Forwarded from Attach Master
🔴 کشورهایی که #نرخ_بهره خود را بخاطر بحران کاهش داده‌اند به بیش از ۳۸ کشور رسید.
🔻 کاهش نرخ بهره بانکی، هم به افزایش سرمایه‌گذاری و افزایش تقاضای کل در اقتصاد داخلی منجر شده و هم باعث تضعیف پول ملی میشود تا تولید داخلی از جهات مختلف مانند تامین شرایط افزایش سرمایه‌گذاری، کاهش واردات و افزایش صادرات، تقویت شود. به همین دلیل بانک مرکزی آمریکا نرخ بهره بانکی تا حد صفر کاهش داده است تا فشار رکود شیوع ویروس کرونا را کاهش داده و موجب رونق صنایع تولیدی آمریکا شود، که چنین اقدامی در تاریخ آمریکا کم نظیر هست . تلاشی که ترامپ مدتها دنبال انجام ان بود و تلاش داشت برای افزایش رونق تولید داخلی آمریکا، نرخ بهره بانکی را کاهش دهد؛ اما چندان توفیقی نداشت، که با شرایط پیش آمده این خواسته رئیس جمهور آمریکا نیز محقق شد .
جمهوری اسلامی در این زمینه نیز قادر به انجام هیچ اقدامی نیست . زیرا #بحران_بانکی که از چند دهه قبل با افزایش نرخ بهره بانکی به رقم سرسام آور 18% که در رقابت برای سرمایه دزدی بانکها از طریق جذب #سپرده_های_مردمی ، گاه تا بالای رقم افسانه ای و احمقانه 20% هم رسید، موجب شد که بانکها از جایگاه و نقش واقعی خود عدول کرده و به بنگاه های تنزیل پول و مراکز دزدی و اختلاس و #پولشویی تبدیل شده و سرمایه های اجتماعی را در جهت دلالی و سفته بازی به کار گرفته و در فراز و فرود تورمی که خود ایجاد کردند، موجب نابود شدن سرمایه های مردم و ورشکستی خودشان شوند و اکنون همه بانکهای جمهوری اسلامی ورشکسته هستند .
نتیجه #بانکداری_اسلامی نابودی صنایع داخلی و تولیدات ملی و فساد مالی سیستماتیک و نابودی نظام بانکی سالم و افزایش مستمر و فاحش تورم و ورشکستگی کارخانجات و سازمان تولیدی و پیمانکاری و بخش خصوصی شده و اکنون همه آن بانکها هم خود ورشکسته و بدهکار، و مشتریانش #مالباخته شوند.
در چنین شرایطی، تسلط شرایط #تورم_رکودی در بیش ار هفت سال گذشته، اقتصاد کشور را فلج و تولیدات داخلی را بالکل نابود کرده است.
حال که #تحریم های آمریکا نیز موجب کاهش #ارزش_پول_ملی شده است و امروز دلار در مرز 17 هزار تومان معاوضه می شود، اگر حکومت صنایع و تولیدات متنوع داخلی را نابود نمی کرد، منافع تولید کنندگان داخلی از صادرات کاهای خود افزایش می یافت، و حکومت می توانست با کاهش نرخ بهره، تولید داخلی را بیش از بیش تقویت کند، و البته تحریم های امدیکا هم به خاطر تقویت #تولید_داخلی کم اثرتر می شد و تحریم کنندگان با محدودیتهای جدی مواجه می شدند .
اما اکنون چون هیچ گونه صادراتی موثری در کشور وجود ندارد و صنایع و تولیدی ها نابود و ورشکسته شده اند، عملا کاهش نرخ بهره نه تنها هیچ کمکی به اقتصاد جامعه و حکومت نمی کند، بلکه با کاهش نرخ بهره، ارزشی پول ملی بیش از بیش کاهش ارزش پیدا کرده و موجب افرایش هزینه واردات رژیم می شود .
.
لذا با اینکه بعنوان جوک سال از #جهش_تولید دم می زنند، اما در واقع تولیدی وجود ندارد که جهشی هم بکند. لذا تنها جهش مقدور جهش قورباغه کاغذی می تواند باشد.
#حکومت_بیکفایت
#سال_سرنگونی
.
