Forwarded from رنسانس ایرانی🌱IRCF
جزئیات مشکوک حادثه نفتکش سانچی؛ آیا رژیم اسلامی در دور ساختن افکار عمومی نسبت به شکنجه ها و اعدام های معترضان، این حادثه را آفریده است؟
Persian Gulf
در اثر برخورد یک کشتی چینی با نفتکش ایرانی حامل ۹۶۰ هزار بشکه میعانات گازی، در ۳۰۰ کلیومتری سواحل شانگهای چین، همه ۳۲ خدمه نفتکش ایرانی ناپدید شده اند، که دو تن از آنان غیرایرانی و بنگلادشی بوده اند. این گزارش شاید برای کسانی که از نفتکش و سیستمهای ایمنی آن اطلاعی ندارند باور کردنی باشد، اما کسانی که با سیستم های ایمنی نفتکش ها آشنایی دارند، نمی توانند به سادگی این ادعا را بپذیرند.
نقطه ای از نفتکش که کشتی چینی با آن برخورد کرده است، حداقل ۵۰ تا ۸۰ متر از موتور خانه و خوابگاه نفتکش فاصله دارد. محموله نفتکش، "میعانات گازی" (Natural Gas Condensate)، پارس جنوبی است که حاوی گاز سمی هیدروژن سولفوره می باشد. ممکن است گفته شود انتشار گاز باعث خفگی آنی همه خدمه نفتکش شده است. اگر بپذیریم که همه سیستمهای ایمنی نفتکش از کار افتاده باشند، می توان پذیرفت که همه خدمه دچار گازگرفتگی شده اند، اما همه نفتکشها به نوعی طراحی و ساخته میشوند که اجازه ورود گاز به موتورخانه و خوابگاه داده نمی شود و به محض اینکه سنسورهای تشخیص گاز وجود گاز را در هوای ورودی تشخیص دهند کلیه دریچه ها و منافذ ورود هوا بسته می شوند دستگاههای تنفسی هم به وفور در کشتی وجود دارد.
کشتی دارای دو قایق نجات بزرگ است که در دو سوی کشتی و در نزدیکترین فاصله به خوابگاه نصب شده اند، که بدون نیاز به برق امکان به آب اندازی آنها وجود دارد. این قایقها کاملا نفوذ ناپذیرند و می توانند از میان آتش هم عبور کنند. علاوه بر این قایق ها، تعداد زیادی قایق های باد شونده در سراسر کشتی نصب است که می توان آنها را به آب انداخت و خود را نجات داد. ده ها جلیقه نجات هم در جای جای کشتی وجود دارند که می توان پوشید و خود را به آب انداخت. لذا مفقود شدن همه خدمه را نمی توان به سادگی باور کرد.
آیا خدمه قبل از تصادف زنده بوده اند؟ آیا اصلا کسی در نفتکش بوده است؟ اینها سوالاتی هستند که بعد از ورود به کشتی،جوابشان معلوم خواهد شد. سیستمهای ناوبری کشتی ها و رادارهای آنها وجود هر شی فلزی ثابت یا متحرک را از فاصله حداقل ۸۰ کیلومتری تشخیص میدهند، چگونه است که هیچیک از این دو کشتی غول پیکر وجود دیگری را متوجه نشده است؟ سرعت کشتی ها به ندرت به ۳۰ کیومتر در ساعت میرسد، آیا واقعا فرصتی برای تغییر مسیر نبوده است؟ مخازن کشتی به صورت جدا از هم هستند. چگونه است که کل محموله در حال سوختن است در حالی که فقط مخازن وسط کشتی دچار حادثه شده اند؟
.
رژیم داعش شعیه حاکم بر کشور و دور ساختن افکار عمومی از شکنجه و اعدام شرکت کنندگان در تظاهرات مردمی:
۴۰ سال کارنامه حکومت جلاد، پلید و فاسد ملایان نشان میدهد که نظام به هیچ گونه اخلاقیات و حقوق انسانی پایبند نیست، برای حفظ نظام ددمنش و فاشیست مذهبی خود دست به هرکار غیر انسانی میزند.
