雷姬家的阁楼书架
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Reki的轻博客, 日常生活流水帐和信息见闻&吐槽.

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「"The business model of these companies is that they want to deliver groceries in 10 minutes. That means they need to be based in neighbourhoods. That's exactly the place where they also cause nuisance," Amsterdam deputy mayor Marieke van Doornick told Reuters.」
https://www.vice.com/en/article/m7v59a/dutch-cities-ban-15-minute-delivery-services
「这里完全没有为任何形式的封锁做准备的计划。如果你知道病毒很容易传播,而且有可能需要封锁,你会考虑到所有可能的问题,并尽可能地计划,以尽量减少这将造成的问题。而上海在几天前就知道要封锁,但它没有考虑到食品供应的问题,它只是关闭了一切,于是出现了最初的食品供应链断裂问题。世界上每一个大城市都必须有减灾计划,但上海似乎对两年前就已经存在的新冠疫情完全没有准备。」
https://www.ftchinese.com/story/001095836
「从开车到泊车,我的驾驶自由受到对他人权利和安全的认可的约束。根据法律,我必须持有驾驶执照;我的车必须交税、投保并且适合上路。安全带以及让幼童使用儿童座椅是强制性的。限速、红绿灯和路标进一步挤压了我随心所欲驱车的自由;禁止酒后驾驶的法律、泊车限制和禁止使用手机也是如此。最严重的驾驶违法行为可能导致长期监禁。

驾车者很少抱怨这些措施,认为它们是不可容忍的对自由的侵犯。相反,能够开车出行本身成为自由的代名词。那么,考虑到这些诸多限制,道路有多致命?2021年上半年,英国估计有580人在道路交通事故中丧生,相当于每周约有22人。相比之下,在截至3月11日的一周,有820例与感染新冠病毒有关的死亡。」
https://www.ftchinese.com/story/001095668