История компаний. Ferrari
Основана под другим названием в 1929 году в г. Маранелло гонщиком Alfa Romeo Энцо Феррари. В тот момент он трудился на Alfa Romeo, которая сама появилась немногим ранее - в 1910 году в Милане.
Фирма Энцо производила различное оборудование для Alfa Romeo, а он сам управлял командой Scuderia Ferrari («Конюшня Феррари»), которая выступала на машинах Alfa Romeo. Это принесло ему популярность и узнаваемость, что позволило найти инвестора для строительства завода для выпуска машин под собственным именем.
Энцо разрывает свои отношения с Alfa Romeo. Первая Ferrari появляется в 1947 году. Концепция: мы делаем настоящий гоночный, но при этом комфортабельный автомобиль. И пусть он будет красным.
Машины Феррари стали выигрывать автогонки. Больше всего компания гордится победами на Formula-1, где Ferrari является участником заездов с 1950 года. С 1995 по 2006 годы на Ferrari выступал Шумахер.
В 1969 году Энцо продает 40% фирмы Fiat. По условиям сделки еще 50% Fiat получил после смерти Энцо. Оставшиеся 10% оставались потомкам.
В октябре 2015 года Fiat Chrysler Automobiles совершила первичное размещение акций Ferrari на NYSE и привлекла почти $900 миллионов за 9% акций. Всю Ferrari инвесторы оценили примерно в $10 млрд при ожидаемой EBITDA 2016 года в 770 млн евро.
Секрет высокой оценки заключается в силе бренда Ferrari. Даже биржевой тикер у Ferrari – Race. В структуре выручки компании доходы от продажи прав на использование бренда занимают заметное место.
Во ходе IPO один из управляющих фондом отметил, что классическая модель Ferrari интереснее в плане инвестиций, чем покупка акций компании, но акции тоже хорошо. За 5 лет акции Ferrari выросли в 3,7 раза.
Пару лет назад Ferrari Enzo Шумахера выставили на продажу. Лот оценивался минимум в $1 млн. А в 2013 году Ferrari 250 GTO 1963 года была продана за $52 млн., что сделало ее самым дорогим автомобилем в мире. За все время было выпущено всего 39 таких машин.
Интересно, что у Ferrari и Porsche в эмблеме гарцующий жеребец. У Porsche он появился в 1952 году и напоминает о том, что родной для марки Штутгард был основан как конная ферма. Эмблема Ferrari — гарцующий жеребец на жёлтом фоне — возникла в 1929 году. Однако долгое время лошадка не изображалась на машинах, так как они принадлежали Alfa Romeo.
#Ferrari #GreatCompanies
Основана под другим названием в 1929 году в г. Маранелло гонщиком Alfa Romeo Энцо Феррари. В тот момент он трудился на Alfa Romeo, которая сама появилась немногим ранее - в 1910 году в Милане.
Фирма Энцо производила различное оборудование для Alfa Romeo, а он сам управлял командой Scuderia Ferrari («Конюшня Феррари»), которая выступала на машинах Alfa Romeo. Это принесло ему популярность и узнаваемость, что позволило найти инвестора для строительства завода для выпуска машин под собственным именем.
Энцо разрывает свои отношения с Alfa Romeo. Первая Ferrari появляется в 1947 году. Концепция: мы делаем настоящий гоночный, но при этом комфортабельный автомобиль. И пусть он будет красным.
Машины Феррари стали выигрывать автогонки. Больше всего компания гордится победами на Formula-1, где Ferrari является участником заездов с 1950 года. С 1995 по 2006 годы на Ferrari выступал Шумахер.
В 1969 году Энцо продает 40% фирмы Fiat. По условиям сделки еще 50% Fiat получил после смерти Энцо. Оставшиеся 10% оставались потомкам.
В октябре 2015 года Fiat Chrysler Automobiles совершила первичное размещение акций Ferrari на NYSE и привлекла почти $900 миллионов за 9% акций. Всю Ferrari инвесторы оценили примерно в $10 млрд при ожидаемой EBITDA 2016 года в 770 млн евро.
Секрет высокой оценки заключается в силе бренда Ferrari. Даже биржевой тикер у Ferrari – Race. В структуре выручки компании доходы от продажи прав на использование бренда занимают заметное место.
Во ходе IPO один из управляющих фондом отметил, что классическая модель Ferrari интереснее в плане инвестиций, чем покупка акций компании, но акции тоже хорошо. За 5 лет акции Ferrari выросли в 3,7 раза.
Пару лет назад Ferrari Enzo Шумахера выставили на продажу. Лот оценивался минимум в $1 млн. А в 2013 году Ferrari 250 GTO 1963 года была продана за $52 млн., что сделало ее самым дорогим автомобилем в мире. За все время было выпущено всего 39 таких машин.
Интересно, что у Ferrari и Porsche в эмблеме гарцующий жеребец. У Porsche он появился в 1952 году и напоминает о том, что родной для марки Штутгард был основан как конная ферма. Эмблема Ferrari — гарцующий жеребец на жёлтом фоне — возникла в 1929 году. Однако долгое время лошадка не изображалась на машинах, так как они принадлежали Alfa Romeo.
#Ferrari #GreatCompanies