Forwarded from Attach Master
سه شنبه۲۳ اردبیهشت۹۹
🔴 تیر خلاص دولت با #واردات کامیون دست دوم اروپایی بر پیشانی #تولیدکنندگان (_داخلی/ فاتحه تولیدکنندگان کامیون خوانده شد!.
.
🔻 با اعلام زمان و شرایط ثبت نام کامیون‌های وارداتی دست دوم از سوی سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای، در عمل واردات این دست کامیون‌ها از کشورهای #اروپایی، #ژاپنی و #کره‌ای به کشور سرازیر خواهد شد.
آیا واردات کامیون دست دوم با هدف #نوسازی ناوگان درشرایطی که چندین شرکت بزرگ و با سابقه تولید کننده کامیون درکشور وجود دارد امری اقتصادی است؟
با توجه به اینکه تولیدات #سایپا دیزل و #ایران_خودرو دیزل روند کاهشی داشته است و مهم ترین دلیل روند کاهشی این دو تولیدکننده، عدم تقاضا و سفارش است، اما دولت بجای سفارش به دو تولیدکننده ایرانی، قصد واردات کامیون از خارج را دارند. کارشناسان میگویند با این اتفاق باید فاتحه تولیدکنندگان کامیون ایرانی را خواند!
واقعا سوال این است، دولت چرا قصد واردات دارد، آیا نمیداند تولیدکنندگان ایرانی منتظر سفارش هستند!؟
⤵ پ ن :
اینکه دولت #حسن_روحانی از واردات کامیون چه هدفی دارد قابل بررسی هست .
اما بر اساس #منطق #تولید و #توسعه_صنعتی ، راه نجات #صنعت_خودرو خارج کردن آن از #بازار_انحصاری و #رقابتی کردن #تولید_داخلی هست .
شرکتهای سایپا و ایران خودرو، که گفته میشود باسابقه هستند، طبعا باید توان #رقابت با خودروهای دست دوم تولید خارجی را داشته باشند و در این سالهای طولانی با همه حمایتهای دولتی و #حکومتی و #رانت و #انحصار و #سودجویی و بهره مندی ار برتری مطلق بازار و کسب بالاترین منافع ممکن، این ظرفیت را در خود ایجاد کرده باشند، و خودروهای نو و دست اول آنها باید در بازار فروش توان رقابت با خودروهای دست دوم را داشته و جذابیت لازم برای انتخاب مشتری را داشته باشند و اگر خودروی تازه و دست اول، توان رقابت با محصول دست دوم را نداشته باشد، قطعا بلخاط کیفیت فاقد ارزش و اعتبار صنعتی و تولیدی هست .
.
کارشناسی که به چنین امر بدیهی توجه نکند، نظر کارشناسی نمیدهد، بلکه نظراتش سیاسی و در جهت حمایت از رانتخواران بازار انحصاری هست .
طبعا عناصر انحصارگر دخیل در صنعت خودروی #ایران که سالها از رانت سوءاستفاده کرده و #بازار ایران را قبضه و خودروهای بی کیفیت را با قیمتهای نجومی به مردم تحمیل کرده اند، به بهانه حمایت از تولید داخلی، با وارادات خودرو حتی دست دوم مخالف باشند؛ چون ثروت و سرمایه و رانت آنها به خطر می افتد و نمی توانند مردم را استثمار کنند .
.
اما با رقابتی کردن بازار، هم مشتریان از سلطه انحصارگران سودجو نجات پیدا می کنند، و انحصار بازار خودرو شکسته شده و مشتریان حق انتخاب پیدا می کنند و کالاهای با #کیفیت وارد بازار می شود ( که عامل وحشت همین ر انتخواران است) و بسیاری از مشکلات #محیط_زیست و فنی و مالی رفع می شود و هم صنعت داخلی رشد می کند.
.
حمایتهای نسنجیده از صنایع داخلی، نه تنها موجب رشد هیچ صنعتی نمی شود، بلکه موحب حیف و میل منابع و کاهش کیفیت و سوءاستفاده عناصر فاسد و گسترش فساد و افول صنعت و #بیکاری #کارآفرینان واقعی می شود .
