Приморский районный суд г. Санкт-Петербурга вынес постановление по уголовному делу в отношении Андрея Манякина, который обвинялся в совершении преступления, предусмотренного ч.3 ст.264 УК РФ.
Манякин, будучи обязанным знать и соблюдать относящиеся к нему требования ПДД РФ, 03.04.2022 около 13 часов 02 минут, управляя личным технически исправным автомобилем «ГАЗ 232554», остановился в дворовом проезде вблизи д. 29 корп. 2 по Серебристому бульвару в г. СПб. Затем, перед началом движения задним ходом в сторону выезда на проезжую часть Серебристого бульвара, Манякин проявил преступное легкомыслие и невнимательность к дорожной обстановке и её изменениям, выразившиеся в том, что в силу конструктивных особенностей автомобиля, кузов которого ограничивал ему обзорность в направлении движения, не убедился в безопасности маневра и в том, что не создаст помех другим участникам движения, не прибегнул к помощи других лиц, возобновил движение и, двигаясь со скоростью около 3-5 км/ч, своевременно не обнаружил пешехода М., который находился позади его автомобиля и совершил на него наезд. В результате данного ДТП пешеходу была причинена тупая сочетанная травма тела, от которой наступила смерть М. 01.05.2022 в СПб ГБУЗ «Городская больница Святой преподобномученицы Елизаветы».
Потерпевшая просила прекратить уголовное дело в связи с примирением, пояснив, что подсудимый принес ей свои извинения, которые она приняла, полностью загладил причиненный материальный ущерб и моральный вред.
Государственный обвинитель возражала.
Суд прекратил уголовное дело в отношении Манякина в связи с примирением сторон.
#приморский_спб #уголовныедела #опсспб #264УКРФ
Манякин, будучи обязанным знать и соблюдать относящиеся к нему требования ПДД РФ, 03.04.2022 около 13 часов 02 минут, управляя личным технически исправным автомобилем «ГАЗ 232554», остановился в дворовом проезде вблизи д. 29 корп. 2 по Серебристому бульвару в г. СПб. Затем, перед началом движения задним ходом в сторону выезда на проезжую часть Серебристого бульвара, Манякин проявил преступное легкомыслие и невнимательность к дорожной обстановке и её изменениям, выразившиеся в том, что в силу конструктивных особенностей автомобиля, кузов которого ограничивал ему обзорность в направлении движения, не убедился в безопасности маневра и в том, что не создаст помех другим участникам движения, не прибегнул к помощи других лиц, возобновил движение и, двигаясь со скоростью около 3-5 км/ч, своевременно не обнаружил пешехода М., который находился позади его автомобиля и совершил на него наезд. В результате данного ДТП пешеходу была причинена тупая сочетанная травма тела, от которой наступила смерть М. 01.05.2022 в СПб ГБУЗ «Городская больница Святой преподобномученицы Елизаветы».
Потерпевшая просила прекратить уголовное дело в связи с примирением, пояснив, что подсудимый принес ей свои извинения, которые она приняла, полностью загладил причиненный материальный ущерб и моральный вред.
Государственный обвинитель возражала.
Суд прекратил уголовное дело в отношении Манякина в связи с примирением сторон.
#приморский_спб #уголовныедела #опсспб #264УКРФ
Московский районный суд г. Санкт-Петербурга огласил приговор по уголовному делу в отношении Орифа Саттарова, признанного виновным в совершении преступления, предусмотренного ч.3 ст.264 УК РФ.
12.02.2024 около 07.56 Саттаров, управляя технически исправным автомобилем «278401», принадлежащим П., двигался по проезжей части Московского проспекта в направлении от Ташкентской ул. к ул. Заставской в Московском районе г. СПб, в условиях темного времени суток, мокрого дорожного покрытия и неограниченной видимости. Так он, намереваясь выполнить поворот направо во дворовой проезд, расположенный вблизи д. 105 по Московскому проспекту, заблаговременно не занял соответсвующее крайнее правое положение на проезжей части, и, следуя со скоростью около 20-30 км/ч, которая не обеспечивала ему возможность постоянного контроля за движением ТС, при наличии автобуса «МАЗ» под управлением водителя М., следовавшего по правой полосе в попутном с ним направлении от остановки общественного транспорта со скоростью около 17,62 км/ч, не убедившись в безопасности и в том, что не создаст помех другим участникам движения, при выполнении маневра поворота направо выехал в полосу движения вышеуказанного автобуса, и перед въездом во дворовую территорию остановился, чем создал помеху для его движения, в результате чего водитель автобуса М., не имея технической возможности остановиться, совершил с ним столкновение, что повлекло падение пассажира Л. в салоне автобуса. В результате ДТП пассажиру автобуса Л. был причинен тяжкий вред здоровью. Смерть потерпевшей наступила 19.02.2024 в ГБУ СПб НИИ СП им. И.И. Джанелидзе от тупой травмы головы.
Саттаров вину признал.
Суд назначил наказание в виде лишения свободы сроком на 3 года в колонии-поселении с запретом на право управления ТС сроком на 2 года.
