‍‍ ‍‍ 🔴 نقش جاده ها در دوران اعتراضات سراسری و پیروزی نهایی قیام ملی

عموما تصور غالب این است که اعتراضات باید در داخل شهرها و خصوصا شهرهای بزرگ انجام گیرد .
هرچند پیروزی نهایی هر قیامی با تصرف مراکز استراتژیک و حاکمیتی مانند استانداری ها و فرمانداری ها و مراکز صدا و سیما و پاسگاههای انتظامی و پادگانهای نظامی و مجلس شورا و وزارت خانه ها و زندانها و دادسراها و در جمهوری اسلامی مساحد محلات که لانه فساد تروریستی شده اند، و کلا مراکزی که رژیم از طریق آنها اعمال حاکمیت می کند، عملی و ممکن می شود، اما برای رسیدن تا آن مرحله باید کشور را بتدریج از حوزه حاکمیت و سلطه آن خارج کرد.
یکی از مهم ترین مراکزی که باید به آن توجه زیادی کرد جاده ها هست .
حاده ابزار ترابری و نقل و انتقال و تحرک نیروها و امکانات و تجارت حکومت هست .
برخی از جاده ها که مسیر ترانزیت واردات و صادرات کالاها هستند، از اهمیت بسزایی برخوردار است و چنانچه رژیم تسلط خود را به آنها از دست بدهد عملا اقتصاد کشور از کنترل آنها خارج می شود و خودروهای حاده ایی وارد حاده های ناامن نمی شوند .

از طرقی برخی از جاده ها امکان نقل و انتقال نیروهای سرکوبگر از محلی به مخل دیگر را ممکن می سازد و با از دست دادن کنترل این جاده ها، عملا نیروهای سرکوبگر آن بخش مهمی از تحرکات خود را از دست داده و داخل شهرها به تله مردم معترض می افتند .

از طرف دیگر زمانی که اعتراصات سراسری شکل می گیرد، رژیم برای سرکوب، به همه نیروهای خود نیاز دارد و سعی می کند با در نظر گرفتن اولویت ها آنها را متمرکز کرده و حتی در صورت نیاز نیروهای نظامی را هم برای پشتیبانی از آنها وارد میدان بکند.
در این شرایط اگر جاده ها ناامن شود، رژیم ناچار خواهد بود بخشی از نیروی سرکوب را از شهرها خارج و برای تامین جاده ها در ان مراکز مستقر کند که فشار سرکوب از داخل شهرها را کاهش می دهد و برای تمرکز فکری فرماندهان و مسئولان امنیتی رژیم را کاهش و موجب پریشانی افکار آنها شده و به نیروهای کارشناس و تحلیلگر و برنامه ریز بیشتری نیازمند می شوند که خود محدودیت مهمی برای رژیم ضد مردمی دارد .

بخش اعظم جاده ها در حوالی شهرهای کوچک و روستاهای کشور واقع شده اند که این جمعیتها عملا بصورت سنتی نقشی موثر در اعتراضات داخلی شهرهای بزرگ ندارند. این جمعیت بزرگ کشور که در شهرهای کوجک و روستاهای ساکن هستند می توانند با تجمع در جاده ها و تصرف و قطع رفت آمد آنها با ایجاد راه بندان، نقش بسیار مهمی را در پیروزی قیام ملی ایفا کنند .

لذا این موضوع بسیار مهمی است که شهرها و روستاهایی که در کنار جاده ها واقع شده اند اعتراضات خود را در جاده های کشور انجام داده و عملا با افرادی اندک نقش بسیار مهمی بازی کنند و با روش جنگ و گریز قسمتهای مختلف جاده ها را مسدود و با حضور نیروهای سرکوبگر در ان محل نقطه دیگری را هدف قرار داده و راه بندان را در نقطه دیگری عملی کنند بطوری که سرکوبگران مجبور شوند به گروههای کوچکتر تقسیم و پراکنده و مستاصل و خسته شوند .

معمولا برخی نقاط جاده مانند پیچها و مراکز سه راهها و دوراهها و پلها و زیرگذرها و ورودی شهرها و کمربندی های کنارگذرها و مراکز پلیس های راه و بنادر و گمرکات و مبادی ورودی مرزها و مناطق.نزدیک به این مکانها از اهمیت بیشتری برخوردار بوده و هدفهای موثری برای اقدام می باشند

#قیام_خونین_دی٩٦
#قیام_خونین_آبان٩٨
#قیام_ملی_ایران
#قیام_سراسری
#قیام_آزادی
#رستاخیز_آزادی
#رستاخیز_نهایی_ملت_ایران
#ایران_پس_میگیریم