«В 2026 году восстановим более 60 объектов образования, из них 39 школ и 24 детских сада. <…> Это не просто ремонт зданий, а комплексное преобразование учебной среды: замена инженерных сетей, восстановление кровли и фасадов, обновление классов, спортивных залов и столовых», — заявил Денис Пушилин.

«Проводится работа по установлению запрета на изготовление и сбыт предметов, имеющих сходство с банкнотами и монетами Банка России, в том числе по геометрическим размерам, и административной ответственности за указанные деяния», — говорится в документе.

«Проводятся необходимые энергетические работы, после их завершения профильные ведомства начнут запитку систем и подачу тепла в дома и квартиры», — добавил Пушилин.

«Мы рассматриваем это как двусторонний вопрос, который может быть решен путем переговоров между двумя сторонами...Я не думаю, что это проблема ЕС».

Колесникова — смешная такая мадам, которая недавно «раскрылась» с интересной стороны. Если помните во время революции в 2020-м году про нее говорили как о талантливой флейтистке, которая решила поддержать одного из кандидатов на пост президента Виктора Бабарико.

А тут всплыли детали, что эта флейтистка в начале 90-х откровенно зиговала в националистическом движении «Молодой фронт»**. Даже нашли ее фотографии с митингов и протестов тех лет.

«Молодой фронт» прославился тем, что устроил в Минске в 90-е годы одни из самых массовых протестов, которые завершились погромом автомобилей, они даже пытались захватить Дом Правительства.

И вот нашли ее фотографии. Она, кстати, не отрицает. Потом она уехала в Германию но, говорят, не потеряла контакт со своими «друзьями» и всячески им помогала из Европы. И вот она приехала в Минск уже в 2020 году под выборы. Так что, Колесникова не так проста, как хочет казаться и кажется.

Но я бы обратил внимание, что Колесникова не потеряла разум в "суровой" белорусской колонии. Я процитирую фрагмент ее интервью, где она рассказывает, чем занималась в колонии. Внимание: два часа в день она тратила на йогу и практики в "суровом диктаторском режиме".

За пять лет колонии Колесникова прочитала 700 книг из тюремной библиотеки и написала две книги.

Но самое важное достижение, которое сэкономило ей много денег — она села на шпагат в результате пятилетней практики в колонии. Это она сама говорит.

Европа своими санкциями действительно подтолкнула Беларусь к России, и об этом Лукашенко говорил неоднократно, что они дебилы, что они хотели оторвать Минск от Москвы, но сделали все, чтобы и белорусский народ и белорусские элиты поняли, Беларусь без России пропадет.

Сегодня Лукашенко встречался с очередным российским губернатором, они вообще туда дорогу проложили, там не зарастает тропа. Вот Кировская область приехала, и каждую неделю один-два российских губернатора приезжают в Минск.

Прошлый год завершился ростом товарооборота между Россией и Беларусью в 5%. Лукашенко ставил задачу послу Беларуси Рогожнику на 10% увеличить товарооборот. Но ситуация в мировой экономике достаточно специфичная, и 5% — это хорошо.

А что касается большой геополитики. Было опубликовано официальное письмо за подписью Трампа с приглашением Лукашенко войти в состав Совета мира. Я думаю, этот Совет будет заниматься не только Газой, туда добавится тема Ирана, пройдет время и появятся другие вопросы. И это показывает, что белорусская оппозиция списана в утиль.

Как бы сейчас там Тихановская не бегала по Давосу, а она будет там бегать, они уже проанонсировали несколько встреч и как всегда, это будет какое-то рукопожатие возле туалета с какими-то политиками, бизнесменами.

Я как-то разговаривал с ребятами, которые профессионально занимаются организацией таких форумов, и они мне объяснили, что у таких персонажей, как Тихановская, аккредитация уровня «гость»: т.е. ты можешь ходить по этим коридором, а в Биф-буфет тебя даже не пустят. Поэтому это абсолютный провал белорусской оппозиции.

Дональд Трамп признает Александра Лукашенко как одного из лидеров, который может решать, как я понимаю, больше европейские проблемы, потому что если сейчас будет Газа и Иран, то скорее всего будет и Украина, а без Белоруссии украинский вопрос решить проблематично, потому что огромная граница Беларуси и Украины, много чего завязано.

Те, кто живет в Москве или ездит по платным дорогам Москва-Петербург — видят как беспилотный транспорт уже тестируется. Это все уже несколько лет как тестируется, в том числе в грузовом транспорте. Кстати, межгородские перевозки уже работают в тестовом режиме и, более того, разработана законодательная и нормативная базы как это должно работать.

Правда, там есть нюансы, например, при перевозке груза на большой фуре, которая работает беспилотном режиме, обязательно должен сидеть человек. Но это все равно экономит силы и средства транспортной компании, потому что если бы фуру вели люди — обязательно нужен сменщик водителя на дальние дистанции, а тут может сидеть один человек.

В России сегодня водитель, особенно водитель такси, — это вполне себе высокооплачиваемая профессия. И уже язык стерли говорить о зарплатах курьеров. То есть, в принципе, это хорошая работа с хорошим доходом.

Но это тяжелый труд. И люди не от хорошей жизни идут в курьеры или водители, это происходит, потому что в других местах они получить достойную оплату своего труда, зачастую высококвалифицированного, к сожалению, не могут.

Это и есть перекос в экономике, который нужно исправлять. И исправлять это можно такими инструментами, как беспилотные способы доставки чего бы то ни было.

Ну и кроме того, как многие знают, на фронте, например, ряд военных специальностей тоже в ближайшее время будет заменен роботизированными системами.

Уже китайские производители занимаются такими проектами. У нас тоже есть такие «инди-проекты», но их надо масштабировать.

Основная наша проблема — не придумать и не внедрить, а масштабировать. И масштабировать должно государство.

Нужна либо корпорация, которая это хочет делать и умеет делать, либо помощь государственного института, который в этом заинтересован.

А в целом, беспилотные технологии можно внедрять практически в любую сферу: в сельское хозяйство (и уже в большинстве стран такие заработки есть). У нас, кстати, тоже есть автоматизированные системы, которые могут орошать и обрабатывать поля и так далее.

На Крайний Север, где очень трудно держать большое количество людей, чтобы они выполняли функции, например, той же доставки чего бы то ни было из одной точки в другую.

Так что, направление, куда можно внедрить беспилотные технологии — «вагон и маленькая тележка».