#московский_спб #уголовныедела #опсспб #264УКРФ #ДТП
12.02.2024 около 07.56 Саттаров, управляя технически исправным автомобилем «278401», принадлежащим П., двигался по проезжей части Московского проспекта в направлении от Ташкентской ул. к ул. Заставской в Московском районе г. СПб, в условиях темного времени суток, мокрого дорожного покрытия и неограниченной видимости. Так он, намереваясь выполнить поворот направо во дворовой проезд, расположенный вблизи д. 105 по Московскому проспекту, заблаговременно не занял соответсвующее крайнее правое положение на проезжей части, и, следуя со скоростью около 20-30 км/ч, которая не обеспечивала ему возможность постоянного контроля за движением ТС, при наличии автобуса «МАЗ» под управлением водителя М., следовавшего по правой полосе в попутном с ним направлении от остановки общественного транспорта со скоростью около 17,62 км/ч, не убедившись в безопасности и в том, что не создаст помех другим участникам движения, при выполнении маневра поворота направо выехал в полосу движения вышеуказанного автобуса, и перед въездом во дворовую территорию остановился, чем создал помеху для его движения, в результате чего водитель автобуса М., не имея технической возможности остановиться, совершил с ним столкновение, что повлекло падение пассажира Л. в салоне автобуса. В результате ДТП пассажиру автобуса Л. был причинен тяжкий вред здоровью. Смерть потерпевшей наступила 19.02.2024 в ГБУ СПб НИИ СП им. И.И. Джанелидзе от тупой травмы головы.
Саттаров вину признал.
Суд назначил наказание в виде лишения свободы сроком на 3 года в колонии-поселении с запретом на право управления ТС сроком на 2 года.
#московский_спб #уголовныедела #опсспб #264УКРФ #ДТП
Петродворцовый районный суд г. Санкт-Петербурга вынес постановление об избрании меры пресечения в виде заключения под стражу в отношении Алексея Чоботарского, обвиняемого в совершении преступления, предусмотренного п.а ч.6 ст.264 УК РФ.
07.10.2024 около 18 часов 53 минут Чоботарский, находясь в состоянии алкогольного опьянения, управляя технически исправным автомобилем «BMW X5», принадлежащим Ч., следовал по левой полосе движения проезжей части Санкт-Петербургского шоссе в направлении от ул. Фронтовой в сторону ул. Гоголя в пос. Стрельна г. СПб. Являясь лицом, управляющим автомобилем, он был обязан знать и соблюдать требования ПДД РФ, однако, приближаясь к нерегулируемому Т-образному перекрестку, образованному примыканием проезжей части ул. Львовской к Санкт-Петербургскому шоссе, он проявил преступное легкомыслие и невнимательность к дорожной обстановке, выразившиеся в том, что, двигаясь со скоростью, не обеспечивающей возможность постоянного контроля за движением автомобиля для выполнения требований ПДД РФ, при наличии на указанном выше перекрестке автомобиля «Volkswagen Polo», под управлением водителя Ф., следовавшего по Санкт-Петербургскому шоссе во встречном направлении и приступившего к осуществлению маневра разворота, которого Чоботарский имел возможность заблаговременно обнаружить, но, в силу своего опьянения, он не воспринял данную ситуацию как опасную, своевременно мер к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства не принял, продолжил движение, выехал на перекресток, где совершил с ним столкновение, а после с автомобилем «Nissan Note 1.6 AT Tekna», под управлением водителя Т., следовавшей в попутном с автомобилем «Volkswagen Polo» направлении. В результате ДТП водитель Ф. и пассажир его автомобиля Г. получили телесные повреждения, от которых скончались на месте происшествия.
08.10.2024 Чоботарский был задержан в порядке ст.ст. 91-92 УПК РФ, в этот же день ему было предъявлено обвинение.
Срок меры – 07.12.2024.
#петродворцовый_спб #мера #стража #опсспб #264УКРФ
07.10.2024 около 18 часов 53 минут Чоботарский, находясь в состоянии алкогольного опьянения, управляя технически исправным автомобилем «BMW X5», принадлежащим Ч., следовал по левой полосе движения проезжей части Санкт-Петербургского шоссе в направлении от ул. Фронтовой в сторону ул. Гоголя в пос. Стрельна г. СПб. Являясь лицом, управляющим автомобилем, он был обязан знать и соблюдать требования ПДД РФ, однако, приближаясь к нерегулируемому Т-образному перекрестку, образованному примыканием проезжей части ул. Львовской к Санкт-Петербургскому шоссе, он проявил преступное легкомыслие и невнимательность к дорожной обстановке, выразившиеся в том, что, двигаясь со скоростью, не обеспечивающей возможность постоянного контроля за движением автомобиля для выполнения требований ПДД РФ, при наличии на указанном выше перекрестке автомобиля «Volkswagen Polo», под управлением водителя Ф., следовавшего по Санкт-Петербургскому шоссе во встречном направлении и приступившего к осуществлению маневра разворота, которого Чоботарский имел возможность заблаговременно обнаружить, но, в силу своего опьянения, он не воспринял данную ситуацию как опасную, своевременно мер к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства не принял, продолжил движение, выехал на перекресток, где совершил с ним столкновение, а после с автомобилем «Nissan Note 1.6 AT Tekna», под управлением водителя Т., следовавшей в попутном с автомобилем «Volkswagen Polo» направлении. В результате ДТП водитель Ф. и пассажир его автомобиля Г. получили телесные повреждения, от которых скончались на месте происшествия.