#نور_بر_تاریکی_پیروز_است
#شاهزاده_رضا_پهلوی
#دیگر_بس_است
#اعتصابات_سراسری
#اعتراضات_سراسری
#عکس #فیلم #کلیپ #ایران #iran
#تهران #قم #اصفهان #تبریز #کرج #مشهد #شیراز
🔻 کاهش نرخ بهره بانکی، هم به افزایش سرمایه‌گذاری و افزایش تقاضای کل در اقتصاد داخلی منجر شده و هم باعث تضعیف پول ملی میشود تا تولید داخلی از جهات مختلف مانند تامین شرایط افزایش سرمایه‌گذاری، کاهش واردات و افزایش صادرات، تقویت شود. به همین دلیل بانک مرکزی آمریکا نرخ بهره بانکی تا حد صفر کاهش داده است تا فشار رکود شیوع ویروس کرونا را کاهش داده و موجب رونق صنایع تولیدی آمریکا شود، که چنین اقدامی در تاریخ آمریکا کم نظیر هست . تلاشی که ترامپ مدتها دنبال انجام ان بود و تلاش داشت برای افزایش رونق تولید داخلی آمریکا، نرخ بهره بانکی را کاهش دهد؛ اما چندان توفیقی نداشت، که با شرایط پیش آمده این خواسته رئیس جمهور آمریکا نیز محقق شد .
جمهوری اسلامی در این زمینه نیز قادر به انجام هیچ اقدامی نیست . زیرا #بحران_بانکی که از چند دهه قبل با افزایش نرخ بهره بانکی به رقم سرسام آور 18% که در رقابت برای سرمایه دزدی بانکها از طریق جذب #سپرده_های_مردمی ، گاه تا بالای رقم افسانه ای و احمقانه 20% هم رسید، موجب شد که بانکها از جایگاه و نقش واقعی خود عدول کرده و به بنگاه های تنزیل پول و مراکز دزدی و اختلاس و #پولشویی تبدیل شده و سرمایه های اجتماعی را در جهت دلالی و سفته بازی به کار گرفته و در فراز و فرود تورمی که خود ایجاد کردند، موجب نابود شدن سرمایه های مردم و ورشکستی خودشان شوند و اکنون همه بانکهای جمهوری اسلامی ورشکسته هستند .
نتیجه #بانکداری_اسلامی نابودی صنایع داخلی و تولیدات ملی و فساد مالی سیستماتیک و نابودی نظام بانکی سالم و افزایش مستمر و فاحش تورم و ورشکستگی کارخانجات و سازمان تولیدی و پیمانکاری و بخش خصوصی شده و اکنون همه آن بانکها هم خود ورشکسته و بدهکار، و مشتریانش #مالباخته شوند.
در چنین شرایطی، تسلط شرایط #تورم_رکودی در بیش ار هفت سال گذشته، اقتصاد کشور را فلج و تولیدات داخلی را بالکل نابود کرده است.
حال که #تحریم های آمریکا نیز موجب کاهش #ارزش_پول_ملی شده است و امروز دلار در مرز 17 هزار تومان معاوضه می شود، اگر حکومت صنایع و تولیدات متنوع داخلی را نابود نمی کرد، منافع تولید کنندگان داخلی از صادرات کاهای خود افزایش می یافت، و حکومت می توانست با کاهش نرخ بهره، تولید داخلی را بیش از بیش تقویت کند، و البته تحریم های امدیکا هم به خاطر تقویت #تولید_داخلی کم اثرتر می شد و تحریم کنندگان با محدودیتهای جدی مواجه می شدند .
اما اکنون چون هیچ گونه صادراتی موثری در کشور وجود ندارد و صنایع و تولیدی ها نابود و ورشکسته شده اند، عملا کاهش نرخ بهره نه تنها هیچ کمکی به اقتصاد جامعه و حکومت نمی کند، بلکه با کاهش نرخ بهره، ارزشی پول ملی بیش از بیش کاهش ارزش پیدا کرده و موجب افرایش هزینه واردات رژیم می شود .
.
لذا با اینکه بعنوان جوک سال از #جهش_تولید دم می زنند، اما در واقع تولیدی وجود ندارد که جهشی هم بکند. لذا تنها جهش مقدور جهش قورباغه کاغذی می تواند باشد.
#حکومت_بیکفایت
#سال_سرنگونی
.
#نور_بر_تاریکی_پیروز_است
#شاهزاده_رضا_پهلوی
#دیگر_بس_است
#اعتصابات_سراسری
#اعتراضات_سراسری
#عکس #فیلم #کلیپ #ایران #iran
#تهران #قم #اصفهان #تبریز #کرج #مشهد #شیراز
Telegram
📎
Forwarded from Attach Master
سه شنبه۲۳ اردبیهشت۹۹
🔴 تیر خلاص دولت با #واردات کامیون دست دوم اروپایی بر پیشانی #تولیدکنندگان (_داخلی/ فاتحه تولیدکنندگان کامیون خوانده شد!.
.
🔻 با اعلام زمان و شرایط ثبت نام کامیون‌های وارداتی دست دوم از سوی سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای، در عمل واردات این دست کامیون‌ها از کشورهای #اروپایی، #ژاپنی و #کره‌ای به کشور سرازیر خواهد شد.
