Перевозка калия хлористого по маршруту Север-Югу. Астрахань-Амирабад- Бандар Аббас. Далее трейдинг калия хлористого розового и белого на премиальном рынке Индии, Южной Азии, Африки. Поставки логистически обоснованы транзитом через Иран даже в Латинскую Америку. Такая же схема по удобрениям, аммиаку, метанолу, нефтепродуктам, углю и другим массовым грузам. Подробности по запросу tbc1@mail.ru

Надеемся, что вы уже оформили участие в форуме Транспортная логистика Каспийского региона у организаторов.

Если вас будет дополнительно интересовать поездка утром 27 апреля по контейнерным портам Астрахани вместо рыбалки, то пришлите карту вашей компании в ворде для выставления счета на tbc1@mail.ru
Стоимость - 5 тыс. руб с НДС за одного участника.

График поездки 27 апреля:
Выезд от Гранд отеля на м\автобусе в 9.00
9.30 порт ЦГП
10.30 ВТС (контейнерный порт)
12.00 порт АМП(Солянка)
13.30 -14.00 приезд на турбазу и соединяемся с общей группой или м\автобус доставит вас обратно в Астрахань.

28 апреля посещение лесных, угольных и нефтяных портов
Стоимость и график о договоренности

Есть намерение в августе-сентябре собрать в Астрахани Форум по экономической работе с санкциоными странами, территориями, в том числе новыми российскими.
Большая Россия, Иран, Сирия, Афганистан, Абхазия, Осетия, КНДР, Куба, Сербия, Африка и др.

Экспорт-импорт, логистика, финансы, страхование и пр.

Рабочее название Форума "Наш ответ Вашингтону!"
Спикеры не политики, а практики экономической работы в новом мире.

Соображения, идеи и предложения пишите на tbc1@mail.ru

​​Российское топливо стали закупать на Ближнем Востоке

Саудовская Аравия, пользуясь привлекательной ценой, начала закупки топочного мазута в России. А нефтепродукты из своей нефти, использовавшиеся для выработки электроэнергии, теперь отправляются на продажу в Европу, рассказал каналу «Взгляд на Восток» гендиректор ГК «РусИранЭкспо Нефтехимтрас» Александр Шаров на форуме «Транспортная логистика каспийского региона» 28 апреля:

«Мы уже продали мазут в Саудовскую Аравию на $250 млн. Это всем выгодно, так как саудиты могут оправить в ЕС еще больше топлива, и у нас получается хорошая прибыль. Пока продажи сдерживаются отсутствием филиалов российских банков в Саудовской Аравии, чтобы было проще проводить платежи. Но этот вопрос уже решается.

Саудовцы еще хотят у нас уголь покупать через Иран. Транзит обходится в $30 за т, и им это вполне приемлемо не только для собственных нужд, но и для дальнейшей перепродажи на Ближнем Востоке и в Африке. Иранцы тоже хотят покупать российский уголь. Они брали 10 млн т в Индонезии, но там этот объем теперь перенаправляют в Европу. Ничего страшного. Просто меняются цепочки поставок, только и всего».

#Астрахань #топливо #Иран #Россия #Саудовская_Аравия #Шаров #vzoreast

С 27 по 30 мая 2023 года на территории Международного выставочного комплекса г.Тегерана запланировано проведение «24-й Международной выставки медицинского, фармацевтического и лабораторного оборудования» (Iran Health)

Наша компания на этой выставке организовала два стенда и готовим визит для посещения выставки.
Есть еще время присоединиться!
Пишите на tbc1@mail.ru

Контейнерные перевозки из Индии и стран Ближнего Востока транзитом через Иран (импорт и экспорт) — тема нового вебинара по логистике

Регистрация уже открыта на сайте РЭЦ
 
❗На вебинаре подробно изучим возможности контейнерных перевозок из Индии и стран Ближнего Востока транзитом через Иран по транскаспийскому маршруту МТК «Север-Юг»
 
Обсудим:
 
📌 Сравнение опций всех действующих маршрутов МТК «Север-Юг» в импорте/экспорте в/из Индии и стран Ближнего Востока и основные преимущества каждого;
📌 Доступные схемы перевозок в импорте/экспорте, транзитные сроки и стоимость;
📌 Перевозки опасных грузов, возможности и ограничения.
 