08.10.2024 Чоботарский был задержан в порядке ст.ст. 91-92 УПК РФ, в этот же день ему было предъявлено обвинение.
Срок меры – 07.12.2024.
#петродворцовый_спб #мера #стража #опсспб #264УКРФ
Московский районный суд г. Санкт-Петербурга огласил приговор по уголовному делу в отношении Шарипа Муратова, признанного виновным в совершении преступления, предусмотренного ч.1 ст.264 УК РФ.
02.05.2024 около 16.16 Муратов, управляя на основании путевого листа технически исправным автобусом «МАЗ 203945», принадлежащим ООО «ДОМТРАНСАВТО», следовал по проезжей части бокового проезда Витебского пр. в направлении от ул. Звездной сторону ул. Типанова в Московском районе г. СПб в условиях светлого времени суток, естественного освещения, сухой проезжей части и неограниченной видимости. На регулируемом светофорными постами перекрестке, образованном пересечением проезжих частей ул. Орджоникидзе и бокового проезда Витебского пр., при выполнении маневра левого поворота на ул. Орджоникидзе в сторону пр. Космонавтов по зеленому сигналу светофора, не убедился в его безопасности, избрал скорость порядка 5 км/ч, не уступил дорогу пешеходу П., пересекавшей проезжую часть ул. Орджоникидзе, на которую он поворачивал, по регулируемому пешеходному переходу на зеленый сигнал светофора справа налево относительно направления движения автобуса, и совершил на нее наезд. В результате ДТП потерпевшей П. был причинен тяжкий вред здоровью.
Судом было установлено, что Муратов вину признал, раскаялся, на учетах не состоит, ранее не судим, по месту последнего трудоустройства характеризуется положительно, возместил потерпевшей вред.
Суд назначил наказание в виде штрафа в размере 100 000 рублей. Зачтено время содержания под стражей, в связи с чем штраф снижен до 70 000 рублей.
Муратов освобожден из-под стражи в зале суда немедленно.
#московский_спб #уголовныедела #опсспб #264УКРФ #ДТП
02.05.2024 около 16.16 Муратов, управляя на основании путевого листа технически исправным автобусом «МАЗ 203945», принадлежащим ООО «ДОМТРАНСАВТО», следовал по проезжей части бокового проезда Витебского пр. в направлении от ул. Звездной сторону ул. Типанова в Московском районе г. СПб в условиях светлого времени суток, естественного освещения, сухой проезжей части и неограниченной видимости. На регулируемом светофорными постами перекрестке, образованном пересечением проезжих частей ул. Орджоникидзе и бокового проезда Витебского пр., при выполнении маневра левого поворота на ул. Орджоникидзе в сторону пр. Космонавтов по зеленому сигналу светофора, не убедился в его безопасности, избрал скорость порядка 5 км/ч, не уступил дорогу пешеходу П., пересекавшей проезжую часть ул. Орджоникидзе, на которую он поворачивал, по регулируемому пешеходному переходу на зеленый сигнал светофора справа налево относительно направления движения автобуса, и совершил на нее наезд. В результате ДТП потерпевшей П. был причинен тяжкий вред здоровью.
Судом было установлено, что Муратов вину признал, раскаялся, на учетах не состоит, ранее не судим, по месту последнего трудоустройства характеризуется положительно, возместил потерпевшей вред.
Суд назначил наказание в виде штрафа в размере 100 000 рублей. Зачтено время содержания под стражей, в связи с чем штраф снижен до 70 000 рублей.
Муратов освобожден из-под стражи в зале суда немедленно.
#московский_спб #уголовныедела #опсспб #264УКРФ #ДТП
Колпинский районный суд г. Санкт-Петербурга огласил приговор в отношении Станислава Воробья, признанного виновным в совершении преступления, предусмотренного ч.3 ст.264 УК РФ.
Около 14.06 19.09.2022 Воробей, управляя технически исправным автомобилем «HYUNDAI ELANTRA», принадлежащим В., следовал по проезжей части бульвара Трудящихся в направлении от ул. Металлургов в сторону ул. Машиностроителей г. Колпино г. СПб в условиях светлого времени суток, естественного освещения, неограниченной видимости и мокрого асфальтового покрытия проезжей части. Приближаясь к нерегулируемому пешеходному переходу, расположенному вблизи д.19 по бульвару Трудящихся, обозначенному дорожными знаками 5.19.1 и 5.19.2 Приложения 1 к ПДД РФ, а также дорожной разметкой 1.14.1 «Пешеходный переход» Приложения 2 к ПДД РФ, проявил преступное легкомыслие и невнимательность к дорожной обстановке, выразившиеся в том, что, избрав скорость порядка 30-40 км/ч, которая не обеспечивала ему возможность постоянного контроля за движением ТС, при наличии пешехода Г., пересекавшей проезжую часть справа налево относительно его направления движения, не воспринял данную ситуацию как опасную, своевременно возможных мер к снижению скорости, вплоть до остановки своего автомобиля, не принял, не уступил дорогу пешеходу, продолжил движение, выехал на пешеходный переход, где совершил на нее наезд, имея техническую возможность для его предотвращения. В результате ДТП потерпевшей был причинен тяжкий вред здоровью. Смерть Г. наступила 01.10.2022 в ГБУ «НИИ СП им. И.И. Джанелидзе» от тупой сочетанной травмы тела.