آیا واردات کامیون دست دوم با هدف #نوسازی ناوگان درشرایطی که چندین شرکت بزرگ و با سابقه تولید کننده کامیون درکشور وجود دارد امری اقتصادی است؟
با توجه به اینکه تولیدات #سایپا دیزل و #ایران_خودرو دیزل روند کاهشی داشته است و مهم ترین دلیل روند کاهشی این دو تولیدکننده، عدم تقاضا و سفارش است، اما دولت بجای سفارش به دو تولیدکننده ایرانی، قصد واردات کامیون از خارج را دارند. کارشناسان میگویند با این اتفاق باید فاتحه تولیدکنندگان کامیون ایرانی را خواند!
واقعا سوال این است، دولت چرا قصد واردات دارد، آیا نمیداند تولیدکنندگان ایرانی منتظر سفارش هستند!؟
⤵ پ ن :
اینکه دولت #حسن_روحانی از واردات کامیون چه هدفی دارد قابل بررسی هست .
اما بر اساس #منطق #تولید و #توسعه_صنعتی ، راه نجات #صنعت_خودرو خارج کردن آن از #بازار_انحصاری و #رقابتی کردن #تولید_داخلی هست .
شرکتهای سایپا و ایران خودرو، که گفته میشود باسابقه هستند، طبعا باید توان #رقابت با خودروهای دست دوم تولید خارجی را داشته باشند و در این سالهای طولانی با همه حمایتهای دولتی و #حکومتی و #رانت و #انحصار و #سودجویی و بهره مندی ار برتری مطلق بازار و کسب بالاترین منافع ممکن، این ظرفیت را در خود ایجاد کرده باشند، و خودروهای نو و دست اول آنها باید در بازار فروش توان رقابت با خودروهای دست دوم را داشته و جذابیت لازم برای انتخاب مشتری را داشته باشند و اگر خودروی تازه و دست اول، توان رقابت با محصول دست دوم را نداشته باشد، قطعا بلخاط کیفیت فاقد ارزش و اعتبار صنعتی و تولیدی هست .
.
کارشناسی که به چنین امر بدیهی توجه نکند، نظر کارشناسی نمیدهد، بلکه نظراتش سیاسی و در جهت حمایت از رانتخواران بازار انحصاری هست .
طبعا عناصر انحصارگر دخیل در صنعت خودروی #ایران که سالها از رانت سوءاستفاده کرده و #بازار ایران را قبضه و خودروهای بی کیفیت را با قیمتهای نجومی به مردم تحمیل کرده اند، به بهانه حمایت از تولید داخلی، با وارادات خودرو حتی دست دوم مخالف باشند؛ چون ثروت و سرمایه و رانت آنها به خطر می افتد و نمی توانند مردم را استثمار کنند .
.
اما با رقابتی کردن بازار، هم مشتریان از سلطه انحصارگران سودجو نجات پیدا می کنند، و انحصار بازار خودرو شکسته شده و مشتریان حق انتخاب پیدا می کنند و کالاهای با #کیفیت وارد بازار می شود ( که عامل وحشت همین ر انتخواران است) و بسیاری از مشکلات #محیط_زیست و فنی و مالی رفع می شود و هم صنعت داخلی رشد می کند.
.
حمایتهای نسنجیده از صنایع داخلی، نه تنها موجب رشد هیچ صنعتی نمی شود، بلکه موحب حیف و میل منابع و کاهش کیفیت و سوءاستفاده عناصر فاسد و گسترش فساد و افول صنعت و #بیکاری #کارآفرینان واقعی می شود .
حمایت از صنعت داخلی باید از طریق افزایش کیفیت #آموزش و کمک در دستیابی به بازارهای جدید و تامین منابع و فراهم کردن شرایط #ثبات و #امنیت برای #سرمایه_گذاری و جذب سرمایه و مشارکت با شرکتهای معتبر جهانی برای اجرای طرح های توسعه و بهبود و #بهره_وری و افزایش کیفیت تولید و دستیابی به #تکنولوژی برتر و تاکید بر صادرات هست، نه ایجاد انحصار برای اشخاص و گروه های خاص و رانخوار و فاقد توانمندی و انگیزه صنعتی و تولیدی و دولتی کردن صنایع.
🔴 تیر خلاص دولت با #واردات کامیون دست دوم اروپایی بر پیشانی #تولیدکنندگان (_داخلی/ فاتحه تولیدکنندگان کامیون خوانده شد!.
.
🔻 با اعلام زمان و شرایط ثبت نام کامیون‌های وارداتی دست دوم از سوی سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای، در عمل واردات این دست کامیون‌ها از کشورهای #اروپایی، #ژاپنی و #کره‌ای به کشور سرازیر خواهد شد.