پس از قیام ملی مردم رنج کشیده ایران بر علیه دستاگه ظلم و تبعیض و اختلاس و کل سیستم استبداد مذهبی که رأس این هرم ناموزون و بدشگون آن ملایان قرار دارند، باید بطور صوری پوشش خبری را از قتل جوانان و شکنجه در زندان ها منحرف کرد، همان گونه که در سابق برای پوشاندن جنایتها و دنائت ها فاجعه و اندوه و ماتمی دیگر را ببار می آوردند.
از عقل بدور نیست که تصور کرد حادثه نفتکش سانچی ایرانی با کشتی چینی و آتش سوزی مهیب و جان باختن همه خدمه سرنشین های آن ،کاملن عجیب و برایم بسیار باور نکردنیست، زیرا صدها مورد به ذهن خطور می کند که می توانست از چنین حادثه ای جلوگیری کند و .....
بهر روی، همه ایرانیان با غم و اندوه و ماتم گره زده اند، ولی این رژیم جلاد وخونخوار رگ خواب مردم دردمند ایران را بخوبی یافته و از آنجا زخم بر زخم میزند.
تسلیت به خانواده های داغدار و مردم ایران زمین.
این پُست، خامه چند تن می باشد، که در یک نوشتار عرضه می شود.
ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ
رونوشت همه نوشتارها، در تارنوشت خلیج فارس در دسترس همگان می باشد: تارنوشت: http://www.persian-gulf.net
همچنین، از شما دعوت می شود، تا به تاربرگ خلیج فارس در رسانه های اجتماعی بپیوندید:
تلگرام: http://telegram.me/PersianGulfFB
توئیتر: https://twitter.com/PersianGulf_fb
گوگل پلاس: https://plus.google.com/+PersiangulfNetForever
____________________________
Persian Gulf Forever
#سانچی
#Sanchi
_
Persian Gulf
در اثر برخورد یک کشتی چینی با نفتکش ایرانی حامل ۹۶۰ هزار بشکه میعانات گازی، در ۳۰۰ کلیومتری سواحل شانگهای چین، همه ۳۲ خدمه نفتکش ایرانی ناپدید شده اند، که دو تن از آنان غیرایرانی و بنگلادشی بوده اند. این گزارش شاید برای کسانی که از نفتکش و سیستمهای ایمنی آن اطلاعی ندارند باور کردنی باشد، اما کسانی که با سیستم های ایمنی نفتکش ها آشنایی دارند، نمی توانند به سادگی این ادعا را بپذیرند.
نقطه ای از نفتکش که کشتی چینی با آن برخورد کرده است، حداقل ۵۰ تا ۸۰ متر از موتور خانه و خوابگاه نفتکش فاصله دارد. محموله نفتکش، "میعانات گازی" (Natural Gas Condensate)، پارس جنوبی است که حاوی گاز سمی هیدروژن سولفوره می باشد. ممکن است گفته شود انتشار گاز باعث خفگی آنی همه خدمه نفتکش شده است. اگر بپذیریم که همه سیستمهای ایمنی نفتکش از کار افتاده باشند، می توان پذیرفت که همه خدمه دچار گازگرفتگی شده اند، اما همه نفتکشها به نوعی طراحی و ساخته میشوند که اجازه ورود گاز به موتورخانه و خوابگاه داده نمی شود و به محض اینکه سنسورهای تشخیص گاز وجود گاز را در هوای ورودی تشخیص دهند کلیه دریچه ها و منافذ ورود هوا بسته می شوند دستگاههای تنفسی هم به وفور در کشتی وجود دارد.