🗓 26 мая (пт) в 11.00 (мск)
 
РЕГИСТРАЦИЯ
 
По вопросам просим обращаться по электронному адресу: Линькова Инна - Linkova@exportcenter.ru 
 
Ждём вас!

​​Цены на нефть в Европе вновь выросли благодаря антироссийским санкциям

Благодаря антироссийским санкциям, Саудовская Аравия и Ирак получили возможность получать сверхприбыли с продажи нефти и объявили о повышении с июня цен на топливо для Европы и снижении для Азии. Дело в том, что российскую среднесернистую нефть марки Urals, под которою настроены многие нефтезаводы в ЕС, можно заменить либо иракской Basrah Medium, либо саудовской Arab Light, рассказал каналу «Взгляд на Восток» гендиректор ГК «РусИранЭкспо Нефтехимтрас» Александр Шаров:

«Раз европейцы отказались покупать нашу нефть по цене выше $60 за баррель, мы ее направили в Азию, где цены остались либо на прежнем уровне, либо стали снижаться из-за повышенного предложения, но незначительно.

В Европе же уже стала сказываться нехватка сырья, поэтому Саудовская Аравия и Ирак и подняли цены. Это в чистом виде бизнес. Американцы на помощь Евросоюзу тоже прийти не смогут. У них сланцевая нефть. Она очень легкая и не может заменить ни российскую, ни иракскую, ни саудовскую. Придется платить».

#Нефть #санкции #Европа #цены #Ирак #Саудовская_Аравия #Шаров #vzoreast

С 27 по 30 мая 2023 года на территории Международного выставочного комплекса г.Тегерана запланировано проведение «24-й Международной выставки медицинского, фармацевтического и лабораторного оборудования» (Iran Health)

Наша компания на этой выставке организовала два стенда и готовим визит для посещения выставки.
Есть еще время присоединиться!
Пишите на 230393k@mail.ru +7 909-663-87-39
https://t.me/rusiranexpo22

Международные выставки в Иране в 2023-2024 годах, наши мероприятия по логистике и маркетингу по Ирану.

Присоединяйтесь к тг каналу https://t.me/rusiranexpo22

Свежая и выдержанная информация по Ирану, логистике, экономике и мероприятиям с Ираном.
Без хайпа, пропаганды, чиновничества и шапко-хиджабо-закидона.

Бизнес миссия транспортных компаний в портовые комплексы Республики Казахстан
АКТАУ И КУРЫК.
20 - 23 июня 2023 года
21 июня – Круглый стол по транспорту, тема: «МТК Север-Юг. Возможности логистики Казахстана. Железнодорожный и автомобильный транзит. Мультимодальные перевозки, судоходные компании на Каспии».
Участники круглого стола представители транспортных, таможенно-брокерские компаний Казахстана, России, Туркменистана, Узбекистана, Ирана, стран СНГ и др.
Презентации коммерческих запросов и бизнес-проектов транспортными компаниями Казахстана, России, стран СНГ, Ирана, Индии.
22 и 23 июня – посещение портовых комплексов Актау и Курык, жд станции Мангышлак, встречи с руководством портов и логистических и таможенных компаний.

https://www.kommersant.ru/doc/5987808

Новак решил начать стройку железной дороги Решт-Астара непременно в 2024 году.
Так когда ее все-таки начнем, начнем ли и главное зачем?
Строительство кстати можно будет финансировать зависшими индийскими рупиями!

Вот подтверждение результативности работы нашего Росморречфлота:
зачем перевозить за 40-70 дол/тн 1.4 млн тн зерновых из Астрахани- Поволжья в северные порты Ирана на Каспии, когда можно за 100-150 дол/тн зерно довезти из Новороссийска до Бандар Имама на Перс заливе 8-10 млн тн - они же так привыкли работать и всем хватает!!!
Надо это ломать.