آیا واردات کامیون دست دوم با هدف #نوسازی ناوگان درشرایطی که چندین شرکت بزرگ و با سابقه تولید کننده کامیون درکشور وجود دارد امری اقتصادی است؟
با توجه به اینکه تولیدات #سایپا دیزل و #ایران_خودرو دیزل روند کاهشی داشته است و مهم ترین دلیل روند کاهشی این دو تولیدکننده، عدم تقاضا و سفارش است، اما دولت بجای سفارش به دو تولیدکننده ایرانی، قصد واردات کامیون از خارج را دارند. کارشناسان میگویند با این اتفاق باید فاتحه تولیدکنندگان کامیون ایرانی را خواند!
واقعا سوال این است، دولت چرا قصد واردات دارد، آیا نمیداند تولیدکنندگان ایرانی منتظر سفارش هستند!؟
⤵ پ ن :
اینکه دولت #حسن_روحانی از واردات کامیون چه هدفی دارد قابل بررسی هست .
اما بر اساس #منطق #تولید و #توسعه_صنعتی ، راه نجات #صنعت_خودرو خارج کردن آن از #بازار_انحصاری و #رقابتی کردن #تولید_داخلی هست .
شرکتهای سایپا و ایران خودرو، که گفته میشود باسابقه هستند، طبعا باید توان #رقابت با خودروهای دست دوم تولید خارجی را داشته باشند و در این سالهای طولانی با همه حمایتهای دولتی و #حکومتی و #رانت و #انحصار و #سودجویی و بهره مندی ار برتری مطلق بازار و کسب بالاترین منافع ممکن، این ظرفیت را در خود ایجاد کرده باشند، و خودروهای نو و دست اول آنها باید در بازار فروش توان رقابت با خودروهای دست دوم را داشته و جذابیت لازم برای انتخاب مشتری را داشته باشند و اگر خودروی تازه و دست اول، توان رقابت با محصول دست دوم را نداشته باشد، قطعا بلخاط کیفیت فاقد ارزش و اعتبار صنعتی و تولیدی هست .
.
کارشناسی که به چنین امر بدیهی توجه نکند، نظر کارشناسی نمیدهد، بلکه نظراتش سیاسی و در جهت حمایت از رانتخواران بازار انحصاری هست .
طبعا عناصر انحصارگر دخیل در صنعت خودروی #ایران که سالها از رانت سوءاستفاده کرده و #بازار ایران را قبضه و خودروهای بی کیفیت را با قیمتهای نجومی به مردم تحمیل کرده اند، به بهانه حمایت از تولید داخلی، با وارادات خودرو حتی دست دوم مخالف باشند؛ چون ثروت و سرمایه و رانت آنها به خطر می افتد و نمی توانند مردم را استثمار کنند .
.
اما با رقابتی کردن بازار، هم مشتریان از سلطه انحصارگران سودجو نجات پیدا می کنند، و انحصار بازار خودرو شکسته شده و مشتریان حق انتخاب پیدا می کنند و کالاهای با #کیفیت وارد بازار می شود ( که عامل وحشت همین ر انتخواران است) و بسیاری از مشکلات #محیط_زیست و فنی و مالی رفع می شود و هم صنعت داخلی رشد می کند.
.
حمایتهای نسنجیده از صنایع داخلی، نه تنها موجب رشد هیچ صنعتی نمی شود، بلکه موحب حیف و میل منابع و کاهش کیفیت و سوءاستفاده عناصر فاسد و گسترش فساد و افول صنعت و #بیکاری #کارآفرینان واقعی می شود .
حمایت از صنعت داخلی باید از طریق افزایش کیفیت #آموزش و کمک در دستیابی به بازارهای جدید و تامین منابع و فراهم کردن شرایط #ثبات و #امنیت برای #سرمایه_گذاری و جذب سرمایه و مشارکت با شرکتهای معتبر جهانی برای اجرای طرح های توسعه و بهبود و #بهره_وری و افزایش کیفیت تولید و دستیابی به #تکنولوژی برتر و تاکید بر صادرات هست، نه ایجاد انحصار برای اشخاص و گروه های خاص و رانخوار و فاقد توانمندی و انگیزه صنعتی و تولیدی و دولتی کردن صنایع.
Telegram
📎
Forwarded from Attach Master
سه شنبه۲۳ اردبیهشت۹۹
🔴 تیر خلاص دولت با #واردات کامیون دست دوم اروپایی بر پیشانی #تولیدکنندگان (_داخلی/ فاتحه تولیدکنندگان کامیون خوانده شد!.
.
🔻 با اعلام زمان و شرایط ثبت نام کامیون‌های وارداتی دست دوم از سوی سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای، در عمل واردات این دست کامیون‌ها از کشورهای #اروپایی، #ژاپنی و #کره‌ای به کشور سرازیر خواهد شد.