حمایت از صنعت داخلی باید از طریق افزایش کیفیت #آموزش و کمک در دستیابی به بازارهای جدید و تامین منابع و فراهم کردن شرایط #ثبات و #امنیت برای #سرمایه_گذاری و جذب سرمایه و مشارکت با شرکتهای معتبر جهانی برای اجرای طرح های توسعه و بهبود و #بهره_وری و افزایش کیفیت تولید و دستیابی به #تکنولوژی برتر و تاکید بر صادرات هست، نه ایجاد انحصار برای اشخاص و گروه های خاص و رانخوار و فاقد توانمندی و انگیزه صنعتی و تولیدی و دولتی کردن صنایع.
🔴 تیر خلاص دولت با #واردات کامیون دست دوم اروپایی بر پیشانی #تولیدکنندگان (_داخلی/ فاتحه تولیدکنندگان کامیون خوانده شد!.
.
🔻 با اعلام زمان و شرایط ثبت نام کامیون‌های وارداتی دست دوم از سوی سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای، در عمل واردات این دست کامیون‌ها از کشورهای #اروپایی، #ژاپنی و #کره‌ای به کشور سرازیر خواهد شد.
آیا واردات کامیون دست دوم با هدف #نوسازی ناوگان درشرایطی که چندین شرکت بزرگ و با سابقه تولید کننده کامیون درکشور وجود دارد امری اقتصادی است؟
با توجه به اینکه تولیدات #سایپا دیزل و #ایران_خودرو دیزل روند کاهشی داشته است و مهم ترین دلیل روند کاهشی این دو تولیدکننده، عدم تقاضا و سفارش است، اما دولت بجای سفارش به دو تولیدکننده ایرانی، قصد واردات کامیون از خارج را دارند. کارشناسان میگویند با این اتفاق باید فاتحه تولیدکنندگان کامیون ایرانی را خواند!
واقعا سوال این است، دولت چرا قصد واردات دارد، آیا نمیداند تولیدکنندگان ایرانی منتظر سفارش هستند!؟
⤵ پ ن :
اینکه دولت #حسن_روحانی از واردات کامیون چه هدفی دارد قابل بررسی هست .
اما بر اساس #منطق #تولید و #توسعه_صنعتی ، راه نجات #صنعت_خودرو خارج کردن آن از #بازار_انحصاری و #رقابتی کردن #تولید_داخلی هست .
شرکتهای سایپا و ایران خودرو، که گفته میشود باسابقه هستند، طبعا باید توان #رقابت با خودروهای دست دوم تولید خارجی را داشته باشند و در این سالهای طولانی با همه حمایتهای دولتی و #حکومتی و #رانت و #انحصار و #سودجویی و بهره مندی ار برتری مطلق بازار و کسب بالاترین منافع ممکن، این ظرفیت را در خود ایجاد کرده باشند، و خودروهای نو و دست اول آنها باید در بازار فروش توان رقابت با خودروهای دست دوم را داشته و جذابیت لازم برای انتخاب مشتری را داشته باشند و اگر خودروی تازه و دست اول، توان رقابت با محصول دست دوم را نداشته باشد، قطعا بلخاط کیفیت فاقد ارزش و اعتبار صنعتی و تولیدی هست .
.
کارشناسی که به چنین امر بدیهی توجه نکند، نظر کارشناسی نمیدهد، بلکه نظراتش سیاسی و در جهت حمایت از رانتخواران بازار انحصاری هست .
طبعا عناصر انحصارگر دخیل در صنعت خودروی #ایران که سالها از رانت سوءاستفاده کرده و #بازار ایران را قبضه و خودروهای بی کیفیت را با قیمتهای نجومی به مردم تحمیل کرده اند، به بهانه حمایت از تولید داخلی، با وارادات خودرو حتی دست دوم مخالف باشند؛ چون ثروت و سرمایه و رانت آنها به خطر می افتد و نمی توانند مردم را استثمار کنند .
.
اما با رقابتی کردن بازار، هم مشتریان از سلطه انحصارگران سودجو نجات پیدا می کنند، و انحصار بازار خودرو شکسته شده و مشتریان حق انتخاب پیدا می کنند و کالاهای با #کیفیت وارد بازار می شود ( که عامل وحشت همین ر انتخواران است) و بسیاری از مشکلات #محیط_زیست و فنی و مالی رفع می شود و هم صنعت داخلی رشد می کند.
