В Китае построено 12,818 миллиона зарядных станций для электромобилей и 4443 станции замены аккумуляторов, образующих крупнейшую в мире сеть зарядки.
https://renen.ru/kolichestvo-zaryadnyh-stantsij-dlya-elektromobilej-v-knr-prevysilo-12-8-mln-po-itogam-2024/

По поводу выхода Трампа из Парижского соглашения, а также его планов по расширению нефтегаза имею сказать следующее:

1️⃣ Американская политика – это шоу, оторванное от реального положения вещей «на земле». Нигде это так не проявляется, как в зеленом развитии. В первый период президентства климатического скептика Трампа, обещавшего перед выборами спасти уголь, выбытие угольных электростанций достигло рекордных темпов, а одновременно произошел бум солнечной и ветровой энергетики, центром которого стал республиканский Техас. При очень зеленом президенте-глобалисте Байдене добыча нефти и газа в США достигла исторического максимума, выбросы в 2024 г. сократились на целых 0,2% (при провозглашенных целях сократить на 50-52% r 2030 г. от уровня 2005 г.), а взнос США в недавно созданный в рамках Парижского соглашения Фонд ущерба и потерь составил целых 17,5 млн долл. (то есть примерно в 10 раз меньше, чем собрано на инаугурацию Трампа).

2️⃣ Так что никаких кардинальных перемен при Трампе не произойдет. Энергопереход в США будет по-прежнему определяться не хотелками и обещаниями президентов, а экономикой и технологиями. В ближайшие годы рост спроса на энергию (в том числе на фоне развития ИИ) будет обеспечиваться и возобновляемыми источниками, и углеводородами, но доля первых будет постепенно расти. Этого будет достаточно для сокращения выбросов, но в крайне вялотекущем режиме.

3️⃣ Расходы на зеленую трансформацию в рамках Закона о сокращении инфляции (385 млрд долл. к 2031 г.) важны для конкуренции между технологиями в среднесрочной перспективе. В большинстве своем они защищены и не могут быть отменены Трампом. Кстати, одним из главных выгодополучателей этого пакета расходов являются компании Илона Маска.

4️⃣ Выход США из Парижского соглашения конечно имеет большое символическое значение. Это существенный подрыв доверия: когда ведущая страна мира затевает пинг-понг со входом и выходом из соглашения, которое позиционируется как судьбоносное для всего человечества, ко многим подкрадываются чувства, что их держат за идиотов. Впрочем, не думаю, что какая-либо страна заинтересована в том, чтобы повторять за Трампом (хотя отдельные группы интересов не преминут воспользоваться замешательством, лоббируя это –как, например, это уже делает РСПП в России).

5️⃣ Но есть в этом и хорошая сторона –в связи с выходом США и существенным ослаблением Европы повестка постепенно будет смещаться в сторону Глобального Юга. Туда она и должна смещаться: там находятся основные выбросы, а также происходит экономическая, поведенческая и технологическая трансформация обществ, критическая для будущего климата. Для развивающихся стран вопросы изменения климата гораздо важнее, чем для США и даже чем для ЕС. Возможно, более активную роль в направлении международного сотрудничества станет играть Китай, который уже сегодня вкладывает в трансформацию энергетики кратно больше, чем США и ЕС вместе взятые, пусть и не трубит об этом на каждом углу.

Солнечная энергетика впервые выработала больше электроэнергии в ЕС, чем угольная 2024 году.
Доля солнца в общем производстве электроэнергии Евросоюза составила 11,1%.
Доля ветроэнергетики составила 17,4%, и она обошла по объему выработки природный газ (15,7%). Ветер — крупнейший возобновляемый источник электроэнергии в Европе.
https://renen.ru/solnechnaya-energetika-vpervye-vyrabotala-bolshe-elektroenergii-v-es-chem-ugolnaya/

Более подробные данные по инфраструктуре зарядки электромобилей в КНР.
В 2024 году было построено более 4,2 млн зарядных станций.
За прошлый год зарядная инфраструктура выдала потребителям 110 млрд кВт*ч (110 ТВт*ч). Это на 38% больше, чем в 2023 г.
По итогам прошлого года в Китае насчитывается 12,818 миллиона зарядных станций, из которых 3,579 миллиона - это «общественные» устройства, остальные «частные».
На один новый пункт зарядки, установленный в 2024 году, приходилось 2,7 электромобиля, проданных в том же году. «Строительство зарядной инфраструктуры в основном соответствует быстрому распространению электромобилей».
https://renen.ru/v-2024-godu-kitaj-postroil-bolee-4-2-mln-zaryadnyh-stantsij-dlya-elektromobilej/

Итоги развития систем накопления энергии в Китае в 2024 году.
Представлены как цифры Национального управления энергетики (NEA), так и данные отраслевой ассоциации CNESA, которые незначительно различаются.
В прошлом году Китай ввел в строй больше накопителей энергии, чем за все предыдущие годы - 42-44 ГВт.
Впервые установленная мощность новых накопителей энергии (электрохимические накопители, пневматические аккумуляторы и др.) превысила установленную мощность китайских ГАЭС.
https://renen.ru/itogi-razvitiya-sistem-nakopleniya-energii-v-kitae-v-2024-godu/