آیا واردات کامیون دست دوم با هدف #نوسازی ناوگان درشرایطی که چندین شرکت بزرگ و با سابقه تولید کننده کامیون درکشور وجود دارد امری اقتصادی است؟
با توجه به اینکه تولیدات #سایپا دیزل و #ایران_خودرو دیزل روند کاهشی داشته است و مهم ترین دلیل روند کاهشی این دو تولیدکننده، عدم تقاضا و سفارش است، اما دولت بجای سفارش به دو تولیدکننده ایرانی، قصد واردات کامیون از خارج را دارند. کارشناسان میگویند با این اتفاق باید فاتحه تولیدکنندگان کامیون ایرانی را خواند!
واقعا سوال این است، دولت چرا قصد واردات دارد، آیا نمیداند تولیدکنندگان ایرانی منتظر سفارش هستند!؟
⤵ پ ن :
اینکه دولت #حسن_روحانی از واردات کامیون چه هدفی دارد قابل بررسی هست .
اما بر اساس #منطق #تولید و #توسعه_صنعتی ، راه نجات #صنعت_خودرو خارج کردن آن از #بازار_انحصاری و #رقابتی کردن #تولید_داخلی هست .
شرکتهای سایپا و ایران خودرو، که گفته میشود باسابقه هستند، طبعا باید توان #رقابت با خودروهای دست دوم تولید خارجی را داشته باشند و در این سالهای طولانی با همه حمایتهای دولتی و #حکومتی و #رانت و #انحصار و #سودجویی و بهره مندی ار برتری مطلق بازار و کسب بالاترین منافع ممکن، این ظرفیت را در خود ایجاد کرده باشند، و خودروهای نو و دست اول آنها باید در بازار فروش توان رقابت با خودروهای دست دوم را داشته و جذابیت لازم برای انتخاب مشتری را داشته باشند و اگر خودروی تازه و دست اول، توان رقابت با محصول دست دوم را نداشته باشد، قطعا بلخاط کیفیت فاقد ارزش و اعتبار صنعتی و تولیدی هست .
.
کارشناسی که به چنین امر بدیهی توجه نکند، نظر کارشناسی نمیدهد، بلکه نظراتش سیاسی و در جهت حمایت از رانتخواران بازار انحصاری هست .
طبعا عناصر انحصارگر دخیل در صنعت خودروی #ایران که سالها از رانت سوءاستفاده کرده و #بازار ایران را قبضه و خودروهای بی کیفیت را با قیمتهای نجومی به مردم تحمیل کرده اند، به بهانه حمایت از تولید داخلی، با وارادات خودرو حتی دست دوم مخالف باشند؛ چون ثروت و سرمایه و رانت آنها به خطر می افتد و نمی توانند مردم را استثمار کنند .
.
اما با رقابتی کردن بازار، هم مشتریان از سلطه انحصارگران سودجو نجات پیدا می کنند، و انحصار بازار خودرو شکسته شده و مشتریان حق انتخاب پیدا می کنند و کالاهای با #کیفیت وارد بازار می شود ( که عامل وحشت همین ر انتخواران است) و بسیاری از مشکلات #محیط_زیست و فنی و مالی رفع می شود و هم صنعت داخلی رشد می کند.
.
حمایتهای نسنجیده از صنایع داخلی، نه تنها موجب رشد هیچ صنعتی نمی شود، بلکه موحب حیف و میل منابع و کاهش کیفیت و سوءاستفاده عناصر فاسد و گسترش فساد و افول صنعت و #بیکاری #کارآفرینان واقعی می شود .
حمایت از صنعت داخلی باید از طریق افزایش کیفیت #آموزش و کمک در دستیابی به بازارهای جدید و تامین منابع و فراهم کردن شرایط #ثبات و #امنیت برای #سرمایه_گذاری و جذب سرمایه و مشارکت با شرکتهای معتبر جهانی برای اجرای طرح های توسعه و بهبود و #بهره_وری و افزایش کیفیت تولید و دستیابی به #تکنولوژی برتر و تاکید بر صادرات هست، نه ایجاد انحصار برای اشخاص و گروه های خاص و رانخوار و فاقد توانمندی و انگیزه صنعتی و تولیدی و دولتی کردن صنایع.
🔴 تیر خلاص دولت با #واردات کامیون دست دوم اروپایی بر پیشانی #تولیدکنندگان (_داخلی/ فاتحه تولیدکنندگان کامیون خوانده شد!.
.
🔻 با اعلام زمان و شرایط ثبت نام کامیون‌های وارداتی دست دوم از سوی سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای، در عمل واردات این دست کامیون‌ها از کشورهای #اروپایی، #ژاپنی و #کره‌ای به کشور سرازیر خواهد شد.