.
حمایتهای نسنجیده از صنایع داخلی، نه تنها موجب رشد هیچ صنعتی نمی شود، بلکه موحب حیف و میل منابع و کاهش کیفیت و سوءاستفاده عناصر فاسد و گسترش فساد و افول صنعت و #بیکاری #کارآفرینان واقعی می شود .
حمایت از صنعت داخلی باید از طریق افزایش کیفیت #آموزش و کمک در دستیابی به بازارهای جدید و تامین منابع و فراهم کردن شرایط #ثبات و #امنیت برای #سرمایه_گذاری و جذب سرمایه و مشارکت با شرکتهای معتبر جهانی برای اجرای طرح های توسعه و بهبود و #بهره_وری و افزایش کیفیت تولید و دستیابی به #تکنولوژی برتر و تاکید بر صادرات هست، نه ایجاد انحصار برای اشخاص و گروه های خاص و رانخوار و فاقد توانمندی و انگیزه صنعتی و تولیدی و دولتی کردن صنایع.
Telegram
📎
Forwarded from Attach Master
سه شنبه۲۳ اردبیهشت۹۹
🔴 تیر خلاص دولت با #واردات کامیون دست دوم اروپایی بر پیشانی #تولیدکنندگان (_داخلی/ فاتحه تولیدکنندگان کامیون خوانده شد!.
.
🔻 با اعلام زمان و شرایط ثبت نام کامیون‌های وارداتی دست دوم از سوی سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای، در عمل واردات این دست کامیون‌ها از کشورهای #اروپایی، #ژاپنی و #کره‌ای به کشور سرازیر خواهد شد.
آیا واردات کامیون دست دوم با هدف #نوسازی ناوگان درشرایطی که چندین شرکت بزرگ و با سابقه تولید کننده کامیون درکشور وجود دارد امری اقتصادی است؟
با توجه به اینکه تولیدات #سایپا دیزل و #ایران_خودرو دیزل روند کاهشی داشته است و مهم ترین دلیل روند کاهشی این دو تولیدکننده، عدم تقاضا و سفارش است، اما دولت بجای سفارش به دو تولیدکننده ایرانی، قصد واردات کامیون از خارج را دارند. کارشناسان میگویند با این اتفاق باید فاتحه تولیدکنندگان کامیون ایرانی را خواند!
واقعا سوال این است، دولت چرا قصد واردات دارد، آیا نمیداند تولیدکنندگان ایرانی منتظر سفارش هستند!؟
⤵ پ ن :
اینکه دولت #حسن_روحانی از واردات کامیون چه هدفی دارد قابل بررسی هست .
اما بر اساس #منطق #تولید و #توسعه_صنعتی ، راه نجات #صنعت_خودرو خارج کردن آن از #بازار_انحصاری و #رقابتی کردن #تولید_داخلی هست .
شرکتهای سایپا و ایران خودرو، که گفته میشود باسابقه هستند، طبعا باید توان #رقابت با خودروهای دست دوم تولید خارجی را داشته باشند و در این سالهای طولانی با همه حمایتهای دولتی و #حکومتی و #رانت و #انحصار و #سودجویی و بهره مندی ار برتری مطلق بازار و کسب بالاترین منافع ممکن، این ظرفیت را در خود ایجاد کرده باشند، و خودروهای نو و دست اول آنها باید در بازار فروش توان رقابت با خودروهای دست دوم را داشته و جذابیت لازم برای انتخاب مشتری را داشته باشند و اگر خودروی تازه و دست اول، توان رقابت با محصول دست دوم را نداشته باشد، قطعا بلخاط کیفیت فاقد ارزش و اعتبار صنعتی و تولیدی هست .
.
کارشناسی که به چنین امر بدیهی توجه نکند، نظر کارشناسی نمیدهد، بلکه نظراتش سیاسی و در جهت حمایت از رانتخواران بازار انحصاری هست .