Судом было установлено, что Воробей вину признал, раскаялся, трудоустроен, принес извинения потерпевшей Г1. В качестве смягчающих наказание обстоятельств судом было учтено, что Воробей оказал медицинскую помощь потерпевшей непосредственно после совершения преступления, а также добровольно возместил имущественный ущерб, связанный с погребением, и моральный вред, причиненных в результате преступления.
Суд назначил наказание в виде лишения свободы сроком на 2,5 года условно с испытательным сроком 3 года с запретом на право управления ТС сроком на 2,5 года.
#колпинский_спб #уголовныедела #опсспб #264УКРФ #ДТП
Около 14.06 19.09.2022 Воробей, управляя технически исправным автомобилем «HYUNDAI ELANTRA», принадлежащим В., следовал по проезжей части бульвара Трудящихся в направлении от ул. Металлургов в сторону ул. Машиностроителей г. Колпино г. СПб в условиях светлого времени суток, естественного освещения, неограниченной видимости и мокрого асфальтового покрытия проезжей части. Приближаясь к нерегулируемому пешеходному переходу, расположенному вблизи д.19 по бульвару Трудящихся, обозначенному дорожными знаками 5.19.1 и 5.19.2 Приложения 1 к ПДД РФ, а также дорожной разметкой 1.14.1 «Пешеходный переход» Приложения 2 к ПДД РФ, проявил преступное легкомыслие и невнимательность к дорожной обстановке, выразившиеся в том, что, избрав скорость порядка 30-40 км/ч, которая не обеспечивала ему возможность постоянного контроля за движением ТС, при наличии пешехода Г., пересекавшей проезжую часть справа налево относительно его направления движения, не воспринял данную ситуацию как опасную, своевременно возможных мер к снижению скорости, вплоть до остановки своего автомобиля, не принял, не уступил дорогу пешеходу, продолжил движение, выехал на пешеходный переход, где совершил на нее наезд, имея техническую возможность для его предотвращения. В результате ДТП потерпевшей был причинен тяжкий вред здоровью. Смерть Г. наступила 01.10.2022 в ГБУ «НИИ СП им. И.И. Джанелидзе» от тупой сочетанной травмы тела.
Судом было установлено, что Воробей вину признал, раскаялся, трудоустроен, принес извинения потерпевшей Г1. В качестве смягчающих наказание обстоятельств судом было учтено, что Воробей оказал медицинскую помощь потерпевшей непосредственно после совершения преступления, а также добровольно возместил имущественный ущерб, связанный с погребением, и моральный вред, причиненных в результате преступления.
Суд назначил наказание в виде лишения свободы сроком на 2,5 года условно с испытательным сроком 3 года с запретом на право управления ТС сроком на 2,5 года.
#колпинский_спб #уголовныедела #опсспб #264УКРФ #ДТП
Василеостровский районный суд г. Санкт-Петербурга огласил приговор по уголовному делу в отношении Сергея Борщевского, признанного виновным в совершении преступления, предусмотренного ч.3 ст.264 УК РФ.
12.04.2024 с 11.15 до 15.12 Борщевский, на основании путевого листа, управляя технически неисправным, работоспособным трамваем «71-421Р-01», принадлежащим СПб ГУП «ГОРЭЛЕКТРОТРАНС», получив служебное задание на проведение технической обкатки указанного трамвая, выехал из депо трамвайного парка №3 и следовал по трамвайным путям, расположенным на разделительной полосе ул. Наличной, в направлении от ул. Кораблестроителей в сторону Новосмоленской наб. в г. СПб, в условиях светлого времени суток, естественного освещения, неограниченной видимости, сухих и чистых трамвайных путей. Так он, проявил преступное легкомыслие и невнимательность к дорожной обстановке и техническому состоянию трамвая, выразившиеся в том, что, в нарушении требований инструкции, при выезде из депо не проверил действие всех видов тормозов, из-за чего своевременно не обнаружил неисправность тормозной системы трамвая, выразившейся в отсутствии соединения контроллера и системы управления тормозами, вызванного утоплением пина, осуществляющего соединение, в результате чего при переводе контроллера в положение аварийного тормоза не происходило соединение управляющей системой и аварийный тормоз не мог быть задействован контроллером, и выехал на техническую обкатку трамвая. Приближаясь к пешеходному переходу, расположенному на въезде на перекресток, образованный пересечением проезжих частей ул. Наличной и Новосмоленской наб., следуя у д. 40 корп. 1 по ул. Наличной, избрал скорость движения порядка 63,5 км/ч, которая превышала установленное ограничение для движения ТС и не обеспечивала ему возможность постоянного контроля за движением ТС для выполнения требований ПДД РФ, в результате чего при приближении к пешеходному переходу, с целью применения экстренного торможения перед указанным пешеходным переходом, перевел рукоятку контроллера водителя в положение аварийного тормоза, однако, вследствие неисправности тормозной системы трамвая, которую он имел возможность своевременно обнаружить при выезде из депо, аварийный тормоз задействован не был, после чего, в нарушении требований инструкции контроллер в тормозном положении не оставил, а стал осуществлять неоднократное переключение контроллера в ходовое положение и обратно, ногу с педали бдительности (для осуществления аварийного тормоза) не отпустил, не нажал кнопку аварийного тормоза, что вызвало значительное увеличение остановочного пути трамвая, в результате чего, имея техническую возможность остановиться до выезда на указанный пешеходный переход, как при остановке крана в тормозном положении, так и при включении аварийного тормоза, при включенных только трех верхних сигналов бело-лунного цвета на светофорном посту перед указанным светофорным постом не остановился, продолжил движение, выехал на регулируемый пешеходный переход, где совершил наезд на пешехода В., а также на пешеходов Ч. и Ч1., которые пересекали трамвайные пути в зоне указанного пешеходного перехода на зеленый сигнал светофора. В результате ДТП пешеходу В. был причинен тяжкий вред здоровью. Смерть последней наступила 16.04.2024 в СПб ГБУЗ «Городская Мариинская больница».
