Мировая торговля в опасности

На прошлой неделе министр экономики Германии Петер Альтмайер заявил, что ускорение экономического роста возможно только при условии стабилизации международных цепочек поставок и увеличения производства микросхем.

А еще ранее британские торговые сети предупредили, что новогодних игрушек на всех может не хватить, потому что они физически не могут привезти все, что заказали в Китае.

Казалось бы, это у «них», а у "нас" все ок. Но нет. Говорил со знакомым в e-commerce компании. Как модно говорить, маркетплейсе. У них уже некоторые заказы для клиентов приходят с задержками. Журнал «Профиль» выпустил материал на тему. Дальневосточные порты России перегружены: скопились сотни контейнеров, ожидающих отправки. Есть и сильная нехватка персонала – портовых работников, курьеров, водителей. Это и понятно: люди работают на улице, часто болеют.

Страдают уже и промышленные компании. Недавно наши металлургические компании обратились в Правительство с жалобой на РЖД, поскольку сталкиваются с задержками как при подвозе сырья, так и при отправке готовой продукции. По мнению компаний, дело в неэффективной работе монополии: число брошенных поездов на сети растет, как и парк нерабочих магистральных локомотивов. В РЖД называют критику необоснованной, а «некоторые задержки» объясняют общим ростом спроса на перевозки.

Эксперты уверены, что быстро проблема не разрешится. Важно еще понять, что складские запасы товаров очень низкие. В этих условиях любая задержка с поставками сырья или товаров может спровоцировать резкий дефицит и рост цен. Поэтому, если вы хотите что-то конкретное получить в нужную вам дату, лучше заказывать товар сильно заранее, иначе Гринч украдёт Рождество.
#экономика