طبعا عناصر انحصارگر دخیل در صنعت خودروی #ایران که سالها از رانت سوءاستفاده کرده و #بازار ایران را قبضه و خودروهای بی کیفیت را با قیمتهای نجومی به مردم تحمیل کرده اند، به بهانه حمایت از تولید داخلی، با وارادات خودرو حتی دست دوم مخالف باشند؛ چون ثروت و سرمایه و رانت آنها به خطر می افتد و نمی توانند مردم را استثمار کنند .
.
اما با رقابتی کردن بازار، هم مشتریان از سلطه انحصارگران سودجو نجات پیدا می کنند، و انحصار بازار خودرو شکسته شده و مشتریان حق انتخاب پیدا می کنند و کالاهای با #کیفیت وارد بازار می شود ( که عامل وحشت همین ر انتخواران است) و بسیاری از مشکلات #محیط_زیست و فنی و مالی رفع می شود و هم صنعت داخلی رشد می کند.
.
حمایتهای نسنجیده از صنایع داخلی، نه تنها موجب رشد هیچ صنعتی نمی شود، بلکه موحب حیف و میل منابع و کاهش کیفیت و سوءاستفاده عناصر فاسد و گسترش فساد و افول صنعت و #بیکاری #کارآفرینان واقعی می شود .
حمایت از صنعت داخلی باید از طریق افزایش کیفیت #آموزش و کمک در دستیابی به بازارهای جدید و تامین منابع و فراهم کردن شرایط #ثبات و #امنیت برای #سرمایه_گذاری و جذب سرمایه و مشارکت با شرکتهای معتبر جهانی برای اجرای طرح های توسعه و بهبود و #بهره_وری و افزایش کیفیت تولید و دستیابی به #تکنولوژی برتر و تاکید بر صادرات هست، نه ایجاد انحصار برای اشخاص و گروه های خاص و رانخوار و فاقد توانمندی و انگیزه صنعتی و تولیدی و دولتی کردن صنایع.
🔴 تیر خلاص دولت با #واردات کامیون دست دوم اروپایی بر پیشانی #تولیدکنندگان (_داخلی/ فاتحه تولیدکنندگان کامیون خوانده شد!.
.
🔻 با اعلام زمان و شرایط ثبت نام کامیون‌های وارداتی دست دوم از سوی سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای، در عمل واردات این دست کامیون‌ها از کشورهای #اروپایی، #ژاپنی و #کره‌ای به کشور سرازیر خواهد شد.
آیا واردات کامیون دست دوم با هدف #نوسازی ناوگان درشرایطی که چندین شرکت بزرگ و با سابقه تولید کننده کامیون درکشور وجود دارد امری اقتصادی است؟
با توجه به اینکه تولیدات #سایپا دیزل و #ایران_خودرو دیزل روند کاهشی داشته است و مهم ترین دلیل روند کاهشی این دو تولیدکننده، عدم تقاضا و سفارش است، اما دولت بجای سفارش به دو تولیدکننده ایرانی، قصد واردات کامیون از خارج را دارند. کارشناسان میگویند با این اتفاق باید فاتحه تولیدکنندگان کامیون ایرانی را خواند!
واقعا سوال این است، دولت چرا قصد واردات دارد، آیا نمیداند تولیدکنندگان ایرانی منتظر سفارش هستند!؟
⤵ پ ن :
اینکه دولت #حسن_روحانی از واردات کامیون چه هدفی دارد قابل بررسی هست .
اما بر اساس #منطق #تولید و #توسعه_صنعتی ، راه نجات #صنعت_خودرو خارج کردن آن از #بازار_انحصاری و #رقابتی کردن #تولید_داخلی هست .
شرکتهای سایپا و ایران خودرو، که گفته میشود باسابقه هستند، طبعا باید توان #رقابت با خودروهای دست دوم تولید خارجی را داشته باشند و در این سالهای طولانی با همه حمایتهای دولتی و #حکومتی و #رانت و #انحصار و #سودجویی و بهره مندی ار برتری مطلق بازار و کسب بالاترین منافع ممکن، این ظرفیت را در خود ایجاد کرده باشند، و خودروهای نو و دست اول آنها باید در بازار فروش توان رقابت با خودروهای دست دوم را داشته و جذابیت لازم برای انتخاب مشتری را داشته باشند و اگر خودروی تازه و دست اول، توان رقابت با محصول دست دوم را نداشته باشد، قطعا بلخاط کیفیت فاقد ارزش و اعتبار صنعتی و تولیدی هست .
