Ну и то, что местные жители любят на них отдыхать. В Кадыкёй набережная, правда, популярнее.
Таким же популярным и уютным будет и Берег Намыва. Достаточно только не испортить его многополосной дорогой и обустроить вдоль него бульвар.
Берег укреплённый крупными камнями. Ну и то, что местные жители любят на них отдыхать. В Кадыкёй набережная, правда, популярнее.
Таким же популярным и уютным будет и Берег Намыва. Достаточно только не испортить его многополосной дорогой и обустроить вдоль него бульвар.
Прекрасный пешеходно-автобусный(-трамвайный) Троицкий мост
Нам стоит обязательно запомнить его таким. Удобным и притягательным для прогулок, и позволяющим пересечь Неву на общественном транспорте меньше чем за минуту.
Это быстро забывается, но просто освежайте в памяти Троицкий мост мая 2025 года, и у Вас в быстро всё будет вставать на свои места: для кого именно не проектировались улицы и мосты этого города, без кого именно проблем у других участников движения сразу не становится, и для кого именно полосы надо искать в последнюю очередь и думать "возможно их сделать или нет".
А если таки будут сомнения, попробуйте вспомнить, случился ли в городе коллапс? Не случился? Ну значит, не сомневайтесь и держите образ прекрасного в фокусе, чтобы сбылось как можно скорее.
Нам стоит обязательно запомнить его таким. Удобным и притягательным для прогулок, и позволяющим пересечь Неву на общественном транспорте меньше чем за минуту.
Это быстро забывается, но просто освежайте в памяти Троицкий мост мая 2025 года, и у Вас в быстро всё будет вставать на свои места: для кого именно не проектировались улицы и мосты этого города, без кого именно проблем у других участников движения сразу не становится, и для кого именно полосы надо искать в последнюю очередь и думать "возможно их сделать или нет".
А если таки будут сомнения, попробуйте вспомнить, случился ли в городе коллапс? Не случился? Ну значит, не сомневайтесь и держите образ прекрасного в фокусе, чтобы сбылось как можно скорее.