Солнечная индустрия Китая (производители солнечных панелей, ячеек, кремниевых пластин и поликремния) терпит миллиардные убытки - избыток мощностей в сочетании с острой конкуренцией привел к падению цен до уровней ниже себестоимости.
Например, LONGi сообщила, что получит «первый годовой убыток за 12 лет». Он может составить 8,2-8,8 млрд юаней (1,2-1,4 млрд долларов). В 2023 году чистая прибыль компании составляла 10,75 млрд юаней, а в 2022 году 14,8 млрд.
https://renen.ru/solnechnaya-industriya-kitaya-terpit-milliardnye-ubytki/

Структура мощностей электроэнергетики Китая в 2020 и 2024 годах.
Очевидна тенденция декарбонизации энергосистемы. В 2024 суммарная доля солнца и ветра в установленной мощности электроэнергетики КНР составила 42% (в 2020 году составляла 24%).

Дешевая электроэнергия: результаты ещё одного конкурсного отбора проектов солнечной энергетики с 2-х часовыми накопителями энергии в Индии.
Победителями стали шесть компаний (см. таблицу), предложившие тарифы 3,09-3,1 рупии (3,53 рубля) за киловатт-час.
С ними будут подписаны 25-летние договоры купли-продажи электроэнергии (PPA).
Основная роль, которую будут играть эти объекты, —  гарантированная поставка электроэнергии и мощности в течение двух часов в «пиковые часы» (с 18.00 до 23.00).
Среднегодовой КИУМ объектов (за исключением пиковых часов) должен составлять 23-28%.
https://renen.ru/deshevaya-elektroenergiya-rezultaty-tendera-na-stroitelstvo-ses-s-nakopitelyami-energii-v-indii/

В связи с громкими заявлениями и инициативами Дональда Трампа в области энергетики, возникает вопрос, что же реально может поменяться в энергетической стратегии Соединенных Штатов?
В своем последнем краткосрочном энергетическом прогнозе Управление энергетической информации США (EIA, подразделение министерства энергетики) не ожидает принципиальных изменений в ближайшие два года (2025-2026). Прогнозируется, что рост генерации электроэнергии в США будет в основном обеспечен возобновляемыми источниками энергии, особенно солнечной энергетикой.
ВИЭ выработали 945 млрд кВт*ч в 2024 году, что на 9% больше, чем в 2023 г., и стали вторым по величине (и по мощности, и по выработке) источником производства электроэнергии в США. Управление ожидает, что производство возобновляемой энергии в США увеличится на 12% до 1058 млрд кВт*ч в 2025 г. и еще на 8% до 1138 млрд кВт*ч в 2026 г. Доля ВИЭ и в установленной мощности энергосистемы, и в генерации будет устойчиво расти.
https://renen.ru/prognoz-razvitiya-elektroenergetiki-ssha-na-2025-2026-gody/

Рынок зеленых сертификатов в Китае демонстрирует невероятный рост. По данным Национального управления энергетики (NEA), в 2024 году в КНР было выпущено 4,73 млрд зеленых сертификатов, подтверждающих генерацию возобновляемой энергии. Это в 28,4 раза (!) больше, чем в 2023 году.
В 2024 году в сделках по покупке зеленых сертификатов приняли участие 59000 корпоративных покупателей и ИП, что в 2,5 раза больше, чем в 2023 году.
https://renen.ru/vypusk-zelenyh-sertifikatov-v-kitae-vyros-bolee-chem-v-28-raz-v-2024-godu/

Германские автопроизводители какой-то не рады протекционистскому рвению Евросоюза.
BMW присоединилась к китайским производителям, подавшим иск в Суд Европейского Союза против пошлин ЕС на электромобили китайского производства.
Евросоюз ввел пошлины на электромобили китайского производства в конце октября после расследования по поводу субсидирования. Ставка для BMW, которая производит электрические Mini Cooper и Mini Aceman в Китае, составляет 20,7%.
https://renen.ru/bmw-suditsya-s-es-protiv-poshlin-na-kitajskie-elektromobili/

По мере развития ветроэнергетики в первую очередь осваиваются участки с лучшим потенциалом. Поэтому участникам отрасли теперь приходится «забираться всё выше» — туда, где постоянно дует ветер. Для этого нужны более высокие башни ветряных турбин, и такие конструкции постепенно появляются на рынке.
Немецкий производитель ветрогенераторов Nordex впервые установил свою турбину N175/6.X на разработанной собственными силами бетонно-стальной башне высотой 179 метров в ФРГ.
https://renen.ru/nordex-ustanovil-vetrogenerator-na-bashne-vysotoj-179-metrov/