.
کارشناسی که به چنین امر بدیهی توجه نکند، نظر کارشناسی نمیدهد، بلکه نظراتش سیاسی و در جهت حمایت از رانتخواران بازار انحصاری هست .
طبعا عناصر انحصارگر دخیل در صنعت خودروی #ایران که سالها از رانت سوءاستفاده کرده و #بازار ایران را قبضه و خودروهای بی کیفیت را با قیمتهای نجومی به مردم تحمیل کرده اند، به بهانه حمایت از تولید داخلی، با وارادات خودرو حتی دست دوم مخالف باشند؛ چون ثروت و سرمایه و رانت آنها به خطر می افتد و نمی توانند مردم را استثمار کنند .
.
اما با رقابتی کردن بازار، هم مشتریان از سلطه انحصارگران سودجو نجات پیدا می کنند، و انحصار بازار خودرو شکسته شده و مشتریان حق انتخاب پیدا می کنند و کالاهای با #کیفیت وارد بازار می شود ( که عامل وحشت همین ر انتخواران است) و بسیاری از مشکلات #محیط_زیست و فنی و مالی رفع می شود و هم صنعت داخلی رشد می کند.
.
حمایتهای نسنجیده از صنایع داخلی، نه تنها موجب رشد هیچ صنعتی نمی شود، بلکه موحب حیف و میل منابع و کاهش کیفیت و سوءاستفاده عناصر فاسد و گسترش فساد و افول صنعت و #بیکاری #کارآفرینان واقعی می شود .
حمایت از صنعت داخلی باید از طریق افزایش کیفیت #آموزش و کمک در دستیابی به بازارهای جدید و تامین منابع و فراهم کردن شرایط #ثبات و #امنیت برای #سرمایه_گذاری و جذب سرمایه و مشارکت با شرکتهای معتبر جهانی برای اجرای طرح های توسعه و بهبود و #بهره_وری و افزایش کیفیت تولید و دستیابی به #تکنولوژی برتر و تاکید بر صادرات هست، نه ایجاد انحصار برای اشخاص و گروه های خاص و رانخوار و فاقد توانمندی و انگیزه صنعتی و تولیدی و دولتی کردن صنایع.
Telegram
📎
Forwarded from Attach Master
🔴 حمایت از افراد فاسد و #رانت_خوار و دزد و #اختلاسگر وظیفه واقعی نیروهای میدانی #سرکوب اعتراصات مردمی است.
شخصی داریم كه ۲۵۰۰ آپارتمان در تهران دارد!!!!!
کی میتونه بجز آقازاده ها و واسطه ها و قوادهای دولت مردان دزد و ژنهای برتر جمهوری اسلامی اشغالگر و افراد وابسته به سبستم قدرت فاسد و #مافیایی چنین ثروت هنگفتی را تجمیع بکند؛ در حالی که کشور سالهاست در #تورم_رکودی بسر می برد و ماهرترین #کارآفرینان و #کارخانه ها و #تولید_ کنندگان و حتی #بانکها ورشکسته اند و بیش از هفتاد درصد #اقتصاد کشور در سلطه #سپاه_پاسداران و قرارگاههای فاسد آن و نهاد های تحت امر رهبر مانند #آستان_قدس_رصوی و #بنیاد_مستضعفان و #ستاد_اجرایی و #بنیاد_برکت و #بنیاد_شهید و #بنیاد_احسان و #بنیاد_مسکن #سازمان_تبلبعات_اسلامی #سازمان_اقتصادی_کوثر و #سازمان_اوقاف #شورای_سیاستگذاری_ائمه_جمعه و ...هست .