کشتی دارای دو قایق نجات بزرگ است که در دو سوی کشتی و در نزدیکترین فاصله به خوابگاه نصب شده اند، که بدون نیاز به برق امکان به آب اندازی آنها وجود دارد. این قایقها کاملا نفوذ ناپذیرند و می توانند از میان آتش هم عبور کنند. علاوه بر این قایق ها، تعداد زیادی قایق های باد شونده در سراسر کشتی نصب است که می توان آنها را به آب انداخت و خود را نجات داد. ده ها جلیقه نجات هم در جای جای کشتی وجود دارند که می توان پوشید و خود را به آب انداخت. لذا مفقود شدن همه خدمه را نمی توان به سادگی باور کرد.
آیا خدمه قبل از تصادف زنده بوده اند؟ آیا اصلا کسی در نفتکش بوده است؟ اینها سوالاتی هستند که بعد از ورود به کشتی،جوابشان معلوم خواهد شد. سیستمهای ناوبری کشتی ها و رادارهای آنها وجود هر شی فلزی ثابت یا متحرک را از فاصله حداقل ۸۰ کیلومتری تشخیص میدهند، چگونه است که هیچیک از این دو کشتی غول پیکر وجود دیگری را متوجه نشده است؟ سرعت کشتی ها به ندرت به ۳۰ کیومتر در ساعت میرسد، آیا واقعا فرصتی برای تغییر مسیر نبوده است؟ مخازن کشتی به صورت جدا از هم هستند. چگونه است که کل محموله در حال سوختن است در حالی که فقط مخازن وسط کشتی دچار حادثه شده اند؟
.
رژیم داعش شعیه حاکم بر کشور و دور ساختن افکار عمومی از شکنجه و اعدام شرکت کنندگان در تظاهرات مردمی:
۴۰ سال کارنامه حکومت جلاد، پلید و فاسد ملایان نشان میدهد که نظام به هیچ گونه اخلاقیات و حقوق انسانی پایبند نیست، برای حفظ نظام ددمنش و فاشیست مذهبی خود دست به هرکار غیر انسانی میزند.
پس از قیام ملی مردم رنج کشیده ایران بر علیه دستاگه ظلم و تبعیض و اختلاس و کل سیستم استبداد مذهبی که رأس این هرم ناموزون و بدشگون آن ملایان قرار دارند، باید بطور صوری پوشش خبری را از قتل جوانان و شکنجه در زندان ها منحرف کرد، همان گونه که در سابق برای پوشاندن جنایتها و دنائت ها فاجعه و اندوه و ماتمی دیگر را ببار می آوردند.
از عقل بدور نیست که تصور کرد حادثه نفتکش سانچی ایرانی با کشتی چینی و آتش سوزی مهیب و جان باختن همه خدمه سرنشین های آن ،کاملن عجیب و برایم بسیار باور نکردنیست، زیرا صدها مورد به ذهن خطور می کند که می توانست از چنین حادثه ای جلوگیری کند و .....
بهر روی، همه ایرانیان با غم و اندوه و ماتم گره زده اند، ولی این رژیم جلاد وخونخوار رگ خواب مردم دردمند ایران را بخوبی یافته و از آنجا زخم بر زخم میزند.
تسلیت به خانواده های داغدار و مردم ایران زمین.
این پُست، خامه چند تن می باشد، که در یک نوشتار عرضه می شود.
ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ
رونوشت همه نوشتارها، در تارنوشت خلیج فارس در دسترس همگان می باشد: تارنوشت: http://www.persian-gulf.net
همچنین، از شما دعوت می شود، تا به تاربرگ خلیج فارس در رسانه های اجتماعی بپیوندید:
تلگرام: http://telegram.me/PersianGulfFB
توئیتر: https://twitter.com/PersianGulf_fb
گوگل پلاس: https://plus.google.com/+PersiangulfNetForever
____________________________
Persian Gulf Forever
#سانچی
#Sanchi
_
www.persian-gulf.net
تارنوشت خلیج فارس - Persian Gulf
We are dedicated to preserve & protect 2500 years of Persian Gulf's name, history & cultures. http://www.Facebook.com/Persian.Gulf.Gulf