Вопрос откуда вообще на Северном Кавказе появились моряки, тем более речные!?
🗣️Руководитель Росморречфлота
 Захарий Джиоев на Всероссийском зерновом форуме:

🔵Перевалка зерновых грузов в Азово-Черноморском бассейне в 2023 году выросла в 2 раза с 9,3 млн тонн в 2022 году до почти 21 млн тонн в нынешнем. 
🌎Что касается прошлого года, то данный показатель за весь год составил 45,2 млн тонн. Основной поток шел через Азово-Черноморский бассейн: это почти 90%, 41 млн тонн. Через Балтику было перевалено чуть больше 2 млн тонн, Каспий — 1,4 млн, Дальний Восток — 0,4 млн.

🔵При строительстве зерновозов необходимо освоить в первую очередь класс Panamax
⛴️Потребность в дополнительном флоте оценивается в 62 судна

🔵Экспорт зерновых из портов России к 2024-2025 годам составит 60 млн тонн — прогноз
🌾Около 90% от этого объема придется на Азово-Черноморский бассейн
📢«Одной из основных предпосылок роста отгрузок является прогноз по численности населения в Индии, странах Персидского залива и Северной Африки: увеличение на 20% в горизонте 10 лет. Таким образом, рынок подтверждает востребованность имеющихся мощностей, а также тех, которые только создаются»

Рыночные ставки на авто Иран-Россия на 23.5.2023:

- Астара- Москва ,тент, 240 тр
- Астара - Москва, реф, 300 тр
- до СПб + 40 тр

- Москва- Астара, тент 180 тр
- Москва - Астара, реф , 200 тр
- из СПб + 40 тр

Ставки меняются каждый день.
Уточняйте по имейлу tbc1@mail.ru

Больше информации про товарооборот Иран-Россия, СНГ.
Логистика МТК Север-Юг, Восток-Запад - очень часто эксклюзив.
Выставки, конференции в Иране.
Присоединяйтесь к тг-каналу.
https://t.me/rusiranexpo22

ГК «РусИранЭкспо» совместно с Международным Координационным советом по трансъевразийским коридорам (КСТП) 23-30 июля 2023 г. организовывает Бизнес-миссию в Иран по маршруту МТК Север-Юг, Восток-Запад с посещением портов Ирана и пограничных переходов для ознакомления с портовой, транспортной инфраструктурой Ирана и уточнения условий транзита.

24 июля 2023г, Тегеран. Обход и работа на международной выставке железнодорожного транспорта Iran Rail 2023 с индивидуальными переводчиками.

25 июля 2023, Тегеран.  Международная конференция «МТК Север-Юг, Восток-Запад. Транзит через Иран. Возможности логистики Ирана. Железнодорожные, автомобильные и морские перевозки» с последующими встречами В2В с индивидуальными переводчиками в формате нетворкинга с логистическими компаниями Ирана. Проект программы конференции в приложении.

После конференции участники разделятся на четыре группы и смогут посетить :

- автомобильный, железнодорожный переход с Азербайджаном  Астара и порты Астара, Энзели.

-  автомобильный, железнодорожный переход с Туркменистаном Инче Бурун и порт Амирабад.

- автомобильный и железнодорожный переход с Туркменистаном Сарахс.

- гигантский порт Бандар Аббас в Персидском заливе.

Возможна организация индивидуальных деловых поездок на логистические объекты Ирана, в иранские компании и проведение аналитических работ по Вашему техническому заданию. Прошу Вас ответить на вопросы какие еще объекты транспортной инфраструктуры Ирана хотелось бы Вам посетить и/или какие логистические проекты вы бы хотели предложить иранской стороне?

Заявки на участие в Бизнес-миссии в Иран, запросы и предложения просим присылать на e-mail: tbc1@mail.ru

Больше информации по транзиту через Иран и товарообороту на тг-канале РусИранЭкспо
https://t.me/rusiranexpo22