Китай масштабно инвестирует в зарубежную энергетику.
В 2024 году китайские компании построили объекты электроэнергетики рекордной общей мощностью 24 гигаватта (ГВт) в странах, охваченных инициативой «Один пояс, один путь». 52% из них - это объекты ВИЭ, в том числе 8 ГВт солнечной энергетики и 5 ГВт гидроэнергетики.
https://renen.ru/kitajtsy-postroili-24-gvt-generiruyushhih-moshhnostej-v-ramkah-initsiativy-odin-poyas-odin-put-v-2024/

Всё большее количество предприятий, в том числе металлургической отрасли, во всем мире делает выбор в пользу возобновляемой энергии. Не в последнюю очередь это происходит по экономическим соображениям — солнечные и ветровые электростанции вырабатывают очень дешевую электроэнергию.
Турецкая металлургическая компания Tosyalı, производящая около 10 млн тонн железа и стали в год, сообщила о заключении договора с американской GE Vernova и турецкой Inogen на предмет строительства комплекса солнечных электростанций мощностью 1,2 гигаватта (ГВт). Солнечные панели будут установлены на разных площадках в восьми провинциях. Первая очередь мощностью 120 МВт будет введена в эксплуатацию в 2025 году в провинции Османие, а полное завершение проекта запланировано на 2027 год. Согласно заявлению, солнечная электроэнергия будет использоваться для собственного потребления Tosyalı.
Фуат Тосялы, председатель Tosyalı Holding, заявил: «Благодаря этим инвестициям Tosyalı будет обеспечивать около 50% своего внутреннего потребления за счет солнечной энергии».
https://renen.ru/turetskaya-stalelitejnaya-kompaniya-postroit-ses-moshhnostyu-1-2-gvt-dlya-sobstvennyh-nuzhd/

Россия занимает четвёртое место в мире по годовой выработке электроэнергии.
Ветровые и солнечные электростанции Китая в 2024 году суммарно выработали в полтора раза больше электроэнергии, чем вся ЕЭС России.
Солнечные электростанции Китая выработали почти в 1,9 раза больше электроэнергии, чем китайские АЭС. Ветровые в 2,2 раза больше.
Занимательная статистика.

Во Франции закрылся ещё один производитель солнечных панелей - компания Photowatt, принадлежащая энергетическому концерну EDF.
Ранее в 2024 году обанкротилась французская компания солнечной индустрии Systovi из-за «внезапного ускорения китайского демпинга».
https://renen.ru/vo-frantsii-zakrylsya-eshhyo-odin-proizvoditel-solnechnyh-panelej/

Индийская государственная энергокомпания NTPC Limited, крупнейший генератор электроэнергии в Индии, объявила о запуске проекта по хранению энергии в сжатом CO2 на своей тепловой электростанции NTPC Kudgi в округе Биджапур, штат Карнатака.
Поставщиком технологии выступает итальянская Energy Dome.
Емкость CO2-аккумулятора составит 160 МВт*ч.
https://renen.ru/indijskaya-energokompaniya-ntpc-postroit-sistemu-hraneniya-energii-v-szhatom-so2/

Выработка солнечных и ветровых электростанций Китая обеспечила 18,5% потребления электроэнергии в стране в 2024 году.
Подчеркнем, что ежегодный рост доли переменных ВИЭ (ветра и солнца) достигается в условиях высоких темпов роста потребления электроэнергии в КНР.

Пример эффективной организации конкурсных отборов в ветроэнергетике.
На 1,2 ГВт в Турции 100 заявок от 40 компаний. Цена по результатам торгов: 3,5 цента США за киловатт-час на 20 лет (это почти в два раза ниже текущих рыночных цен на электроэнергию в Турции). Плюс победители заплатят государству единовременно в общей сумме $120 млн за право построить объекты.
https://renen.ru/ekonomika-energetiki-rezultaty-tendera-v-vetroenergetike-turtsii/

Китай может закрыть 20 тысяч автозаправочных станций до 2030 года по причине снижения потребления нефтепродуктов, говорится в отчете, опубликованном Институтом экономических и технологических исследований (ETRI) Китайской национальной нефтяной корпорации (CNPC). Их число сократится с нынешних 110 тысяч до 90 тысяч.
Быстрое распространение электромобилей и большегрузных автомобилей, работающих на сжиженном природном газе (СПГ), - ключевые факторы этого процесса.
На фоне быстрого распространения электромобилей в будущем не только существенно сократится количество заправочных станций, но и изменится бизнес-модель АЗС.
Авторы отмечают, что электромобили и грузовики на СПГ позволили избежать потребления бензина и дизельного топлива в объеме 53 миллиона тонн, что составляет примерно одну седьмую часть от общего потребления продуктов нефтепереработки в Китае, и эта тенденция необратима.
По предварительным оценкам, в 2024 году потребление бензина в КНР составило 158 миллионов тонн, что на 3,1% меньше, чем в 2023 г.
Авторы прогнозируют, что потребление нефти в Китае достигнет пика в 2025 году, и этот уровень окажется ниже, чем ожидалось ранее.
Также прогнозируется, что пик потребления угля в КНР будет достигнут в 2028 году.
Подробнее:
https://renen.ru/v-blizhajshie-pyat-let-kitaj-zakroet-20000-zapravochnyh-stantsij/