آیا واردات کامیون دست دوم با هدف #نوسازی ناوگان درشرایطی که چندین شرکت بزرگ و با سابقه تولید کننده کامیون درکشور وجود دارد امری اقتصادی است؟
با توجه به اینکه تولیدات #سایپا دیزل و #ایران_خودرو دیزل روند کاهشی داشته است و مهم ترین دلیل روند کاهشی این دو تولیدکننده، عدم تقاضا و سفارش است، اما دولت بجای سفارش به دو تولیدکننده ایرانی، قصد واردات کامیون از خارج را دارند. کارشناسان میگویند با این اتفاق باید فاتحه تولیدکنندگان کامیون ایرانی را خواند!
واقعا سوال این است، دولت چرا قصد واردات دارد، آیا نمیداند تولیدکنندگان ایرانی منتظر سفارش هستند!؟
⤵ پ ن :
اینکه دولت #حسن_روحانی از واردات کامیون چه هدفی دارد قابل بررسی هست .
اما بر اساس #منطق #تولید و #توسعه_صنعتی ، راه نجات #صنعت_خودرو خارج کردن آن از #بازار_انحصاری و #رقابتی کردن #تولید_داخلی هست .
شرکتهای سایپا و ایران خودرو، که گفته میشود باسابقه هستند، طبعا باید توان #رقابت با خودروهای دست دوم تولید خارجی را داشته باشند و در این سالهای طولانی با همه حمایتهای دولتی و #حکومتی و #رانت و #انحصار و #سودجویی و بهره مندی ار برتری مطلق بازار و کسب بالاترین منافع ممکن، این ظرفیت را در خود ایجاد کرده باشند، و خودروهای نو و دست اول آنها باید در بازار فروش توان رقابت با خودروهای دست دوم را داشته و جذابیت لازم برای انتخاب مشتری را داشته باشند و اگر خودروی تازه و دست اول، توان رقابت با محصول دست دوم را نداشته باشد، قطعا بلخاط کیفیت فاقد ارزش و اعتبار صنعتی و تولیدی هست .
.
کارشناسی که به چنین امر بدیهی توجه نکند، نظر کارشناسی نمیدهد، بلکه نظراتش سیاسی و در جهت حمایت از رانتخواران بازار انحصاری هست .
طبعا عناصر انحصارگر دخیل در صنعت خودروی #ایران که سالها از رانت سوءاستفاده کرده و #بازار ایران را قبضه و خودروهای بی کیفیت را با قیمتهای نجومی به مردم تحمیل کرده اند، به بهانه حمایت از تولید داخلی، با وارادات خودرو حتی دست دوم مخالف باشند؛ چون ثروت و سرمایه و رانت آنها به خطر می افتد و نمی توانند مردم را استثمار کنند .
.
اما با رقابتی کردن بازار، هم مشتریان از سلطه انحصارگران سودجو نجات پیدا می کنند، و انحصار بازار خودرو شکسته شده و مشتریان حق انتخاب پیدا می کنند و کالاهای با #کیفیت وارد بازار می شود ( که عامل وحشت همین ر انتخواران است) و بسیاری از مشکلات #محیط_زیست و فنی و مالی رفع می شود و هم صنعت داخلی رشد می کند.
.
حمایتهای نسنجیده از صنایع داخلی، نه تنها موجب رشد هیچ صنعتی نمی شود، بلکه موحب حیف و میل منابع و کاهش کیفیت و سوءاستفاده عناصر فاسد و گسترش فساد و افول صنعت و #بیکاری #کارآفرینان واقعی می شود .
حمایت از صنعت داخلی باید از طریق افزایش کیفیت #آموزش و کمک در دستیابی به بازارهای جدید و تامین منابع و فراهم کردن شرایط #ثبات و #امنیت برای #سرمایه_گذاری و جذب سرمایه و مشارکت با شرکتهای معتبر جهانی برای اجرای طرح های توسعه و بهبود و #بهره_وری و افزایش کیفیت تولید و دستیابی به #تکنولوژی برتر و تاکید بر صادرات هست، نه ایجاد انحصار برای اشخاص و گروه های خاص و رانخوار و فاقد توانمندی و انگیزه صنعتی و تولیدی و دولتی کردن صنایع.
Telegram
📎
Forwarded from Attach Master
🔴 در پی تحریم های اخیر ایالات متحده ، آخرین گریزگاه های ارزی رژیم دست نشانده جهانگرایان بسته شد.