Борщевский вину признал, раскаялся.
В прениях прокурор просил назначить Борщевскому наказание в виде лишения свободы сроком на 3 года в ИК общего режима с запретом на право управления ТС сроком на 2,5 года.
Защита просила назначить наказание, не связанное с лишением свободы.
Борщевский: «Я искренне раскаиваюсь в содеянном, приношу свои извинения потерпевшей стороне. После ДТП я более 4 месяцев находился в упадке сил, имею 4 детей, жену, внучку, не привлекался к административной ответственности. Прошу назначить наказание, не связанное с лишением свободы».
Суд назначил наказание в виде лишения свободы сроком на 2 года условно с испытательным сроком 2 года с запретом на право управления ТС сроком на 1,5 года.
#василеостровский_спб #уголовныедела #опсспб #264УКРФ #ДТП
12.04.2024 с 11.15 до 15.12 Борщевский, на основании путевого листа, управляя технически неисправным, работоспособным трамваем «71-421Р-01», принадлежащим СПб ГУП «ГОРЭЛЕКТРОТРАНС», получив служебное задание на проведение технической обкатки указанного трамвая, выехал из депо трамвайного парка №3 и следовал по трамвайным путям, расположенным на разделительной полосе ул. Наличной, в направлении от ул. Кораблестроителей в сторону Новосмоленской наб. в г. СПб, в условиях светлого времени суток, естественного освещения, неограниченной видимости, сухих и чистых трамвайных путей. Так он, проявил преступное легкомыслие и невнимательность к дорожной обстановке и техническому состоянию трамвая, выразившиеся в том, что, в нарушении требований инструкции, при выезде из депо не проверил действие всех видов тормозов, из-за чего своевременно не обнаружил неисправность тормозной системы трамвая, выразившейся в отсутствии соединения контроллера и системы управления тормозами, вызванного утоплением пина, осуществляющего соединение, в результате чего при переводе контроллера в положение аварийного тормоза не происходило соединение управляющей системой и аварийный тормоз не мог быть задействован контроллером, и выехал на техническую обкатку трамвая. Приближаясь к пешеходному переходу, расположенному на въезде на перекресток, образованный пересечением проезжих частей ул. Наличной и Новосмоленской наб., следуя у д. 40 корп. 1 по ул. Наличной, избрал скорость движения порядка 63,5 км/ч, которая превышала установленное ограничение для движения ТС и не обеспечивала ему возможность постоянного контроля за движением ТС для выполнения требований ПДД РФ, в результате чего при приближении к пешеходному переходу, с целью применения экстренного торможения перед указанным пешеходным переходом, перевел рукоятку контроллера водителя в положение аварийного тормоза, однако, вследствие неисправности тормозной системы трамвая, которую он имел возможность своевременно обнаружить при выезде из депо, аварийный тормоз задействован не был, после чего, в нарушении требований инструкции контроллер в тормозном положении не оставил, а стал осуществлять неоднократное переключение контроллера в ходовое положение и обратно, ногу с педали бдительности (для осуществления аварийного тормоза) не отпустил, не нажал кнопку аварийного тормоза, что вызвало значительное увеличение остановочного пути трамвая, в результате чего, имея техническую возможность остановиться до выезда на указанный пешеходный переход, как при остановке крана в тормозном положении, так и при включении аварийного тормоза, при включенных только трех верхних сигналов бело-лунного цвета на светофорном посту перед указанным светофорным постом не остановился, продолжил движение, выехал на регулируемый пешеходный переход, где совершил наезд на пешехода В., а также на пешеходов Ч. и Ч1., которые пересекали трамвайные пути в зоне указанного пешеходного перехода на зеленый сигнал светофора. В результате ДТП пешеходу В. был причинен тяжкий вред здоровью. Смерть последней наступила 16.04.2024 в СПб ГБУЗ «Городская Мариинская больница».