فساد و دزدی در حکومت #جمهوری_اسلامی از بزرگترین مقام کشور شروع میشود و هرم قدرت، فساد سازمان یافته را سازماندهی می کند و هر اتسان عاقلی میتواند این واقعیت را متوجه شود؛ و آشکار هست این خصلت ذاتی سیستم در #عراق و #لبنان هم با همین قاعده عمل کرده و نتایج مشابهی ایجاد کرده و علت #اعتراضات_مردمی در این دو کشور شده که با راه انداختن حکومت فرقه ای توسط #فرقه_تبهکار و راه انداختن گروههای ترور و سرکوب مانند حزب الله لبنان و حشدالشعبی عراق هدایت می شوند .
متاسفانه افرادی هم به نام #سرباز_گمنام_امام_زمان، #لباس_شخصی ها، #پلیس_ضد_شورش، #بسیج،و..... در صف پاسداری از این اشخاص دزد و نظام فاسد مافیایی هستند که به این دسته نادان و یا فرصت طلب تبریک میگوییم بخاطر پاسداری از دزدان در تاریخ به نیکی از شما یاد میشود !
شخصی داریم كه ۲۵۰۰ آپارتمان در تهران دارد!!!!!
کی میتونه بجز آقازاده ها و واسطه ها و قوادهای دولت مردان دزد و ژنهای برتر جمهوری اسلامی اشغالگر و افراد وابسته به سبستم قدرت فاسد و #مافیایی چنین ثروت هنگفتی را تجمیع بکند؛ در حالی که کشور سالهاست در #تورم_رکودی بسر می برد و ماهرترین #کارآفرینان و #کارخانه ها و #تولید_ کنندگان و حتی #بانکها ورشکسته اند و بیش از هفتاد درصد #اقتصاد کشور در سلطه #سپاه_پاسداران و قرارگاههای فاسد آن و نهاد های تحت امر رهبر مانند #آستان_قدس_رصوی و #بنیاد_مستضعفان و #ستاد_اجرایی و #بنیاد_برکت و #بنیاد_شهید و #بنیاد_احسان و #بنیاد_مسکن #سازمان_تبلبعات_اسلامی #سازمان_اقتصادی_کوثر و #سازمان_اوقاف #شورای_سیاستگذاری_ائمه_جمعه و ...هست .
فساد و دزدی در حکومت #جمهوری_اسلامی از بزرگترین مقام کشور شروع میشود و هرم قدرت، فساد سازمان یافته را سازماندهی می کند و هر اتسان عاقلی میتواند این واقعیت را متوجه شود؛ و آشکار هست این خصلت ذاتی سیستم در #عراق و #لبنان هم با همین قاعده عمل کرده و نتایج مشابهی ایجاد کرده و علت #اعتراضات_مردمی در این دو کشور شده که با راه انداختن حکومت فرقه ای توسط #فرقه_تبهکار و راه انداختن گروههای ترور و سرکوب مانند حزب الله لبنان و حشدالشعبی عراق هدایت می شوند .
متاسفانه افرادی هم به نام #سرباز_گمنام_امام_زمان، #لباس_شخصی ها، #پلیس_ضد_شورش، #بسیج،و..... در صف پاسداری از این اشخاص دزد و نظام فاسد مافیایی هستند که به این دسته نادان و یا فرصت طلب تبریک میگوییم بخاطر پاسداری از دزدان در تاریخ به نیکی از شما یاد میشود !
Telegram
📎
Forwarded from Attach Master
🔴 آیاجدایی دژاگه از تراکتور تکذیب شدنی است ؟
به گزارش مشرق، در حالی که گفته می شود #اشکان_دژاگه کاپیتان تیم #فوتبال #تراکتور_سازی در پیامی به مسئولان این باشگاه اعلام کرده است که " قصد بازگشت به #تبریز ندارد" و این بدان معنی است که او با سرخپوشان تبریزی قطع همکاری کرده است، اما مدیر رسانه ای تراکتور این موضوع تکذیب کرد.
جمالی مدیر رسانه ای باشگاه تراکتور ضمن تکذیب این مطلب در گفت‌وگو با خبرنگار ماشرق اظهار کرد:
دژاگه برای بازگشت به ایران دغدغه هایی دارد، اما پیام این بازیکن به مسئولان باشگاه مبنی بر برنگشتن به تبریز صحت ندارد.
