「欧盟中国商会表示,非常关注并反对启动上述调查,中国在该领域的竞争优势并不是因为补贴。商会敦促欧盟客观看待中国电动汽车。」
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竹新社
欧盟委员会13日就是否对中国电动汽车征收惩罚性关税展开调查。
这项反补贴调查涉及来自中国的电动汽车,包括在中国生产的非中国品牌汽车。欧盟委员会将有长达13个月的时间来评估是否对中国电动汽车征收高于欧盟10%进口汽车标准税率的关税。
这项调查的不同寻常之处还在于,是由欧盟委员会自己发起的,而不是对行业投诉的回应。这将是10年前欧中光伏战以来针对中国产品最高调的反补贴调查。
欧盟委员会主席冯德莱恩在向欧盟议会发表年度国情咨文时表示:“全球市场现在充斥着低价电动汽车。其价格被巨额国家补贴人为地压低。”
冯德莱…
这项反补贴调查涉及来自中国的电动汽车,包括在中国生产的非中国品牌汽车。欧盟委员会将有长达13个月的时间来评估是否对中国电动汽车征收高于欧盟10%进口汽车标准税率的关税。
这项调查的不同寻常之处还在于,是由欧盟委员会自己发起的,而不是对行业投诉的回应。这将是10年前欧中光伏战以来针对中国产品最高调的反补贴调查。
欧盟委员会主席冯德莱恩在向欧盟议会发表年度国情咨文时表示:“全球市场现在充斥着低价电动汽车。其价格被巨额国家补贴人为地压低。”
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