Борщевский вину признал, раскаялся.
В прениях прокурор просил назначить Борщевскому наказание в виде лишения свободы сроком на 3 года в ИК общего режима с запретом на право управления ТС сроком на 2,5 года.
Защита просила назначить наказание, не связанное с лишением свободы.
Борщевский: «Я искренне раскаиваюсь в содеянном, приношу свои извинения потерпевшей стороне. После ДТП я более 4 месяцев находился в упадке сил, имею 4 детей, жену, внучку, не привлекался к административной ответственности. Прошу назначить наказание, не связанное с лишением свободы».
Суд назначил наказание в виде лишения свободы сроком на 2 года условно с испытательным сроком 2 года с запретом на право управления ТС сроком на 1,5 года.
#василеостровский_спб #уголовныедела #опсспб #264УКРФ #ДТП
Невский районный суд г. Санкт-Петербурга избрал меру пресечения в виде домашнего ареста Зокиру Набиеву, обвиняемому в совершении преступления, предусмотренного ч.3 ст.264 УК РФ.
Следствие полагает, что 15.10.2024 около 14.54 Набиев, управляя технически исправным автомобилем «ГАЗ ГАЗЕЛЬ БИЗНЕС», принадлежащим С., следовал задним ходом по тротуару проезжей части ул. Седова вдоль д. 88 по ул. Седова в направлений от ул. Полярников в сторону ул. Ивановской в Невском районе г. СПб со скоростью порядка 10-15 км/ч, что запрещено. Так он, не убедившись в том, что данный маневр будет безопасен и не создаст помех другим участникам дорожного движения, не прибегнул к помощи других лиц, чем поставил себя в условия, при которых своевременно не обнаружил пешехода Н., следовавшую по вышеуказанном тротуару в попутном с ним направлении, и совершил на нее наезд.
15.10.2024 Набиев был задержан в порядке ст.91 УПК РФ.
16.10.2024 ему было предъявлено обвинение. Вину признал в полном объеме.
Срок меры - 14.12.2024.
#невский_спб #арест #опсспб #264УКРФ #ДТП
Следствие полагает, что 15.10.2024 около 14.54 Набиев, управляя технически исправным автомобилем «ГАЗ ГАЗЕЛЬ БИЗНЕС», принадлежащим С., следовал задним ходом по тротуару проезжей части ул. Седова вдоль д. 88 по ул. Седова в направлений от ул. Полярников в сторону ул. Ивановской в Невском районе г. СПб со скоростью порядка 10-15 км/ч, что запрещено. Так он, не убедившись в том, что данный маневр будет безопасен и не создаст помех другим участникам дорожного движения, не прибегнул к помощи других лиц, чем поставил себя в условия, при которых своевременно не обнаружил пешехода Н., следовавшую по вышеуказанном тротуару в попутном с ним направлении, и совершил на нее наезд.
15.10.2024 Набиев был задержан в порядке ст.91 УПК РФ.
16.10.2024 ему было предъявлено обвинение. Вину признал в полном объеме.
Срок меры - 14.12.2024.
#невский_спб #арест #опсспб #264УКРФ #ДТП
Выборгский районный суд г. Санкт-Петербурга огласил приговор в отношении Алигусена Кирхлярова, признанного виновным в совершении преступления, предусмотренного ч.3 ст.264 УК РФ.
Обвинение полагало, что 22.12.2023 около 16.40 Кирхляров, управляя на основании путевого листа технически исправным автомобилем «HONGYAN 908 CQ3406HV39», принадлежащим ООО «Триумф Трэйд», следовал по проезжей части Горского шоссе в направлении от Выборгского шоссе в сторону Ленинградского шоссе в п. Парголово Выборгского района г. СПб в условиях темного времени суток, искусственного освещения, неограниченной видимости, мокрого дорожного покрытия, осадков в виде снега. Приближаясь к нерегулируемому Т- образному перекрестку, образованному примыканием второстепенной дороги въезда на таможенный терминал к проезжей части Горского шоссе, расположенному у д.9 лит. А по Горскому шоссе, без учета дорожных и метеорологических условий, избрал скорость около 50 км/ч, которая не обеспечивала ему возможность постоянного контроля за движением ТС для выполнения требований Правил, при наличии попутного автомобиля «АФ 3720АА», под управлением водителя Л., двигавшимся перед ним в его полосе движения и снижавшего скорость для выполнения маневра левого поворота, своевременно мер к снижению скорости, вплоть до полной остановки автомобиля не принял, не избрал безопасную дистанцию и необходимый боковой интервал, обеспечивающий безопасность движения до вышеуказанного автомобиля, пересек линию дорожной разметки 1.1 Приложения №2 к ПДД РФ, пересекать которую запрещено, совершил касательное столкновение с автомобилем «АФ 3720AA», выехал на полосу встречного движения, где совершил столкновение с автомобилем «Volkswagen Tiguan», под управлением водителя К., следовавшим во встречном направлении в правой полосе. В результате ДТП водителю автомобиля «Volkswagen Tiguan» К., был причинен тяжкий вред здоровью. Смерть К. наступила на месте происшествия от сочетанной тупой травмы травмы тела с множественными переломами костей скелета и повреждением внутренних органов.