او ادامه داد:
با توجه به اینکه ما امروز با جفرسون یوری قطع همکاری کردیم بعضی‌ها تصور کردند دژاگه هم به ایران برنمی گردد، اما مسئله مدافع برزیلی با دژاگه فرق می کند و جفرسون در صورتی که قصد بازگشت به تبریز داشت باید در کشور ثالث ١٤ روز قرنطینه می شد و به طور عملی نزدیک یک ماه این بازیکن در اختیار نداشتیم به همین علت او به صورت توافقی از تیم ما جدا شد.
او بیان کرد: به طور حتم دژاگه به ایران بازمی گردد،!!!؟؟ اما زمان بازگشت این بازیکن مشخص نیست و مسئولان باشگاه این موضوع را پیگیری می کنند.
منبع: باشگاه خبرنگاران
💥 پ ن
اخیرا جدایی بازیکنان ورزشی از تیم های ایرانی و جامعه ورزشی افزایش یافته و بعد از #دانشمندان و #فرهیختگان و #سیاسیون و #خبرنگاران و #فعالان_حقوق_بشر و #حقوق_دانها و #پزشکان و #بازرگانان و #کارآفرینان و #هنرمندان ، اکنون نوبت #ورزشکاران و #قهرمانان رسیده که جامعه #دیکتاتوری ایران را رها کرده و خود را ار دام فساد سیستماتیک و گسترده حاکم بر تمام ارکان رژیم آخوندی #فرقه_تبهکار نجات داده و زندگی سالم و بی دغدغه حرفه ای خود را در فضایی امن و شاداب ادامه دهند .
در همه این روندها رژیم برای کاهش اثر اجتماعی این فاجعه ها ابتدا آن را تکذیب و سپس به اما و اگر رسانیده و در نهایت بشکلی خنثی جامعه را از واقعیت امر مطلع می کند.
دقت کنیم دغدغه دژاگه در بازگشت به ایران چیست که این مزدور خبر را تکذیب اما آنها را بیان نمی کند ؟
این روش شیطانی رژیم در فریب افکار عمومی در حوزه رسانه ای سالهاست ادامه دارد. اما واقعیت خلاف این اقدامات خائنانه و #ایرانستیز رژیم همچنان ادانه دارد و از همه اقشار مردم سعی دارند خود را از جهنمی که رژیم فاسد و مزدور و دست نشانده جهانگرایان درست کرده، نجات دهند .
اینکه مقام اول خرید مسکن توسط خارجی ها در #ترکیه در طی دو سال اخیر به ایرانی ها تعلق گرفته، نشانگر اوج فاجعه ای است که در حال رخ دادن است .
اما فرار و ترک وطن راه حل مشکل موجود نیست؛ بلکه به خائنین فرصت میدهد تا سلطه گری خود را در اشکال مختلف ادامه و ایران ما را هرچه بیشتر تباه ملت ایران را تحقیر کنند .
ملت #ایران باید با آگاه شدن به عمق فاجعه و توطئه ای که #گلوبالیست ها در پیش گرفته اند و حتی برای آینده و بعد از سرنگونی رژیم اخوندی نیز با طرح " جمهوری دمکراتیک " به فکر استمرار همین شرایط با اسمی دیگر و توسط یک عده جنایتکار تروریست دیگر مثل مزاحمین ضد خلق هستند، باید بصورت متحد ایستاده و برای آزادی و نجات و استقلال ایران تلاش کرد و با #اعتراضات_سراسری و با شعار کلیدی " #رضاشاه_روحت_شاد " راه استقلال و آزادی و آبادی و رفاه و امنیت ایران را هموار کرد .
فرار راه حل مشکل ایران ما نیست .
تنها راه حل #برندازی رژیم و استقرار حکومتی عرفی مبتنی بر ارزشها و اصول دمکراسی و فرهنگ اصیل.ایرانی است .
به گزارش مشرق، در حالی که گفته می شود #اشکان_دژاگه کاپیتان تیم #فوتبال #تراکتور_سازی در پیامی به مسئولان این باشگاه اعلام کرده است که " قصد بازگشت به #تبریز ندارد" و این بدان معنی است که او با سرخپوشان تبریزی قطع همکاری کرده است، اما مدیر رسانه ای تراکتور این موضوع تکذیب کرد.