#تحریم باقی مانده بانکهای جمهوری اسلامی و افزایش قیمت #دلار به بالای ۳۰ هزار تومان و حرکت با شیب تند به سمت نامعلوم، و افزایش سرسام آور قیمت #مواد_غذایی مانند روغن و برنج و حبوبات و لبنیات و تخم مرغ و مرغ و گوشت و ... و کمیاب شدن #نان بخاطر عدم عرضه #آرد از طرف دولت، و گرفتاری ۸۰٪ جمعیت کشور در تامین #معاش و از بین رفتن سفره و تغذیه مردم بخاطر سیاستهای غلط و #تروریستی #جمهوری_اشغالگر_اسلامی در طول چهل سال گذشته و اصرار به سرسپردگی و انجام وظیفه محوله سلطه گران #گلوبالیسم به امید حمایت اربابانشان، #رهبر_جمهوری_اسلامی که مدتهاست در خلوت کاخ لتیان از دست #کرونا فراری و پنهان شده، بصورت مجازی سخنرانی کرده و نظراتی داد که می شود گفت هیچ دردی را درمان نمی کند و جز #رجزخوانی آدمی زیر مشت و لگد هیچ نیست .
#سیدعلی_خامنه‌ای با #خشم و #وحشت گفت :
#اقتصاد کشور زیر فشار است و مردم از نظر #معیشت دچار مشکلات هستند، اما همه این مشکلات قابل حل است!!!
وی که راه حل درست و حسابی برای حل این مشکلات در دست ندارد که ارایه کند، با شعار گرایی و #عوام_فریبی همیشگی مدعی شد مشکلات اقتصادی و معیشتی مردم، به شرط « تلاش شبانه‌روزی مسئولان» و « مدیریت قوی، جامع و خسته‌نشو» و «تمرکز بر #تولید_داخلی و چشم امید نداشتن به خارج» قابل حل هستند و سر و صداهای اراذل مسلط بر ملت #آمریکا هم نباید ذهن کسی را مشغول کند
البته این حرفها آنقدر تکراری و بی معنا هست که نیاز به تجزیه و تحلیل ندارد و حتی در رسانه های رسمی و حکومتی هم جز واگویی به آنها پرداخته نمی شود؛ و‌حتی #آیت_بی_بی_سی و مزدور خبرنگاران آن هم دیگر اقدام به تفسیر و تحلیل این گونه مطالب نمی کنند .
آشکار هست که اگر مدیریت درستی در کشور در راس کار بود، اصلا کار به اینجا نمی رسید و این مدیران که چهل سال وظیفه نابودی و تباهی ایران را برعهده داشتند، یک شبه با دستور قلابی رهبر متوهمان جهان، معجزه نخواهند کرد و رژیم هم قادر به استخدام مدیران کارآمد نیست .
خامنه ای وقتی از تولید داخلی حرف میزند برای شنونده خنده ی تلخی حادث می شود؛ زیرا از تولید داخل جز همین دو کلمه چیزی باقی نمانده، و اندک کارگاه و کارخانه هایی هم که باقی مانده بود در همین اواخر ورشکسته شده و همه کارگران آن بیکار شده اند و صحبت از تولید برای ایران یک #طنز_تلخ هست .
با این روال وقتی چاره رئیس جمهور نفرین واشینگتن دی سی است، و راه حل رهبر فحاشی به حاکمان آمریکا و تکرار مکررات بی اساس هست، کاملا آشکار می شود که دیگر رژیم به پایان راه رسیده است و حتی رئیس بانک مرکزی در همان زمان که رهبر می گوید چشم از خارج برداشته و به امید داخل باشید، در یک مسافرت نمادین به #عراق می رود که مثلا ارزهای منجمد شده در آن کشور را آزاد کند؛ اما خود می داند که پولهای رسمی را بصورت چمدانی نمی شود قاچاق کرد و هیچ بانکی برای انتقال ارزهای بلوکه شده وجود ندارد و عراق هم جسارت عبور از تحریم های آمریکا را ندارد و فقط مواد غذایی و دارویی و بهداشتی و کشاورزی در ازای آن پولها می تواند دریافت کند . با این حال امیدوار هست با این سفر حداقل شیب افزایش قیمت دلار را حفظ کند . اما این هم راه حل نیست.
تنها امید رژیم به آبان بسته است و بیشتر از آن هم قدرت تحمل و دوام ندارد و امیدوار هست که #جوبایدن پیروز شود و خامنه ای با حفظ ظاهر تسلیم شود . اما اگر #ترامپ پیروز شود دیگر هیچ امیدی نیست و یک پاسدار را با پرچم سفید باید سر میز مذاکره بفرستد و برگ توافق تسلیم را امضا و طرف نیم ساعت با ترامپ به توافق برسند و کار تمام شود.