Кирхляров вину признал частично, полагает, что ДТП произошло не по его вине, но то, что смерть потерпевшего наступила ввиду того, что он вылетел на встречную полосу, признает.
Суд назначил наказание в виде лишения свободы сроком на 3 года условно с испытательным сроком 3 года с запретом на право управления ТС сроком на 2,5 года, а также взыскал в пользу потерпевшей К1. в счет компенсации морального вреда 500 000 рублей.
#выборгский_спб #уголовныедела #опсспб #264УКРФ #ДТП
Обвинение полагало, что 22.12.2023 около 16.40 Кирхляров, управляя на основании путевого листа технически исправным автомобилем «HONGYAN 908 CQ3406HV39», принадлежащим ООО «Триумф Трэйд», следовал по проезжей части Горского шоссе в направлении от Выборгского шоссе в сторону Ленинградского шоссе в п. Парголово Выборгского района г. СПб в условиях темного времени суток, искусственного освещения, неограниченной видимости, мокрого дорожного покрытия, осадков в виде снега. Приближаясь к нерегулируемому Т- образному перекрестку, образованному примыканием второстепенной дороги въезда на таможенный терминал к проезжей части Горского шоссе, расположенному у д.9 лит. А по Горскому шоссе, без учета дорожных и метеорологических условий, избрал скорость около 50 км/ч, которая не обеспечивала ему возможность постоянного контроля за движением ТС для выполнения требований Правил, при наличии попутного автомобиля «АФ 3720АА», под управлением водителя Л., двигавшимся перед ним в его полосе движения и снижавшего скорость для выполнения маневра левого поворота, своевременно мер к снижению скорости, вплоть до полной остановки автомобиля не принял, не избрал безопасную дистанцию и необходимый боковой интервал, обеспечивающий безопасность движения до вышеуказанного автомобиля, пересек линию дорожной разметки 1.1 Приложения №2 к ПДД РФ, пересекать которую запрещено, совершил касательное столкновение с автомобилем «АФ 3720AA», выехал на полосу встречного движения, где совершил столкновение с автомобилем «Volkswagen Tiguan», под управлением водителя К., следовавшим во встречном направлении в правой полосе. В результате ДТП водителю автомобиля «Volkswagen Tiguan» К., был причинен тяжкий вред здоровью. Смерть К. наступила на месте происшествия от сочетанной тупой травмы травмы тела с множественными переломами костей скелета и повреждением внутренних органов.
Кирхляров вину признал частично, полагает, что ДТП произошло не по его вине, но то, что смерть потерпевшего наступила ввиду того, что он вылетел на встречную полосу, признает.
Суд назначил наказание в виде лишения свободы сроком на 3 года условно с испытательным сроком 3 года с запретом на право управления ТС сроком на 2,5 года, а также взыскал в пользу потерпевшей К1. в счет компенсации морального вреда 500 000 рублей.
#выборгский_спб #уголовныедела #опсспб #264УКРФ #ДТП
Калининский районный суд г. Санкт-Петербурга огласил приговор в отношении Константина Прохорова, признанного виновным в совершении преступления, предусмотренного ч.3 ст.264 УК РФ.
04.11.2023 около 17.42 Прохоров, управляя личным технически исправным автомобилем марки «Peugeot 307», следовал по трамвайным путям попутного направления пр. Науки, расположенным на одном уровне с проезжей частью, от ул. Крашенинникова в сторону ул. Карпинского в Калининском районе г. СПб, в условиях темного времени суток, искусственного освещения, мокрой проезжей части и неограниченной видимости. Приближаясь к д. 55 по пр. Науки, избрал скорость около 55 км/ч, которая не обеспечивала ему возможность постоянного контроля за движением ТС для выполнения требований Правил, при наличии пешехода Н., которая пересекала проезжую часть пр. Науки справа налево относительно направления движения автомобиля вне зоны пешеходного перехода и остановилась на трамвайных путях попутного направления, имея возможность по условиям видимости и обзорности заблаговременно её обнаружить, не воспринял данную ситуацию как опасную, своевременно мер к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства не принял, не выдержал необходимый боковой интервал, обеспечивающий безопасность движения, до пешехода, и совершил на неё наезд, располагая технической возможностью для его предотвращения. Смерть Н. наступила на месте происшествия от тупой сочетанной травмы тела.
Прохоров вину признал полностью, в содеянном раскаялся, подтвердив обстоятельства совершения ДТП, а также показал, что ехал домой на своем автомобиле после рабочего дня, было темное время суток, он отвлекся, в связи с чем не увидел бабушку, которая переходила дорогу, как только заметил пешехода, то начал тормозить. Потерпевшая переходила дорогу в 10 метрах за пешеходным переходом, светоотражающие элементы на ее одежде отсутствовали, она была полностью одета в одежду черного цвета.
Судом было установлено, что Прохоров возместил потерпевшему моральный вред, причиненный преступлением, претензий последний к подсудимому не имеет, активно способствовал расследованию преступления, оказывает помощь нуждающимся путем перечисление денежных средств в благотворительный фонд, является активным волонтером организации, деятельность которой направлена на профилактику наркомании и алкоголизма, социальной реабилитации, помощь освободившимся из мест лишения свободы, является единственным родителем малолетнего П., 2013 г.р., поскольку мать лишена родительских прав в отношении ребенка, трудоустроен, на учетах не состоит.