جمالی مدیر رسانه ای باشگاه تراکتور ضمن تکذیب این مطلب در گفت‌وگو با خبرنگار ماشرق اظهار کرد:
دژاگه برای بازگشت به ایران دغدغه هایی دارد، اما پیام این بازیکن به مسئولان باشگاه مبنی بر برنگشتن به تبریز صحت ندارد.
او ادامه داد:
با توجه به اینکه ما امروز با جفرسون یوری قطع همکاری کردیم بعضی‌ها تصور کردند دژاگه هم به ایران برنمی گردد، اما مسئله مدافع برزیلی با دژاگه فرق می کند و جفرسون در صورتی که قصد بازگشت به تبریز داشت باید در کشور ثالث ١٤ روز قرنطینه می شد و به طور عملی نزدیک یک ماه این بازیکن در اختیار نداشتیم به همین علت او به صورت توافقی از تیم ما جدا شد.
او بیان کرد: به طور حتم دژاگه به ایران بازمی گردد،!!!؟؟ اما زمان بازگشت این بازیکن مشخص نیست و مسئولان باشگاه این موضوع را پیگیری می کنند.
منبع: باشگاه خبرنگاران
💥 پ ن
اخیرا جدایی بازیکنان ورزشی از تیم های ایرانی و جامعه ورزشی افزایش یافته و بعد از #دانشمندان و #فرهیختگان و #سیاسیون و #خبرنگاران و #فعالان_حقوق_بشر و #حقوق_دانها و #پزشکان و #بازرگانان و #کارآفرینان و #هنرمندان ، اکنون نوبت #ورزشکاران و #قهرمانان رسیده که جامعه #دیکتاتوری ایران را رها کرده و خود را ار دام فساد سیستماتیک و گسترده حاکم بر تمام ارکان رژیم آخوندی #فرقه_تبهکار نجات داده و زندگی سالم و بی دغدغه حرفه ای خود را در فضایی امن و شاداب ادامه دهند .
در همه این روندها رژیم برای کاهش اثر اجتماعی این فاجعه ها ابتدا آن را تکذیب و سپس به اما و اگر رسانیده و در نهایت بشکلی خنثی جامعه را از واقعیت امر مطلع می کند.
دقت کنیم دغدغه دژاگه در بازگشت به ایران چیست که این مزدور خبر را تکذیب اما آنها را بیان نمی کند ؟
این روش شیطانی رژیم در فریب افکار عمومی در حوزه رسانه ای سالهاست ادامه دارد. اما واقعیت خلاف این اقدامات خائنانه و #ایرانستیز رژیم همچنان ادانه دارد و از همه اقشار مردم سعی دارند خود را از جهنمی که رژیم فاسد و مزدور و دست نشانده جهانگرایان درست کرده، نجات دهند .
اینکه مقام اول خرید مسکن توسط خارجی ها در #ترکیه در طی دو سال اخیر به ایرانی ها تعلق گرفته، نشانگر اوج فاجعه ای است که در حال رخ دادن است .
اما فرار و ترک وطن راه حل مشکل موجود نیست؛ بلکه به خائنین فرصت میدهد تا سلطه گری خود را در اشکال مختلف ادامه و ایران ما را هرچه بیشتر تباه ملت ایران را تحقیر کنند .
ملت #ایران باید با آگاه شدن به عمق فاجعه و توطئه ای که #گلوبالیست ها در پیش گرفته اند و حتی برای آینده و بعد از سرنگونی رژیم اخوندی نیز با طرح " جمهوری دمکراتیک " به فکر استمرار همین شرایط با اسمی دیگر و توسط یک عده جنایتکار تروریست دیگر مثل مزاحمین ضد خلق هستند، باید بصورت متحد ایستاده و برای آزادی و نجات و استقلال ایران تلاش کرد و با #اعتراضات_سراسری و با شعار کلیدی " #رضاشاه_روحت_شاد " راه استقلال و آزادی و آبادی و رفاه و امنیت ایران را هموار کرد .
فرار راه حل مشکل ایران ما نیست .
تنها راه حل #برندازی رژیم و استقرار حکومتی عرفی مبتنی بر ارزشها و اصول دمکراسی و فرهنگ اصیل.ایرانی است .
Telegram
📎