#نور_بر_تاریکی_پیروز_است
#شاهزاده_رضا_پهلوی
#پیمان_نوین
#سکوت_جایز_نیست
#اعتراضات_سراسری
#ایران_را_پس_میگیریم
#تحریم باقی مانده بانکهای جمهوری اسلامی و افزایش قیمت #دلار به بالای ۳۰ هزار تومان و حرکت با شیب تند به سمت نامعلوم، و افزایش سرسام آور قیمت #مواد_غذایی مانند روغن و برنج و حبوبات و لبنیات و تخم مرغ و مرغ و گوشت و ... و کمیاب شدن #نان بخاطر عدم عرضه #آرد از طرف دولت، و گرفتاری ۸۰٪ جمعیت کشور در تامین #معاش و از بین رفتن سفره و تغذیه مردم بخاطر سیاستهای غلط و #تروریستی #جمهوری_اشغالگر_اسلامی در طول چهل سال گذشته و اصرار به سرسپردگی و انجام وظیفه محوله سلطه گران #گلوبالیسم به امید حمایت اربابانشان، #رهبر_جمهوری_اسلامی که مدتهاست در خلوت کاخ لتیان از دست #کرونا فراری و پنهان شده، بصورت مجازی سخنرانی کرده و نظراتی داد که می شود گفت هیچ دردی را درمان نمی کند و جز #رجزخوانی آدمی زیر مشت و لگد هیچ نیست .
#سیدعلی_خامنه‌ای با #خشم و #وحشت گفت :
#اقتصاد کشور زیر فشار است و مردم از نظر #معیشت دچار مشکلات هستند، اما همه این مشکلات قابل حل است!!!
وی که راه حل درست و حسابی برای حل این مشکلات در دست ندارد که ارایه کند، با شعار گرایی و #عوام_فریبی همیشگی مدعی شد مشکلات اقتصادی و معیشتی مردم، به شرط « تلاش شبانه‌روزی مسئولان» و « مدیریت قوی، جامع و خسته‌نشو» و «تمرکز بر #تولید_داخلی و چشم امید نداشتن به خارج» قابل حل هستند و سر و صداهای اراذل مسلط بر ملت #آمریکا هم نباید ذهن کسی را مشغول کند
البته این حرفها آنقدر تکراری و بی معنا هست که نیاز به تجزیه و تحلیل ندارد و حتی در رسانه های رسمی و حکومتی هم جز واگویی به آنها پرداخته نمی شود؛ و‌حتی #آیت_بی_بی_سی و مزدور خبرنگاران آن هم دیگر اقدام به تفسیر و تحلیل این گونه مطالب نمی کنند .
آشکار هست که اگر مدیریت درستی در کشور در راس کار بود، اصلا کار به اینجا نمی رسید و این مدیران که چهل سال وظیفه نابودی و تباهی ایران را برعهده داشتند، یک شبه با دستور قلابی رهبر متوهمان جهان، معجزه نخواهند کرد و رژیم هم قادر به استخدام مدیران کارآمد نیست .
خامنه ای وقتی از تولید داخلی حرف میزند برای شنونده خنده ی تلخی حادث می شود؛ زیرا از تولید داخل جز همین دو کلمه چیزی باقی نمانده، و اندک کارگاه و کارخانه هایی هم که باقی مانده بود در همین اواخر ورشکسته شده و همه کارگران آن بیکار شده اند و صحبت از تولید برای ایران یک #طنز_تلخ هست .
با این روال وقتی چاره رئیس جمهور نفرین واشینگتن دی سی است، و راه حل رهبر فحاشی به حاکمان آمریکا و تکرار مکررات بی اساس هست، کاملا آشکار می شود که دیگر رژیم به پایان راه رسیده است و حتی رئیس بانک مرکزی در همان زمان که رهبر می گوید چشم از خارج برداشته و به امید داخل باشید، در یک مسافرت نمادین به #عراق می رود که مثلا ارزهای منجمد شده در آن کشور را آزاد کند؛ اما خود می داند که پولهای رسمی را بصورت چمدانی نمی شود قاچاق کرد و هیچ بانکی برای انتقال ارزهای بلوکه شده وجود ندارد و عراق هم جسارت عبور از تحریم های آمریکا را ندارد و فقط مواد غذایی و دارویی و بهداشتی و کشاورزی در ازای آن پولها می تواند دریافت کند . با این حال امیدوار هست با این سفر حداقل شیب افزایش قیمت دلار را حفظ کند . اما این هم راه حل نیست.
تنها امید رژیم به آبان بسته است و بیشتر از آن هم قدرت تحمل و دوام ندارد و امیدوار هست که #جوبایدن پیروز شود و خامنه ای با حفظ ظاهر تسلیم شود . اما اگر #ترامپ پیروز شود دیگر هیچ امیدی نیست و یک پاسدار را با پرچم سفید باید سر میز مذاکره بفرستد و برگ توافق تسلیم را امضا و طرف نیم ساعت با ترامپ به توافق برسند و کار تمام شود.
#نور_بر_تاریکی_پیروز_است
#شاهزاده_رضا_پهلوی
#پیمان_نوین
#سکوت_جایز_نیست
#اعتراضات_سراسری
#ایران_را_پس_میگیریم
Telegram
📎