Суд назначил наказание в виде лишения свободы сроком на 2,5 года условно с испытательным сроком 3 года с запретом на право управления ТС сроком на 2,5 года.
#калининский_спб #уголовныедела #опсспб #264УКРФ #ДТП
04.11.2023 около 17.42 Прохоров, управляя личным технически исправным автомобилем марки «Peugeot 307», следовал по трамвайным путям попутного направления пр. Науки, расположенным на одном уровне с проезжей частью, от ул. Крашенинникова в сторону ул. Карпинского в Калининском районе г. СПб, в условиях темного времени суток, искусственного освещения, мокрой проезжей части и неограниченной видимости. Приближаясь к д. 55 по пр. Науки, избрал скорость около 55 км/ч, которая не обеспечивала ему возможность постоянного контроля за движением ТС для выполнения требований Правил, при наличии пешехода Н., которая пересекала проезжую часть пр. Науки справа налево относительно направления движения автомобиля вне зоны пешеходного перехода и остановилась на трамвайных путях попутного направления, имея возможность по условиям видимости и обзорности заблаговременно её обнаружить, не воспринял данную ситуацию как опасную, своевременно мер к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства не принял, не выдержал необходимый боковой интервал, обеспечивающий безопасность движения, до пешехода, и совершил на неё наезд, располагая технической возможностью для его предотвращения. Смерть Н. наступила на месте происшествия от тупой сочетанной травмы тела.
Прохоров вину признал полностью, в содеянном раскаялся, подтвердив обстоятельства совершения ДТП, а также показал, что ехал домой на своем автомобиле после рабочего дня, было темное время суток, он отвлекся, в связи с чем не увидел бабушку, которая переходила дорогу, как только заметил пешехода, то начал тормозить. Потерпевшая переходила дорогу в 10 метрах за пешеходным переходом, светоотражающие элементы на ее одежде отсутствовали, она была полностью одета в одежду черного цвета.
Судом было установлено, что Прохоров возместил потерпевшему моральный вред, причиненный преступлением, претензий последний к подсудимому не имеет, активно способствовал расследованию преступления, оказывает помощь нуждающимся путем перечисление денежных средств в благотворительный фонд, является активным волонтером организации, деятельность которой направлена на профилактику наркомании и алкоголизма, социальной реабилитации, помощь освободившимся из мест лишения свободы, является единственным родителем малолетнего П., 2013 г.р., поскольку мать лишена родительских прав в отношении ребенка, трудоустроен, на учетах не состоит.
Суд назначил наказание в виде лишения свободы сроком на 2,5 года условно с испытательным сроком 3 года с запретом на право управления ТС сроком на 2,5 года.
#калининский_спб #уголовныедела #опсспб #264УКРФ #ДТП
В Октябрьском районном суде г. Санкт-Петербурга сторона обвинения завершила прения по уголовному делу в отношении Рахматшоха Курбонова, обвиняемого в совершении преступления, предусмотренного ч.5 ст.264 УК РФ
Ранее мы рассказывали об избрании меры пресечения: https://t.me/SPbGS/17548; о рассмотрении апелляционной жалобы на постановление районного суда: https://t.me/SPbGS/17859; о продлении меры пресечения: https://t.me/SPbGS/17955, https://t.me/SPbGS/18206.
Курбонов вину признал, раскаялся, принес извинения потерпевшим.
В прениях прокурор просил суд назначить Курбонову наказание в виде лишения свободы сроком на 6 лет 10 месяцев в ИК общего режима с запретом на право управления ТС сроком на 2 года 11 месяцев, также удовлетворить иски потерпевших.
Прения продолжит сторона защиты. Мы расскажем и об их позиции.
#октябрьский_спб #уголовныедела #опсспб #264УКРФ #ДТП #поцелуевмост #прения
Ранее мы рассказывали об избрании меры пресечения: https://t.me/SPbGS/17548; о рассмотрении апелляционной жалобы на постановление районного суда: https://t.me/SPbGS/17859; о продлении меры пресечения: https://t.me/SPbGS/17955, https://t.me/SPbGS/18206.
Курбонов вину признал, раскаялся, принес извинения потерпевшим.
В прениях прокурор просил суд назначить Курбонову наказание в виде лишения свободы сроком на 6 лет 10 месяцев в ИК общего режима с запретом на право управления ТС сроком на 2 года 11 месяцев, также удовлетворить иски потерпевших.
Прения продолжит сторона защиты. Мы расскажем и об их позиции.
#октябрьский_спб #уголовныедела #опсспб #264УКРФ #ДТП #поцелуевмост #прения
Telegram
Объединённая пресс-служба судов Санкт-Петербурга
Октябрьский районный суд г. Санкт-Петербурга приступил в рассмотрению ходатайства следствия об избрании меры пресечения в виде заключения под стражу в отношении Рахматшоха Курбонова, обвиняемого в совершении преступления, предусмотренного ч.5 ст.264 УК РФ.…